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Wien: Lauda Europe nimmt Danzig wieder auf

Jan Gruber 23. Mai 2021 13:02

Lauda Europe wird ab 2. November 2021 die im Vorjahr kurzzeitig bediente Nonstopverbindung Wien-Danzig reaktivieren. Diese Route wurde im Sommer 2020 neu aufgenommen, jedoch nach einigen Wochen wieder aufgegeben. Der Mitbewerber Wizz Air hatte diese Strecke über einen längeren Zeitraum hinweg, stellte diese jedoch aus wirtschaftlichen Gründen ein. Kurz nachdem dies endgültig fix war gab Ryanair die Aufnahme der Danzig-Strecke bekannt. Im Auftrag des irischen Lowcosters wird Lauda Europe ab 2. November 2021 an den Verkehrstagen Dienstag und Samstag zwischen Wien und Danzig pendeln. Vorerst ist die Route nur bis zum Ende der Winterflugplanperiode 2021/2022 buchbar. Derzeit ist Modlin, das als Warschau vermarktet wird, das einzige polnische Ziel, das Buzz und Lauda Europe ab Wien bedienen. In der Vergangenheit hatte die mittlerweile nicht mehr existierende Laudamotion auch Krakau im Programm. Diese Strecke wurde aus wirtschaftlichen Gründen aufgegeben.

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Malta vor dreifachem Wien-Comeback

Jan Gruber 22. Mai 2021 11:06

Die staatliche Fluggesellschaft Air Malta kündigt das Wien-Comeback für den 2. Juni 2021 an. Vorerst sollen zwei Umläufe pro Woche durchgeführt werden. Vorerst soll an den Verkehrstagen Mittwoch und Samstag geflogen werden. Anfang Juli will Air Malta die Strecke aufstocken, da man mit einer verstärkten Nachfrage im touristischen Segment rechnet. Ab 2. Juli 2021 soll täglich, ausgenommen Donnerstage, nonstop zwischen Luqa und Wien geflogen werden. Wizz Air und Ryanair Group reaktivieren ebenfalls Der Mitbewerber Wizz Air wird die Malta-Strecke ab Wien ebenfalls am 2. Juni 2021 reaktivieren. Geflogen wird dann an den Verkehrstagen Mittwoch und Sonntag. Eine Aufstockung während der österreichischen Sommerferien ist derzeit nicht geplant. Die Ryanair-Töchter Lauda Europe und Buzz werden ab 1. Juni 2021 wieder zwischen Wien und Luqa fliegen. In den ersten beiden Wochen sind die Flüge jeweils an Dienstagen und Samstagen geplant. Mitte Juni wechselt man auf Montage und Freitage. Ab 7. Juli 2021 soll zusätzlich auch mittwochs geflogen werden. Bei der Ryanair Group ergibt sich die schon fast kurios anmutende Situation, dass an jedem Verkehrstag eine andere Konzernairline im Einsatz sein wird. Buzz und Lauda Europe führen die Flüge ab Wien durch, die Schwester Malta Air fliegt von Luqa aus. In nachstehender Tabelle ist der momentan geplante Einsatz der Ryanair-Töchter dargestellt. Verkehrstag Zeitraum Airline Dienstag 1.-14.06.2021 Buzz Samstag 5.-12.06.2021 Lauda Europe Montag ab 14.06.2021 Malta Air Freitag ab 18.06.2021 Lauda Europe Mittwoch ab 07.07.2021 Buzz

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EU-Gericht bestätigt Air-Europa-Staatskredit

Jan Gruber 21. Mai 2021 15:32

Das Gericht der Europäischen Union entschied aufgrund einer Klage der Billigfluggesellschaft Ryanair, dass die von der EU-Kommission bewilligten Darlehen, die seitens des Staatsfonds Sepi an Air Europa vergeben wurden, rechtens sind. Das Urteil ist noch nicht rechtskräftig. In den Fällen TAP und Air France-KLM entschied selbiges Gericht zu Gunsten von Ryanair, wobei auch diese beiden Urteile noch nicht rechtskräftig sind. Der Billigflieger klagt gegen nahezu alle Bewilligungen für Staatshilfen von Fluggesellschaften. Bislang unterlag man – abgesehen von TAP und Air France-KLM – stets. Es ist davon auszugehen, dass Ryanair auch in Sachen Air Europa ein Rechtsmittel einlegen wird. Bislang äußerten sich beide Fluggesellschaften nicht zur Entscheidung des Gerichts der Europäischen Union. Im Falle einer Berufung landet der Fall vor dem EuGH.

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Wien: Ryanair Group will 78 Strecken bedienen

Jan Gruber 20. Mai 2021 13:49

Die Ryanair Group wird im Sommer 2021 insgesamt 320 Flüge auf 79 Strecken ab Österreich anbieten. Die überwiegende Mehrheit wird ab Wien-Schwechat angeboten. Der Konzern legt auch zehn neue Destinationen auf, die im Vorjahr noch nicht im Angebot waren. Dabei handelt es sich um Banja Luka, Dubrovnik, Lappeenranta, Mahon (Menorca), Nis, Perugia, Pula, Rimini, Suceava und Zaragoza. Die meisten der genannten Ziele waren von der mittlerweile nicht mehr als Fluggesellschaft existierenden Laudamotion für den Sommer 2020 geplant. Aufgrund der Corona-Pandemie kam es jedoch nicht zur Aufnahme. Zunächst wurden die Flüge von Laudamotion in Wetlease-Verbindungen für Ryanair verwandet, ehe später auch AOC und Betriebsbewilligung zurückgestellt wurden. Nachfolger ist Lauda Europe mit Sitz in Pieta (Malta). Der Schwerpunkt des Sommerflugplans liegt auf Spanien und Griechenland. Es werden unter anderem die Ziele Alicante, Barcelona, Mallorca, Ibiza sowie beispielsweise Santorini, Mykonos, Korfu, Chania und Rhodos angeboten. Neu ist auch, dass in der italienischen Hauptstadt beide Flughäfen, also Ciampino und Fiumicino angeflogen werden. Die Durchführung der Flüge ab Wien-Schwechat erfolgt durch Lauda Europe mit Airbus A320 sowie die polnische Konzernschwester Buzz mit Boeing 737-800. Beide Ryanair-Töchter unterhalten am größten Airport Österreichs eine Basis. Flüge, die von anderen Stützpunkten aus („nach Wien herein“) durchgeführt werden, können auch von Malta Air und Ryanair DAC operativ ausgeführt werden. Während dem Buchungsvorgang wird im Regelfall darauf hingewiesen welches Konzernmitglied der Operating Carrier ist. Mit wenigen Ausnahmen fliegt man im gesamten Streckennetz der Firmengruppe immer unter dem FR-Code der irischen Ryanair DAC. „Da die Impfprogramme in den kommenden Monaten fortgesetzt

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Sommer 2021: Ryanair plant 250 Strecken ab Deutschland

Amely Mizzi 20. Mai 2021 09:06

Der irische Billigflieger Ryanair und seine konzerninternen ACMI-Dienstleister Buzz, Malta Air und Lauda Europe haben den Sommerflugplan für Deutschland überarbeitet. Angeboten werden 250 Strecken. Laut Medienmitteilung sollen sich darunter 24 neue Routen befinden. „Da die Impfprogramme in den kommenden Monaten fortgesetzt werden, wird der Flugverkehr in diesem Sommer stark ansteigen, und wir freuen uns, unseren Sommerflugplan ’21 für Deutschland mit mehr als 900 wöchentlichen Flügen und insgesamt 250 Verbindungen zu starten, darunter 24 neue Verbindungen von/nach Chania, Treviso und Zadar von 10 Flughäfen in Deutschland. Ryanair freut sich, den Aufschwung der lokalen Arbeitsplätze und Wirtschaft zu unterstützen, indem sie ihr Engagement für den Tourismus und die Konnektivität in Deutschland fortsetzt. Deutsche Verbraucher und Besucher können jetzt ihren wohlverdienten Sommerurlaub in der Gewissheit buchen, dass sie, falls sich ihre Pläne ändern, ihre Reisedaten bis Ende Oktober 2021 bis zu zwei Mal ohne Umbuchungsgebühr verschieben können“, so Jason McGuinness, Director of Commercial bei Ryanair. Übersicht über das Flugangebot ab Deutschland: Flughafen Verbindungen gesamt Wöchentliche Flüge Details zu neuen Verbindungen Berlin-Brandenburg (1) 47 244 Chania bis zu 3x wöchentlich Bremen (2) 8 29 Chania 1x wöchentlichZadar 2x wöchentlich Köln-Bonn (3) 33 132 Chania 1x wöchentlichKyiv 2x wöchentlichLisbon 2x wöchentlich Dortmund (1) 8 36 Zagreb 2x wöchentlich Weeze (3) 33 85 Corfú 2x wöchentlichTuzla 2x wöchentlichZagreb 2x wöchentlich Frankfurt-Hahn (4) 30 77 Agadir 2x wöchentlichMykonos 2x wöchentlichTreviso 2x wöchentlichZagreb 3x wöchentlich Karlsruhe Baden-Baden (3) 23 58 Corfú 2x wöchentlichTuzla 2x wöchentlichZagreb 3x wöchentlich Memmingen (4) 23 56 Corfú 2x wöchentlichLappeenranta 2x wöchentlichRhodes 2x wöchentlichZagreb

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Ryanair gewinnt Klagen gegen Staatshilfen für TAP und Air France-KLM

Jan Gruber 19. Mai 2021 12:32

In Sachen der Klagen, die von Ryanair gegen Staatshilfen an diverse Fluggesellschaften erhoben wurden, obsiegte der Carrier in den Fällen von TAP und Air France-KLM. Das Gericht der Europäischen Union stellte in erster Instanz fest, dass die Genehmigung, die von der EU-Kommission erteilt wurde, nicht mit Unionsrecht in Einklang zu bringen ist. Das Urteil ist insofern besonders spannend, da selbiges Gericht, das als Vorstufe vor dem Europäischen Gerichtshof eingerichtet wurde, in vergleichbaren Fällen zu Ungunsten des Billigfliegers entschieden hat. Zwar erhob Ryanair stets das Rechtsmittel der Berufung an den EuGH, dennoch unterlag man eben in erster Instanz. Die Entscheidungen in Sachen Air France-KLM und TAP sind ausdrücklich noch nicht rechtskräftig, denn die unterlegenen Parteien, können Berufung an den EuGH erheben. Die Klagen von Ryanair richten sich ausdrücklich nicht gegen die Fluggesellschaften selbst, sondern gegen die von der EU-Kommission erteilten Genehmigungen für die Staatshilfen. Vereinfacht gesagt: Die betroffenen Airlines sind den Verfahren nur „Passagiere“ und haben nicht einmal Parteienstellung. Diesen bleibt nichts anderes übrig als abzuwarten was die Justiz entscheidet. „Eine der größten Errungenschaften der EU ist die Schaffung eines Binnenmarktes für den Luftverkehr. Die Genehmigung staatlicher Beihilfen für Air France-KLM und TAP durch die Europäische Kommission verstieß gegen die Grundprinzipien des EU-Rechts und kehrte den Prozess der Liberalisierung des Luftverkehrs um, indem Ineffizienz belohnt und unlauterer Wettbewerb gefördert wurde. Während der Covid-19-Pandemie wurden diskriminierende staatliche Subventionen in Höhe von über 30 Mrd. EUR an EU-Flaggenträger vergeben. Sofern die EU-Gerichte nicht im Einklang mit den heutigen Entscheidungen stehen bleiben, wird diese

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Trotz Milliardenverlust: Ryanair erwartet Erholung

Granit Pireci 17. Mai 2021 14:35

Das letzte Jahr endete für den irischen Low-Coster mit einem Rekord-Verlust. Dieses Jahr soll sich das Blatt wieder wenden: Ryanair sieht die Luftfahrtbranche wieder auf der Überholspur. Unter dem Bruchstrich stand für die zwölf Monate bis Ende März ein Minus von gut einer Milliarde Euro, nach einem Gewinn von 649 Millionen Euro ein Jahr davor, wie das Unternehmen am Montag mitteilte. Rechnet man eine Sonderbelastung wegen letztlich wertloser Treibstoffpreis-Sicherungsgeschäfte heraus, lag das Minus bei 815 Millionen Euro – und damit innerhalb der jüngst verbesserten Prognose der Konzernführung. Die irische Fluggesellschaft bekräftigte am Montag ihre Prognose, dass die Passagierzahlen für das laufende Geschäftsjahr am unteren Ende einer Spanne von 80 bis 120 Millionen liegen würden. Im Quartal von April bis Juni wurden 5 bis 6 Millionen Fluggäste erwartet. Im Geschäftsjahr bis Ende März beförderte das Unternehmen 27,5 Millionen Passagiere Doch kein Grund zur Sorge: Für das laufende Geschäftsjahr bis Ende März 2022 glaubt das Management um Ryanair-Chef Michael O’Leary an ein Ergebnis nahe der Gewinnschwelle. Im Großen und Ganzen stützt sich der Konzern auf die globalen Impfkampagnen und fallende Reisebeschränlungen.

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Ryanair richtet Kundenbeirat ein

Amely Mizzi 14. Mai 2021 16:25

Der Billigflieger Ryanair will einen Kundenbeirat einrichten, der die Geschäftsleitung beraten soll und zur Verbesserung der Produkte beitragen soll. Interessierte Personen können sich bis Ende Mai 2021 bewerben. Die erste Zusammenkunft des neuen Gremiums soll im Herbst 2021 in Dublin stattfinden. Weitere Panels sollen in Madrid, Rom, Berlin und Warschau durchgeführt werden. Die Ergebnisse der Conventions sollen in das so genannte „Kundenverbesserungsprogramm 2022“ einfließen. Ryanair will die Bewerber bis zum 14. Juni 2021 über ihre mögliche Aufnahme informieren. Für die Teilnahme an den Panels übernimmt der Carrier die Kosten. „Wir freuen uns, unser allererstes Customer Advisory Panel anzukündigen, um Kunden die Möglichkeit zu geben, uns dabei zu helfen, Verbesserungen in der Kundenbetreuung und im Service von Ryanair voranzutreiben. Da Ryanair unschlagbar ist, wenn es um niedrige Preise, Auswahl und pünktliche Flüge geht und gleichzeitig auf 200 Millionen Passagiere pro Jahr anwächst, sind wir entschlossen, unseren Kunden zuzuhören und unseren Service für sie zu verbessern. Unser neues Customer Advisory Panel wird uns direktes Feedback und Empfehlungen von Kunden liefern und uns dabei helfen, unseren Gästen im Jahr 2022 und darüber hinaus einen verbesserten Service zu bieten. Während Ryanair aus der Covid-19-Pandemie herauskommt, können sich die Kunden auf noch mehr Serviceverbesserungen in neuen Flugzeugen zu noch günstigeren Preisen freuen“, so Dara Brady, Director of Marketing & Digital bei Ryanair.

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Leipzig: Eurowings Europe reaktiviert Palma

Amely Mizzi 14. Mai 2021 13:32

Seit Donnerstag verbindet die Lufthansa-Tochter Eurowings den Flughafen Leipzig/Halle wieder mit Palma de Mallorca. Die Flüge sollen jeweils an den Verkehrstagen Dienstag, Donnerstag und Samstag angeboten werden. Der Erstflug wurde von Eurowings Europe durchgeführt. Ab diesem Airport planen die Mitbewerber Condor und Sundair ebenfalls mehrmals pro Woche Palma-Flüge anzubieten. Condor plant am Juni 2021 täglich zu fliegen. Sundair hat zwei wöchentliche Rotationen geplant, wobei eine schrittweise Aufstockung angestrebt wird. Dresden wird heuer von Eurowings, Ryanair und Sundair mit Mallorca verbunden. Die Lufthansa-Tochter plant bis zu vier Umläufe pro Woche. Der irische Lowcoster hat drei wöchentliche Rotationen im Verkauf. Beim Mitbewerber Sundair sind es zwei.

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Zagreb: Lauda Europe startet schon am 23. Juli 2021

Jan Gruber 14. Mai 2021 08:06

Die maltesische Lauda Europe wird die Basis Zagreb bereits am 23. Juli 2021 eröffnen. Ursprünglich kündigte Konzernmutter Ryanair den 1. September 2021 als Starttermin an. In der kroatischen Hauptstadt sollen zwei Airbus A320 stationiert werden. Es handelt sich um die zweite Base, die in Kroatien für Ryanair betrieben wird. In Zadar wird Lauda Europe ebenfalls zwei Airbus A320 stationieren. Weitere Stützpunkte des Carriers sind Palma de Mallorca und Wien. Ab Zagreb sollen insgesamt 14 Strecken angeboten werden. Neu angekündigt wurden Malmö und Weeze. Lauda hat wieder eine eigene Homepage Die Homepage des Vorgängers Laudamotion wurde vor einiger Zeit eingestellt. Das „Lauda-Branding“ der Ryanair-Seite existiert nicht mehr. Seit wenigen Tagen ist unter www.laudaeurope.com eine neue Internetpräsenz online. Diese ist äußerst simpel gehalten und besteht lediglich aus einem Lauda-Europe-Schriftzug, dem Logo, einem Rendering eines Flugzeugs sowie ein paar Buttons, die zu E-Mail-Adressen bzw. zur Ryanair-Homepage führen. Bemerkenswert ist aber, dass man offensichtlich auf der Suche nach Wetlease- und Charteraufträgen ist. Dieses Segment wurde vom Vorgänger Laudamotion nicht abgedeckt. Man flog lediglich im Auftrag der Konzernschwester Ryanair DAC. Die nunmehrige Aufmachung der Lauda-Europe-Homepage ist ein deutliches Indiz, dass sich die Firmengruppe unter der Lauda-Marke verstärkt im Charter- und Wetlease-Bereich etablieren will. Während Vorgänger Laudamotion sich als „Österreichs Low Fare Airline Nr. 1“ vermarktet hat, ist beim Nachfolger Lauda Europe keine Rede mehr von der Alpenrepublik. Ganz im Gegenteil: Das Hintergrundbild zeigt ganz offensichtlich Malta und der Slogan ist unmissverständlich: „Eine maltesische Fluggesellschaft, die mit einer Flotte von Airbus A320-Flugzeugen europaweit Wet Lease- und

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