Die Ferienfluggesellschaft Condor beabsichtigt im Sommerflugplan 2024 ab Stuttgart und Düsseldorf je ein weiteres neues Ziel zu bedienen. Ab dem Landesflughafen von Baden-Württemberg geht es ab 12. Mai 2024 jeweils am Verkehrstag Sonntag nach Pristina. Von Düsseldorf aus wird man ab 1. Juni 2025 an Samstagen und Sonntagen Kurs auf die Balearen-Insel Ibiza nehmen.
Die kasachische Fluggesellschaft Scat beabsichtigt ab Mitte Mai 2024 Kurs auf Prag zu nehmen. Geplant sind Flüge ab der Hauptstadt Astana. Zunächst sind zwei wöchentliche Umläufe, die ab 22. Mai 2024 bedient werden sollen, geplant. Als Fluggerät sind im Regelfall Maschinen des Typs Boeing 737-800 geplant. Scat sitzt in Schymkent und verfügt derzeit über eine Flotte, die aus 30 Maschinen verschiedener Typen besteht. Bis zum Jahr 2016 fand sich das kasachische Luftfahrtunternehmen auf der so genannten schwarzen Liste der Europäischen Union.
Die Ferienfluggesellschaft Air Cairo wird im Sommerflugplan 2024 eine weitere Deutschland-Strecke anbieten. Diese wird ab Nürnberg angeboten. Zweimal wöchentlich wird es ab 1. April 2024 von Nürnberg nach Marsa Alam gehen. Die operative Durchführung der Flüge ist mit dem Maschinentyp Airbus A320 geplant. Die Verkehrstage sind Dienstag und Freitag. Über die bevorstehende Neuaufnahme berichtete zunächst das auf Flugplandaten spezialisierte Portal Aeroroutes.com.
Im Sommerflugplan 2024 stockt die Billigfluggesellschaft Wizz Air ab Hamburg und Memmingen die wöchentlichen Frequenzen nach Bukarest-Otopeni auf. Ab der Freien und Hansestadt bietet man künftig fünf Rotationen pro Woche an. Damit erhöht man um einen wöchentlichen Umlauf. Ab Memmingen hebt man um zwei Rotationen an, so dass Bukarest und der Allgäu-Airport künftig fünfmal pro Woche miteinander verbunden sind. Allerdings kommt es ab Deutschland auch zu einigen Streichungen. Beispielsweise bietet man ab Dortmund die Ziele Niš, Olsztyn-Mazury und Tirgu Mures im Sommer 2024 nicht mehr an. Auch ab Memmingen gibt es künftig keine Flüge mehr nach Tirgu Mures. In Frankfurt-Hahn fällt Catania dem Rotstift zum Opfer und in Berlin fällt die Cluj-Verbindung weg. In Richtung Danzig, Skopje, Bukarest und Cluj werden ab Dortmund die Frequenzen reduziert. Seltener wird Wizz Air ab Hamburg nach Catania und Danzig fliegen. In Memmingen fährt der Carrier die wöchentlichen Frequenzen nach Nis und Pristina zurück. Ab Nürnberg und Berlin werden die Verbindungen nach Skopje gekürzt.
Die rumänische Fluggesellschaft Dan Air beabsichtigt im Sommerflugplan 2024 ihr Angebot ab dem rumänischen Flughafen Bacau auszubauen. Neue Destinationen sind Bergamo, Bologna und Madrid. Insgesamt wird Dan Air im Sommer 2024 elf Destinationen ab Bacau anbieten. Einige bestehende Routen werden laut Unternehmensmitteilung aufgestockt. Angeboten werden die nachstehend
Die türkische Fluggesellschaft Freebird wird im Sommerflugplan 2024 weitere Nonstopverbindungen ab deutschen Airports nach Antalya anbieten. Die Neuaufnahmen nimmt man ab Karlsruhe/Baden-Baden, Hamburg, Friedrichshafen und Erfurt vor. Es handelt sich um Linienflüge. Auf bestehenden Routen ab Berlin, Hannover und Köln/Bonn stockt man während der Hochsaison die Frequenzen auf. Das Ziel Bodrum soll ab Köln/Bonn während der gesamten Sommerflugplanperiode 2024 angeboten werden. Der Carrier erhöht somit die Präsenz in Deutschland auf insgesamt 13 Flughäfen.
Im Sommerflugplan 2024 erhöht die Billigfluggesellschaft Ryanair ihre Präsenz auf dem Flughafen Basel-Mulhouse. Die London-Stansted-Strecke, die bislang einmal wöchentlich im Flugplan stand, wird der Lowcoster im Sommer 2024 um zwei Rotationen pro Woche aufsticken. Somit wird Ryanair im Sommer 2024 dreimal wöchentlich zwischen London-Stansted und dem Euro Airport Basel-Mulhouse fliegen.
Im Sommerflugplan 2024 wird Air Montenegro temporär häufiger zwischen Tivat und Brno fliegen. Zeitlich befristet stockt der Carrier die Route, die man ansonsten zweimal wöchentlich bedient, um einen Umlauf pro Woche auf. Somit wird man temporär drei Rotationen pro Woche anbieten. Laut Reservierungssystem des Carriers gilt die Aufstockung für den Zeitraum zwischen 12. Juni und 21. September 2024.
Im Sommerflugplan 2024 wird die Lufthansa-Tochter Swiss sechs wöchentliche Umläufe zwischen ihrer Homebase und dem britischen Flughafen London-Gatwick anbieten. Ab Zürich-Kloten soll mit Wirksamkeit zum 2. April 2024 sechsmal pro Woche Kurs auf London-Gatwick genommen werden. Damit wird man drei Airports der Hauptstadt des Vereinigten Königreichs ansteuern, denn bestehende Ziele sind London-City-Airport und London-Heathrow.
Die von Lauda Europe bediente Sommerstrecke zwischen Zadar und Münster/Osnabrück wird früher aufgenommen als bislang angekündigt. Der erste Flug der Saison 2024 soll bereits am 3. April 2024 durchgeführt werden. Ursprünglich hatte die Konzernmutter Ryanair geplant, dass diese Verbindung ab Juni 2024 bedient werden soll. Nun will man bereits ab 3. April 2024 fliegen. Diese Strecke ist eine saisonale Route und wird daher im Winter 2024/25 nicht angeboten. Lauda Europe unterhält in Zadar eine saisonale Basis, während Zagreb ganzjährig betrieben wird. Weitere Stützpunkte des maltesischen Carriers sind Wien, Palma de Mallorca und London-Stansted.
