Sommerflugplan

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Icelandair hat Keflavik-Tel Aviv aufgenommen

Die isländische Fluggesellschaft Icelandair hat in der Vorwoche eine Nonstopverbindung zwischen Keflavik und Tel Aviv aufgenommen. Diese soll bis zumindest 29. Oktober 2023 dreimal wöchentlich bedient werden. Die rund siebenstündige Route wird im Regelfall mit Boeing 737-Max-8 bedient. Das Kurspaar FI552/3 soll jeweils an den Verkehrstagen Mittwoch, Freitag und Sonntag angeboten werden. Dazu Firmenchef Bogi Nils Bogason: „Tel Aviv passt gut in unser Streckennetz. In den letzten Jahren haben Touristen aus der Region großes Interesse an einem Besuch in Island gezeigt, und diese neue Strecke wird neue Möglichkeiten für den isländischen Tourismus eröffnen. Außerdem gibt es eine große Nachfrage nach Flügen zwischen Tel Aviv und Nordamerika“.

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Azerbaijan Airlines setzt Boeing 767-300ER nach Berlin ein

Im Normalfall steuert Azerbaijan Airlines den Flughafen Berlin-Brandenburg mit Maschinen des Typs Airbus A319 an. Ab Anfang Juli 2023 wird man temporär Boeing 767-300ER einsetzen, geht aus dem Reservierungssystem des Carriers hervor. An den Verkehrstagen Dienstag und Sonntag wird Azerbaijan Airlines zwischen 9. und 18. Juli 2023 mit Widebodies des Typs Boeing 767-300ER zwischen den beiden Hauptstädten fliegen. Diese kommen jeweils auf den Kurspaaren J2063/J2064 zum Einsatz.

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Sommer 2024: Norwegian reaktiviert Basis Palma de Mallorca

Die Billigfluggesellschaft Norwegian Air Shuttle wird im Sommer 2024 eine weitere Basis reaktivieren. Es handelt sich um den Standort Palma de Mallorca, der bereits einige Monate vor der Coronapandemie dicht gemacht wurde. Der norwegische Luftfahrtkonzern hatte sich unter anderem mit dem Langstreckenprojekt sowie der Expansion mit einem Ableger in Argentinien massiv verhoben. Bereits vor der Coronapandemie war man massiv finanziell angeschlagen. Im Zuge der Krise flüchtete man sich in Insolvenzverfahren und überlebte dieses in deutlich verkleinertem Umfang. In Spanien hat man mittlerweile die Bases Málaga, Barcelona und Alicante reaktiviert. Im Sommerflugplan 2024 soll jene auf Palma de Mallorca folgen. Dies ist ein deutliches Indiz dafür, dass der Carrier beabsichtigt im kommenden Jahr unter anderem in Richtung Deutschland Konkurrenz zu machen.

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Nouvelair ist zurück am Flughafen Köln/Bonn

Die tunesische Fluggesellschaft Nouvelair feierte in der vergangenen Woche ihr Comeback auf dem Flughafen Köln/Bonn. Erstmals seit 2019 bietet man wieder zwei Destinationen an. Man steuert den Airport von Djerba und Monastir aus an.  „Wir freuen uns sehr, dass Nouvelair direkt mit zwei Zielen an unseren Airport zurückkehrt, die sowohl für Individual- als auch Pauschalreisende interessant sind“, erklärt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. „Tunesien ist ein ganz klassisches Reiseziel für alle, die tolle Strände, spannende Kultur und arabische Gastfreundschaft lieben.“  Seit 21. Juni 2023geht es immer mittwochs um 9.40 Uhr in das am Golf von Hammamet gelegene Monastir (Ankunft: 11.20 Uhr Ortszeit). Die an der Spitze einer Halbinsel gelegene Küstenstadt punktet unter anderem mit zwei Stadtstränden, einer lebhaften Altstadt und der aus dem 8. Jahrhundert stammenden Festung Ribat (Rückflug ebenfalls mittwochs um 5.00 Uhr Ortszeit).  Ganz neu im Flugplan von Nouvelair ist zudem die Verbindung von Köln/Bonn nach Djerba. Ab dem 27. Juni wird die größte Insel Nordafrikas im Golf von Gabès immer dienstags um 15.40 Uhr angeflogen (Ankunft: 17.40 Uhr Ortszeit). Mit mehr als 3.000 Sonnenstunden pro Jahr ist Djerba besonders bei Badereisenden und Wassersportlern beliebt (Rückflug ebenfalls dienstags um 04.15 Uhr Ortszeit). 

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Graz: Lufthansa stockt München-Strecke wieder auf

Mit Wirksamkeit zum 3. September 2023 beabsichtigt Lufthansa wieder bis zu dreimal täglich zwischen Graz und München zu fliegen. Die Anbindung an das Drehkreuz wurde mit Beginn der Sommerflugplanperiode 2023 stark ausgedünnt. Offensichtlich ist man beim Kranich-Konzern zur Ansicht gelangt, dass es nicht ausreichend ist den steiermärkischen Airport nur einmal pro Tag an den Hub München anzubinden. Ursprünglich hatte man für den Sommerflugplan 2023 eine starke Aufstockung angekündigt, jedoch kam dann ein regelrechter Kahlschlag. Statt 33 Umläufen pro Woche werden nur sieben angeboten. Bereits vor der Aufstockung auf bis zu drei tägliche Flüge wird man unter anderem ab Ende August 2023 punktuell auf zwei Rotationen pro Tag erhöhen. Die Durchführung der München-Flüge erfolgt im Regelfall mit Fluggerät der Tochtergesellschaft Lufthansa Cityline. Die Konzernschwester Eurowings unterhält seit einigen Wochen auf dem Flughafen Graz eine Basis. Man bietet neu Flüge nach Hamburg und Berlin sowie zu anderen Destinationen an. Allerdings hat man die Stuttgart-Strecke, die von Austrian Airlines übernommen wurde und während der Corona-Pandemie mehrfach ausgesetzt wurde, endgültig eingestellt. Die Flugzeiten und Frequenzen dürften wohl für die Geschäftsreisenden, die auf dieser Route häufig unterwegs waren, eher unbrauchbar gewesen sein.

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Frankfurt: Condor plant 27 Langstreckenziele ab Frankfurt

Die Ferienfluggesellschaft Condor beabsichtigt im Sommerflugplan 2024 ab Frankfurt am Main Kurs auf 27 Langstreckendestinationen zu nehmen. Davon werden sich elf Ziele in den Vereinigten Staaten von Amerika befinden. Die mittlerweile in die Jahre gekommene Boeing-767-Flotte soll bis zum Sommer 2024 ausgemustert sein. Auf den meisten Routen will Condor dann die Neuzugänge des Typs Airbus A330neo einsetzen. Ob man auf der Langstrecke auch im kommenden Jahr wieder Wetlease-Maschinen benötigt, ist noch völlig offen. Mit elf Destinationen in den Vereinigten Staaten von Amerika, zu denen unter anderem Seattle, San Francisco, Los Angeles und New York zählen, bildet diese Region einen Schwerpunkt im Sommerflugplan 2024. In Kanada will man Toronto, Halifax, Edmonton und Vancouver ansteuern. Weitere Ziele, die Condor ab Frankfurt am Main ansteuern will, befinden sich unter anderem in der Dominikanischen Republik, Jamaika, Mexiko, auf Kuba, den Malediven, Mauritius sowie in Kenia und Tansania. Übersicht der Condor-Langstreckenflüge ab Frankfurt im Sommer 2024:

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Belgrad: Air Serbia fliegt neu nach Palermo und Ohrid

Seit wenigen Tagen bietet AIr Serbia Nonstopflüge zwischen Belgrad und Palermo an. DIese werden an den Verkehrstagen Mittwoch und Samstag bedient. Im Regelfall kommen ATR72 zum Einsatz.  „Die Kombination aus Geschichte, Tradition, Kultur und Unterhaltung macht Palermo zu einem sehr attraktiven Urlaubsziel, das sowohl für Aktivurlauber als auch für diejenigen attraktiv ist, die sich lieber am Strand mit einem Buch entspannen. Durch die Einführung einer Direktverbindung zu dieser Stadt können Reisende diese italienische Insel in weniger als zwei Stunden erreichen. Mit den Direktflügen nach Catania, die wir vor kurzem eingeführt haben, haben die Passagiere die Möglichkeit, Flüge zu kombinieren und so ganz Sizilien kennen zu lernen. Wir sind überzeugt, dass viele diese Gelegenheit nutzen werden“, sagte Boško Rupić, General Manager Commercial and Strategy, Air Serbia.  Ebenfalls neu im Streckennetz ist die ab Belgrad angebotene Verbindung nach Ohrid. Diese soll jeweils an montags, mittwochs, freitags und samstags mit ATR72 bedient werden. „Bei der Auswahl von Reisezielen achten die Reisenden sehr auf deren Erreichbarkeit. Eine direkte Flugverbindung ist oft ein entscheidender Faktor. Vor diesem Hintergrund haben wir seit Anfang 2023 unser Streckennetz um mehr als 20 Städte in Europa, Nordamerika, Asien und Afrika erweitert, die wir 2022 noch nicht angeflogen haben. Ab heute können Sie mit Direktflügen von Air Serbia auch Ohrid erreichen. Wir glauben, dass die neue Strecke für die Passagiere interessant sein wird und sie motivieren wird, ihren Urlaub am mazedonischen Süßwassermeer zu verbringen“, sagte Boško Rupić, General Manager Commercial and Strategy, Air Serbia. 

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Sommerferien 2023: Köln/Bonn erwartet 1,7 Millionen Passagiere

Der deutsche Flughafen Köln/Bonn rechnet damit, dass man während der Sommerferien von etwa 1,7 Millionen Reisenden genutzt wird. Damit würde man das Aufkommen des Vorjahreszeitraums um etwa sieben Prozent übertreffen.  Die verkehrsreichsten Zeiten sind das erste Hinreisewochenende vom 23. bis 25. Juni sowie das letzte Rückreisewochenende vom 4. bis 6. August mit jeweils über 110.000 Passagieren. Am verkehrsreichsten Tag (4. August) werden mehr als 40.000 Reisende erwartet, die in Köln/Bonn starten und landen.   „Die Sommerferien zählen zu den schönsten und zugleich arbeitsreichsten Zeiten am Flughafen. Wir sehen in diesem Jahr erneut einen erfreulichen Anstieg der Fluggastzahlen und haben in den vergangenen Monaten zahlreiche Neuerungen umgesetzt, damit unsere Gäste so angenehm wie möglich in den Urlaub starten können“, sagt Thilo Schmid, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH. „Wir haben neue digitale Services eingeführt, bauliche Optimierungen vorgenommen und moderne Aufenthaltsbereiche geschaffen. Auch die Neugestaltung der Bordkartenkontrolle im Terminal 1 wird rechtzeitig zum Ferienstart abgeschlossen.“   

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Sommerferien 2023: Münster erwartet 250.000 Fluggäste

Der Flughafen Münster/Osnabrück rechnet während der NRW-Sommerferien mit rund 250.000 Fluggästen und somit um zehn Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum.  Die Schulferien starten im deutschen Bundesland Nordrhein-Westfalen am 6. Juli 2023. Traditionell ist das erste Wochenende besonders nachfragestark.  Die beliebtesten Reiseziele in diesem Sommer ab Münster/Osnabrück sind Palma de Mallorca mit 28 wöchentlichen Abflügen von Eurowings, Ryanair und SmartLynx Airlines. Nach Antalya gibt es bis zu 24 Verbindungen pro Woche durchgeführt von SunExpress und Corendon Airlines. Auch die griechischen Inseln stehen bei den Urlaubern hoch im Kurs. Vom FMO geht es mehrfach wöchentlich nach Kreta, Rhodos, Kos und Korfu. Die Kanarischen Inseln Gran Canaria, Fuerteventura und Teneriffa und der ägyptische Badeort Hurghada runden das touristische Flugprogramm ab. Nach Pristina im Kosovo geht es ebenfalls bis zu viermal wöchentlich. Neu im Flugplan sind in diesem Sommer die Ziele Zadar in Kroatien und Monastir in Tunesien.

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Almaty: Air Astana nimmt Kurs auf Tel Aviv

Im September 2023 wird Air Astana eine Nonstopverbindung zwischen Almaty und Tel Aviv aufnehmen. Eigenen Angaben nach handelt es sich um die erste und bislang einzige Linienstrecke zwischen den beiden Staaten.  Vorerst soll an den Verkehrstagen Donnerstag und Sonntag mit Maschinen des Typs Airbus A321LR geflogen werden. Der Abflug in Almaty erfolgt donnerstags um 4:30 Uhr mit Landung um 8:15 Uhr Ortszeit. Am Sonntag startet der Flieger um 4:10 Uhr mit Ankunft um 7:55 Uhr Ortszeit in Tel Aviv. Zurück von der israelischen Stadt am Mittelmeer geht es um 9:30 Uhr Ortszeit mit Ankunft um 18:20 Uhr in der Wirtschaftsmetropole Almaty. Die Flugdauer beträgt auf dem Hinflug 6:45 Stunden und auf dem Rückweg 5:50 Stunden.  „Wir freuen uns, unseren Fluggästen mit der neuen Verbindung von Air Astana nach Tel Aviv das einzigartige Land im Nahen Osten näher zu bringen“, sagt Adel Dauletbek, Vice President of Marketing and Sales bei Air Astana. „Tel Aviv ist eine spannende Stadt mit zahlreichen Möglichkeiten für Touristen. Das Höchstmaß an Komfort sowie Kundenservice auf all unseren Flügen machen diese Reise unvergesslich.“ 

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