Am Tessiner Flughafen Lugano gibt es seit der Pleite von Darwin Airline und dem Rückzug von Swiss nur noch wenige Linienflüge. Auch im Charterbereich ist man im direkten Vergleich mit anderen eidgenössischen Airports eher schwach aufgestellt. Die Elba-Flüge, die auch heuer wieder von Silver Air durchgeführt werden, sind zumindest ein kleiner Lichtblick. Touristisch hat die Region rund um den Lago Maggiore so einiges zu bieten, jedoch ist der Lugano-Agno-Airport seit einigen Jahren auf dem absteigenden Ast. Einst verfügte man über ein durchaus dichtes Crossair-Netzwerk, jedoch wurde dieses nach und nach zurückgefahren. Auch Darwin Airline versuchte sich zunehmend außerhalb der Homebase. Die Pleite des Carriers, der zuletzt als Adria Airways Switzerland aufgetreten ist, führte zum Verlust von Linienstrecken. Der Rückzug von Swiss besiegelte dann auch das Aus der Drehkreuzanbindungen. Während der Corona-Pandemie musste man gar Insolvenz anmelden. Zeitweise gab es ein Projekt einen eigenen Carrier auf die Beine zu stellen, jedoch wurde es um dieses wieder äußerst ruhig. Komplett ruhig ist es in Lugano aber nicht, denn der Airport wird rege von der General- und Business-Aviation genutzt. Diese ist die Hauptkundschaft des Tessiner Flughafens. Regelmäßige Linienflüge hat man nämlich schon einige Zeit nicht mehr. Ab 18. Juni 2023 führt die tschechische Silver Air wieder Charterflüge im Auftrag von Flights&Travel nach Marina di Campo durch. Diese werden schon seit vielen Jahren – mit zeitweiser Unterbrechung während der Corona-Pandemie – angeboten. Zum Einsatz kommen Turbopropflugzeuge des Typs Let 410. Die kleinen Maschinen verkehren an den Verkehrstagen Mittwoch und Sonntag, wobei laut vorliegendem Flugplan