Zürich

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Swiss und Air Baltic vereinbaren Codesharing

Bereits seit einiger Zeit arbeiten Air Baltic und Swiss im Rahmen eines Wetlease-Auftrags zusammen. Nun hat man auch ein Codeshare-Abkommen, das ab 31. Jänner 2024 gültig ist, unterschriebenen. Im Rahmen der Vereinbarung wird die schweizerische Lufthansa-Tochter ihren LX-Code auf die von Air Baltic bediente Route Riga-Zürich-Riga legen. Damit sollen Passagieren weitere Umsteigemöglichkeiten zur Verfügung stehen. „Swiss ist eine starke und bekannte Premium-Airline. Mit diesem Codeshare-Abkommen profitieren die Kunden von einer bequemeren Reise zwischen der Schweiz und Riga, der Heimatbasis von Air Baltic in Lettland“, so Air-Baltic-Chef Martin Gauss.

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Erstflug verschoben: Swiss nimmt Zürich-Rotterdam später auf

Eigentlich wollte die Fluggesellschaft Swiss ab 22. Jänner 2024 sechsmal wöchentlich zwischen Amsterdam und Rotterdam fliegen. Diesen Plan hat man nun überarbeitet. Der Carrier verschiebt den Erstflug auf den 23. Feber 2024. Auch reduziert man das Angebot deutlich, denn statt sechs wöchentlicher Umläufe wird man vorläufig nur drei Rotationen pro Woche anbieten. Swiss machte zu den Gründen, die zu dieser Entscheidung geführt haben, keine näheren Angaben.

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Oman Air streicht Zürich-Flüge

Die Fluggesellschaft Oman Air hat angekündigt, bestehende Flüge nach Zürich aus dem Flugplan zu streichen. Konkret wird die Strecke Muscat – Zürich gestrichen. Die Fluggesellschaft Oman Air bestätigt ihre Pläne, bestehende Flüge nach Zürich zu streichen, wie das Portal Aero Routes berichtet. Die Airline hat bereits konkrete Schritte eingeleitet: Geplante Sommerflüge zwischen Muscat und Zürich wurden aus dem Flugplan gestrichen.

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Zürich: Zusammenschluss fordert Pistenverlängerung

Rund um den Flughafen Zürich-Kloten hat sich ein aus rund 200 Personen bestehender Zusammenschluss gebildet, der sich für die Verlängerung der Pisten 28 und 32 einsetzt. Man fordert, dass dieser Schritt aus Sicherheitsgründen gesetzt wird. Anfang März 2024 findet eine Volksabstimmung darüber, ob der Airport die Expansion, für das sich das Komitee einsetzt, durchführen darf. Das Thema ist nicht neu, denn seit vielen Jahren wird kontrovers darüber diskutiert, ob die Runways 28 und 32 verlängert werden sollen oder eben nicht.

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WEF 2024: Flughafen Zürich bietet wieder Spottertouren an

Mitte Jänner 2024 findet wieder das Weltwirtschaftsforum in Davos statt. Der Flughafen Zürich-Kloten rechnet damit, dass wieder zahlreiche Special Visitors erscheinen werden. Für Spotter gibt es Spezialtouren und längere Öffnungszeiten auf der Zuschauerterrasse B. Das diesjährige Weltwirtschaftsforum (WEF) in Davos findet vom 15. bis 19. Januar 2024 statt. In den Tagen vor, während und nach dem WEF werden zusätzliche Flugbewegungen von Business-Jets und Staatsmaschinen sowie vermehrt politische und sicherheitsrelevante Helikoptertransporte erwartet. Insgesamt ist für diese Zeit wie in bereits vergangenen Jahren mit etwa 1000 zusätzlichen Flugbewegungen zu rechnen. Aufgrund der Kurzfristigkeit der Besuche sowie der begrenzten Anzahl Standplätze, handelt es sich bei dieser Zahl lediglich um eine Schätzung. Wie bereits 2020 bietet Jet Aviation in Zusammenarbeit mit dem Flughafen Zürich den WEF-Gästen die Möglichkeit, ihre Flugzeuge mit einem Sustainable Aviation Fuel (SAF, nachhaltiger Treibstoff) Blend zu betanken. Aviatikfans und Interessierte können das Geschehen von verschiedenen Spotter-Plätzen aus beobachten, zum Beispiel vom Spotterplatz auf der Westseite des Flughafens, im Norden vom Spotterplatz in Oberglatt oder von der Zuschauerterrasse B aus. Die Öffnungszeiten werden während der WEF-Tage erweitert: Vom Samstag, 13. Januar, bis Freitag, 19. Januar, ist die Zuschauerterrasse B täglich von 08:00 bis 20:00 Uhr geöffnet. Zu den erwarteten Staatsmaschinen gehören in diesem Jahr unter anderem Flugzeugtypen wie Boeing 747-800, 747-900 und 777 sowie Airbus 330 und 340.

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Schwache Auslastung: Beond Air dünnt den Flugplan aus

Mangels Nachfrage hat die auf reine Business-Class-Flüge spezialisierte Beond Air das Angebot nach München und Zürich ausgedünnt. Das Unternehmen bietet nun während dem Winterflugplan 2023/24 wesentlich weniger Umläufe als ursprünglich angekündigt an. Dem Vernehmen nach soll sich die Auslastung auf beiden Europa-Routen seit der Aufnahme des Flugbetriebs auf niedrigem Niveau bewegen. Bei Beond will man das so nicht sehen und spricht von „saisonalen Schwankungen“. Die Hauptursache für das Ausdünnen des Flugplans soll aus Sicht der Fluggesellschaft sein, dass man einige Charteraufträge im Nahen Osten an Land gezogen hat.

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Sommer 2024: Cathay Pacific stockt Hongkong-Zürich auf

Im Sommerflugplan 2024 wird Cathay Pacific temporär häufiger Kurs auf Zürich nehmen. Aus vorliegenden Flugplandaten geht hervor, dass der in Hongkong ansässige Carrier die Nonstopverbindung zwischen der chinesischen Sonderverwaltungszone und der schweizerischen Wirtschaftsmetropole auf vier Umläufe pro Woche aufstockt. Vorerst soll dies lediglich bis zum 30. Juni 2024 gelten. Über eine mögliche Fortführung der zusätzlichen Flüge hat Cathay Pacific noch nicht entschieden.

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Cathay Pacific baut Zürich-Flüge aus

Die Fluggesellschaft Cathay Pacific baut ihren Flugbetrieb zwischen Hongkong und Zürich aus. Die Airline plant die Einführung eines vierten wöchentlichen Fluges. Die Fluggesellschaft Cathay Pacific plant den Ausbau der Flugverbindung zwischen Hongkong und Zürich. Die Fluggesellschaft plant die Einführung eines vierten wöchentlichen Flugs, wie das Portal Aero Routes berichtet. Der zusätzliche Flug ist von Anfang April bis Ende Juni geplant. Der vierte Flug pro Woche wird jeweils am Montag durchgeführt.

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Sommer 2024: Oman Air fährt Europa-Angebot zurück

Golfcarrier Oman Air bietet im Sommerflugplan 2024 eine reduzierte Präsenz in Europa an. Beispielsweise setzt man Zürich komlett aus. Zu Reduktionen kommt es auf den Strecken von Muscat nach Paris-Charles de Gaulle, München und Frankfurt am Main. Deutschlands größter Airport wird im Sommer 2024 neu fünfmal wöchentlich angesteuert. Nach München geht es viermal pro Woche, wobei darüber hinaus kleineres Fluggerät eingestzt wird. In selbiger Frequenz wird man auch Kurs auf Paris-CDG nehmen. Zürich wird dem aktuellen Stand der Dinge nach im Sommerflugplan 2024 nicht bedient.

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Air Serbia fliegt mit A330 nach Zürich

Die serbische Fluggesellschaft Air Serbia plant, die Strecke zwischen Belgrad und Zürich mit Airbus A330 zu bedienen. Konkret sollen die Airbus A330 in der ersten Jännerhälfte zum Einsatz kommen. Die serbische Fluggesellschaft Air Serbia will die Strecke Belgrad-Zürich neu bedienen. Konkret will die Airline in der ersten Jännerhälfte Flüge mit dem Airbus A330 durchführen. Konkret bedeutet dies, dass vier Hin- und Rückflüge mit den genannten Flugzeugen durchgeführt werden, wie das Portal Aero Routes mitteilt.

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