Zürich

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ZRH: Edelweiss fliegt wieder in den Oman

Nach einer viermonatigen Sommerpause kehrt das Land auf der Arabischen Halbinsel wieder in den Flugplan von Edelweiss zurück. Der Schweizer Ferienflieger hebt jeden Freitag mit einem Airbus A340 vom Züricher Flughafen nonstop nach Maskat ab. Die Flüge zwischen Zürich und Maskat seien aktuell von September 2022 bis April 2023 buchbar, wie das Schweizer Reiseportal About Travel berichtet. Abflug ab Zürich ist jeweils um 13:05 Uhr mit Ankunft in Maskat um 21:35 Uhr. Der Rückflug ab Maskat ist jeweils samstags um 00:50 Uhr. Gelandet wird um 06:10 in Zürich. Dies gilt für die Flüge im September und Oktober. Ab November sind die Flugzeiten wie folgt: ZRH 22:20 – MCT 07:50 / MCT 9:20 – ZRH 13:40. 

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Swiss-Piloten stimmen über Streiks ab

Nachdem die Pilotengewerkschaft Aeropers das jüngste Angebot der Swiss-Geschäftsleitung zurückgewiesen hat, stehen nun die Zeichen auf Streik. Eine entsprechende Urabstimmung unter den Mitgliedern wurde eingeleitet. Im Oktober 2022 könnte die Arbeit niedergelegt werden. Die Arbeitnehmervertreter und Swiss verhandeln seit einiger Zeit über einen neuen Generalarbeitsvertrag. Seitens der Gewerkschaft wurde das jüngste Angebot der Geschäftsführung als unzureichend zurückgewiesen. Darauf reagierte der Carrier in einer Medienmitteilung regelrecht verschnupft. Aeropers beginnt nun mit den Vorbereitungen auf einen möglichen Streik, um den Druck auf den Arbeitgeber zu erhöhen. Dieser betonte in der jüngsten Pressemitteilung, dass man weiterhin für Verhandlungen zur Verfügung stehen würde. Sollte es zuvor zu keiner Einigung kommen, könnten Mitte Oktober 2022 die gewerkschaftlich organisierten Swiss-Piloten ihre Arbeit niederlegen. „Mit ihrem Verhalten lässt uns die Geschäftsleitung der Swiss keine andere Wahl, als weitere Optionen vorzubereiten. Das tun wir, indem wir den Abstimmungsprozess für eine Arbeitsniederlegung einleiten“, so Aeropers-Gewerkschafter Thomas Steffen. Konkret steht als erster Streiktrag der 17. Oktober 2022 im Raum. Über diese Maßnahme stimmen nun die Mitglieder ab. Sollte es zu Arbeitsniederlegungen kommen, würde man Swiss durchaus empfindlich treffen, da das Herbstgeschäft als durchaus wichtig gilt.

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Edelweiss tauft HB-JLT auf den Namen „Madrisa“

Die Ferienfluggesellschaft Edelweiss hat den Airbus A320 mit der Registrierung HB-JLT auf den Namen „Madrisa“ getaut. Diese Maschine trägt eine Sepcial Livery zu Gunsten der Hilfsorganisation „Help Alliance“. Getreu dem Motto „Wo Edelweiss zuhause ist“, haben Bernd Bauer, CEO von Edelweiss, sowie Andrea Pernkopf, Geschäftsführerin der Help Alliance und Veit de Maddalena, Verwaltungsratspräsident der Klosters-Madrisa Bergbahnen AG, die HB-JLT am Mittwochnachmittag, 14. September feierlich auf den Namen Madrisa getauft. Denn Klosters-Madrisa gehört zu jenen Regionen, in denen die Königin der Alpenblumen heimisch ist. Spendenaktion gestartet. „Es ist unglaublich eindrücklich, wie mit vergleichsweise wenig Geld sehr viel bewirkt werden kann. Für CHF 100 kann beispielsweise ein Trainer in Vietnam eine Schule besuchen, um Kinder mit Autismus speziell in deren Entwicklung zu fördern. Für CHF 500 können etwa 200 Kinder in Südafrika ein Mittagessen und Getränke erhalten. Und für CHF 1.000 kann ein Spielplatz in einer Vorschule in Sri Lanka mit neuen Spielgeräten ausgestattet werden“, so Andrea Pernkopf. „Jeder Franken fließt unmittelbar in die Projekte. Zusammen mit kompetenten Partnern vor Ort übernehmen wir die Verantwortung, dass sich die Projektarbeit positiv auf die Begünstigten auswirkt und zu einer nachhaltigen Entwicklung beiträgt“.

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Zürich: Pilotengewerkschaft lehnt neues Swiss-Angebot ab

Im Tarifstreit zwischen der Pilotengewerkschaft Aeropers und der Fluggesellschaft Swiss konnte bislang kein Kompromiss erzielt werden. Die Arbeitnehmervertreter haben das jüngste Angebot der Geschäftsleitung als unzureichend zurückgewiesen. In einer Medienmitteilung zeigt sich Swiss regelrecht verschnupft und verweist darauf, dass man das Offert für einen neuen Cockpit-Gesamtarbeitsvertrag um 60 Millionen Schweizer Franken nachgebessert habe. Die Gewerkschaft hingegen fordert rund 200 Millionen Franken mehr. Das Unternehmen erklärt aber, dass man für weitere Verhandlungen zur Verfügung stehen würde. Es ist nicht das erste Mal, dass die Aeropers ein Angebot der Swiss-Geschäftsleitung ablehnt. Bereits im August 2022 hat man das damalige Offert als unzureichend zurückgewiesen. Swiss betont, dass man dieses stark nachgebessert hat, jedoch ist es aus der Sicht der Arbeitnehmervertreter noch immer zu weit von den Forderungen entfernt.

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Ab Pula und Split: Croatia Airlines baut Zürich-Präsenz aus

Im Winterflugplan 2022/23 wird Croatia Airlines erstmals seit langer Zeit wieder internationale Linienflüge nach Pula anbieten. Man wird bis voraussichtlich Mitte Jänner 2022 zweimal wöchentlich mit de Havilland Dash 8-400 das Ziel Zürich ansteuern. Diese Destination wird man im Winter 2022/23 neu auch ab Split bedient. Beide Routen sollen jeweils an den Verkehrstagen Mittwoch und Samstag geflogen werden. Ab der Homebase Zagreb kommt es zur Wiederaufnahme der Dublin-Flüge. Der Flugbetrieb nach Dubrovnik wurde auf eine einzige Inlandsverbindung reduziert, im Gegensatz zu den Wintermonaten vor der Pandemie, in denen auch Flüge nach Frankfurt angeboten wurden. Von Osijek aus wird die Fluggesellschaft weiterhin Flüge nach München anbieten, die Anfang des Jahres aufgenommen wurden. Auch von Rijeka aus wird die Fluggesellschaft Flüge in die bayerische Hauptstadt anbieten Das Buchungsaufkommen soll bei Croatia Airlines derzeit noch immer um etwa 34 Prozent unter dem Wert, den man vor der Pandemie hatte, liegen. Im direkten Vergleich mit der Vorjahresperiode konnte man aber bislang um das 1,7-fache zulegen.

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Air Montenegro setzt Frankfurt und Zürich temporär aus

Die Fluggesellschaft Air Montenegro setzt die Strecke Podgorica-Zürich ab 2. Oktober 2022 temporär aus. Ebenso wird man ab 13. Oktober 2022 Frankfurt am Main übergangsweise nicht ansteuern. Unternehmensangaben nach soll es aber nur „kurzfristig“ sein. Konkret wird Air Montenegro zwischen 2. Oktober 2022 und voraussichtlich 30. Oktober 2022 die schweizerische Wirtschaftsmetropole nicht ansteuern. Die Destination Frankfurt am Main will man zwischen 13. Oktober 2022 und voraussichtlich 30. Oktober 2022 nicht ansteuern. Bereits zuvor müssen Passagiere mit Einschränkungen rechnen, denn die Frankfurt-Strecke wird vor der „Pause“ auf einen Umlauf pro Woche reduziert. Mit der Wiederaufnahme will man wieder zwei Rotationen wöchentlich anbieten. Air Montenegro wollte keine näheren Angaben zum Grund für das Aussetzen der beiden Routen machen.

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Zürich: Edelweiss nimmt Amman und Akaba auf

Die Ferienfluggesellschaft Edelweiss Air nimmt ab Februar 2023 mit Amman und Akaba zwei Ziele in Jordanien ins Streckennetz auf. Diese werden jeweils an den Verkehrstagen Donnerstag und Sonntag angeboten. Edelweiss wird ab Zürich zunächst nach Amman fliegen, wo ein Zwischenstopp zum Ein- und Aussteigen stattfindet. Anschließend geht es weiter nach Akaba und von dort aus wieder zurück in die schweizerische Wirtschaftsmetropole. Es handelt sich also zum so genannte Direktflüge, die im Gegensatz zu Nonstopflügen eine beliebige Anzahl an Zwischenstopps haben dürfen. Laut Edelweiss lassen sich die beiden Destinationen miteinander kombinieren. Dies soll Passagieren Rundreisen durch Jordanien ermöglichen. Akaba befindet sich in etwa vier Fahrstunden mit dem Auto von der Hauptstadt Amman entfernt. Die Stadt am Roten Meer ist die jordanische Nachbarstadt von Eilat, jedoch ist der Grenzübertritt von Jordanien nach Israel (und umgekehrt) mit hohen Kosten verbunden.

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Helvetic Airways kauft Leasinggeber vier Embraer 190 ab

Die Regionalfluggesellschaft Helvetic Airways hat jene Embraer 190, die bislang geleast wurden, käuflich erworben. Aus dem schweizerischen Luftfahrtregister geht hervor, dass der Carrier nun auch Eigentümer der HB-JVM, HB-JVN, HB-JVO und der HB-JVP ist. Die Flotte von Helvetic Airways setzt sich derzeit aus insgesamt 16 Maschinen zusammen. Dabei handelt es sich um jene vier Embraer 190, die man erworben hat sowie um acht Embraer 190-E2 und vier E195-E2. In der Vergangenheit waren die E190 bei der ehemaligen Air-Berlin-Tochter Niki im Einsatz ehe sie ausgeflottet wurden und bei Helvetic in Dienst gestellt wurden. Die acht Embraer 190-E2 befinden sich im Eigentum der konzerneigenen Helvetic Aircraft AG. Dabei handelt es sich um eine gruppeninterne Finanzierungs- und Leasinggesellschaft. Selbiges gilt für die vier Embraer 195-E2. Bedingt durch den Erwerb der E1-Modelle befindet sich nun die gesamte Flotte im Eigentum des Helvetic-Konzerns.

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Cathay Pacific nimmt Hong Kong-Flüge von Zürich wieder auf

Das Streckennetz Richtung Europa wird von Cathay Pacific wieder laufend ausgebaut. Ab dem 1. Dezember 2022  nimmt die Fluggesellschaft  auch Zürich wieder in ihr Streckennetz auf. Vorerst ist ein wöchentlicher Flug geplant. Jeden Donnerstag ab dem 1. Dezember 2022 hebt ein Airbus A350-900 mit 280 Plätzen in Hongkong Richtung Zürich ab kehrt jeweils am Freitag nach Hongkong zurück. Von Hong Kong aus können die Passagiere weiter nach Australien und Südostasien fliegen. Erst kürzlich hat die Fluggesellschaft angekündigt, die Frequenz ihrer Flüge von Frankfurt nach Hong Kong im Oktober und November dieses Jahres auf drei Verbindungen pro Woche zu erhöhen. Das Flugzeug bleibt gut 29 Stunden in Zürich weil es mit der gleichen Besatzung zurück nach Hongkong fliegt. „Wir freuen uns sehr, dass wir die Schweiz nach langer Zeit wieder in unser Flugprogramm aufnehmen können. Passagiere aus der Schweiz haben somit wieder einen direkten Zugang zu einer der aufregendsten Städte der Welt, die die perfekte Drehscheibe für Reisen nach Australien und Südostasien bildet. Zürich und Hong Kong sind zwei der weltweit führenden Finanzzentren, in denen hochwertiger Service geschätzt wird, und wir sehen eine große Nachfrage für Reisende mit hohen Qualitätsansprüchen – insbesondere auf der Langstrecke“, so Ashish Kapur, Area Manager für Nordeuropa bei Cathay Pacific.

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Edelweiss tauft HB-JLS auf den Namen „Oberalp“

Die Ferienfluggesellschaft Edelweiss hat den Airbus A320 mit der Registrierung HB-JLS auf den Namen „Oberalp“ getauft. Dazu veranstaltete die Swiss-Konzernschwester ein kleines Event, bei dem zahlreiche Kinder aus der namensgebenden Ortschaft zu Gast waren. „Wir freuen uns riesig, dass mit dem Oberalp die Kantone Uri und Graubünden auf einem unserer Flugzeuge vertreten ist. Ab sofort tragen wir diese abwechslungsreiche Tourismusregion in die weite Welt hinaus“, erklärt  Patrick Heymann, Chief Commercial Officer von Edelweiss. Als Zeichen der Partnerschaft erhält die Region ein „Edelweiss Holzbänkli“ in Form eines Flugzeugsitzes, auf dem Passanten die schönsten Aussichten genießen und von den nächsten Ferien träumen können. Fast wie im Flugzeug. Als spezielle Gäste wurden am Flughafen Zürich 24 Schülerinnen und Schüler der 3. und 4. Klasse der Kreisschule Ursern von Andermatt begrüßt. Sie konnten nicht nur als exklusive Gäste der Taufzeremonie beiwohnen, sondern bekamen als Erinnerung an diesen einmaligen Tag auch die neuen Edelweiss Kinderspielsachen geschenkt. Die jüngsten Edelweiss Gäste erhalten unterschiedliche, aufs Alter abgestimmte Spielsachen. Im Rätselbuch befinden sich Spiel und Spass, Malvorlagen, Rätsel und zwei heraustrennbare Postkarten. Der Inhalt ist angepasst an die beiden Alterskategorien 3+ und 7+. Mit dem Rätselbuch erhalten die Kinder auch Farbstifte in einem Kartonböxli. Die Sportbeutel stehen neu in drei verschiedenen Designs zur Verfügung. Die Kinder dürfen sich ihr Lieblingsmotiv jeweils selber aussuchen.

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