16. November 2021 – Aviation.Direct

Europäische Union und Armenien unterschreiben Luftfahrtabkommen

Jan Gruber 16. November 2021 19:37

Die Europäische Union und Armenien haben ein Luftverkehrsabkommen unterfertigt. Dieses wird künftig die einzelnen Verträge, die seitens der Mitgliedsstaaten mit der Ex-Sowjet-Republik abgeschlossen wurden, ersetzen. Ziel ist es, dass die Fluggesellschaften auf beiden Seiten verbesserten Zugang zum Markt erhalten. Bereits im Vorfeld des Vertragsabschlusses wurden seitens europäischer Carrier die Verbindungen nach Eriwan stark ausgebaut. Viele Anbieter haben die Destination für sich entdeckt. Es ist daher damit zu rechnen, dass in den nächsten Monaten noch zahlreiche Neuaufnahmen folgen werden. Das neue Abkommen hat auch zur Folge, dass Armenien einige Änderungen vornehmen wird. Man wird die Standards in den Bereichen Sicherheit, Regulierung, Umwelt und Verkehrsmanagement in mehreren Phasen an jene der Europäischen Union angleichen.

Belavia: EU will Leasingflugzeuge einziehen

Jan Gruber 16. November 2021 19:06

Die EU-Kommission beabsichtigt Leasingfirmen mit Sitz in der Europäischen Union das verleasen von Flugzeugen an die weißrussische Belavia zu untersagen. Damit will man erreichen, dass weniger Flüchtlinge nach Minsk geflogen werden können. Betroffen wären auch künftige Lieferungen, die über EU-Lessoren bezogen werden. Bei Umsetzung des Vorhabens der Europäischen Union könnte Belavia in etwa die Hälfte der Flotte nicht mehr nutzen. Erst kürzlich verlangte ein irischer Leasinggeber das Ausfliegen von drei Embraer 195-E2. Der irische Außenminister Simon Conveny sagte gegenüber der TV-Station RTE unter anderem: „Diese Flugzeuge müssen jetzt entweder zurückgegeben werden, oder ich gehe davon aus, dass es juristische Schritte geben wird“. Belavia least zahlreiche Maschinen in der irischen AerCap. Weiters hat Nordic Aviation Capital einige Flugzeuge an den weißrussischen Staatscarrier verleast.

Malta: Challenge Air Cargo sucht um AOC und Betriebsgenehmigung an

Jan Gruber 16. November 2021 18:06

Die Challenge Group sucht bei der maltesischen Luftfahrtbehörde um die Erteilung von AOC und Betriebsgenehmigung an. Man will eine neue Frachtfluggesellschaft aufbauen. Hierzu sicherte man sich bereits acht Widebodies. Laut Erklärung der Firmengruppe unterzeichnete man ein Memorandum of Agreement mit Israel Aerospace Industries. Dieses sieht den Umbau von vier Boeing 767-300 und vier Boeing 777-300 in Frachter vor. Man rechnet damit, dass man im Laufe des dritten Quartals des Jahres 2022 die erste Maschine übernehmen kann. Dabei wird es sich um eine B767-300BDSF. DerMaschinentyp B777-300ERSF wird in einer zweiten Phase umgerüstet. Im Zeitraum 2025-2026 wird die Flotte der Gruppe auf insgesamt 12 Flugzeuge anwachsen. Die Challenge Group erklärt weiters, dass die neugegründete Airline die dritte in der Firmengruppe ist. Ein Meeting mit Charles Pace, Direktor der Zivilluftfahrtbehörde Maltas, hat bereits stattgefunden. Nun wurde offiziell der Antrag auf Erteilung von AOC und Betriebsgenehmigung eingereicht. Die maltesische Fluggesellschaft wird Teil des bereits bestehenden Unternehmens Challenge Air Cargo Limited, das bisher als virtuelle Fluggesellschaft, Charter-Broker und Fracht-GSA agierte. Diese Erweiterung wird es der Gruppe ermöglichen, ihre kommerziellen Fähigkeiten durch die Erhöhung der Anzahl der Frequenzen nach China und Nordamerika zu erweitern und wird auch als Tor nach Afrika und anderen neuen Zielen dienen. Die neue Fluggesellschaft soll die Flotte umgebauter B767-300BDSF-Flugzeuge erhalten. Challenge Air Cargo Limited hat Kapitän Mauro Porta zum verantwortlichen Manager ernannt, um dieses Projekt zu leiten. Mauro Porta bringt viel Erfahrung als Pilot sowie mehrere Jahre in verschiedenen leitenden und nominierten Positionen bei verschiedenen Carriern mit. Mauro hat auch erfolgreich

Jazeera Airways will 20 A320neo und acht A321neo

Amely Mizzi 16. November 2021 17:01

Die Fluggesellschaft Jazeera Airways beabsichtigt 20 Airbus A320neo und acht A321neo anzuschaffen. Im Rahmen der Dubai Air Show wurde ein entsprechendes Memorandum of Understanding unterfertigt. „Jazeera Airways freut sich, mit diesem bedeutenden neuen Auftrag seine langjährige Beziehung zu Airbus weiter auszubauen. Wir werden unsere derzeitige Flottengröße bis 2026 effektiv auf 35 Flugzeuge verdoppeln. Die Fluggesellschaft hat sich im dritten Quartal stark aus der Pandemie zurückgezogen und ist wieder in die Gewinnzone zurückgekehrt. Wir haben spannende Expansionspläne vor uns, die unseren Beitrag zur kuwaitischen Wirtschaft und insbesondere zum Reisesektor weiter stärken werden“, erklärt Marwan Boodai, Chairman Jazeera Airways.

Angola: Bestfly flottet Embraer 190 ein

Amely Mizzi 16. November 2021 16:08

Die Fluggesellschaft Bestfly aus Luanda (Angola) will im Liniengeschäft wachsen. Dazu erweitert man die Flotte um Regionaljets des Typs Embraer 190. Diese werden von Leasinggeber Acia Aero Leasing bezogen. Bestfly ist ein Businessjet-Operator, der die Maschinentypen Learjet 45, CL605, Falcon 900, Global Express, G450, G550 im Portfolio hat. Weiters hat man bereits zwei Verkehrsflugzeuge des Typs ATR72-600. In Kapverden unterhält man unter dem Markennamen Bestfly Cabo Verde eine Tochter, die als virtuelle Fluggesellschaft geführt ist und daher über kein eigenes AOC verfügt. Mit den Embraer 190, die neu zur Flotte stoßen werden, will man auch die Aktivitäten in Kapverden ausbauen. In Kürze soll das überarbeitete Liniennetz verkündet werden. Dieses soll mit den Mustern ATR72-600 und eben den Neuzugängen des Typs Embraer 190 bedient werden.

Brasilien: Azul Cargo setzt dauerhaft auf Embraer-195-Frachter

Jan Gruber 16. November 2021 15:04

Die brasilianische Fluggesellschaft Azul baute im Zuge der Corona-Pandemie einige Embraer-195 in temporäre Frachter um. Nun will man im Cargogeschäft dauerhaft auf dieses Muster setzen und kündigt an, dass bis Jahresende insgesamt acht E195-Frachter in der Luft sein sollen. Das Unternehmen begründet den Schritt damit, dass sich die Embraer-Regionaljets im Cargobereich bewährt hätten und deren Kapazitäten gefragt sind. Azul Cargo Express wurde im Zuge der Corona-Pandemie auch als eine Art „Notlösung“ geschaffen, um zumindest Güter transportieren zu können. Während sich andere Carrier aus dem „Makeshift“-Business zurückgezogen haben setzt Azul weiterhin darauf. Nun werden acht Embraer 195 dauerhaft in Cargoflugzeuge verwandelt. Dies bestätigte Finanzchef Alex Malfitani gegenüber Aeroin. Es müssen allerdings noch einige Details mit der Luftfahrtbehörde sowie Hersteller Embraer geklärt werden, denn beispielsweise sollen die Boardküchen entfernt werden und Frachttüren eingebaut werden. Hierfür ist eine Zulassung notwendig.

Serbien: Aviolet-B737-300 nach China verkauft

Amely Mizzi 16. November 2021 14:06

Die Fluggesellschaft Air Serbia konnte zwei Boeing 737-300, die zuletzt mit den Registrierungen YU-ANI und YU-ANK in der Luft waren, verkaufen. Die genannten Flugzeuge waren unter der Charter- und Ferienflugmarke Aviolet im Einsatz. Diese verfügte über kein eigenes AOC, sondern war lediglich eine Marke von Air Serbia. Man entschied sich jedoch vor einigen Monaten, dass diese nicht mehr fortgeführt werden soll. Daher wurden die letzten Boeing 737-300 zum Verkauf ausgeschrieben. Das Portal Ex-Yu-Aviation berichtet nun, dass die beiden betagten Mittelstreckenjets an ein nicht näher bezeichnetes Unternehmen in der Volksrepublik China verkauft wurden. Eines der beiden Flugzeuge wurde bereits ausgeflogen, das zweite soll in den nächsten Tagen flogen. Damit endet die Geschichte des Maschinentyps Boeing 737-300 bei Air Serbia.

DHL beschafft sich neun Boeing 767-300BCF

Jan Gruber 16. November 2021 13:04

Der Logistikkonzern Deutsche Post-DHL wird die Frachterflotte um neun Exemplare des Typs Boeing 767-300BCF aufstocken. Dabei handelt es sich um Passagierflugzeuge, die in Cargomaschinen umgebaut werden. Die Flugzeuge werden direkt über Hersteller Boeing bezogen. Dieser konnte den bislang größten Konvertierungsauftrag an Land ziehen. Auf welchem AOC von Deutsche Post-DHL die zusätzlichen Frachter registriert werden, wurde noch nicht final kommuniziert. Erst kürzlich ging mit DHL Air Austria der neue Ableger aus Österreich an den Start. Dieser setzt derzeit auf Boeing 757F, die von der Konzernschwester aus dem Vereinigten Königreich übernommen werden. Die erste Maschine trägt eine Sonderbeklebung mit dem Schriftzug „Servus Austria“.

Düsseldorf: Azores kündigt Ponta Delgada an

Jan Gruber 16. November 2021 12:06

Die portugiesische Fluggesellschaft Azores Airlines plant ab 27. März 2022 zweimal wöchentlich zwischen Düsseldorf und Ponta Delgada zu fliegen. Die Flüge sollen mit den Maschinentypen Airbus A320 und A321neo bedient werden. Derzeit plant die Sata-Schwestergesellschaft an den Verkehrstragen Donnerstag und Sonntag von Düsseldorf aus auf die Azoren-Insel (Ilha de São Miguel zu fliegen. Die Flotte des Carriers besteht derzeit aus drei Airbus A320, zwei A321neo, drei A321LR und einem A330-200. Sowohl Azores Airlines als auch Sata stehen aufgrund der Corona-Pandemie unter finanziellem Druck. Die Regionalregierung der Azoren will die Firmengruppe mit Hilfe einer Kapitalerhöhung stützen. Sata ist für die Regio-Strecken zuständig und betreibt Turbopropflugzeuge. Azores Airlines ist ein Jet-Operator und auf längeren Routen tätig.

Emirates ordert zwei B777-Frachter

Amely Mizzi 16. November 2021 11:06

Golfcarrier Emirates Airlines gab im Rahmen der Dubai Air Show bekannt, dass man sich mit dem U.S.-amerikanischen Flugzeugbauer Boeing über den Kauf von zwei B777-Frachtern geeinigt hat. Diese sollen unter der Marke Emirates SkyCargo betrieben werden. Der Auftragswert nach Listenpreisen beträgt etwa 704 Millionen U.S.-Dollar. Derzeit besteht die SkyCargo-Flotte aus zehn Boeing 777F. Seit dem Beginn der Corona-Pandemie wird diese immer wieder von Passagierflugzeugen, die temporär zu so genannten „Preightern“ umgebaut werden, verstärkt.

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