19. Januar 2023 – Seite 2 – Aviation.Direct

Ita Airways: Lufthansa ist einziger Bieter

Jan Gruber 19. Januar 2023 10:28

Das italienische Wirtschaftsministerium teilte mit, dass sich nur Lufthansa für einen Einstieg bei Ita Airways interessieren soll. Bis zum Ablauf der Deadline, die am Mittwoch um 18 Uhr 00 war, ist kein anderes Angebot eingelangt. Zuletzt hatten auch Air France und Delta Air Lines öffentlich Interesse bekundet, jedoch wurde bis zum Ablauf der Angebotsfrist keine Absichtserklärung beim Wirtschaftsministerium Italiens eingereicht. Somit ist Lufthansa der einzige Bieter. Innerhalb einer Woche will man entscheiden, ob man mit dem Kranich-Konzern in exklusive Verhandlungen treten wird.

Air Baltic wird noch länger für Swiss fliegen

Amely Mizzi 19. Januar 2023 10:04

Unter durchaus lautstarkem Protest von Gewerkschaften hat sich Swiss im Herbst des Vorjahres dazu entschlossen sechs Airbus A220-300 von Air Baltic ins Wetlease zu nehmen. Die Zusammenarbeit mit dem lettischen Carrier wird auch im Sommerflugplan 2023 fortgeführt. Seit Beginn der Winterflugplanperiode 2022/23 fliegt Air Baltic mit sechs A220-300 im Rahmen einer Wetlease-Vereinbarung für Swiss. Dies stößt bei Arbeitnehmervertretern sauer auf, denn diese befürchten, dass so die Löhne unterlaufen werden sollen. Swiss-Chef Dieter Vranckx erklärte im Gespräch mit der Argauer Zeitung unter anderem, dass die Kooperation zumindest über den Sommer 2023 fortgeführt wird. Er betrachtet das Wetleasing als wichtige Entlastung für den eigenen Flugbetrieb. Eine genaue Dauer für die Zusammenarbeit nannte er nicht, aber er geht davon aus, dass diese auch über den Herbst 2023 hinaus weitergeführt wird.

Flughafen Wien hatte 23.682.133 Passagiere

Amely Mizzi 19. Januar 2023 09:53

Der Flughafen Wien-Schwechat hatte im Jahr 2022 insgesamt 23.682.133 Passagiere. Gegenüber 2021 konnte man um 127,6 Prozent zulegen, jedoch lag man um etwa ein Viertel unter dem Vorkrisenaufkommen. Die Anzahl der Flugbewegungen lag bei 188.412 Starts und Landungen. Die durchschnittliche Auslastung (Sitzladefaktor) erhöhte sich im Vorjahresvergleich von 62,5% auf 77,6% (Vgl. 2019: 77,3%). Das Frachtaufkommen sank im Vergleich zum Vorjahr auf 250.637 Tonnen (Luftfracht und Trucking) (-4,1%). Von Jänner bis Dezember 2022 stieg das Passagieraufkommen in der Flughafen-Wien-Gruppe inklusive der Auslandsbeteiligungen Malta Airport und Flughafen Kosice auf insgesamt 30.072.961 Passagiere (+129,3%). Im Vergleich zum Vorkrisenniveau (2019) entspricht das einem Minus von knapp 24%. Die Zahl der Lokalpassagiere stieg in Wien im Vergleich zum Vorjahr auf 1.545.137 (+117,1%), die Zahl der Transferpassagiere auf 369.522 (+79,6%). Die Flugbewegungen verzeichneten im Dezember 2022 einen Anstieg auf 15.102 (+29,6%) Die Fracht bewegt sich mit 20.068 Tonnen 16,2% unter dem Vorjahr (Dezember 2021). Das Passagieraufkommen am Flughafen Wien im Dezember 2022 stieg nach Westeuropa auf 637.189 Passagiere (+114,5% im Vergleich zum Vorjahr). Nach Osteuropa reisten im Dezember 2022 insgesamt 169.893 Passagiere (+66,4%). Nach Nordamerika verzeichnete der Airport 24.750 Passagiere (+76,3%) und nach Afrika 27.285 (+71,1%). In den Nahen und Mittleren Osten verzeichnete der Flughafen Wien im Dezember 2022 insgesamt 75.311 Passagiere (+149,7%) und in den Fernen Osten 31.160 Passagiere (+194,2%). „2022 ist die Luftfahrt wieder zurückgekehrt: Das Passagieraufkommen am Flughafen Wien hat sich mehr als verdoppelt und liegt nun insgesamt bei etwa 75% des Vorkrisenniveaus. Besonders im reiseintensiven Sommer bewiesen wir als Airport dank des

Teurer Fehler: BA-Flugbegleiter „schoss“ am ersten Arbeitstag eine Notrutsche

Amely Mizzi 19. Januar 2023 09:08

Ein kleiner Fehler, den ein junger Flugbegleiter machte, kostete die die Fluggesellschaft British Airways rund 55.000 Euro. Ausgerechnet an seinem ersten Arbeitstag löste der Kabinenmitarbeiter versehentlich eine Notrutsche einer Boeing 777 aus. Am 16. Jänner 2023 sollte British Airways mit einer Boeing 777-200 unter der Flugnummer BA75 von London-Heathrow nach Lagos fliegen. Die Vorbereitungen auf den Start verliefen zunächst völlig normal, jedoch löste der junge Flugbegleiter während dem Pushback versehentlich eine Notrutsche aus. Unter Kabinenmitarbeitern nennt man dies auch „Rutschenschießen“. Zunächst wusste niemand was eigentlich los ist und das Rampenpersonal alarmierte vorsorglich Rettungskräfte, denn es hätte ja sein können, dass wirklich etwas passiert ist. Das Einschreiten der Einsatzkräfte war aber nicht notwendig, weil eben die Rutsche unbeabsichtigt und versehentlich durch einen Flugbegleiter ausgelöst wurde. Allerdings musste der Pushback-Vorgang sofort abgebrochen werden und als Folge daraus konnte man zunächst nicht abheben. Techniker von British Airways mussten G-VIIB erst wieder „fit to fly“ machen. Dafür benötigte man nur rund eine Stunde, jedoch verpasste man dadurch den zugewiesenen Slot, was neuerlich zu Verzögerungen geführt hat. Laut British Airways setzte man zwar die gleiche Crew aus, jedoch tauschte man den jungen Flugbegleiter gegen einen Kollegen, der aus dem Standby geholt wurde. Das „Rutschenschießen“ war für den Carrier keinesfalls günstig, denn die Kosten, die dadurch entstanden sind, betragen rund 55.000 Euro. Ein kleiner Fehler mit großen Folgen. Dazu kommt noch, dass die Besatzung aufgrund der Flugzeitregelungen zweimal in Lagos übernachten musste, ehe dann am 18. Jänner 2023 ein Rückflug übernommen werden konnte.

Blick in die MOL-Glaskugel: O’Leary spekuliert über Übernahmen von Mitbewerbern

Jan Gruber 19. Januar 2023 08:34

Ryanair-Group-Chef Michael O’Leary geht davon aus, dass Lufthansa in Kürze bei Ita Airways einsteigen wird. Generell rechnet der Manager damit, dass es in den nächsten Monaten und Jahren zu zahlreichen Übernahmen kommen wird. Tap Air Portugal, Wizz Air und Easyjet nannte er explizit. Bezogen auf den eigenen Konzern hob Michael O’Leary hervor, dass in den letzten Tagen besonders viele Neubuchungen für den Sommer 2023 eingegangen sind. Er ist weiterhin davon überzeugt, dass Billigflieger in Zeiten steigender Alltagskosten stärker gefragt sind, denn die Menschen würden das Sparpotential nutzen. Den Rotstift werde die Bevölkerung eher weniger bei Urlauben ansetzen, sondern eher bei anderen Dingen, die er nicht näher nannte. Dennoch geht Michael O’Leary davon aus, dass die Flugticketpreise weiter steigen werden. Er vermutet, dass viele gerade jetzt ihre Flugscheine für den Sommer 2023 buchen, da sich viele Sorgen darum machen, dass es deutlich teurer werden könnte. Der Ryanair-Group-Chef prognostiziert, dass sich die durchschnittlichen Preise um einen einstelligen Prozentsatz erhöhen werden – zumindest auf der Kurzstrecke innerhalb Europas. Dies führt er nicht nur auf gestiegene Kerosinpreise zurück, sondern auch darauf, dass das Angebot knapp ist. Viele Mitbewerber würden noch immer geringere Kapazitäten anbieten als im Sommer 2019. Michael O’Leary prognostiziert, dass es in den nächsten Monaten bzw. Jahren zu einigen Übernahmen kommen wird. Er ist davon überzeugt, dass Lufthansa in Kürze bei Ita Airways einsteigen wird. Tap Air Portugal sieht er eher bei der IAG. Auch Easyjet hält er für einen Kandidaten, der von einem größeren Konzern geschluckt werden könnte. O’Leary spekuliert, dass

Kleiner Lichtblick für Southend: Easyjet reaktiviert Amsterdam

Amely Mizzi 19. Januar 2023 08:06

Der Flughafen London-Southend wurde von der Corona-Pandemie besonders hart getroffen, denn viele Carrier haben ihr Angebot komplett abgezogen. Dazu kommt, dass der konzerneigene Anbieter Stobart Air ebenfalls weggefallen ist. Die Erholung am Southend-Airport schreitet nur sehr langsam voran. Abgesehen von einigen Charterflügen konnte man bislang nur Easyjet zur Rückkehr bewegen. Der orangefarbene Billigflieger bietet jedoch – im Vergleich mit der Zeit vor Corona – nur wenige Flüge ab diesem Flughafen an. Beispielsweise Ryanair hat Southend bislang komplett den Rücken gekehrt und konzentriert sich auf Stansted, Luton und Gatwick. Auch konnte man Wizz Air nicht für diesen Airport begeistern. Nun gibt es einen kleinen Lichtblick: Easyjet hat die Wiederaufnahme der Verbindung Southend-Amsterdam angekündigt. Diese Strecke hatte man zuletzt im März 2020 im Angebot. Ab 24. Mai 2023 will der Carrier viermal wöchentlich zwischen den beiden Städten fliegen. In der Vergangenheit soll diese Route besonders aufkommensstark gewesen sein. Laut Southend Airport wurden im Jahr 2019 rund 200.000 Passagiere befördert. Allerdings ist es nur der sprichwörtliche Tropfen auf dem heißen Stein, denn sonderlich viele weitere Destinationen gibt es nicht. Easyjet bedient linienmäßig Faro, Malaga und Palma de Mallorca. Zwar bekannte sich der Lowcoster dazu, dass man in Southend wieder wachsen möchte, jedoch nennt man noch keine konkreten Ziele. Auch hat bislang keine andere Fluggesellschaft die Aufnahme oder Wiederaufnahme von Flügen ab diesem Airport angekündigt.

EU-Kommission untersucht B777-300ER-Verkäufe an Aeroflot

Amely Mizzi 19. Januar 2023 07:36

Kurz vor Ende des Vorjahres hat Aeroflot behauptet, dass man zehn Boeing 777-300ER von einem irischen Leasinggeber gekauft habe. Dies will die EU-Kommission genauer unter die Lupe nehmen und hat die irische Regierung zur Vorlage weiterer Informationen ersucht. Die Sanktionen, die seitens der Europäischen Union als Reaktion auf Einmarsch der Armee der Russischen Föderation die Ukraine erlassen wurden, umfassen auch, dass weder Fluggerät noch Ersatzteile nach Russland geliefert werden dürfen. Auch müssen Leasingverträge beendet werden, wobei viele Flugzeuge bis heute nicht zurückgegeben wurden, sondern ohne Zustimmung der Eigentümer ins russische Register überführt werden. Im konkreten Fall, den die EU-Kommission genauer unter die Lupe nehmen möchte, geht es um zehn Boeing 777-330ER, die über eine irische Tochtergesellschaft der russischen VEB-Bank geleast wurden. Diese sollen an Aeroflot verkauft worden sein. Das Finanzinstitut, das sich im Staatseigentum befindet, verfügt über zumindest 24 Gesellschaften in Irland. Diese sind die offiziellen Besitzer diverser Flugzeuge. Somit wäre ein Verkauf an Aeroflot unter die Sanktionen gefallen und nicht möglich gewesen. Die Angelegenheit sorgt in Irland durchaus für Aufsehen, jedoch kann derzeit nicht sicher gesagt werden, ob es sich um eine gezielte Falschinformation aus Russland handelt oder ob der Verkauf tatsächlich stattgefunden hat. Genau das will die EU-Kommission aufklären und hat die irische Regierung zur Vorlage von Dokumenten aufgefordert. Die Das irische Ministerium für Unternehmen, Handel und Beschäftigung untersucht nun den mutmaßlichen Verkauf mit Unterstützung des Außenministeriums und der irischen Zentralbank. Alle drei Einrichtungen sind als nationale Behörden für die Durchsetzung von EU-Sanktionen zuständig. Die Sanktionen sehen eine

B737-800 von Qantas erleidet Triebwerksausfall über dem Pazifik

Jan Gruber 19. Januar 2023 07:01

Die von Qantas betriebene Boeing 737-800 mit der Registrierung VH-XZB musste am 18. Jänner 2023 auf dem Weg von Auckland nach Sydney einen Notruf absetzen. Der Mittelstreckenjet war unter der Flugnummer QF144 unterwegs. Die Maschine befand sich über dem Pazifischen Ozean, rund eine Stunde vor Sydney, als die Piloten des Transpondercode „7700“, das für Mayday, also Luftnotlage steht, sendeten. Kurz vor der Landung stuften die Flugzeugführer die Situation auf „Pan-Pan“ herab. Dies kommt immer dann vor, wenn zwar ein Problem besteht, jedoch der Kapitän der Ansicht ist, dass man dieses weitgehend im Griff hat. „Pan-Pan“ bedeutet aber auch, dass Priorität für die Landung angefordert wird. Die VH-XZB erlitt einen Triebwerksausfall. Zunächst stuften die Piloten die Situation als gefährlich ein, weshalb zunächst Mayday durchgegeben wurde. Kurz darauf war man aber der Ansicht, dass eine Landung in Sydney sicher möglich ist. Somit wurde der Flug unter Pan-Pan-Bedingungen fortgesetzt. Die Boeing 737-800 von Qantas konnte auch sicher landen. An Bord haben sich 145 Passagiere befunden. Diese konnten in Sydney das Flugzeug sicher verlassen. Vorsorglich wurden Rettungskräfte und Feuerwehr bereitgestellt. Deren Unterstützung wurde aber zum Glück nicht benötigt. Was den Triebwerksausfall, der von Passagieren mit einem lauten Knall wahrgenommen wurde, ausgelöst hat, ist noch unklar. Dies soll im Rahmen einer Untersuchung herausgefunden werden.

Sommer 2023: Air Baltic benötigt erneut Wetlease-Flugzeuge

Jan Gruber 19. Januar 2023 06:33

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic wird im Sommerflugplan 2023 mit heuer Wahrscheinlichkeit erneut auf Wetleases angewiesen sein, denn die Verfügbarkeit von Triebwerken, die für die Airbus A220-300-Flotte benötigt werden, ist weiterhin kompliziert. Gegenüber dem Portal Simpleflying.com führt Firmenchef Martin Gauss aus, dass es nicht der einzige Grund ist, der Kopfzerbrechen bereitet. Airbus Canada habe weiterhin Probleme auf der Lieferkette, was sich in Form von Verzögerungen auswirkt. Daher geht man davon aus, dass man im Sommer 2023 zu Spitzenzeiten erneut Wetlease-Flugzeuge im eigenen Flugbetrieb brauchen wird. Im Vorjahr waren zeitweise bis zu sechs eingemietete Maschinen für Air Baltic aktiv. Kurios: Selbst fliegt man mit A220-300 unter anderem im Auftrag von Swiss.

Cash&Miles: Eurowings führt Meilen als Zahlungsoption ein

Amely Mizzi 19. Januar 2023 06:00

Die Fluggesellschaft Eurowings ermöglicht ab sofort Teilnehmern des Vielfliegerprogramms Miles&More, dass Tickets auch teilweise mit Meilen bezahlt werden können. Die Option nennt sich „Cash & Miles“ und setzt voraus, dass man zumindest 3.000 Meilen gesammelt hat. Je nachdem wie viele Meilen man auf dem Miles&More-Account hat, kann der Flugpreis reduziert werden bzw. man kann einen Freiflug erreichen. Damit will der Carrier auch Wenigflieger ansprechen, die zwar einige Punkte angesammelt haben, jedoch diese nicht für einen kostenfreien Flug ausreichen würden.

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