Januar 18, 2024

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Januar 18, 2024

Für vier Wochen: Albawings annulliert Flugbetrieb ab Tirana

Die albanische Fluggesellschaft Albawings hat angekündigt, den Flugbetrieb ab Tirana kurzfristig einzustellen. Die Streichung der Flüge ab der albanischen Hauptstadt Tirana ist für einen Zeitraum von vier Wochen geplant. Die albanische Fluggesellschaft Albawings hat angekündigt, ihre Flüge ab Tirana einzustellen. Die Einstellung ist auf vier Wochen befristet.

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Aeroitalia fliegt im Sommer nach Split

Die italienische Fluggesellschaft Aeroitalia plant, im Sommer Verbindungen zwischen Ancona und Split aufzunehmen. Die Flüge sollen zweimal wöchentlich durchgeführt werden. Die italienische Fluggesellschaft Aeroitalia plant die Aufnahme einer saisonalen Sommerverbindung nach Split. Die kroatische Stadt soll zweimal wöchentlich von Ancona aus angeflogen werden, berichtet das Portal Ex-Yu Aviation News. Die Neuaufnahme soll am 6. Juli erfolgen, wobei die Strecke zunächst einmal wöchentlich bedient werden soll, bevor die geplante Frequenz von zwei Flügen pro Woche realisiert wird.

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Ab Berlin: Norwegian Air Shuttle fliegt nach Tromsø

Die Fluggesellschaft Norwegian Air Shuttle hat die Neuaufnahme einer Direktverbindung ab Berlin verkündet. Der Carrier will künftig von Berlin nach Tromsø fliegen. Die Fluggesellschaft Norwegian Air Shuttle hat die Neuaufnahme der Verbindung zwischen Berlin und Tromsø angekündigt. Die Flüge sollen zweimal wöchentlich durchgeführt werden, jeweils donnerstags und sonntags. Die Flüge nach Tromsø sollen mit einer Boeing 737-800 bewältigt werden.

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Flughafen Wien fertigt fast 30 Millionen Passagiere ab

Der Flughafen Wien verzeichnete das zweitbeste Passagierergebnis in der Geschichte des österreichischen Airports. Der Flughafen der österreichischen Hauptstadt konnte 29,5 Millionen Passagiere abfertigen. Der Flughafen Wien konnte im Jahr 2023 das zweitbeste Passagierergebnis erzielen. Konkret konnte der österreichische Flughafen ein Passagieraufkommen von 29,5 Millionen Fluggästen erreichen. Im Vergleich zum Vorjahr entspricht dies einer Steigerung von 24,7 Prozent. Trotz dieser hohen Passagierzahlen konnte der Flughafen Wien einen weiteren Erfolg verbuchen. Der Flughafen zählt zu den pünktlichsten Drehkreuzen der Lufthansa. Auch im kontinentalen Vergleich braucht sich der österreichische Flughafen in Sachen Pünktlichkeit nicht zu verstecken, wie das Ergebnis zeigt. In Europa liegt der Flughafen Wien auf Platz 3. Auch die Prognose für das laufende Jahr 2024 sieht vielversprechend aus: Der Flughafen Wien rechnet mit 30 Millionen Passagieren am Standort Wien, die Flughafen-Wien-Gruppe mit 39 Millionen Passagieren.

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Alba Star nimmt Kassel-Palma de Mallorca auf

Die spanische Fluggesellschaft Alba Star beabsichtigt im Hochsommer 2023 auch zwischen Kassel-Calden und Palma de Mallorca fliegen. Es handelt sich um Charterflüge, die von einem Tour Operator beauftragt wurden. Daher können diese nur direkt über den Reiseveranstalter sowie in Reisebüros gebucht werden. Die operative Durchführung erfolgt zwischen 16. Juli und 22. Oktober 2024 jeweils an Dienstagen. Eine Sprecherin des Flughafens Kassel-Calden bestätigte die Informationen gegenüber dem Branchenportal Airliners.de.

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Jahreszahlen: Genf mit 16,5 Millionen Fluggästen

Der schweizerische Flughafen Genf hatte im Jahr 2023 insgesamt 16,5 Millionen Passagiere und konnte damit gegenüber der Vorperiode um 17 Prozent zulegen. Allerdings lag der Airport um acht Prozent unter dem Aufkommen, das man vor der Corona-Pandemie hatte. Das Unternehmen teilte mit, dass es im Jahr 2023 insgesamt 172.841 Flugbewegungen gegeben hat. Damit hatte man um 5,9 Prozent mehr als ein Jahr zuvor, jedoch um sieben Prozent weniger als im Jahr vor der Corona-Pandemie. Angeboten wurden im Jahr 2023 insgesamt 148 Destinationen – zwei mehr als in der Vorperiode.

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Nürnberg: Eurowings stockt Alicante und Heraklion auf

Im Sommerflugplan 2024 wird die Fluggesellschaft Eurowings zwei Ferienziele an Nürnberg häufiger ansteuern. Mit Wirksamkeit zum 19. Mai 2024 wird die Nonstopverbindung zwischen dem bayerischen Airport und Heraklion um eine wöchentliche Frequenz auf vier Umläufe pro Woche aufgestickt. Ebenso erhöht man auf der Alicante-Strecke per 1. Juni 2024.

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Play kündigt Keflavik-Split an

Im Sommerflugplan 2024 wird die isländische Billigfluggesellschaft Play auch zwischen Keflavik und Split fliegen. Die Route soll jeweils am Verkehrstag Dienstag bedient werden. Dies ist das erste Mal, dass Linienflüge zwischen Island und Split durchgeführt werden, und es ist auch das erste Ziel von Play in Kroatien. Im Jahr 2024 wird das Streckennetz des Lowcosters rund 40 Ziele umfassen. Der Erstflug ist für den 28. Mai 2024 angekündigt. „Split ist ein Traumziel für uns bei Play. Es hat wunderschöne Landschaften und eine lebendige Kultur. Ich habe keinen Zweifel, dass dies eines unserer beliebtesten Reiseziele in diesem Jahr sein wird. Überall, wo wir hinkommen, machen wir der Konkurrenz das Leben schwer. Wir wollen Reisen erschwinglicher machen, und ich bin sicher, dass unser Angebot in Split bei den Menschen, die unser schönes Land Island besuchen möchten, gut ankommen wird“, sagt Birgir Jónsson, CEO von Play.

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Albawings übernimmt zahlreiche Pristina-Charter

Im Auftrag eines Reiseveranstalters nimmt die albanische Billigfluggesellschaft Albawings zahlreiche Flüge ab Pristina auf. Es handelt sich überwiegend um Verbindungen, die zuvor von Trade Air, Chair Airlines und anderen Anbietern operativ durchgeführt wurden. Da es sich um Charterflüge handelt, sind diese nicht über die Homepage von Albawings buchbar. Der Ticketverkauf erfolgt ausschließlich über den Auftraggeber, der seit vielen Jahren Charter von/nach Pristina auflegt. Albawings übernimmt die operative Durchführung der Flüge ab Pristina nach Basel, Berlin, Brüssel, Düsseldorf, Frankfurt-Hahn, Luxemburg, Malmö, München, Paderborn, Stuttgart und Verona. Die Aufnahme erfolgt bereits ab 18. Jänner 2024 schrittweise.

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Passagiere enttäuscht: Keine B777 auf AUA-Kurzstreckenflug

Am 16. Jänner 2024 wurden einige Luftfahrtfreunde von Austrian Airlines herbe enttäuscht. Der Umlauf OS205/206 war mit dem Maschinentyp Boeing 777-200ER angekündigt, jedoch wurde daraus nichts. Ein verärgerter Passagier schrieb an Aviation.Direct unter anderem: „Auch hier hatten zahlreiche Luftfahrt-Freunde speziell nach Ankündigung exakt diese Flüge gebucht und wurden nun bitterlich enttäuscht, ‚bitterlich‘ weil OS dazu keine Information gab, warum …“. Kurzfristig wurde anstatt des geplanten Widebodies ein anderes Fluggerät eingesetzt. Wer diese Verbindung extra gebucht hatte, um auf der Kurzstrecke mit Boeing 777-200ER zu fliegen, hatte also Pech. Auf Anfrage erklärte Austrian Airlines dazu: „Solche Planungen müssen aus unterschiedlichsten Gründen leider oft spontan geändert oder optimiert werden. Wir bitten diesbezüglich um Verständnis“.

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