Juni 10, 2024

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Juni 10, 2024

Schweizer Luftwaffe nutzt Autobahn als Start- und Landebahn für Kampfjets

In einer ungewöhnlichen Demonstration ihrer Fähigkeiten hat die Schweizer Luftwaffe kürzlich im Rahmen der Übung „Alpha Uno“ Lande- und Startübungen auf einem Autobahnabschnitt durchgeführt. Am 5. Juni 2024 landeten und starteten acht Kampfjets des Typs McDonnell Douglas F/A-18 Hornet auf einem Teilstück der Autobahn A1 zwischen den Orten Avenches und Payerne in der Westschweiz. Diese Aktion markierte das erste Mal seit über 30 Jahren, dass die Schweizer Luftwaffe eine solche Operation durchführte. Der Autobahnabschnitt war für 36 Stunden gesperrt und abgeriegelt, um die Sicherheit während der Übung zu gewährleisten. Die F/A-18 Hornet, ein Mehrzweckflugzeug, das ursprünglich für den Einsatz auf Flugzeugträgern der US Navy entwickelt wurde, ist derzeit eines der Hauptkampfflugzeuge der Schweizer Luftwaffe. Diese Flugzeuge sollen später durch Lockheed Martin F-35 Lightning II-Flugzeuge ersetzt werden. Das Ziel von „Alpha Uno“ war es, die Fähigkeit der Schweizer Kampfjets zu testen, an improvisierten Orten zu starten und zu landen. Diese Aktion erfolgt vor dem Hintergrund einer sich verschlechternden Sicherheitslage in Europa, insbesondere aufgrund des Konflikts zwischen Russland und der Ukraine. Die Schweizer Luftwaffe bemüht sich, ihre Verteidigungsfähigkeit zu stärken, um den aktuellen Herausforderungen gerecht zu werden. Die Nutzung von Autobahnen als Start- und Landebahnen hat bei den NATO-Luftstreitkräften an Popularität gewonnen. Diese Operation, von dem US-Verteidigungsministerium als „Agile Combat Employment“ (ACE) bezeichnet, zielt darauf ab, die Widerstandsfähigkeit und Überlebensfähigkeit zu verbessern, indem die Luftkampfkraft von den Heimatbasen auf geografisch verstreute Standorte wie Autobahnen verlagert wird. Diese Praxis, die während des Kalten Krieges an Bedeutung gewann, erlebt in den Doktrinen der westlichen

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Deutsche Nationalmannschaft reist zum Testspiel gegen Griechenland

Die deutsche Fußball-Nationalmannschaft hat ihr Mannschaftsquartier, das „Home Ground“ in Herzogenaurach, verlassen und ist zu ihrem Home Airport aufgebrochen. Von dort aus fliegt das Team nach Düsseldorf, bevor es weiter nach Mönchengladbach geht. Am 7. Juni 2024 wird die Nationalelf dort ein Testspiel gegen Griechenland bestreiten, als Teil der Vorbereitung auf die bevorstehende Europameisterschaft. Der Deutsche Fußball-Bund (DFB) nutzt für Reisen zu weiter entfernten Spielen den Flughafen Nürnberg. Das Mannschaftsquartier befindet sich auf dem Gelände der adidas World of Sports in Herzogenaurach, nur 20 Kilometer vom Flughafen Nürnberg entfernt. Diese Logistik erleichtert den Spielern und dem Betreuerstab die An- und Abreise erheblich. Die Begegnung gegen Griechenland soll dem Team von Bundestrainer Hansi Flick als wichtiger Härtetest vor dem Turnier dienen. Die Mannschaft wird nach der Ankunft in Mönchengladbach letzte Vorbereitungen treffen, um gut gerüstet in das Testspiel zu gehen.

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Ungarischer Staat erwirbt 80 Prozent der Anteile am Flughafen Budapest

Ein Schritt in der Kontrolle strategisch wichtiger Infrastrukturen: Der ungarische Staat hat 80 Prozent der Anteile an der Betreibergesellschaft des Budapester Flughafens Ferihegy erworben. Diese Entscheidung markiert eine deutliche Verschiebung der Eigentumsverhältnisse und stellt einen weiteren Schritt in der Politik der wirtschaftlichen Souveränität Ungarns dar. Die offizielle Ankündigung erfolgte durch das ungarische Wirtschaftsministerium in Budapest. Nach langen Verhandlungen mit dem bisherigen Mehrheitseigentümer, der in Düsseldorf ansässigen AviAlliance GmbH, wurde der Kaufvertrag unterzeichnet. Der französische Infrastrukturkonzern Vinci wird 20 Prozent der Anteile erwerben. Der Kaufpreis für diese Transaktion wird auf 3,1 Milliarden Euro geschätzt. Wirtschaftsminister Marton Nagy betonte die Bedeutung des Flughafens Ferihegy als eine zentrale Komponente des ungarischen Wirtschaftskreislaufs, sowohl im Bereich des Tourismus als auch im Cargo-Verkehr. Für Ungarn repräsentiert der Budapester Flughafen einen wichtigen Knotenpunkt für internationale Verbindungen und den Transport von Waren und Passagieren. AviAlliance, ein Flughafeninvestor, der 1997 von Hochtief gegründet wurde und Flughäfen wie Düsseldorf, Hamburg und Athen betreibt, stand unter dem Druck der ungarischen Regierung, ihre Anteile an der Budapester Tochtergesellschaft zu verkaufen. Diese Entwicklung ist Teil einer breiteren Strategie, um strategische Sektoren der Wirtschaft unter staatliche Kontrolle zu bringen. Die Politik von Ministerpräsident Viktor Orban zielt darauf ab, Unternehmen und Branchen, die als strategisch wichtig erachtet werden, entweder unter die Kontrolle des Staates oder von Oligarchen, die Orban nahestehen, zu bringen. In den letzten Jahren wurden bereits große Banken, Mobilfunknetzbetreiber und andere Telekommunikationsunternehmen in den Einflussbereich des Staates gebracht. Die Übernahme des Budapester Flughafens Ferihegy durch den ungarischen Staat verdeutlicht einen weiteren Schritt

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Italienische Fußballnationalmannschaft landet am Dortmund Airport

Der Dortmund Airport bereitet sich auf einen besonderen Besuch vor: Am 10. Juni 2024 landet der amtierende Fußball-Europameister Italien in Dortmund. Im Rahmen der UEFA Euro 2024 wird an diesem Tag auch eine XXL-Version des EM-Pokals in der Abflughalle des Flughafens präsentiert. Die feierliche Enthüllung der Trophäe erfolgt um 17:30 Uhr durch Ludger van Bebber, den Geschäftsführer des Flughafens. Der Pokal bleibt drei Tage lang am Flughafen ausgestellt und bietet den Besuchern die Möglichkeit, Fotos zu machen und sich auf das kommende Turnier einzustimmen. Am 13. Juni 2024 kehrt die Trophäe dann in das Deutsche Fußballmuseum zurück. Die Ankunft der italienischen Nationalmannschaft am frühen Abend markiert einen weiteren Höhepunkt der Vorbereitungen auf das Fußballgroßereignis. Der Dortmund Airport rechnet mit einem erhöhten Besucheraufkommen und hat entsprechende Maßnahmen zur Sicherstellung eines reibungslosen Ablaufs getroffen.

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