Die australische Luftfahrtbranche steht aufgrund einer geplanten Partnerschaft zwischen der Qantas-Gruppe und Qatar Airways vor einer neuen Herausforderung. Im Zentrum dieser Partnerschaft steht der Erwerb eines 25-prozentigen Anteils von Qatar Airways an Virgin Australia sowie die Wiederaufnahme von Langstreckenflügen durch die zweitgrößte Fluggesellschaft Australiens. Doch diese potenzielle Zusammenarbeit ist nicht ohne Kontroversen. Qantas, Australiens größte Fluggesellschaft, hat ihre Zustimmung zu diesem Schritt zwar nicht verweigert, jedoch erhebt das Unternehmen Bedenken hinsichtlich des Wettbewerbs und möglicher Auswirkungen auf die heimische Luftfahrtindustrie. Besonders im Fokus stehen dabei die Bedingungen des sogenannten Wet-Lease-Modells und die Frage nach möglichen Auswirkungen auf den australischen Arbeitsmarkt. Die geplante Partnerschaft zwischen Qatar Airways und Virgin Australia Qatar Airways, die weltweit größte Golf-Fluggesellschaft, strebt an, einen Anteil von 25 Prozent an Virgin Australia zu erwerben. Dies ist Teil eines größeren Plans, Virgin Australia bei der Wiederaufnahme von Langstreckenflügen zu unterstützen. Dazu sollen geleaste Boeing 777-Flugzeuge von Qatar Airways verwendet werden. Die australische Wettbewerbs- und Verbraucherschutzbehörde (ACCC) sowie das Australian Foreign Investment Review Board prüfen derzeit diese geplante Partnerschaft. Dabei wird insbesondere die Art des Wet-Lease-Modells, das im Rahmen der Vereinbarung genutzt werden soll, unter die Lupe genommen. Ein Wet-Lease-Vertrag bedeutet, dass eine Fluggesellschaft, in diesem Fall Virgin Australia, ein Flugzeug samt Crew und Personal von einer anderen Fluggesellschaft mietet. In diesem Fall würde Virgin Australia also Flugzeuge und Besatzungen von Qatar Airways übernehmen. Der Vorteil eines solchen Modells liegt in der schnellen Erweiterung der Kapazitäten, ohne dass die Fluggesellschaft in eigene Crews und Flugzeuge investieren muss. Für Virgin

Im November 2024 unterzeichneten Ethiopian Airlines und die südsudanesische Regierung eine historische Absichtserklärung, die die Grundlage für die Gründung einer nationalen Fluggesellschaft im Südsudan legen soll.  Dieser Schritt markiert einen entscheidenden Wendepunkt für das zentralafrikanische Land, das seit seiner Unabhängigkeit im Jahr 2011 mit politischen und wirtschaftlichen Herausforderungen konfrontiert ist. Die neue Partnerschaft zwischen Ethiopian Airlines, einer der führenden Fluggesellschaften Afrikas, und dem Südsudan könnte nicht nur die Luftverkehrsinfrastruktur des Landes revolutionieren, sondern auch einen wichtigen Beitrag zur wirtschaftlichen Stabilität und regionalen Integration leisten. Die Bedeutung des Abkommens Die Absichtserklärung zwischen Ethiopian Airlines und dem Südsudan zielt darauf ab, eine nationale Fluggesellschaft zu etablieren, die nicht nur den Binnenflugverkehr im Südsudan stärkt, sondern auch internationale Verbindungen aufnimmt. Ethiopian Airlines wird mit seiner umfangreichen Erfahrung im Flugzeugbetrieb, der Personal- und Flugbetriebsschulung sowie der Verwaltung von Flugrouten und Lufträumen eine zentrale Rolle beim Aufbau der neuen Fluggesellschaft spielen. Dies ist besonders wichtig, da der Südsudan derzeit unter der Kontrolle des sudanesischen Luftraums operiert, was zusätzliche Komplexität bei der Luftverkehrsüberwachung mit sich bringt. Der südsudanesische Verkehrsminister Madut Biar und der äthiopische Botschafter Nabil Mahdi unterzeichneten das Abkommen am 7. November 2024 in Juba, der Hauptstadt des Südsudans. Die Partnerschaft ist ein symbolischer Schritt hin zu einer nachhaltigen Entwicklung und könnte für das Land, das nach jahrelangen Konflikten auf dem Weg zu einem stabileren Staat ist, von enormer Bedeutung sein. Insbesondere wird erwartet, dass die neue Fluggesellschaft die Wirtschaft des Landes durch die Verbesserung der Luftverkehrsanbindung und die Schaffung von Arbeitsplätzen ankurbeln wird. Herausforderungen