November 20, 2024

Weitere Artikel aus der Rubrik

November 20, 2024

Etihad Airways: Ein milliardenschweres Modernisierungsprogramm

Etihad Airways, die nationale Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate, hat ein ambitioniertes Investitionsprogramm angekündigt, das weitreichende Folgen für die Zukunft des Unternehmens haben dürfte. Die Fluggesellschaft plant, fast 1 Milliarde US-Dollar in die Modernisierung ihrer älteren Flugzeuge zu investieren. Diese Maßnahme wird vor allem die Boeing 777-300ER und die Boeing 787-8 betreffen, die mit neuen Innenausstattungen und modernen Technologien ausgestattet werden. Diese Nachricht kommt zu einer Zeit, in der Etihad Airways im Jahr 2024 einen beeindruckenden Gewinnanstieg von 66 % im Vergleich zum Vorjahr verzeichnet hat und sich auf eine größere Expansionsstrategie vorbereitet. Die Notwendigkeit der Modernisierung Die Entscheidung von Etihad Airways, ihre älteren Maschinen einer umfassenden Umrüstung zu unterziehen, ist nicht nur eine Reaktion auf die steigenden Passagierzahlen, sondern auch eine Antwort auf die derzeitigen Herausforderungen der Luftfahrtindustrie. Antonoaldo Neves, CEO der Fluggesellschaft, erklärte in einem Interview mit The National, dass die Umrüstungen ab 2026 beginnen sollen, sobald die neuen Innenausstattungen von den Herstellern zur Verfügung stehen. Dieser Zeitrahmen spiegelt die Verzögerungen wider, mit denen sowohl Airbus als auch Boeing derzeit aufgrund von Engpässen in der Lieferkette konfrontiert sind. Das Nachrüstungsprogramm wird damit zu einem zentralen Bestandteil von Etihads Strategie, das Kundenerlebnis zu verbessern und die Flottenplanung langfristig zu sichern. Die Modernisierungsmaßnahmen umfassen nicht nur neue Business-Class-Sitze und aktualisierte Inflight-Entertainment-Systeme (IFE), sondern auch die Einführung von Hochgeschwindigkeits-Internet, das eine entscheidende Verbesserung der Passagierqualität darstellen soll. Laut Neves ist es für die Fluggesellschaft wichtig, eine gewisse Einheitlichkeit in der Flotte zu gewährleisten, was bedeutet, dass auch die Flugzeuge, die nicht

weiterlesen »

IBAN-Diskriminierung weiterhin ein Problem in Europa

Obwohl die sogenannte IBAN-Diskriminierung seit 2014 innerhalb des SEPA-Raums verboten ist, bleibt das Problem weiterhin bestehen. Die von Wise initiierte Kampagne „Accept my IBAN“ hat in den letzten drei Jahren über 4.100 Fälle solcher Verstöße registriert, davon 650 allein in Deutschland. Betroffene berichten, dass Unternehmen aus unterschiedlichen Branchen internationale IBANs ablehnen, etwa bei Mobilfunkverträgen, Finanzdienstleistungen oder öffentlichen Einrichtungen. In Deutschland zählen Unternehmen wie Vodafone, die Commerzbank und die Deutsche Telekom zu den häufig genannten Verursachern. Besonders problematisch ist die Situation in der Finanzbranche, die 28 Prozent der Fälle in Deutschland ausmacht. EU-weit führt diese Branche mit 26 Prozent ebenfalls die Statistik an. Trotz gesetzlicher Regelungen und bestehender Verpflichtung zur Akzeptanz von IBANs aus allen SEPA-Staaten fehlt es laut Experten an konsequenter Durchsetzung und Sanktionen seitens der zuständigen Behörden. Die Initiative fordert verstärkte Maßnahmen, um die Mobilität und Freizügigkeit innerhalb der EU zu gewährleisten, denn IBAN-Diskriminierung erschwert weiterhin die Vereinfachung des Binnenmarktes. Die Kampagne bietet Betroffenen zudem Unterstützung bei der Einreichung von Beschwerden an.

weiterlesen »

Rheinland-Pfalz fordert umstrittene Hahn-Subventionen nur zögerlich zurück

Im September 2024 entschied die EU-Kommission, dass das Land Rheinland-Pfalz Rückforderungen in Millionenhöhe von der irischen Fluggesellschaft Ryanair und dem Flughafen Hahn geltend machen muss. Diese Entscheidung betrifft mehrere von der Landesregierung gewährte Staatshilfen, die nicht mit den Wettbewerbsrichtlinien der EU in Einklang standen. Konkret geht es dabei um Fördermittel, die dem Flughafen Hahn und Ryanair in den letzten Jahren zur Verfügung gestellt wurden, darunter ein Grundstück, das ursprünglich vom Land an den Flughafen verkauft und dann ohne Ausgleichszahlung zurückübertragen wurde. Zudem beanstandet die EU-Kommission zwei Marketingverträge zwischen dem Land und Ryanair sowie Ausbildungsförderungen zugunsten der Fluggesellschaft. Die Rückforderungsforderung beläuft sich auf etwa 13 bis 14 Millionen Euro von Ryanair und auf 1,25 Millionen Euro von Flughafen Hahn. Diese Gelder sind laut der EU-Kommission illegal, da sie den Wettbewerb auf europäischer Ebene verzerrt und der Fluggesellschaft einen unrechtmäßigen Vorteil verschafft hätten. Ryanair hat bereits angekündigt, gegen die Entscheidung Berufung einzulegen, während das Land Rheinland-Pfalz nun die weiteren Schritte mit der EU-Kommission und dem Bundesverkehrsministerium abstimmt. Auch wenn noch keine endgültige Rückforderung erhoben wurde, sind die Gespräche über die genaue Höhe und den Modus der Rückzahlungen in vollem Gange. Die Geschichte des Flughafens Hahn ist von finanziellen Herausforderungen geprägt. Nachdem das Land Rheinland-Pfalz in der Vergangenheit 82,5 Prozent der Anteile des Flughafens hielt, wurden diese 2017 an den chinesischen Konzern HNA verkauft. Trotz dieser Übernahme flossen weiterhin Staatshilfen an den Flughafen, auch nachdem dieser 2021 Insolvenz anmeldete. 2023 übernahm die Trierer Triwo AG die Betriebsführung. Es bleibt abzuwarten, wie sich diese

weiterlesen »

Photovoltaik-Ausbau am Flughafen BER beginnt

Am Flughafen Berlin Brandenburg (BER) haben die Bauarbeiten für die ersten Photovoltaikanlagen begonnen. Drei Dachflächen der Parkhäuser P3, P7 und P8 werden bis Frühjahr 2025 mit rund 5.000 Solarmodulen ausgestattet. Diese sollen jährlich 2,2 Gigawattstunden Strom erzeugen, was dem Bedarf von etwa 600 Drei-Personen-Haushalten entspricht. Der Ausbau ist Teil eines umfassenden Photovoltaik-Gesamtkonzepts, das bis 2030 auch Anlagen auf weiteren Gebäuden und Freiflächen vorsieht. Zwei Freiflächen werden derzeit europaweit ausgeschrieben. Laut der Flughafengesellschaft FBB spielt die Nutzung regenerativer Energien eine zentrale Rolle, um den Betrieb des BER schrittweise CO₂-neutral zu gestalten. Das Ziel ist es, die Emissionen bis 2030 um 65 Prozent gegenüber 2010 zu reduzieren und den Flughafen bis 2045 klimaneutral zu betreiben. Technische Herausforderungen wie Blendwirkungen und Radarreflexionen wurden durch Gutachten abgeklärt, um den Betrieb und die Sicherheit im Flughafenumfeld zu gewährleisten. Der Ausbau entspricht einem wachsenden europäischen Trend zur verstärkten Nutzung von Solarenergie, der auch durch Vorschläge für eine EU-weite Solardachpflicht gestützt wird. Diese soll langfristig zur Reduktion von CO₂-Emissionen beitragen und die Energiewende vorantreiben.

weiterlesen »

Landebahn Nordwest in Frankfurt: Der Anti-Skid-Belag kommt weg

Am Frankfurter Flughafen sorgt die Landebahn Nordwest für Aufsehen, doch nicht wegen beeindruckender Bauvorhaben oder technischer Innovationen, sondern wegen eines schwerwiegenden Problems: Der Anti-Rutsch-Belag, der im Mai 2023 zur Verbesserung der Sicherheit aufgebracht wurde, wird nun wieder entfernt. Die vermeintlich fortschrittliche Beschichtung hat sich nicht bewährt und führte zu erheblichen Schäden, die sowohl die Sicherheit als auch die Betriebsabläufe beeinträchtigen. Der sogenannte Anti-Skid-Belag wurde ursprünglich eingeführt, um Flugzeugen auf der 2800 Meter langen Landebahn besseren Halt zu bieten, insbesondere bei Nässe oder Vereisung. Doch schon kurz nach der Inbetriebnahme traten erhebliche Probleme auf. Erste Rückmeldungen von Airlines wie der Lufthansa wiesen auf ungewöhnlich hohen Reifenverschleiß hin. Mehrere Maschinen mussten nach der Landung aufgrund beschädigter Reifen außer Betrieb genommen werden. Hinzu kamen strukturelle Schäden am Belag selbst, der sich an einigen Stellen vom Beton ablöste. Die Kosten für die Einführung der Beschichtung beliefen sich auf rund 3,5 Millionen Euro. Nun müssen erneut erhebliche finanzielle Mittel aufgebracht werden, um den Belag auf den beiden Aufsetzzonen zu entfernen. Betroffen sind rund 500 Meter an beiden Enden der Landebahn, die Betriebsrichtungen 07 und 25. Die Arbeiten an der Landebahn führen zu erheblichen Einschränkungen im Flugbetrieb. Während der Sperrung der Piste sank die Kapazität des Flughafens auf 40 Landungen pro Stunde, was besonders in den Herbstmonaten zu Verzögerungen und Umschichtungen führte. Um den Schaden für Airlines und Passagiere zu minimieren, fanden die Arbeiten an Tagen mit geringerem Flugaufkommen statt. Warum ist der Belag problematisch? Die Idee hinter dem Anti-Skid-Belag war, durch eine griffigere Oberfläche die

weiterlesen »

Sparen und Konsum: So verwenden Österreicher ihr Weihnachtsgeld

Eine aktuelle Studie der Deniz Bank in Zusammenarbeit mit dem Meinungsforschungsinstitut Integral beleuchtet, wie Österreicher ihr Weihnachtsgeld 2024 nutzen. Sparen steht dabei mit 43 % an erster Stelle, dicht gefolgt von Ausgaben für Weihnachtsgeschenke (42 %). Urlaub und Reisen (26 %), laufende Lebenshaltungskosten (19 %) sowie die Tilgung von Schulden (18 %) gehören ebenfalls zu den häufig genannten Verwendungszwecken. Die Ergebnisse der Befragung spiegeln die wirtschaftlichen Herausforderungen wider: 6 von 10 Befragten betonten, dass das Weihnachtsgeld ihnen helfe, unerwartete Ausgaben zu bewältigen. Besonders jüngere Menschen neigen dazu, das Geld zu sparen (58 %) oder zu investieren (24 %), während ältere Befragte es eher für den Konsum nutzen. Ein weiterer Aspekt der Untersuchung zeigt, dass Personen mit höheren Einkommen das Weihnachtsgeld verstärkt für Reisen oder langfristige Anlagen nutzen. In Zeiten wirtschaftlicher Unsicherheit wird das Weihnachtsgeld zunehmend als Mittel zur finanziellen Entlastung eingesetzt. Gleichzeitig bleibt es ein wichtiger Faktor für Konsumfreude und die Erfüllung persönlicher Wünsche.

weiterlesen »

Die älteste Haubenköchin der Welt: Thi Ba Nguyen aus Graz verzaubert mit vietnamesischer Küche

Mit 83 Jahren hat Thi Ba Nguyen etwas erreicht, das ihresgleichen sucht: Der Gault&Millau 2025 zeichnet sie mit einer Haube aus und macht sie zur ältesten Haubenköchin der Welt. Die Küchenchefin des Restaurants Vina in Graz begeistert ihre Gäste nicht nur mit authentischer vietnamesischer Küche, sondern auch mit einer beeindruckenden Lebensgeschichte. Thi Ba Nguyen kam 1981 als Flüchtling aus Vietnam nach Österreich. In ihrer neuen Heimat Graz begann sie, die traditionellen Rezepte ihrer Kindheit zu perfektionieren. Als älteste von zehn Geschwistern hatte sie schon früh eine Leidenschaft fürs Kochen entwickelt – eine Leidenschaft, die sie bis heute antreibt. Gemeinsam mit ihrem Sohn Robert eröffnete sie 2015 das Vina, das sich innerhalb weniger Jahre zu einem kulinarischen Hotspot entwickelte. Nach einer erfolgreichen Vergrößerung 2023 präsentiert sie nun ein Fine-Dining-Konzept, das die Vielfalt vietnamesischer Aromen in den Mittelpunkt stellt. Die Küche als Lebenswerk Die Haube, verliehen für ihre einzigartigen Kreationen, würdigt eine Lebensleistung. Zu den Highlights des neuen Menüs gehören Kammmuscheln mit Wasabicreme und geschmortes Bio-Schwein mit Wachteleiern. Besonders stolz ist Nguyen auf ihre Pho, die klassische vietnamesische Suppe, die acht Stunden lang köchelt, bevor sie serviert wird. Für die Köchin bedeutet die Auszeichnung jedoch mehr als nur Prestige: „Die größte Anerkennung ist es, wenn unsere Gäste satt und glücklich sind,“ betont sie. Nachhaltigkeit und Tradition Das Vina verbindet Tradition mit modernen Elementen. Verwendet werden überwiegend regionale und biologische Zutaten. Das edle Design des Restaurants, entworfen vom Architektur-Studio Innocad, unterstreicht die Philosophie, Qualität auf allen Ebenen zu bieten. Vietnamesisch inspirierte Cocktails und

weiterlesen »

Flughafen Köln/Bonn treibt Klimaschutz mit elektrischen Flugzeugschleppern voran

Der Flughafen Köln/Bonn setzt seinen Weg zur klimaneutralen Flughafeninfrastruktur mit der Einführung neuer E-Flugzeugschlepper konsequent fort. Zwei vollelektrische Modelle ersetzen die bisherigen dieselbetriebenen Varianten und können selbst große Flugzeuge wie die Boeing 777 bewegen. Neben einer verbesserten Akkuleistung und Schnelllademöglichkeiten bieten die Schlepper emissionsfreie und leisere Betriebsweisen. Dadurch sollen jährlich bis zu 15 Tonnen CO₂ eingespart werden. Die neuen Schlepper sind Teil der langfristigen Strategie des Flughafens, bis 2035 alle Vorfeldfahrzeuge auf klimafreundliche Technologien umzustellen. Bereits jetzt sind über 130 elektrische Fahrzeuge und Geräte, darunter Fluggasttreppen und Gepäckschlepper, im Einsatz. Ergänzend wird auch die mobile Bodenstromversorgung elektrifiziert: Ab 2024 kommen 25 vollelektrische Bodenstromaggregate zum Einsatz, unterstützt durch eine Förderung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr. Diese Maßnahmen sind wesentliche Bausteine des Klimaschutzplans des Airports, der bis 2045 vollständige Klimaneutralität anstrebt. Die Umstellungen verringern nicht nur Emissionen, sondern reduzieren auch den Lärmpegel und optimieren die Effizienz der Flugzeugabfertigung.

weiterlesen »

China Airlines: 10% Rabatt auf Economy, Premium Economy oder Business Class Basis Tickets nach Ozeanien

Wir freuen uns, Ihnen ein besonderes Angebot vorstellen zu dürfen!Nützen Sie 10 % Rabatt auf unsere Economy, Premium Economy oder Business Class Basis Tickets nach Ozeanien. Details des Angebot: Zusätzliche Vorteile für Business-Class-Tickets: Planen Sie bald Ihre Reise und nutzen Sie dieses begrenzte Angebot! Wir danken Ihnen für Ihre Treue und freuen uns darauf, Sie an Bord willkommen zu heißen. (Bezahlte Anzeige).

weiterlesen »

Chapter 11: Spirit Airlines krempelt das Streckennetz um

Spirit Airlines, eine der bekanntesten Billigfluggesellschaften der USA, hat kürzlich angekündigt, dass im Zuge ihrer Umstrukturierung nach Chapter 11 des US-Insolvenzrechts tiefgreifende Änderungen in ihrem Streckennetz vorgenommen werden. Diese Umstellung soll der kapitalschwachen Airline helfen, ihre Marktposition zu stärken und langfristig profitabler zu werden. Die geplante Neuausrichtung des Unternehmens wird nicht nur die Flugzeugflotte betreffen, sondern auch die geografische Verteilung der Kapazitäten sowie die strukturelle Organisation der Flugverbindungen. In einer für die Fluggesellschaft kritischen Phase wird Spirit versuchen, sich aus der finanziellen Schieflage zu befreien und auf profitable Kernmärkte zu fokussieren, während unproduktive Strecken aufgegeben werden. Die Neuausrichtung des Streckennetzes Spirit Airlines hat mitgeteilt, dass die Umstrukturierung des Streckennetzes innerhalb der nächsten vier bis sechs Monate beginnen wird. Das Unternehmen plant, die Kapazitäten von weniger profitablen Märkten auf wirtschaftlichere und strategisch wichtigere Märkte umzuleiten. Besonders im Fokus steht der Flughafen Fort Lauderdale International (FL), der als zentraler Knotenpunkt in den Flugplan aufgenommen wird. Fort Lauderdale ist derzeit der größte Markt für Spirit, mit einem Marktanteil von 11,8 % an den wöchentlichen Abflügen. Dies wird durch die konstant hohe Nachfrage während der Wintersaison begünstigt, was den Flughafen für die Fluggesellschaft besonders wertvoll macht. Spirit wird 20 bis 30 Flugzeuge von weniger profitablen Strecken auf diese wertschöpfenden Märkte verlagern, was eine Verlagerung der Kapazitäten von traditionellen touristischen Zielen hin zu stärker frequentierten Geschäftszentren und wichtigen internationalen Drehkreuzen bedeutet. Ein weiteres Ziel dieser Umstrukturierung ist es, die „Preismacht“ in mittelgroßen, wertschöpfenden Städten zu stärken. Dies soll insbesondere durch eine Erhöhung des Marktanteils von

weiterlesen »