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Flughafen Wien: Passagierzahlen im September 2024 steigen deutlich

Jan Gruber 15. Oktober 2024 08:44

Der Flughafen Wien verzeichnet im Jahr 2024 beeindruckende Zuwächse im Passagieraufkommen und stellt damit seine Rolle als einer der wichtigsten Knotenpunkte für den europäischen Luftverkehr unter Beweis. Nach einem besonders erfolgreichen Sommer setzt sich das Wachstum auch im September fort: Insgesamt stieg das Passagieraufkommen in der gesamten Flughafen-Wien-Gruppe, die neben dem Flughafen Wien auch den Malta Airport und den Flughafen Kosice betreibt, um 6,8 Prozent auf mehr als vier Millionen Reisende. Dies zeigt, daß die Luftfahrtindustrie nach den schweren Jahren der Pandemie wieder auf dem Vormarsch ist. Starke Zuwächse in Wien: Mehr Passagiere und Flugbewegungen Am Standort Wien allein stieg das Passagieraufkommen im September 2024 um 5,4 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat auf 3.078.141 Reisende. Besonders bemerkenswert ist der Anstieg der sogenannten „Lokalpassagiere“, also jener Passagiere, die Wien als Start- oder Zielort haben: Hier konnte ein Zuwachs von 6,6 Prozent auf 2.358.092 Reisende verzeichnet werden. Auch die Transferpassagiere, also Reisende, die Wien als Zwischenstation auf ihrer Flugreise nutzen, verzeichneten einen leichten Anstieg von 1,4 Prozent auf 711.994 Passagiere. Parallel zum Passagierwachstum verzeichnete der Flughafen Wien auch eine Zunahme der Flugbewegungen: Im September starteten und landeten insgesamt 22.050 Flugzeuge, ein Plus von 6,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Diese Zahlen verdeutlichen die gestiegene Nachfrage nach Flugreisen, sowohl bei Privat- als auch bei Geschäftsreisenden, die verstärkt auf den Flughafen Wien als wichtigen Dreh- und Angelpunkt setzen. Passagierströme nach Regionen: Westeuropa und Asien im Fokus Eine detaillierte Analyse der Passagierzahlen zeigt, daß besonders der Verkehr nach Westeuropa, Asien und Nordamerika einen deutlichen Anstieg verzeichnete.

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Swiss Berufstage am Flughafen Zürich: Karrierechancen im Fokus

Stefan Steiner 15. Oktober 2024 08:35

Vom 22. bis 26. Oktober 2024 präsentiert Swiss im Rahmen der Berufstage am Flughafen Zürich ihre vielfältigen Ausbildungs- und Karrieremöglichkeiten. Interessierte haben die Gelegenheit, täglich an Informationsveranstaltungen und Führungen teilzunehmen, um Einblicke in die unterschiedlichen Berufe der Airline zu erhalten. Swiss International Air Lines sucht in diesem Jahr aktiv nach 1000 Flight Attendants, 80 Piloten sowie rund 600 Bodenmitarbeitenden. Das Programm umfasst verschiedene Veranstaltungen, darunter Infoabende für die Cabin Crew und Piloten, Job Cafés sowie spezielle Erlebnistage für Jugendliche im Alter von 13 bis 17 Jahren. Diese Berufstage bieten eine gute Gelegenheit, um hinter die Kulissen der Airline zu blicken und mit erfahrenen Mitarbeitenden ins Gespräch zu kommen. Die Veranstaltungen sind sowohl online als auch vor Ort im Swiss Headquarter in Kloten verfügbar. Die Berufstage am Flughafen Zürich sind eine erstmalige Initiative von Swiss, die darauf abzielt, die verschiedenen Karrierewege innerhalb des Unternehmens anschaulich zu präsentieren. Weitere Informationsveranstaltungen werden auch im Laufe des Jahres angeboten.

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Gama Aviation übernimmt Tyrolean Jet Services

Jan Gruber 15. Oktober 2024 08:33

Die europäische Geschäftsluftfahrtbranche steht vor einer bedeutenden Veränderung: Tyrolean Jet Services (TJS), der österreichische Betreiber exklusiver Geschäftsflugzeuge, wird in Kürze von der britischen Gruppe Gama Aviation übernommen. Die Transaktion, die bereits seit einiger Zeit spekuliert wurde, wurde nun von beiden Unternehmen offiziell bestätigt und steht kurz vor dem Abschluss. Die Übernahme ist ein strategischer Schritt, der nicht nur die Expansion von Gama Aviation in Europa verstärken wird, sondern auch das fortgesetzte Wachstum und den Erhalt der Tradition von Tyrolean Jet Services sichern soll. Ein Traditionsunternehmen im Wandel Tyrolean Jet Services, mit Sitz in Innsbruck, gehört zu den ältesten und angesehensten Anbietern von Business-Jet-Dienstleistungen in Österreich. Das Unternehmen wurde 1978 gegründet und befand sich bis vor kurzem im Besitz der Familie Swarovski, den Eigentümern der weltbekannten Schmuckmarke. Seit einigen Jahren liegt die Kontrolle bei der R. Schwarz Holding, einer renommierten Investmentgesellschaft, die in verschiedenen Branchen tätig ist. Die Flotte von Tyrolean Jet Services umfasst sieben Flugzeuge, die allesamt im österreichischen Register geführt werden. Dazu zählen unter anderem eine Citation Jet 1+, zwei Citation Jet 2, eine Citation XLS+, eine Falcon 900EX, eine Global 5000 und eine Phenom 300E. Diese Modelle bedienen eine Nische im Segment der Geschäftsreiseflugzeuge und stehen für Effizienz, Komfort und Sicherheit. Tyrolean Jet Services hat sich durch die Betreuung einer exklusiven Kundschaft und die hohe Qualität seiner Dienstleistungen einen Namen gemacht. Ein starker Partner mit globaler Präsenz Gama Aviation, mit Sitz in Farnborough, Großbritannien, ist ein globaler Anbieter von Geschäftsflugzeug-Management, Charterdiensten sowie Wartungs- und Ingenieurdienstleistungen. Das Unternehmen hat

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Eurowings erweitert Winterflugplan: Tägliche Flüge nach Dubai

Amely Mizzi 15. Oktober 2024 07:35

Die Fluggesellschaft Eurowings hat für den Winter 2024/25 ihr Direktflugangebot nach Dubai erheblich ausgeweitet. Ab dem 27. Oktober 2024 wird die Airline tägliche Nonstop-Verbindungen von Berlin in die Golfmetropole anbieten. Damit verdoppelt Eurowings die Kapazität und erhöht die Abflüge ab Deutschland. Neben Berlin wird auch Stuttgart viermal wöchentlich und Köln/Bonn dreimal wöchentlich bedient. Die Flüge werden mit Airbus A320neo durchgeführt. Jens Bischof, CEO von Eurowings, hebt die Attraktivität Dubais als Ziel für Geschäfts- und Urlaubsreisende hervor, da die Stadt eine Vielzahl moderner Attraktionen und ein angenehmes Winterklima bei wettbewerbsfähigen Preisen bietet. Zudem kündigte Eurowings neue Dienstleistungen an Bord an, darunter Gerätehalter für persönliche Unterhaltung und verbesserte Annehmlichkeiten in der Biz-Klasse. Diese Veränderungen spiegeln die Strategie der Fluggesellschaft wider, sich stärker auf internationale Mittelstrecken zu konzentrieren, während weniger rentable innerdeutsche Strecken wie Hamburg-Köln/Bonn eingestellt werden.

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Emirates: Neues Trainingsinvestment zur Vorbereitung auf die A350-Einflottung

Amely Mizzi 15. Oktober 2024 07:32

Die Fluggesellschaft Emirates steht kurz vor der Einflottung der Airbus A350-Flugzeuge und hat im Zuge dieser Vorbereitungen eine bemerkenswerte Investition in Höhe von rund 48 Millionen US-Dollar getätigt. Diese Investition soll die Qualität und Effizienz der Ausbildung ihrer Piloten und Kabinenbesatzungen signifikant steigern. Mit dem Einsatz von hochmodernen Simulationsgeräten und speziell entwickelten Unterstützungssystemen festigt Emirates seinen Ruf als Innovationsführer in der Luftfahrtbranche. Im Zentrum dieser Neuerung stehen drei vollbewegliche Full-Flight-Simulatoren für den Airbus A350, die mit dem branchenweit neuartigen Pilot Support System (PSS) ausgestattet sind. Dieses System wurde vollständig intern bei Emirates entwickelt und ermöglicht ein interaktives, immersives Trainingserlebnis. Während der Briefing-Phase können die Auszubildenden ein virtuelles Cockpit-Setup erstellen, welches im Simulator nahtlos fortgeführt wird. Zudem erlaubt der Debriefing-Modus eine detaillierte Nachbesprechung, bei der der Ausbilder die Leistungen der Crew analysieren und verbessern kann. Die Airbus A350-Simulatoren von Emirates haben bereits die höchste Zertifizierung von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) erhalten, was die fortschrittliche Technologie und die Effizienz dieser Systeme bestätigt. Der erste dieser Simulatoren wurde ohne jegliche Beanstandungen zertifiziert, ein seltenes und beeindruckendes Resultat im Bereich der Flugsimulationstechnologie. Diese Qualität stellt sicher, dass Emirates-Piloten optimal auf den Flugbetrieb vorbereitet sind und die notwendigen Fähigkeiten souverän beherrschen. Ein weiteres Highlight der Investition ist die statische Trainingseinheit, welche das Cockpit des A350 realitätsnah nachbildet und mit visuellen und akustischen Systemen ausgestattet ist. Diese Einheit ermöglicht es, spezifische Trainingsszenarien zu simulieren, darunter auch Notfälle und Evakuierungstraining. Emirates plant zudem die Eröffnung eines hochmodernen Schulungszentrums, welches insgesamt sechs Simulatoren für die A350

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Condor kürzt Flugangebot ab Hamburg aufgrund gestiegener Standortkosten

Jan Gruber 15. Oktober 2024 06:35

Die Airline Condor hat angekündigt, ihr Flugangebot ab dem Hamburger Flughafen im Sommer 2025 um 13 Prozent zu reduzieren. Grund dafür sind die signifikant gestiegenen Standortkosten, die durch eine geplante Erhöhung der Flughafengebühren ausgelöst wurden. Betroffen sind unter anderem beliebte Urlaubsziele wie Samos in Griechenland und Málaga in Spanien, deren Verbindungen komplett gestrichen werden. Auch Flüge nach Kos werden deutlich reduziert, während Condor zusätzlich geplantes Wachstum mit neuen Zielen aufgibt. Peter Gerber, CEO von Condor, bezeichnet die Anpassungen als eine logische Konsequenz der „völlig unverhältnismäßigen“ Erhöhung der Flughafengebühren, die Condor zwinge, nicht nur Kapazitäten abzubauen, sondern auch geplante Expansionen zu stornieren. Darüber hinaus seien Preiserhöhungen für verbleibende Flüge unvermeidbar. Laut Gerber sei es besonders bedauerlich, dass die Entwicklungen trotz möglicher Lösungsansätze nicht verhindert werden konnten, da es an der Bereitschaft des Flughafens fehle, sich mit den Nutzern zu einigen. Die Situation in Hamburg ist nicht nur für Condor herausfordernd. Bereits zuvor hatten andere Fluggesellschaften wie Ryanair und Eurowings angekündigt, ihre Verbindungen ab Hamburg zu reduzieren. Ryanair plant, 60 Prozent ihres Angebots abzubauen, während Eurowings über 1.000 Flüge aus dem Programm streicht. Diese Entwicklungen könnten auch negative Folgen für den Arbeitsmarkt haben, da zahlreiche Stellen, die direkt oder indirekt mit den gestrichenen Flügen zusammenhängen, gefährdet sind. Flughafenbetreiber wehren sich gegen die Vorwürfe der Airlines. Hamburgs Flughafenchef Christian Kunsch erklärte, dass die Erhöhung der Flughafengebühren nur einen kleinen Teil der Gesamtkosten der Fluggesellschaften ausmache – etwa 4 bis 6 Prozent. Die Verdopplung der Kosten für Flugsicherung, Luftsicherheit und Luftverkehrssteuer stelle hingegen den

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Hermes-Wirtschaftspreise 2024 in der Wiener Hofburg vergeben

Amely Mizzi 15. Oktober 2024 06:33

Am Freitagabend wurden in der Wiener Hofburg die Hermes-Wirtschaftspreise 2024 vergeben. Diese Auszeichnung ehrt Unternehmen in Österreich, die herausragende wirtschaftliche Leistungen erbringen. Vergeben wurden die Preise in acht Kategorien sowie in den Sonderkategorien Employer Branding und Klimaschutz. Der renommierte Titel „Entrepreneur des Jahres“ ging an Günther Ofner, Vorstand des Flughafens Wien. Mit rund 500 Gästen, darunter prominente Persönlichkeiten aus Wirtschaft und Politik wie Johanna Mikl-Leitner und WKO-Vertreter Alexander Klacska, war die Gala prominent besetzt. Die Moderation übernahmen Andi Knoll und Sandra Baierl. Besondere Anerkennung fanden Unternehmen, die sich im Employer Branding und Klimaschutz hervorgetan haben. Dynatrace Austria und die Österreichische Post AG erhielten in diesen Bereichen Sonderpreise. Der Hermes-Wirtschaftspreis gilt als Plattform, die die Erfolge österreichischer Betriebe sichtbar macht und den Wirtschaftsstandort stärkt.

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Lufthansa-Chef warnt vor drastischen Einschnitten im deutschen Luftverkehr

Amely Mizzi 15. Oktober 2024 05:32

Carsten Spohr, der Vorstandsvorsitzende der Lufthansa, äußerte sich jüngst besorgt über die Zukunft des Luftverkehrs in Deutschland. In einem Interview vom 13. Oktober 2024 mit der Bild am Sonntag sprach Spohr über die ernsten Herausforderungen, denen sich die deutsche Luftfahrtbranche derzeit stellen muß. Dabei kritisierte er insbesondere die stark gestiegenen Flughafengebühren sowie zusätzliche staatliche Auflagen, die Fluggesellschaften dazu zwingen, Flugverbindungen zu reduzieren oder ganz zu streichen. Spohr warnte eindringlich davor, daß diese Entwicklungen die internationale Anbindung Deutschlands gefährden und der Wirtschaft schaden könnten. Steigende Kosten bedrohen die Wettbewerbsfähigkeit Ein zentrales Thema in Spohrs Kritik sind die stetig wachsenden Flughafengebühren, die in Deutschland im Vergleich zu anderen europäischen Ländern besonders hoch sind. Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) unterstützt diese Bedenken und führt an, daß Deutschland im europäischen Vergleich zu den teuersten Standorten für Fluggesellschaften gehöre. Spohr betonte, daß die Gebühren inzwischen so hoch seien, daß sie die Kostenstruktur der Airlines erheblich belasteten. So belaufen sich die Gebühren pro Passagier für einen Mittelstreckenflug auf rund 30 Euro, was zu höheren Betriebskosten führt und letztlich die Preise für die Passagiere in die Höhe treibt. Diese Entwicklungen seien auch ein Grund, warum viele Fluggesellschaften, darunter auch die Lufthansa-Tochter Eurowings sowie der irische Billigflieger Ryanair, ihren Flugbetrieb in Deutschland zurückfahren. Konsequenzen für die deutsche Luftfahrt Die Auswirkungen dieser steigenden Kosten sind bereits spürbar. So kündigte Ryanair an, ihren Flugbetrieb an mehreren deutschen Flughäfen, darunter Dortmund (DTM), Dresden (DRS) und Leipzig (LEJ), einzustellen. Gleichzeitig plant die Airline eine Reduzierung ihres Angebots um 60 % in

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Drohnen liefern erstmals Daten für digitale Zwillinge auf österreichischer Autobahn

Amely Mizzi 15. Oktober 2024 05:03

Erstmals nutzen die Unternehmen Hoffmann Consult und Bladescape in Österreich neue EU-Richtlinien zur Erhebung von Drohnendaten auf stark befahrenen Autobahnabschnitten. Im Rahmen des internationalen Projekts „DiTwin“ wurden auf der Autobahn A2 hochauflösende Drohnenaufnahmen erstellt, die die Grundlage für einen digitalen Zwilling des Straßennetzes bilden sollen. Ziel des Projekts ist es, durch die präzisen Aufnahmen Schäden frühzeitig zu erkennen, ohne den Verkehrsfluss zu beeinträchtigen. Die Drohnenbefliegung auf der A2 ermöglicht eine lückenlose Erfassung des Straßenabschnitts mit sehr hoher Genauigkeit. Dabei kommen spezielle Sicherheitsvorkehrungen wie Fallschirme und sogenannte Flight Termination Systeme zum Einsatz, die im Notfall eine Fernabschaltung der Drohnen ermöglichen. Diese Maßnahmen sind notwendig, um die hohen Sicherheitsanforderungen im dichten Autobahnverkehr zu gewährleisten. Die digitalen Zwillinge erlauben es, virtuelle Begehungen der Autobahn durchzuführen und präzise Zustandsprognosen zu erstellen, was langfristig zur Sicherheit der Verkehrsteilnehmer beitragen soll. Das Projekt „DiTwin“ gilt als wichtiger Schritt zur Digitalisierung der Verkehrsinfrastruktur in Europa.

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Boeing: Verzögerungen bei 777X, Kündigungen und anhaltender Streik verschärfen Krise

Amely Mizzi 15. Oktober 2024 04:35

Boeing, einer der weltweit größten Flugzeughersteller, steht in einer tiefgreifenden Krise. Das Unternehmen hat angekündigt, etwa 10 % seiner Belegschaft zu entlassen und die Auslieferung des lang erwarteten 777X-Jets auf 2026 zu verschieben. Diese Entwicklungen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Boeing bereits durch einen anhaltenden Streik von 33.000 Beschäftigten an der US-Westküste stark belastet ist. CEO Kelly Ortberg warnte in einer internen Mitteilung am 11. Oktober 2024, daß das Unternehmen sich in einer „schwierigen Lage“ befinde und strukturelle Veränderungen notwendig seien, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Massive Verluste und Zukunftssorgen Die finanzielle Lage von Boeing hat sich in den letzten Jahren dramatisch verschlechtert. Für das Jahr 2024 prognostiziert der Konzern einen Verlust von 10 Milliarden US-Dollar, was die Herausforderungen in der Luftfahrtindustrie unterstreicht. Die Verspätung bei der Auslieferung des 777X, des größten und effizientesten zweistrahligen Jets der Welt, verschärft die Probleme weiter. Ursprünglich war die Markteinführung für 2020 geplant, doch technische Probleme, Zertifizierungsfragen und die COVID-19-Pandemie haben den Zeitplan immer wieder verzögert. Emirates, einer der Hauptkunden des Jets, zeigte sich bereits enttäuscht über die fortgesetzten Verzögerungen und äußerte Hoffnungen, die erste Version der B777-9 bis Oktober 2025 zu erhalten. Nun scheint auch dieses Ziel nicht mehr realistisch. Die 777X gilt als zentraler Bestandteil von Boeings Strategie, da sie durch ihren geringeren Treibstoffverbrauch und größere Reichweite langfristig Wettbewerbsvorteile gegenüber Modellen wie dem A350 von Airbus bieten soll. Doch durch die ständigen Verzögerungen gerät das Unternehmen unter Druck, den Erwartungen der Kunden gerecht zu werden und gleichzeitig seine eigene Produktion aufrechtzuerhalten. Streik

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