2024

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2024

Gewerkschaft Vida fordert umfassendes Sicherheitsdienstleistungsgesetz

Nach den Problemen bei den abgesagten Taylor Swift Konzerten in Wien drängt die Gewerkschaft Vida auf ein umfassendes Sicherheitsdienstleistungsgesetz. Roman Hebenstreit, Vorsitzender der Gewerkschaft, betont die Notwendigkeit klarer Regelungen für Sicherheitsdienstleistungs-Unternehmen, um Missbrauch und unzureichende Sicherheitsstandards zu verhindern. Die Gewerkschaft fordert strengere Vorgaben für die Vergabe von Sicherheitsaufträgen, regelmäßige Kontrollen der Unternehmen sowie präzisere Anforderungen an die Ausbildung der Sicherheitskräfte. Hebenstreit kritisiert insbesondere die Praxis, Sicherheitsdienstleistungen kurzfristig und kostengünstig zu vergeben, was insbesondere bei Großveranstaltungen und kritischen Infrastrukturen wie Flughäfen zu Sicherheitsrisiken führen kann. Er fordert eine behördliche Registrierung der Sicherheitskräfte und strengere Zugangsvoraussetzungen. Ein neues Gesetz solle auch die Arbeitsbedingungen der Sicherheitskräfte verbessern, um die hohe Fluktuation und die derzeit unattraktiven Arbeitsbedingungen in der Branche zu adressieren.  Laut Hebenstreit würde ein solches Gesetz sowohl den Schutz der Beschäftigten als auch die Sicherheit der Veranstaltungsbesucher erhöhen.

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Ausstellung „United Buddy Bears“ am Flughafen Berlin Brandenburg eröffnet

Am Flughafen Berlin Brandenburg ist derzeit die Ausstellung „United Buddy Bears – THE MINIS“ zu sehen. Rund 100 bunte Miniatur-Buddy Bears zieren bis Mitte Oktober die Ankunftsebene des Terminal 1. Diese ein Meter hohen Figuren, die jeweils ein Land repräsentieren, wurden von Künstlern aus verschiedenen Nationen individuell gestaltet. Die Bären stehen symbolisch „Hand in Hand“ auf kleinen Sockeln und stehen für eine friedliche und weltoffene Welt. Aletta von Massenbach, Vorsitzende der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, betonte die passende Lage der Ausstellung am Flughafen, wo täglich Menschen aus aller Welt zusammentreffen. Dr. Klaus Herlitz, Geschäftsführer von Buddy Bear Berlin, hob die Bedeutung der Bären als Botschafter von Toleranz und Frieden hervor. Die Ausstellung ist ein weiteres Highlight, das die Reisenden am BER erwartet. Souvenirs in Form von Buddy Bears sind im The Wall Store Berlin sowie in den Shops im Sicherheitsbereich des Terminals erhältlich. Seit ihrer ersten Ausstellung 2004 haben die Minis an über 20 Orten weltweit zahlreiche Besucher begeistert.

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Edelweiss erweitert Langstreckennetz: Seattle und Halifax ab Sommer 2025 neu

Die Schweizer Ferienfluggesellschaft Edelweiss setzt ihren Expansionskurs fort und ergänzt ihr Langstreckennetz ab Sommer 2025 um zwei faszinierende Destinationen in Nordamerika: Seattle in den USA und Halifax in Nova Scotia, Kanada. Diese neuen Ziele bieten Reisenden die Möglichkeit, sowohl städtische Highlights als auch spektakuläre Naturlandschaften zu entdecken und erweitern damit das bereits vielfältige Angebot der Fluggesellschaft. Ab Juni 2025 wird Edelweiss Seattle zweimal wöchentlich, montags und samstags, nonstop ab Zürich bedienen. Die nordwestliche Metropole der USA, bekannt für ihre dynamische Mischung aus Urbanität und Natur, wird damit noch leichter erreichbar. Halifax, die Hauptstadt von Nova Scotia, wird ab Juli bis Anfang Oktober donnerstags und sonntags nonstop ab Zürich angeflogen. Diese Ergänzungen bieten Reisenden nicht nur neue Urlaubsmöglichkeiten, sondern auch eine wertvolle Erweiterung des bestehenden Nordamerika-Portfolios von Edelweiss. Seattle: Stadt der Kontraste und Naturwunder Seattle, die pulsierende Metropole im Pacific Northwest, beeindruckt durch ihre einzigartige Kombination aus urbanem Flair und umwerfender Natur. Die Stadt ist weltberühmt für die ikonische Space Needle und den historischen Pike Place Market, der als einer der ältesten kontinuierlich betriebenen Märkte der USA gilt. Darüber hinaus hat Seattle eine blühende Kunst- und Musikszene, die durch zahlreiche Galerien, Live-Musik-Bars und kulturelle Festivals geprägt ist. Die Umgebung von Seattle bietet einige der spektakulärsten Naturlandschaften des Kontinents. Der Olympic National Park, ein UNESCO-Weltnaturerbe, beeindruckt mit seiner vielfältigen Flora und Fauna. Die majestätischen Berge der Cascade Range bieten beeindruckende Wander- und Skimöglichkeiten, während der Puget Sound, ein atemberaubendes Binnenmeer, zahlreiche Freizeitaktivitäten wie Bootstouren und Kajakfahren ermöglicht. Für Abenteuerlustige ist Seattle der

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Flughafen Graz meldet deutliches Passagierplus

Der Grazer Flughafen erlebt derzeit einen Aufschwung. Mit rund 500.000 Passagieren bis Mitte des Jahres 2024 hat der Flughafen ein zweistelliges Wachstum von etwa 20 Prozent im Vergleich zum Vorjahr erzielt. Diese Zahl verdeutlicht nicht nur das gestiegene Interesse an den Abflügen von Graz, sondern auch die erfolgreiche Optimierung der Fluggastkapazität. Der Anstieg der Passagierzahlen ist hauptsächlich auf die verbesserte Auslastung der Flüge zurückzuführen, während die Gesamtzahl der Flugbewegungen um knapp 10 % zugenommen hat. Wolfgang Grimus, Geschäftsführer des Graz Airport, äußerte sich optimistisch über die positive Entwicklung: „Das laufende Jahr und die erste Hälfte des Sommerreiseverkehrs haben sich passagierseitig sehr erfreulich entwickelt. Wir erwarten, dass die Urlaubsflüge auch bis Ende der Saison gut gebucht sein werden. Obwohl die Wachstumskurve langsam abflacht, rechnen wir insgesamt mit über 800.000 Passagieren in diesem Jahr.“ Diese Prognose zeigt nicht nur den Erfolg des Flughafens bei der Gewinnung neuer Passagiere, sondern auch das anhaltend hohe Interesse an den angebotenen Flugzielen. Max Schlögl, Obmann der WK-Fachgruppe Reisebüros und Geschäftsführer von Gruber Reisen, bestätigt diesen positiven Trend: „Die Buchungen für 2024 haben unsere Erwartungen bis jetzt mehr als erfüllt. Die guten Vorausbuchungen lassen darauf schließen, dass dieser Trend auch bis Ende der Saison anhält.“ Dies deutet darauf hin, dass der Flughafen Graz nicht nur in der Hochsaison, sondern auch in den kommenden Monaten von einem stabilen Passagieraufkommen profitieren wird. Segmentanalysen und Wachstum im Ferienflugverkehr Besonders auffällig ist das starke Wachstum im Ferienflugverkehr. Im Vergleich zu 2023 verzeichnete der Flughafen einen Anstieg der Passagierzahlen um rund 40

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A350-Einflottung: Edelweiss peppt die Livery auf

Edelweiss, bereitet sich auf eine Neuerung vor: Die Einführung des neuen Airbus A350 mit einer modernisierten Lackierung. Die Neugestaltung umfasst sowohl äußerliche als auch innere Anpassungen, die die Identität der Fluggesellschaft bewahren und gleichzeitig frischen Wind in ihr visuelles Auftreten bringen. Die wichtigste Änderung betrifft das äußere Design der Flugzeuge. Die bekannte rote Flugzeugnase sowie die charakteristische Edelweiss-Blume bleiben erhalten, jedoch wird das Design verfeinert. Die Edelweiss-Blume, die seit jeher ein zentrales Markenzeichen von Edelweiss darstellt, wird in modernerer Form auf der Heckflosse präsentiert. Die Blume behält ihre Farben Blau, Weiß und Gelb, doch die Konturen sind feiner gestaltet, was ihr ein eleganteres Aussehen verleiht. Besonders markant ist die Verlängerung der roten Fläche vom Seitenleitwerk, die sich neu bis auf den Rumpf erstreckt und geschwungen nach oben verläuft. Diese Form wird an der Flugzeugnase wieder aufgenommen, was dem Gesamterscheinungsbild eine dynamische Note verleiht. Ein Highlight des neuen Designs sind die Sharklets an den Flügelenden, die auf der Innenseite mit der Edelweiss-Blume geschmückt sind. Dies bietet nicht nur eine ästhetische Bereicherung, sondern auch ein beliebtes Fotomotiv für die Passagiere. Nina Wach, Head of Brand Management & Marketing Communication bei Edelweiss, äußerte sich erfreut über die bevorstehenden Veränderungen: „Wir freuen uns darauf, den ersten Airbus A350 im modernisierten Design zu sehen. Neben den sechs neuen Airbus A350 werden wir auch die bestehende Airbus A320-Flotte nach und nach mit dem angepassten Design versehen.“ Innere Anpassungen und Ausstattung Der erste Airbus A350 befindet sich derzeit in einer Werft in Shannon (Irland), wo er die

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Wizz Air startet „All You Can Fly“-Abo

Die Billigfluggesellschaft Wizz Air startet unter dem Titel „All You Can Fly“ eine Art Pauschalabo, bei dem Reisende zum Preis von 599 Euro pro Jahr weitgehend unbeschränkten Zugriff auf Flugtickets zum Preis von 9,99 Euro haben sollen. Allerdings muss mindestens 72 Stunden vor Abflug gebucht werden, so dass ultrakurzfristige Reisen nicht möglich sind. Wizz Air will sich eigenen Angaben nach an Vielflieger werden. Zunächst gibt es für wenige Tage einen Einführungspreis von 499 Euro pro Jahr. Tatsächlich geflogen werden kann aber erst ab 25. September 2024. Laut Wizz Air sollen alle Routen im gesamten Streckennetz enthalten sein. Zunächst will man jedoch maximal 10.000 Abonnements ausgeben. Gänzlich kostenfrei fliegen die Reisenden trotz der Jahresgebühr nicht, denn pro Flugsegment fällt eine „Buchungsgebühr“ von 9,99 Euro an. Aus den Erklärungen geht hervor, dass vorgesehen ist, dass maximal drei Flüge pro Tag absolviert werden können. „Wir sind begeistert, die ersten zu sein, die diese einmalige Mitgliedschaft für Reisende in Europa einführen. Die WIZZ „All You Can Fly“ Mitgliedschaft bietet unseren Kunden Hunderte von spontanen Reisemöglichkeiten zu einem festen Preis und gibt ihnen die Freiheit zu fliegen, wann immer es ihnen passt, ohne dafür extra zu bezahlen“, so Silvia Mosquera, Commercial Officer von Wizz Air. Die Verfügbarkeit der Flüge ist an die Bedingungen der jeweiligen Strecken und den Platzangeboten gebunden. Nicht alle Flüge werden garantiert verfügbar sein, und die Mitgliedschaft ermöglicht keine bevorzugte Behandlung bei der Buchung, wird seitens Wizz Air im FAQ näher beschrieben. Der Vorverkauf für die „All You Can Fly“-Mitgliedschaft beginnt am

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Flughafen Pristina eröffnet zusätzliche Gates

Der Flughafen Pristina hat am Montag vier neue Flugsteige eröffnet und damit die Gesamtzahl der Gates auf zwölf erhöht. Die Erweiterung, die rund drei Millionen Euro kostete, umfasst vier neue Busgates, die jeweils an der Süd- und Nordspitze des bestehenden Terminals errichtet wurden. Jeder der 648 Quadratmeter großen Anbauten bietet zwei Gates, Sitzbereiche, Raucherzimmer und Toiletten. Das Projekt wurde vollständig vom Flughafenbetreiber Limak finanziert. Der Flughafen Pristina rechnet in diesem Jahr mit mehr als vier Millionen Passagieren.

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Oman Air kehrt im Winterflugplan 2024/25 nach Zürich zurück

Oman Air nimmt im Winter 2024/25 wieder Flüge von Muskat nach Zürich in ihr Programm auf. Ab dem 5. Oktober 2024 wird die Strecke zunächst dreimal wöchentlich bedient. Ab dem 27. Oktober 2024 werden die Frequenzen auf vier Flüge pro Woche erhöht. Zum Einsatz kommt der moderne Dreamliner Boeing 787. Die Flüge bieten Reisenden gute Anschlussmöglichkeiten über das Drehkreuz Muskat, unter anderem nach Malé auf den Malediven und nach Moskau, die ebenfalls in den Winterflugplan aufgenommen wurden.

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Dertour Suisse/Kuoni stärkt digitale Kompetenz mit neuem Geschäftsleitungsbereich

Dertour Suisse/Kuoni schafft zum 1. September 2024 einen neuen Geschäftsleitungsbereich „Digital Commerce & Transformation“ und ernennt Niels Bartel zum Chief Digital Officer. Mit diesem Schritt will das Unternehmen seine digitale Infrastruktur ausbauen und gleichzeitig den Omnichannel-Ansatz weiterverfolgen, um Kunden nahtlos über verschiedene Kanäle hinweg bedienen zu können. Bartel bringt über 15 Jahre Erfahrung im Digital Commerce und der Umsetzung von Omnichannel-Strategien mit. Die IT-, Marketing- und E-Commerce-Bereiche werden unter seiner Leitung zusammengeführt, um die Wettbewerbsfähigkeit und Servicequalität des Unternehmens weiter zu steigern.

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Gefahren der Eisbildung und Vereisung von Tragflächen in der Luftfahrt

Die Eisbildung auf Tragflächen ist ein ernstzunehmendes Risiko in der Luftfahrt, das sowohl die Sicherheit der Flüge als auch die Leistungsfähigkeit der Flugzeuge beeinträchtigen kann. Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt können sich Eisschichten auf den Tragflächen und anderen kritischen Teilen eines Flugzeugs bilden, was zu einer Reihe von Problemen führt, die von einer verringerten Tragfähigkeit bis hin zu katastrophalen Unfällen reichen können. In diesem Artikel beleuchten wir die Gefahren der Eisbildung und Vereisung, betrachten einige historische Unfälle und diskutieren die Maßnahmen zur Vermeidung und Bekämpfung von Vereisung. Eisbildung auf Tragflächen reduziert die aerodynamische Effizienz eines Flugzeugs erheblich. Das Eis verändert die Form der Tragflächen und erhöht den Luftwiderstand, was zu einem signifikanten Verlust an Auftrieb führen kann. Diese Veränderungen können das Flugzeug instabil machen und die Steuerbarkeit beeinträchtigen. Die zusätzlichen Massenbelastungen durch das Eis können die Leistung der Triebwerke zusätzlich beanspruchen und die Fähigkeit des Flugzeugs, sicher zu fliegen, weiter verringern. Die zwei Hauptarten von Vereisung sind die Rimeis und die Glasurschicht. Rimeis entsteht, wenn kleine Wassertröpfchen auf kalten Oberflächen gefrieren und dabei eine raue, poröse Struktur bilden. Glasurschicht bildet sich, wenn größere Wassertröpfchen auf die Oberfläche treffen und eine glatte, harte Schicht bilden, die besonders gefährlich ist, da sie die aerodynamische Form der Tragfläche stark verändert. Historische Unfälle durch Eisbildung Maßnahmen zur Vermeidung und Bekämpfung Die Luftfahrtindustrie hat umfassende Maßnahmen entwickelt, um die Risiken durch Eisbildung zu minimieren. Zu den wichtigsten gehören: Eisbildung auf Tragflächen stellt eine erhebliche Gefahr für die Luftfahrt dar. Die in der Vergangenheit aufgetretenen Unfälle

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