23. Juli 2025 – Aviation.Direct

Indische Pilotenvereinigung droht Reuters mit rechtlichen Schritten nach Flugzeugabsturz

Stefan Steiner 23. Juli 2025 11:02

Die Federation of Indian Pilots hat der Nachrichtenagentur Reuters mit rechtlichen Konsequenzen gedroht. Die Pilotenvereinigung forderte Reuters über die Anwaltskanzlei APJ-SLG Law Offices auf, keine Spekulationen über die Ursache des Absturzes des Air India-Flugs mehr zu veröffentlichen. Dies geschieht vor dem Hintergrund eines tragischen Unglücks, bei dem eine Boeing 787 in Ahmedabad abstürzte und 260 Menschen ums Leben kamen. In der am 17. Juli übermittelten rechtlichen Mitteilung verlangt die Pilotenvereinigung von Reuters, keine Inhalte zu publizieren, die über die Unglücksursache spekulieren oder verstorbenen Piloten Schuld zuweisen. Dies gelte insbesondere ohne eine offizielle Bestätigung und vor der Veröffentlichung des finalen Untersuchungsberichtes durch die zuständigen Behörden. Solche Forderungen sind in der Luftfahrtbranche nicht unüblich, da Vorverurteilungen oder unbestätigte Berichte die laufenden Untersuchungen behindern und dem Ansehen der Beteiligten schaden können. Nach Angaben der indischen Unfalluntersuchungsbehörde AAIB deuten Cockpit-Aufzeichnungen darauf hin, daß die Treibstoffzufuhr zu den Triebwerken kurz nach dem Start unterbrochen wurde. Ein vorläufiger Untersuchungsbericht der AAIB bestätigte, daß sich die Treibstoffschalter von der Position „Run“ auf „Cutoff“ gestellt hatten. Die Behörde hat jedoch bisher nicht identifiziert, welcher Pilot die entsprechenden Äußerungen auf der Cockpit-Sprachaufzeichnung gemacht hatte. Diese technischen Details sind entscheidend für die Klärung der Absturzursache. Die endgültige Klärung der Absturzursache wird erst nach Abschluß des umfassenden Untersuchungsberichtes der AAIB erwartet. Bis dahin bleibt der Fall Gegenstand intensiver Ermittlungen. Die Drohung der Pilotenvereinigung gegenüber einer renommierten Nachrichtenagentur wie Reuters unterstreicht die Sensibilität und die hohen emotionalen sowie rechtlichen Implikationen, die mit Flugunfällen verbunden sind, insbesondere wenn es um die Verantwortung von

Bundeswehr-Airbus mußte in Leipzig notlanden

Jan Gruber 23. Juli 2025 10:06

Eine Maschine der Bundeswehr-Flugbereitschaft hat am Montagabend in Leipzig eine Notlandung vollziehen müssen. Das Flugzeug, ein Airbus A319, war zuvor mit Bundesjustizministerin Stefanie Hubig (SPD) unterwegs gewesen, die jedoch vor dem Vorfall in Berlin ausgestiegen war. Der Airbus befand sich auf dem Rückweg von Berlin zu seiner Heimatbasis in Köln, als der Pilot kurz nach dem Start eine Warnmeldung im Cockpit erhielt und daraufhin die Entscheidung zur Landung in Leipzig traf. Ein Sprecher der Luftwaffe bestätigte auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur den Vorfall. Derartige technische Warnmeldungen im Cockpit können vielfältige Ursachen haben und erfordern aus Sicherheitsgründen oft eine umgehende Landung. Die Bundeswehr-Flugbereitschaft ist für den Transport hochrangiger Regierungsmitglieder und Parlamentarier zuständig und verfügt über eine Flotte verschiedener Flugzeugtypen, darunter auch der Airbus A319, der für Mittel- und Langstrecken eingesetzt werden kann. Solche Zwischenfälle sind in der Luftfahrt zwar selten, zeugen aber von den strengen Sicherheitsvorkehrungen und der Ausbildung der Piloten, die in solchen Situationen schnell und besonnen handeln müssen. Ministerin Hubig hatte am Montag einen Antrittsbesuch in Polen absolviert. An diesem Tag war auch Bundesinnenminister Alexander Dobrindt in Polen, um sich gemeinsam mit seinem polnischen Amtskollegen Tomasz Siemoniak an der EU-Außengrenze zu Belarus ein Bild von der Lage zu machen. Es ist üblich, daß Regierungsmitglieder für Auslandsreisen die Flugbereitschaft der Bundeswehr nutzen, die die Sicherheit und Flexibilität der Reise gewährleistet. Techniker der Flugbereitschaft werden im Laufe des Tages das betroffene Flugzeug in Leipzig eingehend begutachten. Nach dieser Untersuchung soll entschieden werden, ob die Maschine repariert werden muß oder den Weiterflug

Flughafen Abu Dhabi verzeichnet starkes Passagierwachstum trotz regionaler Unruhen

Jan Gruber 23. Juli 2025 09:04

Die Flughäfen von Abu Dhabi haben in den ersten sechs Monaten des laufenden Jahres insgesamt 15,8 Millionen Passagiere abgefertigt. Dies entspricht einem bemerkenswerten Wachstum von 13,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, wie der Flughafenbetreiber mitteilte. Dieser Anstieg erfolgte ungeachtet regionaler Störungen und Konflikte im Nahen Osten, die den Luftverkehr in der Region beeinflußt haben. Der Großteil des Verkehrs entfiel auf den Hauptflughafen der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate, den Zayed International Airport. Dort wurden 15,5 Millionen Passagiere gezählt, was einem Plus von 13,2 Prozent entspricht. Die Anzahl der Flüge stieg im gleichen Zeitraum um 11,4 Prozent auf knapp 94.000 Starts und Landungen. Das Wachstum der Passagierzahlen und Flugbewegungen wird auf die Aufnahme neuer Fluggesellschaften in das Netzwerk und die Erschließung zusätzlicher Destinationen zurückgeführt, insbesondere im Verkehr nach China und Indien. Sowohl die Nachfrage im Tourismus- als auch im Geschäftsreiseverkehr sei gestiegen. Das Wachstum ist besonders bemerkenswert, da es trotz der Auswirkungen regionaler Konflikte erzielt wurde. Diese Konflikte führten zu Luftraumsperrungen und Flugstreichungen, die den Flugverkehr in der gesamten Region beeinträchtigten. Ein Beispiel hierfür ist die jüngste Ankündigung der Billigfluggesellschaft Wizz Air, ihre Basis in Abu Dhabi zum ersten September zu schließen. Als Gründe hierfür nannte das Unternehmen unter anderem die geopolitische Instabilität, die den operativen Rahmen für einige Airlines erschwert. Die Zahlen von Abu Dhabi Airports zeigen jedoch, daß der Flughafen in der Lage ist, seine Position als wichtiges Drehkreuz in der Region auch unter schwierigen äußeren Umständen zu behaupten und auszubauen. Die strategische Anbindung an wachsende Märkte in Asien

Ryanair plant Expansion mit Boeing 737-Max-10: Zulassungsverfahren und Lieferverzögerungen im Fokus

Belinda Borg 23. Juli 2025 08:32

Die irische Billigfluggesellschaft Ryanair setzt große Hoffnungen auf die Boeing 737-Max-10 als Schlüssel zu ihrer ambitionierten Wachstumsstrategie. Das Unternehmen plant, mit diesem neuen Flugzeugtyp bis zum Geschäftsjahr 2034 eine jährliche Passagierzahl von 300 Millionen zu erreichen. Wie Ryanair-Chef Michael O’Leary am Montag nach der Vorlage starker Quartalszahlen in Dublin mitteilte, erwartet die Airline die Auslieferung der ersten Maschinen Anfang 2027. Obwohl das Modell derzeit noch ein langwieriges Zulassungsverfahren durchläuft, hat Boeing die Liefertermine für Ryanair nun schriftlich bestätigt. Dennoch hält Ryanair einen Plan B bereit, um auf mögliche weitere Programmverzögerungen reagieren zu können. Die Boeing 737-Max-10 als Wachstumsmotor für Ryanair Die Boeing 737-Max-10 ist für Ryanair nicht einfach nur ein neues Flugzeug, sondern ein zentraler Bestandteil ihrer langfristigen Expansionspläne. Mit diesem Flugzeugtyp, der die größte Variante der 737 Max-Familie darstellt, will Ryanair bis zum Geschäftsjahr 2034 auf eine beeindruckende Zahl von 300 Millionen Jahrespassagieren wachsen. Dies würde eine Verdoppelung der derzeitigen Passagierzahlen bedeuten und Ryanairs Position als eine der größten Fluggesellschaften Europas und weltweit weiter festigen. Die strategische Bedeutung der Max 10 für Ryanair liegt in ihrer höheren Kapazität. Die 737-Max-10 bietet im Vergleich zu den aktuell von Ryanair eingesetzten 737-Max-200 (einer speziellen, dichter bestuhlten Variante der Max 8) mehr Sitzplätze. Dies ermöglicht es Ryanair, auf den nachfragestarken Strecken mehr Passagiere pro Flug zu befördern, was die Stückkosten senkt und die Effizienz erhöht. Dieses Prinzip der Maximierung der Sitzplatzkapazität bei gleichzeitig niedrigen Betriebskosten ist ein Eckpfeiler des Billigflugmodells von Ryanair. Ryanair hat insgesamt 150 Boeing 737-Max-10 fest bestellt und sich

Euroairlines ermöglicht Flyvbird globale Buchbarkeit im regionalen Luftverkehr

Belinda Borg 23. Juli 2025 08:03

Die Fluggesellschaft Euroairlines hat eine strategische Allianz mit dem deutschen Flugunternehmen Flyvbird geschlossen. Diese Kooperation ermöglicht es, sämtliche Flyvbird-Flüge zukünftig global unter dem Reservierungscode Q4 zu buchen. Der Q4-Code ist nun in alle bedeutenden globalen Distributionssysteme (GDS) wie Amadeus, Sabre und Travelport integriert, was Flyvbird eine weitreichende internationale Verfügbarkeit verschafft. Durch ihre globale Distributionsplattform unterstützt Euroairlines aufstrebende regionale Betreiber wie Flyvbird dabei, schnell und effizient auf dem internationalen Markt zu skalieren. Was für große Fluggesellschaften oftmals Monate in Anspruch nimmt, hat Flyvbird, dank seines agilen Betriebsmodells und der technologischen sowie kommerziellen Unterstützung von Euroairlines, innerhalb weniger Wochen erreicht. Die Allianz unterstreicht, wie die Kombination von Innovation und Erfahrung eine rasche und zukunftsorientierte Integration im Luftverkehrssektor ermöglicht. Vertreter von Flyvbird betonen, man sei noch klein, bewege sich aber schnell. Mit diesem Schritt positioniert sich Flyvbird als ernstzunehmender Mitbewerber für die Zukunft der regionalen Luftfahrt. Der Betrieb der Fluggesellschaft soll im September 2025 vom Bodensee-Airport Friedrichshafen aus mit sogenannten „On-Demand“-Flügen beginnen. Dieses flexible Routenkonzept zielt darauf ab, Regionen zu bedienen, in denen traditionelle Fluggesellschaften ihren Betrieb eingestellt haben. Ob für Geschäftsreisende, tägliche Pendler oder Wochenendausflügler: Flyvbird verspricht schnelle, direkte und digitale Verbindungen. Die globale Buchbarkeit via Q4-Code bedeutet, daß Flyvbird nun von Reisebüros, Plattformen und Partnern weltweit – von Australien bis Zimbabwe – gebucht werden kann. Tomislav Lang, Gründer und CEO von Flyvbird, äußerte sich zu der Vereinbarung: „Dies ist nicht nur ein technischer Meilenstein; es ist ein strategischer Hebel. Wir beweisen, daß Schnelligkeit, Innovation und Kundenfokus Hand in Hand gehen –

US-Haushaltsausschuß billigt Milliardenbudget für die Luftfahrt

Amely Mizzi 23. Juli 2025 07:36

Der US-amerikanische Haushaltsausschuß des Repräsentantenhauses hat einem Budget von 23,3 Milliarden Dollar für die Federal Aviation Administration (FAA) für das Fiskaljahr 2026 zugestimmt. Diese Mittelzuweisung, die eine Steigerung von über 2,3 Milliarden Dollar gegenüber dem laufenden Jahr darstellt, ist Teil eines umfassenden Gesetzespakets zur Modernisierung des nationalen Luftraumsystems und zur Stärkung der Flugsicherheit. Ein Schwerpunkt des Budgets liegt auf der Luftverkehrskontrolle, die dringend benötigte Mittel für die Anwerbung von 2.500 neuen Fluglotsen erhalten soll. Dies signalisiert ein klares Bekenntnis der Vereinigten Staaten zur Sicherung und Weiterentwicklung ihrer führenden Rolle im globalen Luftverkehr. Ein beachtlicher Sprung: Die Finanzierung der FAA im Überblick Die Verabschiedung des Budgets durch den Haushaltsausschuß ist ein wichtiger Schritt zur Sicherstellung der finanziellen Mittel für die Federal Aviation Administration (FAA), der zentralen Behörde für Flugsicherheit und Luftraummanagement in den Vereinigten Staaten. Das vorgeschlagene Budget von 23,3 Milliarden Dollar für das Fiskaljahr 2026 (Beginn am 1. Oktober 2025) stellt eine signifikante Erhöhung von mehr als 2,3 Milliarden Dollar im Vergleich zum Vorjahr dar. Diese Aufstockung verdeutlicht die Priorität, die dem Luftverkehrssektor in den Vereinigten Staaten beigemessen wird. Die Finanzierung ist eingebettet in den größeren Gesetzesentwurf für die Transport-, Wohnungsbau- und Stadtentwicklung (THUD) betreffenden Haushaltszuweisungen. Das übergeordnete Ziel dieses umfassenden Gesetzespakets ist die Modernisierung des nationalen Luftraumsystems und die weitere Stärkung der Flugsicherheit in einem der komplexesten und meistfrequentierten Lufträume der Welt. Die US-Luftfahrtindustrie ist nicht nur ein gigantischer Wirtschaftsfaktor, sondern auch ein strategischer Bestandteil der nationalen Infrastruktur und Sicherheit. Daher sind kontinuierliche Investitionen in ihre Leistungsfähigkeit von entscheidender

Vereinigte Staaten planen drastische Erhöhung der Einreisegebühren für Touristen

Stefan Steiner 23. Juli 2025 07:02

Die Regierung der Vereinigten Staaten von Amerika plant eine umfassende Anhebung der Gebühren für internationale Besucher. Besonders betroffen sind Touristen aus Ländern, die nicht am sogenannten Visa-Waiver-Programm teilnehmen und ein US-Touristenvisum beantragen müssen. Für diese Gruppe soll künftig eine zusätzliche „Integrity Fee“ von mindestens 250 US-Dollar erhoben werden, was die Reisekosten für eine vierköpfige Familie, beispielsweise aus Brasilien, auf bis zu 1.876 Dollar steigen lassen könnte, wie das US-Portal Skift berichtet. Die „Integrity Fee“ ist zwar Teil eines kürzlich verabschiedeten Haushaltsgesetzes, ist jedoch noch nicht in Kraft getreten. Das Heimatschutzministerium ist ermächtigt, diese Abgabe im laufenden Fiskaljahr einzuführen. Ab dem Haushaltsjahr 2026, welches am 1. Oktober 2025 beginnt, soll die Gebühr zudem jährlich an die Inflation angepaßt werden. Besucher aus über 40 Ländern, die unter das Visa-Waiver-Programm fallen, sind von dieser neuen Abgabe ausgenommen. Eine Besonderheit ist die Möglichkeit einer rückwirkenden Rückerstattung der Gebühr für Einreiseberechtigte, sofern sie ihren Aufenthalt nicht um mehr als fünf Tage überziehen und keine nicht genehmigte Arbeit aufnehmen. Die genaue Umsetzung und der Zeitpunkt der Einführung bleiben jedoch noch abzuwarten. Zusätzlich zu dieser neuen Visumgebühr sind auch andere Einreiseabgaben von Erhöhungen betroffen. Die Gebühr für das I-94-Formular, das bei der Einreise über Landgrenzen erforderlich ist, steigt von 6 auf 24 Dollar. Diese Erhöhung betrifft unter anderem Reisende aus Visa-Waiver-Staaten, nicht jedoch US-Bürger, Inhaber von Einwanderungsvisa und die meisten Kanadier. Auch diese Gebühr soll künftig inflationsbedingt steigen. Die Kosten für die elektronische Reisegenehmigung ESTA, die für visafreie Einreisen notwendig ist, erhöhen sich, wie bereits bekannt, von

Alkoholisierte Fahrten in Österreich auf dem Vormarsch: Besorgniserregender Anstieg der Unfallzahlen 2024

Stefan Steiner 23. Juli 2025 06:32

Die österreichischen Straßen verzeichneten im vergangenen Jahr einen alarmierenden Anstieg von Alkoholunfällen mit Personenschaden. Im Jahre 2024 ereigneten sich insgesamt 2.705 solcher Unfälle, ein leichter Zuwachs im Vergleich zum Vorjahr, der mehr als sieben Prozent aller Verkehrsunfälle mit Personenschaden ausmachte. Die Konsequenzen waren verheerend: Knapp über 3.000 Menschen wurden verletzt, und 33 verloren ihr Leben – die höchste Zahl seit dem Jahre 2018. Diese ernüchternden Zahlen, ermittelt von Statistik Austria und bearbeitet durch die ÖAMTC-Unfallforschung, verdeutlichen ein besorgniserregendes Phänomen: die oft unterschätzten und ignorierten Gefahren des Alkoholkonsums am Steuer, die sich insbesondere in den Sommermonaten und bei bestimmten Altersgruppen manifestieren. Ein besorgniserregender Trend: Der Anstieg der Alkoholunfälle Die aktuelle Statistik zur Verkehrssicherheit in Österreich wirft ein düsteres Licht auf das Problem des Fahrens unter Alkoholeinfluß. Mit 2.705 Alkoholunfällen, die im Jahre 2024 zu Personenschäden führten, setzt sich ein negativer Trend fort. Dieser leichte Anstieg gegenüber 2023 ist besonders alarmierend, wenn man die Entwicklung seit 2020 betrachtet: Hier zeigt sich ein Zuwachs von knapp 30 Prozent mehr alkoholbedingten Unfällen im vergangenen Jahr. Die ÖAMTC-Verkehrspsychologin Marion Seidenberger kommentiert die Zahlen mit ernster Miene: „Die hohe Zahl an Alkoholunfällen ist besorgniserregend und verdeutlicht einmal mehr, daß die negativen Auswirkungen alkoholischer Getränke im Straßenverkehr viel zu oft unterschätzt werden.“ Sie weist darauf hin, daß „häufig klar erkennbare körperliche Anzeichen und Einschränkungen auch erheblich einfach ignoriert“ würden. Dabei ist die physiologische Wirkung des Alkohols unbestreitbar: „Der Konsum von Alkohol beeinträchtigt die Sinnesleistungen, die Fahrsicherheit sinkt, die Fehlerquote steigt.“ Dies führt zu einer verminderten Reaktionsfähigkeit, einer

Drohende Streiks am Flughafen in Portugal: Reisende müssen mit erheblichen Einschränkungen rechnen

Stefan Steiner 23. Juli 2025 06:08

Reisende, die diesen Sommer nach Portugal oder innerhalb des Landes fliegen möchten, müssen sich auf geplante Streiks von Flughafenmitarbeitern einstellen. Gewerkschaften, die das Bodenpersonal an allen großen portugiesischen Flughäfen vertreten, haben Arbeitsniederlegungen über fünf Wochenenden hinweg angekündigt. Diese beginnen Ende Juli und dauern den gesamten August 2025 an. Zusätzlich wird das Kabinenpersonal der Fluggesellschaft SATA Air Açores im Juli eine separate, einwöchige Streikaktion durchführen, die den Flugverkehr zwischen den Inseln der Azoren betreffen wird. Die Streiks des Bodenpersonals, das unter der Firmierung SPdH/Menzies (vormals Groundforce) tätig ist, werden aus mehreren Gründen durchgeführt. Hauptanliegen sind Basislöhne, die Berichten zufolge unter dem nationalen Mindestlohn Portugals liegen. Hinzu kommen die Nichtzahlung vereinbarter Zuschläge für Nachtschichten und unsoziale Arbeitszeiten sowie der Zugang zu Mitarbeiterparkplätzen gemäß früheren Vereinbarungen. Ein weiterer Streitpunkt ist die Nichteinhaltung eines Memorandums of Understanding, das Gehaltserhöhungen bis 2026 und eine Nachzahlung von 2,5 Millionen Euro nach dem Übergang von Groundforce zu Menzies zusagte. Diese Arbeitsniederlegungen sollen alle Flughäfen auf dem portugiesischen Festland und den Inseln betreffen, einschließlich Lissabon, Porto, Faro, Funchal und Porto Santo. Der erste Streik ist für Freitag, den 25. Juli 2025, um 00:00 Uhr bis Montag, den 28. Juli 2025, um 23:59 Uhr angesetzt. Vier weitere Streikwochenenden im August folgen, deren genaue Termine noch bekanntgegeben werden. Die Streiks des Kabinenpersonals von SATA Air Açores finden vom Freitag, 18. Juli 2025, bis Donnerstag, 24. Juli 2025, statt und wirken sich auf Inlandsflüge innerhalb der Azoren aus. Betroffen sind Routen zu Inseln wie São Miguel, Terceira, Pico und Faial. Diese

Deutschland droht Abkopplung im europäischen Luftverkehr: Forderungen nach Kurswechsel

Jan Gruber 23. Juli 2025 05:33

Der deutsche Luftverkehr hinkt im europäischen Vergleich besorgniserregend hinterher, eine Entwicklung, die weitreichende negative Konsequenzen für den Industrie- und Wirtschaftsstandort Deutschland befürchten läßt. Wie der Flughafenverband ADV gemeinsam mit führenden Wirtschafts- und Branchenvertretern in einer aktuellen Analyse aufzeigt, gefährden ausufernde Steuern, Abgaben und Regulierungen die Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrs und somit die gesamte Konnektivität des Landes. Die Luftfahrtbranche, die direkt und indirekt 1,5 Millionen Arbeitsplätze sichert und mit über 142 Milliarden Euro maßgeblich zur Wirtschaftsleistung beiträgt, fordert nun dringend Entlastungen und eine wachstumsorientierte Politik. Experten mahnen, daß eine leistungsfähige Luftverkehrsanbindung ein Standortfaktor ersten Ranges sei, der für die Prosperität und internationale Wettbewerbsfähigkeit Deutschlands unerläßlich ist. Die alarmierende Realität: Deutschlands Rückstand im Luftverkehr Die jüngsten Analysen des Flughafenverbandes ADV, unterstützt von namhaften Partnern wie dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), verschiedenen Industrie- und Handelskammern (IHKs) sowie dem Deutschen Reiseverband (DRV), zeichnen ein klares Bild: Der Luftverkehr in Deutschland stagniert, während andere europäische Länder ein deutliches Wachstum verzeichnen. „Deutschland wird vom Wachstum des Luftverkehrs in Europa abgekoppelt“, konstatiert ADV-Präsidentin Aletta von Massenbach. Diese Entwicklung sei nicht nur ein Problem für die Luftfahrtbranche selbst, sondern habe „negative Folgen für den Industrie- und Wirtschaftsstandort insgesamt“. Die Warnung ist deutlich: Es muß dringend gegengesteuert werden, um einer weiteren Verschlechterung der Konnektivität wichtiger Wirtschaftsregionen in Deutschland und Europa entgegenzuwirken. Während beispielsweise Länder wie die Türkei oder die Vereinigten Arabischen Emirate massiv in ihre Luftverkehrsinfrastruktur investierten und zu globalen Drehkreuzen aufstiegen, scheinen in Deutschland die Rahmenbedingungen eher hemmend zu wirken. Auch innereuropäisch verlagern sich Verkehre weg

Weitere Artikel aus der Rubrik

Juli 23, 2025

Indische Pilotenvereinigung droht Reuters mit rechtlichen Schritten nach Flugzeugabsturz

Bundeswehr-Airbus mußte in Leipzig notlanden

Flughafen Abu Dhabi verzeichnet starkes Passagierwachstum trotz regionaler Unruhen

Ryanair plant Expansion mit Boeing 737-Max-10: Zulassungsverfahren und Lieferverzögerungen im Fokus

Euroairlines ermöglicht Flyvbird globale Buchbarkeit im regionalen Luftverkehr

US-Haushaltsausschuß billigt Milliardenbudget für die Luftfahrt

Vereinigte Staaten planen drastische Erhöhung der Einreisegebühren für Touristen

Alkoholisierte Fahrten in Österreich auf dem Vormarsch: Besorgniserregender Anstieg der Unfallzahlen 2024

Drohende Streiks am Flughafen in Portugal: Reisende müssen mit erheblichen Einschränkungen rechnen

Deutschland droht Abkopplung im europäischen Luftverkehr: Forderungen nach Kurswechsel

Navigation

Besuchen Sie uns auch auf