29. Juni 2026 – Aviation.Direct

Middle East Airlines verbindet Berlin mit Beirut

Jan Gruber 29. Juni 2026 19:07

Die libanesische Staatsfluggesellschaft Middle East Airlines hat den Linienbetrieb zwischen dem Flughafen Berlin Brandenburg (BER) und der libanesischen Hauptstadt Beirut aufgenommen. Die Flugverbindung wird viermal wöchentlich an den Verkehrstagen Dienstag, Freitag, Samstag und Sonntag bedient. Zum Einsatz kommen auf dieser Strecke Flugzeuge des Typs Airbus A320, die über eine Passagierkapazität von 180 Sitzplätzen verfügen. Aletta von Massenbach, die Vorsitzende der Geschäftsführung der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, bestätigte die Betriebsaufnahme der SkyTeam-Allianzgesellschaft am deutschen Hauptstadtflughafen. Die Einrichtung der Flugroute zielt primär auf das Marktsegment des ethnischen Reiseverkehrs (Visiting Friends and Relatives) ab. In Berlin und den umliegenden Bundesländern existiert eine der zahlenmäßig größten libanesischen Gemeinschaften innerhalb der Europäischen Union. Das Flugangebot deckt zudem eine logistische Funktion als Transitroute für Reisende mit Endzielen in Nachbarländern des Libanon ab, darunter insbesondere Syrien, da der dortige Luftraum für europäische und internationale Fluglinien aufgrund politischer Sanktionen und Sicherheitsrisiken weitgehend gesperrt ist. Das Drehkreuz in Beirut fungiert somit als ein wichtiger kontinentaler Verknüpfungspunkt im Nahen Osten. Luftfahrtanalysten betrachten die Neuaufnahme der Strecke vor dem Hintergrund der anhaltenden geopolitischen Spannungen in der Nahost-Region mit einer gewissen Zurückhaltung. Der Flugbetrieb von und nach Beirut unterlag in der jüngeren Vergangenheit wiederholt erheblichen operationellen Risiken, die durch militärische Konflikte im Grenzgebiet, zeitweise Sperrungen des libanesischen Luftraums sowie sprunghaft ansteigende Versicherungsprämien für Flugzeugleasinggesellschaften ausgelöst wurden. Middle East Airlines, die sich mehrheitlich im Besitz der libanesischen Zentralbank befindet, musste in der Vergangenheit bereits Teile ihrer Flotte im Ausland stationieren, um das finanzielle und materielle Ausfallrisiko zu minimieren. Für den Flughafen BER stellt

Wien Tourismus: Digitale Abstimmung über Wiener Gerichte parallel zur Fußball-Weltmeisterschaft

Amely Mizzi 29. Juni 2026 18:03

Der Wien Tourismus hat am 28. Juni 2026 eine neue digitale Marketingaktion unter der Bezeichnung „Kulinarik WM“ gestartet. Die öffentlich-rechtliche Destinationsmarketingagentur nutzt dabei die zeitliche Parallelität zur laufenden Fußball-Weltmeisterschaft der Herren, um über das soziale Netzwerk Instagram eine Abstimmung zu inszenieren. Insgesamt 32 Gerichte der lokalen Gastronomie, darunter Klassiker wie das Wiener Schnitzel, der Tafelspitz und die Sachertorte, aber auch Imbissgerichte wie die Leberkässemmel, treten in einem K.-o.-System gegeneinander an. Die Aktion ist eingebunden in das aktuelle touristische Themenjahr „Vienna Bites“, mit dem die Stadt Wien ihre Gastronomieszene international bewerben möchte. Das Format orientiert sich an der zeitlichen Abfolge des sportlichen Großereignisses. Nach dem Start der ersten Runde folgen im Juli das Achtel-, Viertel- und Halbfinale, bevor am 19. Juli 2026 das Finale stattfindet und am Folgetag das gewinnerische Gericht verkündet wird. Der Tourismusverband unter der Leitung von Geschäftsführer Norbert Kettner bezweckt mit der interaktiven Kampagne eine Erhöhung der digitalen Interaktionsrate und der Reichweite auf den konzerneigenen Kanälen. Gleichzeitig sollen angeschlossene Gastronomiebetriebe und landwirtschaftliche Produzenten im Wiener Raum durch die Verknüpfung mit Videomaterial und Hintergrundgeschichten zusätzliche mediale Aufmerksamkeit erhalten. Branchenbeobachter und Marketingfachleute betrachten solche sogenannten Trittbrett-Kampagnen (Ambush-Marketing) im Umfeld von sportlichen Großereignissen als gängiges, aber auch risikobehaftetes Instrument im Städtetourismus. Da der WienTourismus kein offizieller Sponsor der Fußball-Weltmeisterschaft ist, muss die Kommunikation rechtlich präzise austariert sein, um Markenrechtsverletzungen mit dem Weltfußballverband FIFA zu vermeiden. Zudem weisen Tourismusanalysten darauf hin, dass rein digitale Abstimmungen auf Social-Media-Kanälen zwar kurzfristig die Klickzahlen erhöhen, der tatsächliche ökonomische Nutzeffekt und die Generierung von realen Hotelübernachtungen

Extremtemperaturen belasten das Verkehrsnetz: Hitzeschäden auf Österreichs Straßen und Schienen

Belinda Borg 29. Juni 2026 17:06

Eine anhaltende Periode mit Tagestemperaturen von annähernd 40 Grad führt in weiten Teilen Österreichs zu erheblichen Beeinträchtigungen des Verkehrsnetzes. Betroffen ist insbesondere der Individualverkehr auf hochrangigen Straßenverbindungen. Auf der Westautobahn (A1) traten im Baustellenbereich zwischen Haag und St. Valentin in Fahrtrichtung Linz massive Schäden am Fahrbahnbelag auf. Nach Angaben des Autobahnbetreibers ASFINAG haben sich dort verlegte Betonplatten durch den Temperatureinfluss ausgedehnt, gegeneinander verschoben und schließlich aufgewölbt. Dies machte die Sperrung von zwei Fahrstreifen erforderlich, was am Wochenende trotz eines mäßigen Verkehrsaufkommens zu kilometerlangen Staus führte. Neben dem Autobahnnetz registrieren auch die Betreiber des öffentlichen Nah- und Fernverkehrs hitzebedingte Infrastrukturprobleme. Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) verzeichneten am Wochenende an mehreren Abschnitten Gleisverformungen, was zeitweise Schienensperren in Tirol, Vorarlberg und Niederösterreich zur Folge hatte. Weichenverbindungen im Bereich von Bahnhöfen ließen sich aufgrund des thermisch expandierten Metalls teilweise nicht mehr ordnungsgemäß stellen. Die ÖBB empfahlen Fahrgästen, nicht dringend notwendige Zugreisen zu verschieben, da mit verringerten Fahrgeschwindigkeiten und nennenswerten Verspätungen zu rechnen sei. Im innerstädtischen Bereich kam es ebenfalls zu Betriebsstörungen. In Wien meldeten die Verkehrsbetriebe Schienenschäden an der Donaufelder Straße, woraufhin die Straßenbahnlinien 25, 26 und 27 umgeleitet oder im Schienenersatzverkehr mit Omnibussen bedient werden mussten. Der Automobilclub ÖAMTC wies darauf hin, dass die Wahrscheinlichkeit für Verformungen des Asphalts und sogenannte Blow-ups auf Betonstraßen bei derartigen Wetterlagen drastisch ansteigt, wobei ältere, bereits mehrfach geflickte Fahrbahndecken ein erhöhtes Schadensrisiko aufweisen. Verkehrsexperten und Behörden mahnen die Verkehrsteilnehmer zu defensiver Fahrweise. Das plötzliche Aufbrechen von Fahrbahnen stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko bei hohen Geschwindigkeiten dar. Da die Instandsetzungsarbeiten

Wizz Air nimmt Linienflüge von Dortmund nach Oradea auf

Jan Gruber 29. Juni 2026 16:05

Der Flughafen Dortmund hat sein Flugangebot in Richtung Südosteuropa ausgebaut. Am 28. Juni 2026 startete die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air den ersten Linienflug in die rumänische Stadt Oradea. Die neue Flugstrecke wird zweimal wöchentlich, jeweils mittwochs und sonntags, mit einer Flugdauer von rund zwei Stunden bedient. Mit dieser Verbindung erhöht sich die Anzahl der rumänischen Ziele ab Dortmund auf insgesamt zehn Destinationen, womit das Land die Region mit dem großen Anteil im Streckennetz des Ruhrgebietsflughafens bleibt. Nach Angaben des Flughafenmanagements, vertreten durch Guido Miletic, Leiter Airport Services, entfallen wöchentlich mehr als 35 Abflüge auf rumänische Ziele. Die Nachfrage resultiert primär aus Pendlerbewegungen von Arbeitskräften sowie Verwandtenbesuchen zwischen Deutschland und Südosteuropa. Wizz Air setzt auf der Route Flugzeuge aus der Airbus-A320-Familie ein. Die Fluggesellschaft betreibt in Dortmund aktuell 36 Routen in 17 Länder und plant, bis zum Ende des laufenden Kalenderjahres eine Gesamtkapazität von drei Millionen Sitzplätzen an diesem Standort bereitzustellen. Dortmund fungiert damit weiterhin als eine zentrale Basis der Fluggesellschaft auf dem deutschen Markt. Branchenanalysten betrachten die zunehmende Fokussierung des Dortmunder Flughafens auf den osteuropäischen Markt und die enge Verflechtung mit Wizz Air jedoch auch mit einer gewissen Skepsis. Durch die starke Konzentration auf ein dominierendes Segment begibt sich der Regionalflughafen in eine erhebliche Abhängigkeit von einem einzelnen Anbieter. Angesichts steigender staatlicher Standortabgaben und Luftsicherheitsgebühren in Deutschland haben Billigfluggesellschaften ihre Kapazitäten an vielen deutschen Standorten bereits spürbar reduziert. Sollte Wizz Air aufgrund veränderter wirtschaftlicher Rahmenbedingungen oder steigender Betriebskosten Streichungen vornehmen, würde dies die wirtschaftliche Stabilität des Dortmunder Flughafens mangels eines

Freebird Airlines Europe verbindet Köln/Bonn mit Fuerteventura

Jan Gruber 29. Juni 2026 15:03

Der Flughafen Köln/Bonn verzeichnet eine Erhöhung der Frequenzen im touristischen Segment nach Südeuropa. Die maltesische Fluggesellschaft Freebird Airlines Europe hat am vergangenen Samstag, dem 27. Juni 2026, eine neue wöchentliche Nonstop-Verbindung auf die kanarische Insel Fuerteventura aufgenommen. Der Flug wird während der laufenden Sommersaison jeweils am Sonntag mit einem am rheinischen Flughafen stationierten Mittelstreckenflugzeug vom Typ Airbus A320 durchgeführt. Nach Angaben von Thilo Schmid, dem Vorsitzenden der Geschäftsführung der Flughafen Köln/Bonn GmbH, stellt die Verbindung den Auftakt für ein erweitertes Flugprogramm der Gesellschaft dar, das im Juli 2026 um die griechischen Destinationen Kos, Rhodos und Heraklion ergänzt werden soll. Die operative Abwicklung erfolgt über die 2019 gegründete Freebird Airlines Europe, die als Tochtergesellschaft der türkischen Gözen Holding unter maltesischer Betriebslizenz registriert ist. Zusammen mit der türkischen Schwestergesellschaft Freebird Airlines, die vom selben Abflughafen tägliche Flüge nach Antalya anbietet, bewirtschaftet die Unternehmensgruppe eine Flotte von insgesamt 14 Flugzeugen des Typs Airbus A320. Der Markteintritt auf den klassischen Urlaubsrouten ab Nordrhein-Westfalen erfolgt in enger Kooperation mit großen europäischen Reiseveranstaltern, welche Sitzplatzkontingente für Pauschalreisende im Charter- und Linienmischverkehr auf dieser Strecke blocken. Branchenexperten betrachten den Ausbau des touristischen Angebots durch ausländische Charterfluggesellschaften an deutschen Regional- und Großflughäfen als Reaktion auf strukturelle Veränderungen im Luftverkehrsmarkt. Durch den anhaltenden Rückzug etablierter Fluggesellschaften aus dem innerdeutschen und europäischen Punkt-zu-Punkt-Verkehr, bedingt durch gestiegene staatliche Standortabgaben und Luftsicherheitsgebühren in Deutschland, entstehen Kapazitätslücken im Low-Cost- und Feriensegment. Kleinere Anbieter versuchen, diese Nischen zu besetzen, stehen jedoch in einem intensiven Preis- und Kostenwettbewerb mit marktbeherrschenden Ferienfliegern. Kritiker geben zudem zu

Tui Blue testet neue Pauschalkonzepte in Deutschland und der Türkei

Stefan Steiner 29. Juni 2026 14:09

Die Hotelmarke Tui Blue, eine Tochtergesellschaft des weltweit agierenden Reisekonzerns Tui AG, führt für die Spätsommer- und Herbstsaison 2026 versuchsweise zeitlich begrenzte Veranstaltungsprogramme in ausgewählten Resorts ein. Das Angebot umfasst insgesamt vier mehrtägige Veranstaltungen in drei Hotelanlagen an der türkischen Ägäisküste sowie auf der deutschen Nordseeinsel Sylt. Die Buchung dieser Zusatzprogramme ist an den Aufenthalt in den jeweiligen Häusern gekoppelt und wird über die digitalen Kanäle des Unternehmens vertrieben. Branchenkenner werten diesen Vorstoß als Versuch, die Auslastung der Hotelkapazitäten außerhalb der klassischen Hauptferienmonate Juli und August durch zielgruppenspezifische Zusatzangebote zu stabilisieren. Das Programm gliedert sich in Angebote für Erwachsene sowie spezielle Camps für Familien. In den türkischen Anlagen Tui Blue Seno und Tui Blue Sarigerme Park werden im August und September viertägige Aufenthalte mit den Schwerpunkten Yoga, Fitnesskurse und geführte Aktivitäten im Freien organisiert. Für die Oktobermonate sind sowohl in der Türkei als auch im Tui Blue Sylt familienorientierte Programme konzipiert, die gemeinschaftliche Außenaktivitäten wie Klettern oder Strandbeobachtungen beinhalten. Nach Angaben des Hotelbetreibers sollen die während dieser Pilotphase gesammelten Kundendaten und Rückmeldungen analysiert werden, um Erkenntnisse für die künftige Gestaltung des gesamten Portfolios zu gewinnen, das weltweit mehr als 100 Hotels umfasst. Finanz- und Tourismusanalysten betrachten das Auflegen solcher Event-Reisen vor dem Hintergrund eines verschärften Wettbewerbs und veränderter Buchungsmuster im europäischen Pauschaltourismus. Der Mutterkonzern Tui steht unter dem Druck, die operative Marge im Hotelsegment durch den Verkauf von höherpreisigen Zusatzleistungen (Ancillary Revenues) zu steigern, da die reinen Übernachtungspreise aufgrund gestiegener Betriebskosten in der Luftfahrt und der Hotellerie bereits ein hohes

Sicherheitslandung wegen Rauchentwicklung im Luftraum über Mitteldeutschland führt zu Evakuierung in Erfurt

Stefan Steiner 29. Juni 2026 13:38

Ein Passagierflugzeug des Typs Airbus A321neo der britischen Fluggesellschaft Jet2 hat in der Nacht eine außerplanmäßige Sicherheitslandung auf dem Flughafen Erfurt-Weimar absolviert. An Bord der Maschine befanden sich 225 Fluggäste und sieben Besatzungsmitglieder. Der ungeplante Zwischenstopp wurde durch eine unklare Rauchentwicklung in der Kabine oder im Cockpit ausgelöst, während sich das Flugzeug im deutschen Luftraum befand. Die Cockpitbesatzung setzte über den Transponder den internationalen Notrufcode ab und leitete den Sinkflug auf den thüringischen Verkehrsflughafen ein. Nach einer sicheren Landung leiteten die Einsatzkräfte eine Evakuierung des Fluggeräts ein. Der Flughafenbetrieb war durch den Zwischenfall kurzzeitig beeinträchtigt, die Passagiere wurden im Terminalgebäude versorgt. Erste Untersuchungen der Feuerwehr vor Ort ergaben keine Hinweise auf ein offenes Feuer. Techniker des Luftfahrtunternehmens haben eine detaillierte Ursachenforschung an dem betroffenen Flugzeug aufgenommen. Meteorologische Bedingungen und Ablauf des Vorfalls im deutschen Luftraum Der Verkehrsflug mit der Flugnummer LS3892 befand sich auf dem Weg von einem griechischen Urlaubsflughafen zur britischen Hauptstadt London. Der Flug verlief bis zum Erreichen des mitteleuropäischen Luftraums ohne erkennbare Unregelmäßigkeiten. Während des Reiseflugs in einer Höhe von mehreren tausend Metern bemerkte die Besatzung eine diffuse Rauchentwicklung, deren genauer Ursprungsort im Flugzeugrumpf zunächst nicht lokalisiert werden konnte. In solchen Situationen schreiben die internationalen Sicherheitsrichtlinien der Luftfahrt vor, unverzüglich den nächstgelegenen geeigneten Flugplatz anzusteuern, um Risiken für Passagiere und Besatzung zu minimieren. Gegen Mitternacht aktivierten die Piloten den Transpondercode 7700. Dieser standardisierte Zahlencode signalisiert den zivilen und militärischen Flugsicherungsstellen am Boden einen akuten Luftnotfall, wodurch das betroffene Flugzeug Priorität bei der Flugwegsführung und beim Landeanflug erhält.

AJet verbindet Hamburg mit Bodrum

Belinda Borg 29. Juni 2026 13:08

Am Flughafen Hamburg hat die türkische Low-Cost-Fluggesellschaft AJet am vergangenen Samstag ihren ersten Linienflug in die Ferienregion Bodrum durchgeführt. Die neue Verbindung an die türkische Ägäisküste ergänzt den bestehenden Flugplan der Fluggesellschaft ab Hamburg, der bislang primär auf den Flughafen Istanbul-Sabiha Gökçen ausgerichtet war. Das Angebot richtet sich in Kooperation mit dem Reiseveranstalter Tui vor allem an den norddeutschen Tourismusmarkt. Nach Angaben des Hamburger Flughafenmanagements, vertreten durch David Liebert, Leiter Aviation, wird die Strecke während der laufenden Sommersaison zweimal pro Woche bedient. Die Flüge zwischen der Hansestadt und dem Flughafen Bodrum-Milas finden jeweils donnerstags und samstags statt. Zum Einsatz kommen auf diesen rund dreieinhalb Stunden dauernden Flügen moderne Mittelstreckenflugzeuge vom Typ Boeing 737 MAX 8, die aus den Kapazitäten der Muttergesellschaft Turkish Airlines stammen. Die Aufnahme der Route nach Bodrum ist Teil eines größeren Programms der Fluggesellschaft auf dem deutschen Markt. Insgesamt bedient die Fluglinie in diesem Sommer sechs deutsche Verkehrsflughäfen direkt von der türkischen Südwestküste aus, darunter neben Hamburg auch Berlin, Bremen, Hannover, Leipzig/Halle und Nürnberg. Luftfahrtexperten bewerten den Markteintritt des Billigfliegers auf diesen touristischen Nebenstrecken als Versuch, Marktanteile im preissensiblen Segment der Pauschal- und Individualreisen zu gewinnen. AJet, die im Frühjahr 2024 durch ein Rebranding aus der ehemaligen AnadoluJet hervorging, agiert in einem stark umkämpften Umfeld und steht im direkten Wettbewerb mit etablierten Ferienfliegern wie SunExpress oder Corendon Airlines. Kritiker weisen darauf hin, dass stark saisonabhängige Routen wie jene nach Bodrum anfällig für kurzfristige Kapazitätsanpassungen sind, falls die Auslastung außerhalb der Hauptferienmonate Juli und August hinter den wirtschaftlichen

Anhaltender Kapitalbedarf bei Air Baltic führt zu finanzpolitischen Debatten in Lettland

Amely Mizzi 29. Juni 2026 12:36

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic sieht sich mit einer angespannten Liquiditätssituation konfrontiert, die den Druck auf den baltischen Staat als Mehrheitseigentümer erhöht. Nach Berichten lettischer Medien prognostiziert das Management des Transportunternehmens für die bevorstehende Wintersaison 2026/2027 ein zusätzliches Finanzierungsdefizit in Höhe von 100 bis 150 Millionen Euro. Als Hauptursachen für diese Entwicklung gelten die Folgen der kriegerischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten, die zu einer Verteuerung des Flugtreibstoffs führten, sowie eine hohe Zinslast aus bestehenden Anleihen. Während die Deutsche Lufthansa, die einen Minderheitsanteil an der Fluggesellschaft hält, eine weitere finanzielle Beteiligung ablehnt, formiert sich in der lettischen Politik Widerstand gegen unkonditionierte staatliche Rettungsmaßnahmen. Das Unternehmen prüft derzeit alternative Optionen, darunter Verhandlungen über geänderte Zahlungsziele mit Gläubigern, um den operativen Betrieb bis in das Jahr 2027 abzusichern. Strukturelle Belastungen durch hohe Zinsen und geopolitische Krisen Die wirtschaftlichen Schwierigkeiten von Air Baltic basieren auf einer Kombination aus makroökonomischen Verwerfungen und einer kostspieligen Refinanzierungsstruktur. Ein wesentlicher Faktor in der Bilanz der Fluggesellschaft ist eine umlaufende Anleihe über 380 Millionen Euro. Um dieses Fremdkapital im aktuellen Marktumfeld zu sichern, muss das Unternehmen jährliche Zinszahlungen in Höhe von 56,2 Millionen Euro leisten. Diese Zinslast schmälert die Erträge aus dem regulären Flugbetrieb erheblich und schränkt den finanziellen Spielraum für notwendige Investitionen ein. Zusätzlich verschärften die geopolitischen Spannungen im Iran den wirtschaftlichen Druck. Die kriegerischen Handlungen in der Region führten zu deutlichen Preissteigerungen auf den globalen Ölmärkten, was sich direkt in den operativen Aufwendungen für Kerosin niederschlug. Für eine Fluggesellschaft, die einen erheblichen Teil ihres Streckennetzes in Nord-

AJet nimmt Linienflüge von Bremen nach Bodrum auf

Jan Gruber 29. Juni 2026 12:01

Die türkische Fluggesellschaft AJet hat eine neue Linienverbindung zwischen dem Flughafen Bremen und der Küstenstadt Bodrum an der türkischen Ägäis eingerichtet. Die Flüge werden im Rahmen des aktuellen Sommerflugplans jeweils am Sonntag durchgeführt. Die Flugzeit für die Strecke beträgt rund dreieinhalb Stunden. Das Management des Bremer Flughafens, vertreten durch den Geschäftsführer Marc Cezanne, sowie der Vorstandsvorsitzende der Fluggesellschaft, Kerem Sarp, bestätigten die Betriebsaufnahme der neuen Verbindung, die sich primär an Urlaubsreisende und Kulturtouristen richtet. Bei der ausführenden Fluggesellschaft handelt es sich um eine Tochtergesellschaft von Turkish Airlines. Die Einrichtung der Flugroute erfolgt vor dem Hintergrund einer fortschreitenden Konsolidierung des Flugangebots am Flughafen Bremen. Im vergangenen Geschäftsjahr verzeichnete der nordwestdeutsche Regionalflughafen ein Passagieraufkommen von 1,99 Millionen Fluggästen, was einer Steigerung von 5,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Trotz dieses Zuwachses liegt das Niveau der Fluggastzahlen weiterhin rund 13,7 Prozent unter dem Aufkommen des Zeitraums vor der Pandemie im Jahr 2019. Die Flughafendirektion versucht, durch die Kooperation mit touristisch ausgerichteten Anbietern die Auslastung der Infrastruktur zu sichern, wobei Verbindungen in die Türkei bereits einen erheblichen Teil des internationalen Flugvolumens in Bremen ausmachen. Luftfahrtexperten betrachten das Engagement von Billigfluglinien auf stark saisonal geprägten Routen jedoch mit einer gewissen Zurückhaltung. Die Fluggesellschaft AJet, die aus der vormaligen Marke AnadoluJet hervorging, sah sich in der jüngeren Vergangenheit auf dem europäischen Markt mit operativen Problemen sowie unvorhergesehenen Flugstreichungen konfrontiert. So nahm die Fluglinie erst kurz vor dem Sommer 2026 geplante Verbindungen wie jene zwischen Basel und Bodrum aufgrund steigender Betriebskosten und veränderter Kapazitätsplanungen wieder vollständig aus

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