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August 26, 2026

Weitere Artikel aus der Rubrik

August 26, 2026

United Airlines kündigt internationale Streckeneinführung des Airbus A321XLR

Amely Mizzi 26. August 2026 11:31

Die US-amerikanische Fluggesellschaft United Airlines hat am 25. August 2026 am Flughafen Newark Liberty International die Planungen für den Einsatz des neuen Schmalrumpfflugzeugtyps Airbus A321XLR auf internationalen Strecken bekannt gegeben. Nach Angaben des Vorstandsvorsitzenden Scott Kirby wird der Erstflug auf grenzüberschreitenden Routen am 1. Dezember 2026 erfolgen. Die ersten Zielorte im internationalen Flugnetz sind Amsterdam und Dublin, die von der Basis Washington Dulles International aus angeflogen werden. Dem internationalen Start geht die Aufnahme von Inlandsflügen innerhalb der Vereinigten Staaten im September 2026 voraus. Die Weiterentwicklung des Streckennetzes zeigt den zunehmenden Trend in der Zivilluftfahrt, Mittel- und Langstreckenverbindungen mit effizienteren Flugzeugtypen geringerer Kapazität zu bedienen. Einsatzspektrum des Airbus A321XLR auf dem Nordatlantik Der Airbus A321XLR zeichnet sich durch eine erhöhte Reichweite von bis zu rund 4.700 nautischen Meilen aus. Dies ermöglicht es Fluggesellschaften, Transatlantikverbindungen zwischen sekundären Marktsegmenten oder Zielorten mit moderaterer Passagiernachfrage wirtschaftlich zu betreiben, für die der Einsatz von Großraumflugzeugen bisher unrentabel war. Für die Sommersaison 2027 kündigte die Fluggesellschaft die Anbindung von fünf neuen europäischen Zielen an, die ausschließlich mit dem A321XLR bedient werden sollen. Ab dem 2. April 2027 ist eine tägliche Verbindung zwischen Newark und Luxemburg vorgesehen. Am 26. April 2027 folgt ein täglicher Flug von Washington Dulles nach Toulouse. Ab dem 1. Mai 2027 bedient die Gesellschaft viermal wöchentlich die Route von Newark nach Ibiza, gefolgt von einer dreimal wöchentlichen Verbindung nach Valencia ab dem 1. Juni 2027. Schließlich wird am 4. Juni 2027 ein täglicher Dienst von Newark nach Marseille aufgenommen. United Airlines gibt an,

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Nadi: Treibstoffmangel führt zu Tankauflagen für Fluggesellschaften

Amely Mizzi 26. August 2026 11:01

Am internationalen Flughafen Nadi auf den Fidschi-Inseln führt ein Mangel an Kerosin der Spezifikation Jet A-1 zu Einschränkungen im zivilen Flugbetrieb. Ursache für den Versorgungsengpass ist die Abweisung einer verunreinigten Treibstofflieferung bei der Qualitätsprüfung vor der Einspeisung in das örtliche Tankanlagensystem. Um den Betrieb aufrechtzuerhalten, haben die zuständigen Luftfahrtbehörden und Treibstofflieferanten vorgeschrieben, dass die meisten internationalen Fluggesellschaften bis mindestens zum 31. August 2026 zusätzlichen Treibstoff für den Rückflug bereits beim Abflugort mitführen müssen (Tankering). Von dieser Verpflichtung ausgenommen sind die nationale Fluggesellschaft Fiji Airways sowie Fluggesellschaften, die über direkte Lieferverträge mit dem lokalen Energieversorger Petro Oceania Energy verfügen. Nicht-linienmäßige Fluginhalte sowie Gelegenheitsverkehr müssen ihren Treibstoffbedarf an Ausweichflughäfen außerhalb des Inselstaats decken. Ausnahmen von diesen Beschränkungen gelten ausschließlich für medizinische Evakuierungsflüge, um die Notfallversorgung der Region nicht zu gefährden. Das Verfahren des Treibstoff-Tankerings stellt Fluggesellschaften vor logistische und operative Herausforderungen. Durch das Mitführen von Treibstoff für den Hin- und Rückflug steigt das Startgewicht der Maschinen erheblich an, was zu einem höheren Kerosinverbrauch auf der Hinreise führt. Zudem müssen Fluggesellschaften auf Langstreckenverbindungen unter Umständen die Nutzlast begrenzen, indem Frachtkontingente gestrichen oder die Anzahl der verkauften Passagiersitze reduziert werden, um die maximal zulässigen Start- und Landegewichte nicht zu überschreiten. Branchenbeobachter verweisen darauf, dass der Vorfall die Verwundbarkeit isolierter Inselstaaten bei der Versorgung mit Flugtreibstoff aufzeigt. Da Flughäfen wie Nadi im Pazifikraum auf Seefrachtlieferungen angewiesen sind, führen Lieferausfälle oder Qualitätsmängel bei einzelnen Schiffsladungen unmittelbar zu operativen Versorgungsengpässen. Die betroffenen Fluggesellschaften stehen nun vor dem Problem, die zusätzlichen Betriebskosten für das mitgeführte Gewicht zu kompensieren

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Flughafen Leipzig/Halle: Fund einer zweiten Sprengdrohne deutet auf koordiniertes Vorgehen hin

Stefan Steiner 26. August 2026 10:39

Die Untersuchungen rund um den unbefugten Drohneneinsatz am Flughafen Leipzig/Halle vom 4. August 2026 haben eine wesentliche Wendung genommen. Nach Recherchen von NDR, WDR und Süddeutscher Zeitung entdeckten Sicherheitskräfte am 14. August 2026 eine weitere mit Sprengstoff präparierte Drohne auf einem Feld in der Gemeinde Kabelsketal im Nahbereich des Flughafenareals. Das Fluggerät war mit rund 50 Gramm des hochexplosiven Sprengstoffs Hexogen bestückt. Dieser Fund verstärkt bei den zuständigen Ermittlungsbehörden den Verdacht, dass es sich bei dem Vorfall nicht um eine isolierte Einzelaktion handelte, sondern um einen strukturierten und mehrteiligen Angriffsversuch auf die Fracht- und Logistikinfrastruktur des Standorts. Parallel dazu hat die Bundesregierung angekündigt, in naher Zukunft offizielle Erkenntnisse zu den Hintergründen und mutmaßlichen Urhebern des Vorfalls vorzulegen. Fundumstände und technische Details der sichergestellten Fluggeräte Der erste Zwischenfall ereignete sich am Abend des 4. August 2026, als auf dem Gelände des Flughafens Leipzig/Halle im Bereich der Frachtabfertigung eine funktionstüchtige Sprengdrohne geortet wurde. Das Fluggerät befand sich in unmittelbarer Nähe zu parkenden Transportflugzeugen des Typs Antonow An-124 der ukrainischen Antonov Airlines. Aufgrund der Bauart und der Positionierung ging die Bundesanwaltschaft umgehend von einem gezielten Sabotageversuch aus und übernahm die Prozessführung wegen des Verdachts eines schwerwiegenden Eingriffs in den zivilen Luftverkehr sowie der Vorbereitung einer schweren staatsgefährdenden Gewalttat. Die Entdeckung der zweiten Drohne am 14. August 2026 in Kabelsketal untermauert die Hypothese einer mehrfachen Bedrohungslage. Ermittler prüfen zudem Hinweise, wonach ein weiteres unbemanntes Fluggerät mit einer Transportmaschine des Logistikkonzerns DHL in Berührung gekommen sein könnte. Die Auswertung der Trümmerteile sowie der verbauten Elektronik

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Deutsche Bahn verfehlt Pünktlichkeitsziele im ersten Halbjahr 2026

Amely Mizzi 26. August 2026 10:02

Die Deutsche Bahn weist in ihrer betrieblichen Bilanz für das erste Halbjahr 2026 erneut erhebliche Defizite im Schienenfernverkehr auf. Aus einer Antwort des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr auf eine parlamentarische Anfrage der Bundestagsfraktion von Bündnis 90/Die Grünen geht hervor, dass rund jeder zwölfte Fernzug ganz oder teilweise ausgefallen ist. Die Ausfallquote im Fernverkehr stieg damit im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um drei Prozentpunkte auf insgesamt acht Prozent. Lediglich im ersten Halbjahr 2024 lag der Wert mit damals zwölf Prozent – bedingt durch mehrtägige Streikmaßnahmen der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) – noch höher. Auch bei den Ankunftszeiten bleibt die Lage für Fahrgäste im ICE- und IC-Netz angespannt. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 erreichten im Schnitt lediglich 58,7 Prozent der Fernzüge pünktlich ihren Zielort. Die betriebliche Statistik des Konzerns erfasst einen Zug als pünktlich, sofern die Abweichung vom Fahrplan weniger als sechs Minuten beträgt. Zugausfälle fließen in diese spezifische Messgröße nicht ein, sodass die reale Belastung für Passagiere höher liegt. Im Nahverkehr fiel die Bilanz mit Pünktlichkeitswerten zwischen 85 und 89 Prozent vergleichsweise stabiler aus. Bei der kundenbezogenen Reisendenpünktlichkeit, die auch verpasste Anschlusszüge und eine Toleranzschwelle von knapp 15 Minuten berücksichtigt, fallen die Werte traditionell noch niedriger aus. Ursächlich für die anhaltend hohe Störungsanfälligkeit des Schienennetzes sind vor allem die veraltete Infrastruktur sowie die Vielzahl zeitgleicher Baustellen auf den Hauptkorridoren. Der Sanierungsstau bei Weichen, Stellwerken und Oberleitungen führt auf stark frequentierten Streckenabschnitten regelmäßig zu Engpässen. Zudem bremsen die Arbeiten im Rahmen des laufenden Generalsanierungsprogramms den laufenden Betrieb aus, da

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Verzögerung bei der geplanten Übernahme von Easyjet durch Finanzinvestor Apollo

Jan Gruber 26. August 2026 09:28

Die geplante Übernahme der britischen Low-Cost-Fluggesellschaft Easyjet durch den Finanzinvestor Apollo Capital Management verzögert sich im Zeitplan. Wie das Luftfahrtunternehmen und die Bietergesellschaft Eagle Bidco bekannt gaben, wurde die Frist für die Veröffentlichung des zentralen Übernahmedokuments, des sogenannten Scheme Document, von Anfang September auf Mitte Oktober 2026 verschoben. Die zuständige britische Aufsichtsbehörde für Übernahmen hat dieser Fristverlängerung auf Basis der maßgeblichen Regularien zugestimmt. Grund für die Verzögerung sind anhaltende Abstimmungen und Verhandlungen mit den relevanten Luftfahrtbehörden, die nach der Sommerpause fortgesetzt werden sollen. Trotz der formalen Verschiebung halten die beteiligten Parteien am angestrebten Ziel fest, die Transaktion bis zum Ende des ersten Quartals 2027 abzuschließen. Die Entwicklung verdeutlicht die regulatorischen Hürden, die bei Eigentümerwechseln im stark reglementierten europäischen Luftverkehrssektor zu nehmen sind. Struktur des Übernahmeangebots und Rolle der Aufsichtsbehörden Anfang August 2026 hatten sich die Vorstände von Easyjet und Eagle Bidco auf die Bedingungen einer vollständigen Übernahme des ausgegebenen und noch auszugebenden Aktienkapitals verständigt. Bei Eagle Bidco handelt es sich um eine Zweckgesellschaft, die mittelbar von Investmentfonds kontrolliert wird, welche unter der Verwaltung von Tochtergesellschaften der US-amerikanischen Beteiligungsgesellschaft Apollo Capital Management stehen. Die Transaktion soll über ein gerichtlich vorgeschlagenes Arrangement abgewickelt werden, wofür die fristgerechte Ausreichung der Unterlagen an die Anteilseigner gesetzlich vorgeschrieben ist. Das Scheme Document enthält alle wesentlichen Informationen zu den finanziellen Bedingungen, den rechtlichen Strukturen sowie den Auswirkungen der Übernahme auf die Gesellschaft. Zudem umfasst das Papier die offiziellen Einladungen zu einer gerichtlich angeordneten Aktionärsversammlung sowie zu einer außerordentlichen Hauptversammlung, bei denen die Aktionäre über das Angebot

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Das Marienkron Resort verknüpft regionale Weinkultur und Gastronomie

Gastautor 26. August 2026 09:07

Im burgenländischen Mönchhof, der als älteste Weinbaugemeinde Österreichs gilt, rückt das Hotel Marienkron Retreat & Health Resort die Kombination aus regionalem Weinbau, Gastronomie und kulturellen Elementen in den Mittelpunkt seiner Sommerveranstaltungen. Die Reihe von Sommerabenden auf dem Gelände des Resorts soll Besuchern die kulinarischen und kulturellen Besonderheiten der Region Neusiedlersee näherbringen. Dabei arbeiten die Betreiber der Gesundheitseinrichtung regelmäßig mit ansässigen Betrieben zusammen, um das Zusammenspiel von Entspannung, Musik und regionalen Erzeugnissen im Rahmen von Publikumsveranstaltungen abzubilden. Ein zentraler Partner der lokalen Weinwirtschaft vor Ort ist das Weingut Keringer, das seinen Sitz ebenfalls in Mönchhof hat. Der Familienbetrieb, der einst auf einer Fläche von rund fünf Hektar begann, bewirtschaftet heute Trauben von etwa 100 Hektar Rebfläche. Mit einem Ausstoß von nahezu einer Million Flaschen pro Jahr zählt das Unternehmen zu den größeren Weinbaubetrieben der Region. Zu den Merkmalen der Betriebsgeschichte gehört auch die Herstellung einer der weltgrößten Weinflaschen, bei der 1.590 Liter des Rotweins „100DAYS Zweigelt 2015“ in ein drei Meter hohes Glasgefäß abgefüllt wurden. Die Zusammenarbeit zwischen Gastronomieangeboten, Gesundheitsresorts und der regionalen Landwirtschaft Spiegelt einen Branchentrend im nordburgenländischen Tourismus wider. Neben dem klassischen Kurbetrieb und Erholungsangeboten setzen Einrichtungen im Seewinkel verstärkt auf die Vermarktung lokaler Spezialitäten und kultureller Rahmenprogramme. Damit versuchen die Betreiber, sowohl Tagesgäste als auch Übernachtungsgäste außerhalb der Hauptferienzeiten anzusprechen und das regionale Profil zu schärfen. Branchenbeobachter verweisen jedoch darauf, dass die Verbindung von Kur- und Gesundheitskonzepten mit Weingenussveranstaltungen eine stetige inhaltliche Abstimmung erfordert. Während Resorts wie Marienkron primär auf Regeneration und ernährungsmedizinische Programme ausgerichtet sind, richten sich

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Automatische Türentriegelung führt zu Räumung des Flughafens Paderborn/Lippstadt

Jan Gruber 26. August 2026 08:31

Ein Stromausfall hat in der Nacht zum 24. August 2026 am Flughafen Paderborn/Lippstadt einen umfassenden Polizeieinsatz ausgelöst. Durch den Ausfall der elektrischen Energie entriegelten sich sämtliche Türen des Terminalgebäudes selbstständig, wodurch auch die Übergänge zum sonst streng kontrollierten Sicherheitsbereich frei zugänglich wurden. Da die Flughafenleitung das unbefugte Betreten der Sicherheitszone durch unkontrollierte Personen nicht ausschließen konnte, veranlasste die Polizei eine vollständige Räumung und Durchsuchung des Gebäudekomplexes. Der Vorfall führte dazu, dass rund 500 Passagiere das Prozedere der Personen- und Gepäckkontrolle sowie des Anmeldevorgangs erneut durchlaufen mussten. Dies hatte Abflugverzögerungen von rund neunzig Minuten bei drei geplanten Verbindungen zur Folge. Verlauf der nächtlichen Störung und Reaktionskette der Sicherheitskräfte Der Ausfall der Stromversorgung trat in der Nacht zum 24. August 2026 gegen 1.30 Uhr ein. Betroffen war das gesamte Areal des regionalen Verkehrslandeplatzes in Ostwestfalen-Lippe. Die Unterbrechung führte unmittelbar zum Erlöschen der regulären Beleuchtung sowie zum Ausfall der elektronischen Zugangskontrollsysteme an den Sicherheitsgrenzen. Da im Terminalbetrieb zu diesem Zeitpunkt Vorbereitungen für mehrere Frühmorgendeflüge liefen, befanden sich bereits hunderte Fluggäste im Gebäude. Durch die zeitgleiche Freigabe aller Türen war die räumliche Trennung zwischen dem öffentlich zugänglichen Bereich und der Luftseite aufgehoben. Die Verantwortlichen der Flughafenbetriebsgesellschaft und die zuständigen Polizeibehörden entschieden daraufhin, den Sicherheitsbereich komplett zu evakuieren. Spezialkräfte durchsuchten die Räumlichkeiten mit Diensthunden, um sicherzustellen, dass keine unbefugten Personen Gegenstände im Fluggastbereich hinterlassen hatten oder sich dort verbargen. Funktionsweise der Brandschutz- und Rettungsleitsysteme bei Stromausfall Die automatische Freigabe der Türverriegelungen ist Gegenstand behördlicher Vorgaben für den Gebäudebetrieb. Wie der Pressesprecher des Flughafens, Matthias Hack,

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Regierung von Französisch-Polynesien plant Millionenkredit für Air Tahiti Nui

Belinda Borg 26. August 2026 08:08

Die Regierung von Französisch-Polynesien hat der Territorialversammlung des Überseegebiets einen Vorschlag zur finanziellen Unterstützung der Fluggesellschaft Air Tahiti Nui vorgelegt. Geplant ist ein Darlehen in Höhe von 8,5 Milliarden CFP-Francs (umgerechnet rund 82,9 Millionen US-Dollar), das für die Erneuerung der Kabinenausstattung der vier Flugzeuge vom Typ Boeing 787-9 verwendet werden soll. Eine Tranche von 300 Millionen CFP-Francs soll bereits 2026 ausgezahlt werden, während der Hauptteil des Kredits in den Jahren 2027 und 2028 bereitgestellt wird. Das Modernisierungsprogramm sieht eine Überarbeitung aller drei Beförderungsklassen an Bord vor. Neben der Umrüstung der Kabineninfrastruktur und der Verbesserung der Internetverbindung während des Fluges soll vor allem die Kapazität der Business Class von derzeit 30 auf 38 Sitzplätze erweitert werden. Die Ausführung der Arbeiten ist für den Zeitraum von Ende 2028 bis 2029 angesetzt. Die Fluggesellschaft erhofft sich durch den Ausbau der Premium-Kategorie höhere Erträge pro Passagier auf den langwierigen Interkontinentalstrecken nach Nordamerika, Europa und Asien. Die Geplante Kreditvergabe verdeutlicht die enge Verflechtung zwischen der regionalen Politik und der Heimatfluggesellschaft, an der der Staat die Mehrheit hält. Air Tahiti Nui sichert die Anbindung des Inselstaates an die internationalen Märkte, steht jedoch auf den Schlüsselrouten – etwa nach Los Angeles oder Paris – in starkem Wettbewerb mit internationalen Anbietern wie Air France und French Bee. Um im internationalen Qualitätswettbewerb zu bestehen, sind regelmäßige Investitionen in das Produktangebot erforderlich, die die Fluggesellschaft aus dem laufenden Betrieb derzeit nicht eigenständig finanzieren kann. Kritische Stimmen innerhalb der Territorialversammlung verweisen auf die finanziellen Risiken für den öffentlichen Haushalt. Der Einsatz

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All Nippon Airways baut Kooperation mit Pokémon auf internationalen Strecken aus

Amely Mizzi 26. August 2026 07:31

Die japanische Fluggesellschaft All Nippon Airways setzt ihre Zusammenarbeit mit der Pokémon Company fort und hat die Termine für den Einsatz eines weiteren Sonderflugzeugs im internationalen Streckennetz bekannt gegeben. Ab dem 18. September 2026 soll eine Boeing 787-9 unter der Bezeichnung Green Pokémon Jet im regulären Linienverkehr eingesetzt werden. Dies folgt auf die Einführung des Red Pokémon Jet im Vormonat und bildet den zweiten Teil der aktuellen Phase dieser Marketing-Kooperation. Der Erstflug ist auf der Langstreckenverbindung zwischen dem Flughafen Tokio-Haneda und Honolulu auf Hawaii geplant. Parallel zur Einführung des Flugzeugs weitet die Fluggesellschaft ihre Werbeaktionen im digitalen Bereich aus und bindet Standorte auf zahlreichen japanischen Flughäfen in das Augmented-Reality-Spiel Pokémon GO ein. Flottenstruktur und Einsatzplanung im internationalen Streckennetz Bei dem vorgesehenen Flugzeug handelt es sich um eine Boeing 787-9 mit dem Kennzeichen JA923A, die für den Langstreckenverkehr konfiguriert ist. Der Jungfernflug im neuen Erscheinungsbild ist für den 18. September 2026 unter der Flugnummer NH186 angesetzt. Die Maschine soll um 21.55 Uhr Ortszeit am Flughafen Tokio-Haneda starten und um 10.35 Uhr Ortszeit in Honolulu landen. Der Rückflug unter der Flugnummer NH185 ist für 13.55 Uhr Ortszeit in Honolulu terminiert, mit Ankunft in Tokio-Haneda am darauf folgenden Tag um 17.25 Uhr. Die Fluggesellschaft weist darauf hin, dass operative Flugzeugrotationen kurzfristige Änderungen des Flugzeugmusters erforderlich machen können, weshalb die endgültige Zuordnung erst am jeweiligen Flugtag feststeht. Für den Zeitraum vom Erstflug bis zum Ende des Winterflugplans am 27. März 2027 hat All Nippon Airways den Einsatz der Maschine auf einer Reihe von internationalen

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Lücke zwischen Buchung und Mietwagenentscheidung bei deutschen Urlaubern

Amely Mizzi 26. August 2026 07:08

Eine Untersuchung des Instituts für Tourismus- und Bäderforschung in Nordeuropa (NIT) im Auftrag des Mietwagenbrokers Sunny Cars zeigt ein spezifisches Buchungsverhalten deutscher Urlaubsgäste. Bei rund neun Prozent aller Urlaubsreisen mit einer Dauer von mindestens fünf Tagen greifen deutsche Reisende auf einen Mietwagen zurück, was rechnerisch rund sechs Millionen Reisen entspricht. Etwa 90 Prozent dieser Anmietungen erfolgen im Rahmen der Haupturlaubsreise des Jahres, wobei knapp zwei Drittel der Fahrten auf klassische Pauschalreisen entfallen. Mit einem durchschnittlichen Urlaubsbudget von knapp 2.000 Euro pro Person und einer Reisedauer von 15 Tagen konzentrieren sich diese Buchungen vor allem auf die Sommermonate Juni bis September mit den Hauptzielgebieten Spanien, Griechenland und Portugal. Die Erhebung verdeutlicht eine zeitliche Divergenz zwischen dem Entschluss zum Mietwagen und der tatsächlichen Reservierung. Während sich 61 Prozent der Befragten bereits einen Monat oder früher vor Reiseantritt für die Nutzung eines Leihwagens entscheiden, nimmt ein beträchtlicher Teil die verbindliche Reservierung erst deutlich später vor. Bei drei von vier Reisen wird das Fahrzeug nicht zusammen mit der Hauptreise gebucht, sondern im Anschluss separat über digitale Vermittler oder Direktanbieter reserviert. Für den stationären Reisevertrieb ergibt sich aus der Erhebung ein ungenutztes Ertragspotenzial. Der Vermittler Sunny Cars sieht im frühzeitigen Ansprechen von Mietwagenangeboten im Beratungsprozess eine Möglichkeit für Reisebüros, zusätzliche Margen zu sichern. Das nachträgliche Ausweichen von Kunden auf andere Buchungskanäle zeigt jedoch, dass Beratungsstellen am Point of Sale Mietwagenangebote bislang oft nur nachrangig behandeln oder preislich nicht gegen spezialisierte Online-Vergleichsportale bestehen können. Branchenbeobachter weisen darauf hin, dass die späte Festlegung von Urlaubern auch durch

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