Die lettische Nationalfluggesellschaft Air Baltic hat zusammen mit ausgewählten Tochtergesellschaften ein freiwilliges Verfahren zur finanziellen Restrukturierung nach Chapter 11 des US-Insolvenzrechts beim zuständigen Bundeskonkursgericht für den Südlichen Distrikt von New York eingeleitet. Die Fluggesellschaft strebt über dieses gerichtliche Verfahren eine Umstrukturierung ihrer Verbindlichkeiten und eine Neuausrichtung der Kapitalstruktur an. Während der Dauer des Restrukturierungsprozesses läuft der operative Flugbetrieb ohne Unterbrechung weiter. Alle bestehenden Buchungen, Flugpläne und Kundendienstleistungen behalten ihre Gültigkeit. Zur Sicherung der Liquidität und zur Aufrechterhaltung des laufenden Geschäftsbetriebs hat das Unternehmen eine Finanzierungszusage über ein sogenannten Debtor-in-Possession-Darlehen in Höhe von 350 Millionen Euro erhalten. Der Abschluss des gerichtlichen Umstrukturierungsverfahrens ist für Juni 2027 geplant. Mechanismus des Chapter-11-Verfahrens und operative Weiterführung Das Restrukturierungsverfahren nach Chapter 11 des US-amerikanischen Insolvenzrechts ermöglicht es Unternehmen, ihren Geschäftsbetrieb unter der Aufsicht eines US-Bundesgerichts fortzuführen, während zeitgleich Verhandlungen mit Gläubigern über den Abbau und die Neustrukturierung von Verbindlichkeiten geführt werden. Für Air Baltic bietet dieser rechtliche Rahmen Schutz vor Gläubigerzugriffen, insbesondere durch Flugzeugleasinggeber und Anleiheinhaber. Die Führung des Unternehmens verbleibt während des Verfahrens beim bestehenden Vorstand sowie beim Aufsichtsrat. Andrejs Martinovs, Aufsichtsratsvorsitzender von Air Baltic, erklärte, dass die Einleitung des Verfahrens nach eingehender Prüfung verschiedener Handlungsoptionen erfolgte. Ziel sei es, verlässliche Vereinbarungen mit den Gläubigern zu treffen und die Gesamtverbindlichkeiten der Gesellschaft maßgeblich zu reduzieren. Der Vorstand hat die Anweisung, die Anbindung Lettlands und der baltischen Staaten an den internationalen Luftverkehr ununterbrochen aufrechtzuerhalten. Auch Rückerstattungen, Entschädigungsansprüche sowie die Einlösung von Fluggutscheinen und Kundenkreditkarten sollen nach den bestehenden Unternehmensrichtlinien weiterbearbeitet werden. Finanzierungsstruktur und Konditionen des