Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Alaska Airlines: Flugbegleiter setzen sich im Streit um Kaffeemaschinen durch

In den Vereinigten Staaten von Amerika tobt ein Streit zwischen der Flugbegleitergewerkschaft „Association of Flight Attendants“ und dem Management von Alaska Airlines. Es geht um in die Jahre gekommene Kaffeemaschinen. Die Arbeitnehmervertreter sind der Ansicht, dass ein hohes Verletzungsrisiko für das Kabinenpersonal besteht. Die Gewerkschafter sind zwischenzeitlich wegen der Kaffeemaschinen des Herstellers B/E Aerspace vor Gericht gezogen und haben einen ersten Etappenerfolg erzielt. Dieser führte dazu, dass das Management eingelenkt hat und sogar die Verwendung der strittigen Geräte untersagt hat. Die Arbeitnehmervertreter sind der Ansicht, dass ein älteres Modell, das noch in vielen Alaska-Airlines-Flugzeugen im Einsatz ist, keinen ausreichenden Schutz gegen heiße Kaffee-Wasser-Spritzer bieten soll. Konkret geht es darum, dass der so genannte Brühkorb nicht ausreichend geschützt sein soll. Dies könne dazu führen, dass Flugbegleiter und/oder Passagiere Verletzungen in Form von Verbrennungen erleiden könnten, denn es käme immer wieder zu Spritzern aus diesem Bereich der Geräte. Zwar hat Alaska Airlines viele davon mit einem so genannten Brew Shield nachrüsten lassen, jedoch laut Arbeitnehmervertretern längst nicht alle. Nach monatelangem Streit und einem Gerichtsurteil gab das Management des Carriers eine neue Dienstanweisung heraus. Dieses weist die Flugbegleiter an, dass wenn ein Brew Shield vorhanden ist, dann hat dieses verwendet zu werden. Wenn keines installiert ist und es auch keine andere Kaffeemaschine an Bord gibt, dann ist die Verwendung nun untersagt und den Fluggästen darf dann eben kein Kaffee serviert werden. Weiters ist das Kabinenpersonal angehalten fehlende Brew Shields unverzüglich zu melden. In einer ersten Erklärung begrüßt die Gewerkschaft die Entscheidung des Managements,

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Universal Air legt zwei Routen ab Prag auf

Die maltesische Regionalfluggesellschaft Universal Air legt ab Juni 2024 ab Prag zwei saisonale Flugverbindungen, die mit de Havilland Dash 8-400 bedient werden sollen, auf. Einerseits verbindet man ab 2. Juni 2024 den Flughafen Luqa mit der Hauptstadt der Tschechischen Republik und andererseits bietet man ab Prag auch Nonstopflüge nach Cagliari an. Beide Routen sollen vorerst bis Ende Oktober 2024 angeboten und einmal wöchentlich bedient werden. Ab dem maltesischen Airport Luqa geht es zwischen Anfang Juni und Mitte Oktober 2024 neu auch je zweimal wöchentlich nach Nizza und Perugia. Die Destination München, die man ab Pecs (Ungarn) anbietet, wird mit Wirksamkeit zum 2. Juni 2024 auf vier Umläufe pro Woche aufgestockt.

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Konsumentenschutz: USA wollen Airline-Manager schneller zur Verantwortung ziehen

Der Regierung der Vereinigten Staaten ist es ein Dorn im Auge, dass die Durchsetzung von Konsumenten- und Passagierrechten, die gegenüber Airlines und Agenturen bestehen, oftmals kompliziert ist und von den Anbietern mitunter auch zeitlich verschleppt wird. Nun wollen vorerst 18 Staatsanwaltschaften Ermittlungen im Schnellverfahren ermöglichen. Diesbezüglich hat man sich einem Vorstoß von Verkehrsminister Pete Buttigieg angekündigt. Das Vorhaben wird sowohl von den regierenden Demokraten als auch von den sich in der Opposition befindlichen Republikanern unterstützt. Beide Parteien sind sich darüber einig, dass Nachholbedarf bei der tatsächlichen Durchsetzung von Konsumentenrechten in der Airline- und Reisebranche besteht. Für die Verantwortlichen soll dies durchaus unangenehm werden, denn Sinn und Zweck ist es, dass Manager, die sich nicht an geltendes Recht handeln oder die Ansprüche von Konsumenten gezielt verschleppen, rasch und effektiv strafrechtlich zur Verantwortung gezogen werden können. In diesem Zusammenhang setzt man offenbar auf Abschreckung, denn häufig ist es so, das wenn die ersten Fälle, in denen saftige Strafen verhängt wurden, rasch umgedacht wird, wenn man könnte selbst der nächste Fall werden…

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Gatwick: Norse stellt Montego Bay und Bridgetown ein

Die britische Langstrecken-Billigfluggesellschaft Norse Altantic UK wird im Winterflugplan 2024/25 nicht mehr nach Montego Bay und Bridgetown fliegen. Der Carrier hat bekannt gegeben, dass beide Karibik-Ziele im Winter 2024/25 nicht mehr angesteuert werden. Der Verkauf von Flugscheinen für diese Routen ab Gatwick wurde bereits eingestellt. Das Unternehmen teilte weiters mit, dass man im Gegenzug ab 28. Oktober 2024 dreimal wöchentlich Kurs auf Kapstadt nehmen wird.

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Qatar fliegt mit Airbus A350 statt A320 nach Wien

Der Flughafen Wien-Schwechat wird von Qatar Airways immer wieder auch mit Mittelstreckenjets des Typs Airbus A320 ab Doha angesteuert. Das ändert sich per 1. Juni 2024, denn ab diesem Termin will man nur noch mit Widebodies auf dieser Route fliegen. Laut Mitteilung des Golfcarriers kommen sowohl Airbus A350 als auch Boeing 787 zum Einsatz. Bis Ende Mai 2024 wird der zweite tägliche Umlauf weiterhin mit Airbus A320 bedient. Per 1. Juni 2024 sollen diese von Wodebodies des Typs Airbus A350 abgelöst werden. Das andere Kurspaar soll weiterhin mit Dreamlinern bedient werden. Die Umstellung führt laut Qatar Airways dazu, dass sich die Kapazität um 35 Prozent erhöhen soll.

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Sunexpress vermittelt Hotelzimmer und Transfers

Die türkische Ferienfluggesellschaft Sunexpress vermittelt nun auch Transfers und Hotelzimmer in Flughafennähe. Dazu ist man eine Partnerschaft mit dem Anbieter Holiday Extras eingegangen. Zahlreiche Ferienflüge werden zu sehr früher Stunde durchgeführt. Sunexpress sieht ein gewisses Potential dafür, dass Reisende den Vorabend-Check-in nutzen und anschließend in einem Hotel, das sich nahe dem Airport befindet, übernachten. Alternativ will man auch Personen ansprechen, die einen Abholservice benötigen. In Kooperation mit Holiday Extras vermittelt man beides nun über die Sunexpress-Homepage.

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Rumänien: Hisky Europe plant Kanada-Flüge

Die rumänische Fluggesellschaft Hisky Europe darf künftig auch Langstreckenflüge nach Kanada anbieten. Das Unternehmen hatte bei der Zivilluftfahrtbehörde von Kanada die Bewilligung von Linien- und Charterflügen von Europa in den nordamerikanischen Staat beantragt. Gegenüber dem lokalen Portal Boardingpass.ro bestätigte Hisky Europe, dass man Kanada-Flüge aufnehmen wird. Zunächst wird man aber mit Airbus A330-200 von Bukarest (Otopeni) nach New York-JFK fliegen. Diese Route soll ab 7. Juni 2024 bedient werden.

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Lufthansa Group bleibt Beirut und dem Iran vorläufig fern

Die Fluggesellschaften der Lufthansa Group werden bis voraussichtlich 30. April 2024 nicht nach Beirut fliegen. Auch den Luftraum des Irans wird man umfliegen. Austrian Airlines und Lufthansa werden bis mindestens Ende April 2024 ihre Teheran-Flüge aussetzen. Auch nach Beirut wird man vorläufig nicht fliegen. Swiss, Lufthansa und Austrian Airlines haben zudem beschlossen, dass aus Sicherheitsgründen der Luftraum des Irans weiterhin umflogen wird.

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American Airlines legt neue Amenity Kits auf

Die Fluggesellschaft American Airlines will ihren Passagieren in Kürze neue und überarbeitete Amenity Kits überreichen. Diese sollen Reisenden, die eine höhere Klasse aus die Economy gebucht haben, auf rund 300 Strecken erhalten. Laut Mitteilung des U.S.-amerikanischen Anbieters sollen unter anderem neue Kosmetikprodukte und ein überarbeitetes Kissen enthalten sein. Auch den Pyjama habe man neu gestaltet, so der Carrier.

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März 2024: Deutsche Reisebüros verkaufen weniger Kreuzfahrten

Im März 2024 konnten die deutschen Reisebüros weniger Umsatz an Land ziehen als im Vorjahresmonat. Laut einer Statistik des Anbieters Tats liegen die Agenturen um 1,5 Prozent unter dem Aufkommen von März 2023. Zwar konnte der touristische Umsatz um 14 Prozent zulegen, jedoch schwächeln sowohl die Städtereisen als auch die Kreuzfahrten. Im Bereich von Flugtickets verzeichnet man gar ein Minus von acht Prozent. Der Kreuzfahrten-Umsatz ist um elf Prozent zurückgegangen. Dennoch steht im Bereich Touristik unter dem Strich ein Gesamtauftragsbestand, der um elf Prozent über dem Wert des Vorjahresmonats liegt.

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