Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Ryanair stockt Memmingen-Banja Luka weiter auf

Mit Wirksamkeit zum 1. Juni 2023 stockt die Billigfluggesellschaft Ryanair den Flugverkehr zwischen Memmingen und Banja Luka weiter auf. Künftig will man die beiden Städte täglich miteinander verbinden. In mehreren Schritten hat Ryanair auf dieser Route den Flugverkehr auf sechs wöchentliche Umläufe angehoben. Ab 1. Juni 2023 wird man auch an Samstagen ab Memmingen Kurs auf die Hauptstadt der Republika Srpska nehmen, so dass die Strecke dann täglich bedient wird. Im Regelfall kommen Mittelstreckenjets des Typs Boeing 737-800 zum Einsatz.

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München fiebert Lufthansa-A380-Comeback entgegen

Von Lufthansa betriebene Airbus A380-800 wurden schon länger nicht mehr in München gesichtet. Der Carrier setzt diese momentan nicht im regulären Linienverkehr ein, denn ursprünglich dachte man nach dem Beginn der Coronapandemie eher an die endgültige Stilllegung des Musters. Doch es kommt anders, denn für den 12. April 2023 ist eine Comeback-Landung angekündigt. Am Flughafen München fiebert man schon der Rückkehr der D-AIMK entgegen. Dem aktuellen Stand der Dinge nach soll dieser Airbus A380 nach rund drei Jahren Pause am 12. April 2023 gegen 12 Uhr 30 wieder auf dem bayerischen Airport landen. In den kommerziellen Liniendienst wird das Flugzeug aber erst Anfang Juni 2023 gestellt, denn zunächst erfolgen umfangreiche Checks und Wartungsarbeiten. Nach der „Comeback-Landung“ rollt die D-AIMK zu einer „Begrüßungstour“ entlang des Terminal 2 und Terminal 1 zur Lufthansa Technik. Dort wird sie gegen 13:00 Uhr erwartet. Beste Sicht auf die A380 bietet der Besucherhügel am Flughafen München. Ab dem 1. Juni wird Lufthansa den A380 wieder im regulären Flugbetrieb einsetzen. Zunächst nach Boston, ab dem 4. Juli 2023 auch nach New York zum John F. Kennedy Airport. Bis dahin wird die A380 mehrmals bei Trainingsflügen in München zu sehen sein. Der Lufthansa A380 bietet 509 Sitzplätze in vier Reiseklassen: acht Plätze in der First Class, 78 Plätze in der Business Class, 52 Plätze in der Premium Eco und 371 Plätze in der Economy Class. Aufgrund der stark gestiegenen Nachfrage nach Flugtickets und der verzögerten Auslieferung bestellter Flugzeuge hatte sich Lufthansa bereits 2022 entschieden, den bei Fluggästen und

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Ab Mai 2023 fliegt Air Arabia auch mit Airbus A320neo

Ab Mai 2023 wird die Billigfluggesellschaft Air Arabia auch mit Airbus A320neo unterwegs sein. Dem aktuellen Stand der Dinge nach soll der Erstflug am 1. Mai 2023 von Sharjah nach Karachi führen. Ab Sharjah sollen auch ausgewählte Kurse nach Chittagong und Colombo mit diesem Maschinentyp bedient werden. Schrittweise flottet die Air Arabia Group zahlreiche A320neo, die ältere Vorgängermodelle ersetzen werden, ein. Langfristig wird dieses Muster die Flotte des Lowcosters dominieren.

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Air France hat Ramses-Sarkophag nach Paris eingeflogen

Am 23. März 2023 hatte Air France im Airbus A350 mit dem Taufnamen „Biscarosse“ einen wohl nicht alltäglichen „Passagier“ im Frachtraum. Man transportierte den Sarkophag von Pharao Ramses II von Kairo nach Paris. Hintergrund ist, dass dieser im Rahmen der Ausstellung „Ramses und das Gold der Pharaonen“ ab 7. April 2023 in der französischen Hauptstadt ausgestellt wird. Das historische Kunstwerk, das einen unschätzbaren Wert hat, wurde im Frachtraum eines Linienfluges, der mit Airbus A350 bedient wurde, befördert. Die Maschine ist in Paris auf dem Flughafen Charles de Gaulle gelandet. Der Sarkophag des Pharaos, der vor 45 Jahren nur einmal der französischen Öffentlichkeit präsentiert worden war, hatte Ägypten seitdem nicht mehr verlassen. Obwohl die Ausstellung durch eine Reihe von Großstädten auf der ganzen Welt tourt, wird der Sarkophag als Herzstück der Ausstellung exklusiv nach Frankreich ausgeliehen, um den Transport auf ein Minimum zu beschränken. Diese Ausstellung ist daher ein ganz besonderer Anlass für Kenner und Bewunderer der Ägyptologie.

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Iraqi Airways fliegt mit Airbus A220-300 nach Moskau-Vnukovo

Ab Ende April 2023 will Iraqi Airways den Maschinentyp Airbus A220-300 auch zwischen Bagdad und Moskau (Vnukovo) einsetzen. Derzeit ist vorgesehen, dass auf dieser Route der Maschinentyp Boeing 737-800 ersetzt werden soll. Zunächst will Iraqi Airways ab 22. April 2023 das Kurspaar IA241/242 am Verkehrstag Samstag mit A220-300 bedienen. An Dienstagen soll vorerst weiterhin mit Boeing 737-800 geflogen werden. Mittelfristig ist eine Umstellung auf einen Mischbetrieb von A220 und B737-Max-8 geplant.

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Lot und Tap bauen Codeshare-Zusammenarbeit aus

Die Fluggesellschaften Tap Air Portugal und Lot haben mit Beginn des Sommerflugplans 2023 ihre Codeshare-Zusammenarbeit auf weitere Strecken ausgedehnt. Betroffen sind neun Routen des portugiesischen Carriers und vier des polnischen. Lot legt den Code auf nachstehende Tap-Routen: Im Gegenzug legt Tap den Code auf folgende Lot-Strecken:

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FlyOne nimmt Eriwan-Düsseldorf auf

Die armenische Billigfluggesellschaft FlyOne Armenia beabsichtigt ab 18. Mai 2023 zweimal wöchentlich zwischen Eriwan und Düsseldorf zu fliegen. Auf dieser Route sollen Mittelstreckenjets des Typs Airbus A320 eingesetzt werden. Ebenso will man im Sommerflugplan 2023 nachstehende Destinationen ab der armenischen Hauptstadt neu bedienen: Dubai-World Central, Larnaka, Samara, Teheran und Nowosibirsk. Diese Strecken sollen sowohl mit Airbus A319 als auch A320 beflogen werden.

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Sundair mit neuen Strecken ab Berlin, Bremen, Leipzig und Lübeck

Die deutsche Ferienfluggesellschaft Sundair bedient im Sommerflugplan 2023 ab Berlin, Bremen, Leipzig/Halle und Lübeck einige neue Strecken. Diese werden jeweils einmal wöchentlich mit Airbus A320 beflogen. Von Berlin aus geht es ab 14. Mai 2023 bis 17. September 2023 nach Monastir. Diese Destination wird zwischen 10. Juli 2023 und 11. September 2023 auch ab Bremen angeboten. Von dort aus fliegt man im Zeitraum von 7. Juli bis 8. September 2023 neu nach Thessaloniki. Ab Lübeck hat Sundair von 14. Mai bis 17. September 2023 auch die Destination Korfu im Angebot. Ab Leipzig/Halle reaktiviert man das Ziel Antalya, das man zuletzt im Sommer 2021 angeboten hatte. Diese Route soll zwischen 12. Juli 2023 und 16. August 2023 angeboten werden.

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Indien: Etihad-A321 musste in Indien rücklanden

Wegen technischer Probleme musste Etihad Airways am Sonntag den Linienflug EY237 von Bengaluru nach Abu Dhabi abbrechen und rücklanden. Im Einsatz war der Airbus A321 mit der Registrierung A6-AEI. Zur genauen Ursache der Rücklandung machte der Golfcarrier keine Angaben. Man schließt aber ausdrücklich aus, dass es sich um ein Problem mit dem Kabinendruck gehandelt habe. Berichten zufolge wurden die Piloten des Fluges wenige Minuten nach dem Abflug auf eine technische Störung aufmerksam und informierten die Flugsicherung über die Situation. Das Flugzeug kreiste einige Minuten lang, bevor es gegen 22:00 Uhr landete. Die Störung dürfte zunächst als schwerwiegend eingeschätzt worden sein, da der Kapitän die Entscheidung getroffen hat nach Bengaluru zurückzukehren. Dort wurde dann eine technische Überprüfung vorgenommen und um 1 Uhr 46 Lokalzeit hob die A6-AEI wieder ab. An Bord sollen sich etwa 200 Fluggäste befunden haben.

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Hydraulikprobleme: Lufthansa-B747-8 flog in fünf Stunden von Frankfurt nach Frankfurt

Wegen technischer Probleme musste Lufthansa am Montag einen Langstreckenflug von Frankfurt am Main abbrechen. Betroffen war die Boeing 747-8 mit der Registrierung D-ABYG, die als LH462 in Richtung Miami unterwegs war. Aus Sicherheitsgründen musste man vor der Rücklandung auch Treibstoff ablassen. Zunächst hob die D-ABYG mit etwa 35 Minuten Verspätung auf Piste 07C des Frankfurter Flughafens ab. Nach und nach erreichte man über Irland dann eine Flughöhe von etwa 34.000 Fuß. Etwa 220 Nautische Meilen nordwestlich von Shannon entschied der Kapitän, dass wegen einem technischen Problem nach Frankfurt am Main zurückgekehrt wird. Da die Boeing 747-8 für eine Landung zu schwer gewesen wäre, musste Treibstoff abgelassen werden. Nach rund fünf Stunden Flugzeit konnte das Lufthansa-Flugzeug sicher auf dem Frankfurter Airport aufsetzen. Unternehmensangaben nach wurden die betroffenen Passagiere auf andere USA-Verbindungen umgebucht. Das Hydraulikproblem war wahrscheinlich geringfügig, da die Mechaniker das Flugzeug schnell reparieren konnten. D-ABYG sollte am Dienstag als Lufthansa-Flug 456 einen fast 12-stündigen Flug von Frankfurt nach Los Angeles absolvieren.

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