Amely Mizzi

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Amely Mizzi

Swiss investiert in Schweizer Technologieunternehmen

Die Fluggesellschaft Swiss International Air Lines (Swiss) hat eine langfristige strategische Partnerschaft mit dem Schweizer Unternehmen Neustark geschlossen. Das Engagement von Swiss ist das erste dieser Art in der Luftfahrtindustrie und soll die internationale Verbreitung einer neuen Technologie fördern. Das ETH-Spin-off Neustark hat ein Verfahren entwickelt, bei dem ein Gas aus Biogasanlagen in Abbruchbeton eingelagert wird, wodurch es dauerhaft gebunden wird. Das Start-up hat diese Technologie bereits erfolgreich zur Marktreife gebracht. Durch die Unterstützung von Swiss, die eine Vereinbarung bis 2030 unterzeichnet hat, soll die Entwicklung beschleunigt werden. Die Partnerschaft ist Teil der Geschäftsstrategie der Lufthansa Group, zu der auch Swiss gehört, in skalierbare Lösungen zu investieren. Laut Unternehmensangaben ermöglicht das frühe Engagement von Swiss, die Expansion von Neustark voranzutreiben und die Verfügbarkeit der Technologie zu erhöhen. Das Unternehmen Neustark äußerte sich erfreut über die Zusammenarbeit und betonte, daß ein führender Akteur in einem Sektor wie der Luftfahrt dabei helfe, die Geschäftsmodelle für neue technologische Verfahren zu etablieren.

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Flug CA856: Eine außerplanmäßige Landung in Sibirien beleuchtet die globale Luftfahrt

In den frühen Morgenstunden des 26. August 2025 wurde ein regulärer Flug der Air China von London nach Peking jäh unterbrochen. Die Boeing 777-300ER, die über fünf Stunden lang planmäßig in Richtung ihres Ziels flog, sah sich nach Angaben russischer Behörden mit einer Triebwerksfehlfunktion konfrontiert. Das führte zu einer außerplanmäßigen, aber erfolgreichen Landung auf dem Flughafen von Nizhnevartovsk in Sibirien. Der Vorfall, bei dem 250 Passagiere und 15 Besatzungsmitglieder an Bord waren, wirft ein Schlaglicht auf die komplexen Abläufe und die international koordinierten Rettungsprotokolle in der zivilen Luftfahrt, insbesondere in einer Zeit politischer Spannungen, in der Flüge aus dem Vereinigten Königreich nur selten in Russland landen. Der Flug und der Vorfall Der Flug CA856 mit dem Kennzeichen B-2033 startete am 25. August um 22:40 Uhr Ortszeit vom Londoner Flughafen Heathrow. Das Ziel war der Internationale Flughafen Peking. Fünf Stunden und eine halbe Stunde nach dem Start, während das Flugzeug russischen Luftraum überquerte, meldete die Besatzung eine Störung an einem der Triebwerke. Die russische Luftfahrtbehörde Rosaviatsia bestätigte, dass die Piloten einen PAN-Signal, ein Dringlichkeitssignal, sendeten, um eine Notlandung einzuleiten. Innerhalb von 60 Minuten nach dem Signal setzte die Besatzung die Maschine sicher auf der Landebahn des Flughafens Nizhnevartovsk auf. Die russischen Medien, darunter die staatliche Nachrichtenagentur TASS, lobten das professionelle Vorgehen der Piloten und die koordinierte Arbeit der russischen Fluglotsen, die den Piloten bei der Wahl des Landeplatzes assistierten. Solche außerplanmäßigen Landungen sind, obwohl selten, ein fester Bestandteil der Luftfahrtsicherheitsprotokolle. Bei einer Triebwerksfehlfunktion oder einem Ausfall ist die erste Priorität der

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Arkia erweitert Langstreckennetz nach Asien

Die israelische Fluggesellschaft Arkia hat angekündigt, im Winterflugplan 2025/26 ihr Streckennetz mit neuen Langstreckenverbindungen nach Asien zu erweitern. Erstmals werden Direktflüge nach Bangkok und Hanoi angeboten, berichtet Aeroroutes.com. Ab dem 26. November wird Arkia die Verbindung zwischen Tel Aviv und Bangkok zweimal pro Woche bedienen. Zum Einsatz kommt dabei ein Airbus A330-200. Ab dem 5. Jänner 2026 soll zudem eine wöchentliche Verbindung nach Hanoi in Vietnam starten, die ab März auf zwei Flüge pro Woche erhöht wird. Die Expansion in den asiatischen Markt stellt einen strategischen Schritt für Arkia dar, die sich traditionell auf Inlandsflüge sowie Kurz- und Mittelstreckencharter konzentriert hat. Die neuen Routen ermöglichen es der Airline, in den wettbewerbsintensiven Langstreckenmarkt einzusteigen. Die neuen Direktflüge sollen dem wachsenden Reiseverkehr zwischen Israel und den asiatischen Destinationen gerecht werden. Sie bieten den Reisenden eine zusätzliche Option auf dem Weg nach Thailand und schaffen eine neue direkte Verbindung nach Vietnam.

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Southwest Airlines gibt Alleinstellungsmerkmale auf

Die amerikanische Fluggesellschaft Southwest Airlines ändert ab Jänner 2026 ihre langjährige Geschäftspolitik und gibt mehrere Alleinstellungsmerkmale auf. Die Anpassungen betreffen die Regelung für übergewichtige Passagiere, die Sitzplatzvergabe sowie die Gepäckbestimmungen. Künftig müssen Fluggäste, die nicht in einen Sitz passen, direkt bei der Buchung zwei Tickets erwerben. Zuvor konnten sie einen zweiten Sitz kostenfrei in Anspruch nehmen. Die Fluggesellschaft wird zudem ihr Konzept der freien Sitzplatzwahl beenden und feste Platzzuweisungen einführen. Auch die bisherige Regelung für kostenloses Gepäck entfällt. Künftig werden für den ersten Koffer 35 US-Dollar und für den zweiten Koffer 45 US-Dollar berechnet. Mit diesen Maßnahmen paßt sich Southwest Airlines den Praktiken der meisten anderen großen amerikanischen Fluglinien an, was auf zunehmenden Wettbewerbsdruck und den Bedarf an zusätzlichen Einnahmen schließen läßt. Die strategische Kehrtwende bedeutet eine Abkehr von der Philosophie, für die Southwest jahrzehntelang geschätzt wurde. Die Änderungen könnten die Kundenloyalität auf die Probe stellen und die Wirtschaftlichkeit der Fluggesellschaft in einem wettbewerbsintensiven Markt neu definieren.

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Wiener Märkte laden zur langen Nacht der Begegnung ein

Am 29. August 2025 findet die vierte Ausgabe der Langen Nacht der Wiener Märkte statt. An diesem Tag öffnen 19 Marktstandorte in Wien ihre Tore bis 23 Uhr, um Besucher anzuziehen und die Marktkultur der Stadt zu feiern. Der Wiener Markthandel bekräftigt die Bedeutung der Märkte als Wirtschaftsfaktor. Mit über 650 Ständen auf 17 festen Märkten sichern sie die Nahversorgung und bieten über 1.500 Mitarbeitern eine Beschäftigung. Der Jahresumsatz der Märkte liegt bei mehr als 150 Millionen Euro. Die Relevanz der Märkte wird auch durch die hohen Besucherzahlen untermauert. Im Vorjahr wurden etwa 32,8 Millionen Kunden gezählt, was einem Anstieg von fast 20 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Nach Angaben der Verantwortlichen sind die Märkte wichtige Treffpunkte der Wiener Identität. Die Lange Nacht der Märkte sei eine Initiative, die Vielfalt der Wiener Märkte zu präsentieren und die Rolle der Händler als Teil des urbanen Lebens hervorzuheben. Sie dient dazu, das Marktflair auch nach Ladenschluß erlebbar zu machen.

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Ethiopian Airlines meldet Rekordeinnahmen, doch Streit mit Eritrea bleibt

Die staatliche Fluggesellschaft Ethiopian Airlines hat ihren Jahresbericht veröffentlicht und verzeichnete Rekordeinnahmen. Gleichzeitig leidet das Unternehmen weiterhin unter einem politischen Konflikt, der zu einer Flugaussetzung nach Eritrea geführt hat. Die Flüge in die eritreische Hauptstadt Asmara wurden im September 2024 eingestellt, nachdem Konten der Airline in dem Land eingefroren worden waren. Der Vorstandsvorsitzende Mesfin Tasew betonte, daß rechtliche Schritte zur Wiedergewinnung der Gelder gescheitert seien. Er bezeichnete die Angelegenheit als eine politische Entscheidung. Im vergangenen Geschäftsjahr erzielte Ethiopian Airlines einen Rekordumsatz von 7,6 Milliarden US-Dollar, was ein Wachstum von acht Prozent gegenüber dem Vorjahr darstellt. Die Fluggesellschaft beförderte insgesamt 19 Millionen Passagiere. Die Flotte wurde um 13 neue Flugzeuge erweitert und es wurden sechs neue internationale Routen eröffnet. Die Fluggesellschaft setzt ihre ehrgeizige Wachstumsstrategie fort. Kürzlich wurde ein Darlehen von 500 Millionen US-Dollar von der Afrikanischen Entwicklungsbank zur Finanzierung eines neuen Flughafens in der Nähe von Addis Ababa gesichert. Dieser soll eine Kapazität von bis zu 60 Millionen Passagieren pro Jahr haben.

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Airbus läutet ein neues Zeitalter ein: Der Bau des ersten A350-Frachters beginnt

Die Luftfahrtbranche blickt auf einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung der modernen Luftfracht. Anfang dieser Woche erreichte die Bugsektion des ersten A350F-Prototypen, der sogenannten MSN700, das Airbus-Stammwerk in Toulouse. Mit der Überführung dieses wichtigen Rumpfteils aus dem Fertigungsstandort St. Nazaire per BelugaXL-Transportflugzeug beginnt nun die Endmontage des neuen Vollfrachters, der auf der Basis des Passagierflugzeugs A350-1000 entwickelt wird. Dieser Meilenstein markiert den Beginn einer intensiven Phase, die das Flugzeug in den nächsten Jahren zur Serienreife bringen soll, um ab 2027 den hart umkämpften Markt der Großraumfrachter zu betreten. Mit der A350F strebt Airbus einen direkten Wettbewerb mit dem amerikanischen Konkurrenten Boeing an und zielt darauf ab, Marktanteile im Frachtsegment zu gewinnen. Der neue Frachter verspricht beeindruckende Leistungsdaten: Er soll eine Nutzlast von 111 Tonnen tragen und eine Reichweite von 8.700 Kilometern ohne Zwischenstopp haben. Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal ist seine Ladeluke, die als die breiteste am Markt gilt, was das Beladen mit sperrigen Gütern erleichtern soll. Die Entwicklung der A350F ist eine strategische Antwort auf die hohe Nachfrage im globalen Logistikmarkt und auf die Notwendigkeit, ältere Frachterflotten zu ersetzen. Ein ambitionierter Zeitplan und die ersten Betreiber Airbus hat einen straffen Zeitplan für die Entwicklung der A350F vorgegeben. Das Unternehmen plant, den Prototypen im Jahre 2026 in die Flugerprobung zu schicken. Diese Erprobungsphase ist entscheidend, um die Flugtüchtigkeit und die Leistungsfähigkeit des neuen Flugzeugs unter verschiedenen Bedingungen zu testen und die erforderlichen behördlichen Zulassungen zu erhalten. Wenn alles nach Plan verläuft, sollen die ersten Auslieferungen an die Kunden bereits im zweiten

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Newark: United-Flug kehrt nach Kabinenrauch-Meldung zurück

Ein Routineflug von Newark nach Südafrika nahm in der vergangenen Woche eine unerwartete Wendung, als ein Boeing 787 Dreamliner der United Airlines kurz nach dem Start zum Ausgangsflughafen zurückkehren mußte. An Bord der Maschine mit der Registrierung N27965 befanden sich 253 Personen auf dem Weg nach Kapstadt, als die Piloten weniger als eine Stunde nach dem Abheben die Entscheidung trafen, den Flug abzubrechen. Der Grund für diese Umkehr war eine Meldung über Rauchentwicklung in der Kabine, die umgehend eine Reihe von Sicherheitsprotokollen auslöste. Das Flugzeug landete sicher auf dem Newark Liberty International Airport, wo es nach einer Inspektion durch die Rettungsdienste zum Flugsteig zurückkehren konnte. Der Vorfall ist nicht der erste seiner Art in diesem Monat auf dieser spezifischen Route. Er unterstreicht die strikte Einhaltung von Sicherheitsvorschriften im kommerziellen Flugverkehr. Die Entscheidung der Piloten, den Aufstieg bei einer Höhe von 32.500 Fuß zu stoppen und Treibstoff abzulassen, war eine direkte Reaktion auf die potentielle Gefahr an Bord. Solche Vorkommnisse führen stets zu einer sofortigen und unbedingten Priorisierung der Sicherheit von Passagieren und Besatzung. Die reibungslose Abwicklung der Rückkehr zum Flughafen und die nachfolgenden Prozeduren demonstrieren die Wirksamkeit der Notfallpläne und die Professionalität der beteiligten Akteure. Das betroffene Flugzeug wurde für zwei Tage aus dem Dienst genommen, um eine gründliche technische Prüfung zu ermöglichen, bevor es seinen Betrieb auf einer anderen Strecke wieder aufnehmen konnte. Der Vorfall im Detail: Eine zeitliche Abfolge Der United Airlines Flug UA1122 vom 20. August, der planmäßig um 20:10 Uhr abfliegen sollte, hob mit einer Verspätung

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El Al veröffentlicht Winterflugplan mit neuen Verbindungen

Die israelische Fluggesellschaft EL AL hat ihren Winterflugplan für die Saison 2025/26 bekanntgegeben. Dieser sieht neue Verbindungen von Salzburg nach Tel Aviv sowie die Wiederaufnahme der Inlandsstrecke von Tel Aviv nach Eilat vor. Die saisonale Anbindung von Salzburg startet am 11. Dezember 2025 und wird zweimal wöchentlich von der EL AL-Tochter Sundor durchgeführt. Zudem kehrt die innerisraelische Strecke zwischen Tel Aviv und der Stadt Eilat nach mehr als zehn Jahren Pause in das Programm der Airline zurück. Die Route nach Eilat ergänzt das bestehende Portfolio der Fluggesellschaft um eine wichtige Inlandsverbindung. Für den deutschsprachigen Raum sind weiterhin zahlreiche Verbindungen geplant. Die Fluggesellschaft bietet in der Wintersaison vier wöchentliche Flüge von Frankfurt und Wien sowie je fünf wöchentliche Flüge von München und Zürich nach Tel Aviv an. Von Berlin aus wird Tel Aviv ebenfalls fünfmal pro Woche angeflogen. Der neue Flugplan signalisiert das Bestreben von EL AL, die Anbindung Israels an den europäischen Markt zu festigen und das Inlandsgeschäft zu stärken. Die neuen Strecken nach Salzburg und Eilat sollen dabei den Tourismus in beide Richtungen fördern.

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Flugverkehrsaufkommen in Zürich erreicht Rekordwerte

Die Flughafen Zürich AG hat im ersten Halbjahr 2025 mit einem Rekordergebnis von 161.3 Millionen Schweizer Franken das beste Halbjahresresultat ihrer Unternehmensgeschichte erzielt. Dieses Resultat ist das direkte Spiegelbild einer anhaltend hohen Nachfrage nach Flugreisen, die sich in einem Passagieraufkommen von nahezu 15 Millionen Reisenden manifestiert. Die Steigerung der Fluggastzahlen um drei Prozent gegenüber dem Vorjahr unterstreicht die starke Position des Flughafens Zürich als zentraler Knotenpunkt im internationalen Luftverkehr. Zugleich investiert die Flughafen Zürich AG massiv in die Modernisierung und den Ausbau ihrer Infrastruktur, um den wachsenden Anforderungen gerecht zu werden. Der Fokus liegt dabei nicht nur auf dem Kerngeschäft, sondern auch auf der Weiterentwicklung der ausländischen Beteiligungen. Der finanzielle Höhenflug des Zürcher Flughafens Das überaus positive Finanzergebnis der Flughafen Zürich AG ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen. Die gesamten Erträge stiegen im ersten Halbjahr 2025 um zwei Prozent auf 640.7 Millionen Schweizer Franken. Dabei waren es insbesondere die Erträge aus dem Aviation-Geschäft, also jene, die direkt mit dem Flugbetrieb in Zusammenhang stehen, die mit einem Plus von vier Prozent auf 327.3 Millionen Franken maßgeblich zum Wachstum beitrugen. Dieser Anstieg spiegelt die höhere Zahl an Flugbewegungen und die gestiegene Passagierfrequenz wider. Parallel dazu konnten die Betriebskosten um ein Prozent auf 281.8 Millionen Franken gesenkt werden, was vor allem auf die gesunkenen Strombeschaffungskosten zurückgeführt wird. Ein weiterer entscheidender Indikator für die wirtschaftliche Stärke des Unternehmens ist das Betriebsergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen (EBITDA), welches um drei Prozent auf 358.8 Millionen Franken zulegen konnte. Dieses positive Betriebsergebnis bildet die Basis für

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