Jan Gruber

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Jan Gruber

Flughafen Graz verzeichnet Wachstumsschub: Passagierzahlen steigen

Der Flughafen Graz hat das Jahr 2024 mit einem deutlichen Wachstum abgeschlossen. Mit 819.273 Passagieren verzeichnete der Airport ein Plus von 11,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr und erreicht damit einen neuen Höchststand. Insbesondere der Charterverkehr trug maßgeblich zu diesem Erfolg bei. Parallel dazu wurde der Sommerflugplan 2025 vorgestellt, der zahlreiche neue Destinationen verspricht. Mit einer Steigerung von 86.000 Passagieren gegenüber 2023 setzte sich die positive Entwicklung am Grazer Flughafen fort. Das Chartersegment verzeichnete dabei ein beeindruckendes Wachstum von 31,1 Prozent, was die zunehmende Reiselust im privaten Bereich widerspiegelt. Auch der Linienverkehr konnte um 6,5 Prozent zulegen. Insgesamt wurden 10.251 Flugbewegungen registriert, eine Steigerung von 6,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Wolfgang Grimus, Geschäftsführer des Flughafens, betonte die Bedeutung dieser Zahlen: „Die starke Reiselust der Menschen zeigt sich weiterhin. Besonders erfreulich ist, daß immer mehr ausländische Gäste die Steiermark per Flugzeug erreichen.“ Dem gegenüber steht jedoch ein stagnierendes Geschäftsreisesegment, das durch wirtschaftliche Unsicherheiten beeinträchtigt wird. Sommerflugplan 2025: Neue Ziele und mehr Verbindungen Der Sommerflugplan 2025 bringt zahlreiche Neuerungen mit sich. Insgesamt stehen 30 Destinationen in 14 Ländern auf dem Programm. Darunter befinden sich sieben Liniendestinationen, von denen fünf große Umsteigeflughäfen wie Frankfurt, München und Wien sind. Diese Knotenpunkte ermöglichen Verbindungen zu rund 190 weiteren Zielen weltweit. Auch das Angebot an Ferienflügen wurde erweitert. Neben Klassikern wie Palma de Mallorca, Antalya und Heraklion werden ab 2025 erstmals auch Dalaman, Malta, Palermo und Riga direkt von Graz aus angeflogen. Mallorca wird besonders stark nachgefragt: Hier sind 30 zusätzliche Abflüge geplant. Herausforderungen bei Fracht

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Edelweiss feiert 30 Jahre und modernisiert Langstreckenflotte

Zum 30-jährigen Jubiläum plant die Schweizer Ferienfluggesellschaft Edelweiss umfangreiche Neuerungen. Der Ausbau der Langstreckenflotte mit sechs Airbus A350 markiert einen wichtigen Meilenstein. Das erste Flugzeug dieses Typs wird ab dem 1. April 2025 zunächst auf Kurz- und Mittelstrecken eingesetzt, um die Crew auf den neuen Flugzeugtyp vorzubereiten. Ab Sommer 2025 wird der Airbus A350 auf Langstrecken eingesetzt, darunter die Routen Zürich-Las Vegas und Zürich-Vancouver. Edelweiss investiert nicht nur in ihre Flotte, sondern auch in die Ausbildung neuer Mitarbeiter. Für 2025 wurden über 300 Ausbildungsplätze für das Kabinenpersonal sowie mehr als 40 Plätze für das Cockpit ausgeschrieben. Damit soll das Wachstum der Fluggesellschaft unterstützt und die Servicequalität auf höchstem Niveau gehalten werden. Darüber hinaus erweitert Edelweiss das Streckennetz. Auf der Langstrecke werden Halifax (Kanada) und Seattle (USA) neu angeboten. Auf Kurz- und Mittelstrecken ergänzen Ziele wie Bristol (England), Calvi (Korsika), Tiflis (Georgien), Terceira (Azoren) und Zadar (Kroatien) das Angebot. Diese Erweiterungen festigen die Position von Edelweiss als führende Ferienfluggesellschaft der Schweiz.

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IndiGo: Vorbereitungen für Nonstop-Flüge nach Europa

Die indische Fluggesellschaft IndiGo hat einen wichtigen Schritt in Richtung einer breiteren internationalen Expansion gemacht. Am 13. Januar 2025 gab die Airline bekannt, dass sie mit der Einstellung von Flughafenmanagern für die Flughäfen in London, Paris und Amsterdam begonnen habe. Diese Ankündigung fällt mit der bevorstehenden Aufnahme von Nonstop-Flügen nach Europa im Jahr 2025 zusammen, wobei die Fluggesellschaft Boeing 787-9-Flugzeuge von Norse Atlantic Airways leasen wird. Die ersten Flüge sollen im Februar 2025 starten, mit einer regelmäßigen Verbindung zu den großen europäischen Drehkreuzen London-Heathrow (LHR), Paris-Charles De Gaulle (CDG) und Amsterdam-Schiphol (AMS). Damit will IndiGo in direkte Konkurrenz zu seiner nationalen Rivalin Air India treten, die in den letzten Jahren ihre eigene internationale Reichweite ausgebaut hat. IndiGo hat sich in den vergangenen Jahren als die am schnellsten wachsende Fluggesellschaft Indiens etabliert. Das Unternehmen, das bislang hauptsächlich für Kurzstreckenflüge innerhalb Indiens und in benachbarte Regionen bekannt war, setzt nun auf einen strategischen Richtungswechsel. Bisher operierte die Fluggesellschaft fast ausschließlich mit Schmalrumpfflugzeugen, insbesondere aus der Airbus A320-Familie, die für nationale und internationale Kurzstrecken von bis zu sechs Stunden geeignet sind. Mit der Erweiterung um Langstreckenflüge will IndiGo nun auf internationaler Ebene stärker präsent sein und neue Märkte erschließen. Die Entscheidung, Boeing 787-9-Flugzeuge zu leasen, stellt einen wichtigen Schritt in der Umsetzung dieser Pläne dar. Der Wet-Lease-Vertrag mit Norse Atlantic Airways sieht vor, dass IndiGo bis zu sechs Boeing 787-9-Dreamliner übernimmt, um die Fluggesellschaft in den nächsten Jahren mit größeren Maschinen für Langstreckenverbindungen auszustatten. Die ersten beiden dieser Flugzeuge sollen bereits im Februar

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Wirtschaftliche Bedeutung der Wiener Staatsoper bestätigt

Eine aktuelle Studie der Wirtschaftskammer Wien unterstreicht die bedeutende Rolle der Wiener Staatsoper als Wirtschaftsfaktor. Demnach trägt das renommierte Opernhaus jährlich fast 300 Millionen Euro zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) bei, sichert 3.700 Arbeitsplätze und generiert 79 Millionen Euro an Steuern und Abgaben. Walter Ruck, Präsident der Wirtschaftskammer Wien, betont: „Die Wiener Staatsoper ist nicht nur ein kulturelles Flaggschiff Österreichs, sondern auch ein Wirtschaftsmotor.“ Die Analyse basiert auf den Daten der Saison 2023/24 und berücksichtigt sowohl die operativen Ausgaben der Staatsoper als auch die Ausgaben der Besucher, insbesondere der Touristen. In der genannten Saison investierte die Staatsoper rund 14 Millionen Euro und verzeichnete Gesamtausgaben von 145 Millionen Euro. Diese Ausgaben führten zu einem BIP-Beitrag von 177 Millionen Euro, sicherten 1.700 Arbeitsplätze und generierten 44 Millionen Euro an Steuern und Abgaben. Zusätzlich besuchten etwa 650.000 Personen die Musikveranstaltungen der Staatsoper, wobei 40 Prozent der Besucher aus dem Ausland kamen. Die Ausgaben dieser Touristen trugen mit 119 Millionen Euro zum BIP bei, schufen rund 2.000 Arbeitsplätze und führten zu Steuereinnahmen von 35 Millionen Euro. Bogdan Roščić, Staatsoperndirektor, hebt hervor: „Die staatliche Subvention in Form der direkten fiskalischen Effekte unseres Betriebs geht fast auf den Euro genau an den Finanzminister zurück.“ Die Studie verdeutlicht somit die ökonomische Relevanz der Wiener Staatsoper und liefert Argumente für eine fundierte kulturpolitische Diskussion.

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Hamburger Flughafen: Jonas Rohwer übernimmt Leitung der IT-Abteilung

Seit Jahresbeginn ist Jonas Rohwer neuer Chief Information Officer (CIO) und Leiter des Bereichs Information und Technologie Management am Hamburger Flughafen. Zusätzlich hat er die Geschäftsführung der IT-Tochtergesellschaft AIRSYS übernommen. Diese ist für die Entwicklung, Optimierung und Integration der IT-Systeme am Flughafen zuständig. Rohwer folgt auf Dorothea Brons, die ihre Tätigkeit Ende 2024 beendet hat. Berit Schmitz, Geschäftsführerin des Hamburger Flughafens, äußerte sich positiv über den Wechsel: „Jonas Rohwer bringt umfangreiche Erfahrung und Fachwissen mit, die für die Herausforderungen unseres Unternehmens von großem Wert sind.“ Gleichzeitig dankte sie Brons für ihre Verdienste, darunter zahlreiche innovative Impulse für den IT-Bereich des Flughafens. Rohwer verfügt über umfassende Erfahrung in der IT-Branche. Vor seinem Wechsel war er für die zentrale IT der ZEIT Verlagsgruppe verantwortlich. Zuvor hatte er Führungspositionen bei Gruner + Jahr inne und war Berater bei der akquinet AG. Seine Karriere begann er nach einer Ausbildung zum Informationselektroniker beim NDR in Hamburg und einem anschließenden Betriebswirtschaftsstudium.

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Notrutschen-Evakuierung am Flughafen Atlanta nach Triebwerksproblem bei Delta-Jet

Am Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport kam es am Freitagmorgen (10. Januar) zu einem Zwischenfall, bei dem eine Boeing 757 der Delta Air Lines über Notrutschen evakuiert werden musste. Die Besatzung des Fluges DL2668 meldete während des Startvorgangs ein Triebwerksproblem und brach den Start unverzüglich ab. Laut Delta-Sprecherin befanden sich 201 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder an Bord der Maschine, die bereits 21 Jahre im Einsatz ist. Vier Personen erlitten bei der Evakuierung leichte Verletzungen, eine davon musste ins Krankenhaus gebracht werden. Aufgrund des Vorfalls verhängte die Federal Aviation Administration (FAA) einen Ground Stop am Flughafen Atlanta, wodurch der Flugbetrieb vorübergehend zum Erliegen kam. Zeitgleich beeinträchtigte schweres Winterwetter den Verkehr zusätzlich. Das Flugzeug mit dem Kennzeichen N589NW befand sich auf dem Weg zur Startbahn, als die Piloten das Triebwerksproblem entdeckten. Die Sicherheitsmaßnahmen griffen unmittelbar, und alle Passagiere konnten das Flugzeug zügig verlassen. Eine Untersuchung des Vorfalls wurde eingeleitet, Details zu den Ursachen liegen noch nicht vor.

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Hawaiian Airlines integriert Sportausrüstung ins Standardgepäck

Hawaiian Airlines ermöglicht Reisenden ab sofort, Sportausrüstung wie Surfbretter, Fahrräder und Golfsets als Standardgepäck auf allen Flügen mitzunehmen. Die Regelung gilt sowohl für Verbindungen innerhalb Hawaiis als auch für internationale Flüge nach Asien, Ozeanien und auf das Festland der USA. Damit adressiert die Airline die Bedürfnisse sportlich aktiver Reisender, die traditionell einen großen Anteil an den Passagieren auf den hawaiianischen Inseln ausmachen. Zeitgleich führte Hawaiian Airlines das neue Kundenprogramm „Huakaʻi by Hawaiian“ ein, das sich speziell an Bewohner Hawaiis richtet. Mitglieder des Programms profitieren von Vorteilen wie einem kostenfreien Gepäckstück auf Interinsel-Flügen, ermäßigten Flugtarifen innerhalb Hawaiis und exklusiven monatlichen Angeboten, die das gesamte Streckennetz umfassen. Mit der Einführung dieser Maßnahmen stärkt Hawaiian Airlines ihre Kundenbindung und positioniert sich als serviceorientierter Anbieter im innerhawaiianischen und internationalen Flugverkehr. Das Programm „Huakaʻi“ wird als Teil einer Strategie gesehen, um die Verbindung zwischen der Airline und der lokalen Bevölkerung zu intensivieren.

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Delta Air Lines verzeichnet 2024 starkes Auslandsgeschäft und optimistische Aussichten

Die US-Fluggesellschaft Delta Air Lines hat das Geschäftsjahr 2024 mit einem deutlichen Gewinnzuwachs abgeschlossen, getrieben durch höhere Nachfrage auf internationalen Strecken und Geschäftsreisen. Der Umsatz stieg im Vergleich zum Vorjahr um 6 Prozent auf 61,6 Milliarden Dollar. Trotz eines operativen Gewinnzuwachses von 9 Prozent auf knapp 6 Milliarden Dollar sank der Nettoüberschuss um 25 Prozent auf 3,5 Milliarden Dollar. Dies resultierte aus Sondereffekten des Vorjahres, als Delta von Finanzanlagen profitierte. Für das laufende Jahr zeigt sich das Management optimistisch: Der Umsatz im ersten Quartal 2025 soll um 7 bis 9 Prozent steigen, und der Gewinn je Aktie wird auf 70 Cent bis 1 Dollar geschätzt. Analysten hatten zuvor lediglich 76 Cent erwartet, was zu einem vorbörslichen Kursanstieg der Delta-Aktie um mehr als 7 Prozent führte. Das Gesamtjahresziel sieht einen Gewinn von mehr als 7,35 Dollar je Aktie vor, eine Steigerung von über 10 Prozent im Vergleich zu 2024, wenn Sondereffekte wie eine Cyberattacke im September ausgeklammert werden. CEO Ed Bastian betonte die anhaltend hohe Nachfrage nach Flugreisen, insbesondere im internationalen Segment, als wichtigen Wachstumstreiber.

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FAA ordnet umfassende Inspektionen für Boeing 767-Flugzeuge an

Die Federal Aviation Administration (FAA) hat am 8. Januar 2025 eine weitreichende Lufttüchtigkeitsanweisung (Airworthiness Directive, AD) für bis zu 574 Boeing 767-Flugzeuge in den Vereinigten Staaten herausgegeben. Die Maßnahme betrifft sowohl Passagier- als auch Frachtversionen der Modelle 767-200, 767-300 und 767-300F. Auslöser war ein Vorfall, bei dem es nach der Wartung eines Hauptfahrwerks (MLG) zu einem Zusammenbruch des Fahrwerks kam. Die Inspektionen sollen mögliche Hitzeschäden an den Außenzylindern der Fahrwerke feststellen und beheben. Die FAA begründet die Anweisung mit einem Zwischenfall, bei dem eine unsachgemäß eingestellte Schleifmaschine während der Wartung der Fahrwerkszylinder Hitzeschäden verursacht haben könnte. Diese Schäden könnten die strukturelle Integrität der betroffenen Fahrwerke beeinträchtigen und unter Umständen zu einem Kollaps führen. Die Konsequenzen eines solchen Versagens wären gravierend: Ein Versagen des Hauptfahrwerks könnte den Kontrollverlust über das Flugzeug zur Folge haben und das Risiko eines Abkommens von der Landebahn erhöhen. Technische Details der Maßnahme Im Februar 2024 hatte Boeing ein Alert Requirements Bulletin veröffentlicht, das auf mögliche Hitzeschäden hinwies und eine Überprüfung der Fahrwerkszylinder empfahl. Das Bulletin sieht vor, dass Betreiber von Boeing 767 innerhalb von 30 Monaten prüfen müssen, ob ihre Flugzeuge Außenzylinder mit bestimmten Seriennummern besitzen. Sollte dies der Fall sein, sind die betroffenen Bauteile innerhalb von 30, 46 oder 130 Monaten nach dem Ausgabedatum des Bulletins auszutauschen, abhängig von der spezifischen Seriennummer und dem Grad der potenziellen Beeinträchtigung. Die Lufttüchtigkeitsanweisung der FAA, die am 12. Februar 2025 in Kraft tritt, verlangt von den Betreibern, die von Boeing festgelegten Inspektions- und Austauschmaßnahmen vollständig umzusetzen. Damit stellt

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Direktflüge von Klagenfurt nach Paros auch im Sommer 2025

Der Kärntner Reiseveranstalter Springer Reisen wird auch im Sommer 2025 Direktflüge von Klagenfurt auf die griechische Insel Paros anbieten. Die Verbindung, die einmal wöchentlich zwischen dem 24. Mai und dem 4. Oktober 2025 von der Airline Avantiair mit einer Dash8-Q400 durchgeführt wird, ermöglicht eine unkomplizierte Anreise zu der beliebten Kykladeninsel. Mit einem privaten Schiffstransfer wird zudem die Schwesterninsel Naxos erreicht, wodurch Reisenden die Möglichkeit einer Inselkombination geboten wird. Andrea Springer, Geschäftsführerin von Springer Reisen, betont die Attraktivität des Angebots: „Paros wird direkt von Klagenfurt angeflogen, und die Schwesterninsel Naxos ist bequem per Schiff erreichbar – ideal für abwechslungsreiche Urlaubsreisen.“ Maximilian Wildt, Geschäftsführer des Flughafens Klagenfurt, lobt die erfolgreiche Zusammenarbeit mit Springer Reisen: „Die wöchentlichen Flüge nach Paros sind ein Highlight für Griechenland-Fans und stärken unser Angebot am Flughafen.“ Paros gilt als Reiseziel für typisch griechische Landschaften, malerische Dörfer und das Schmetterlingstal von Petaloudes. Neben den historischen Gassen von Parikia zieht auch der charmante Jachthafen von Naoussa zahlreiche Besucher an.

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