Jan Gruber

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Jan Gruber

Tailstrike: Airbus A321neo von Indigo beschädigt

Der von der Billigfluggesellschaft Indigo betriebene Airbus A321neo mit der Registrierung VT-ILR erlitt am 3. Jänner 2023 einen Tailstrike. Dabei wurde der Mittelstreckenjet erheblich beschädigt. Derzeit ist noch unklar, ob dieser bereits beim Start in Dhaka oder bei der Landung in Kolkata entstanden ist. Unabhängig davon wurden nach der Ankunft im indischen Kolkata Schäden im Heckbereichs dieses Airbus A321neo festgestellt. Die betroffene Maschine wird momentan von Technikern untersucht und ist reparaturbedürftig. Die Höhe des Sachschadens ist noch offen. Für die Passagiere und Crewmitglieder bestand laut Indigo keine Gefahr. Diese konnten den Mittelstreckenjet nach der Landung regulär und unverletzt verlassen. Nachstehende Fotos, die in Social-Media-Netzwerken verteilt wurden, zeigen die Beschädigungen, die der Airbus A320neo mit der Registrierung VT-ILR am 3. Jänner 2023 erlitten hat:

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Turkish-A330 trägt Uefa-Champions-League-Sonderbeklebung

Das Star-Alliance-Mitglied Turkish Airlines hat dem Airbus A330 mit der Registrierung TC-JNM eine Sonderbeklebung zu Gunsten der Uefa Champions League verpasst. Die Maschine kam am 1. Jänner 2023 unter der Flugnummer TK1821 erstmals in diesem Design zwischen Istanbul und Paris-Charles de Gaulle zum Einsatz. Hintergrund der Special-Livery ist, dass Turkish Airlines offizieller Sponsor des Fußball-Events ist. Auch soll das Finalspiel im Jahr 2023 in der türkischen Metropole Istanbul ausgetragen werden. Dazu erkläre Vorstandsvorsitzender Ahmet Bolat: „Wir werden das Finale der UEFA Champions League 2023 in Istanbul als einer der offiziellen Sponsoren ausrichten. Wir freuen uns, Teil dieses wichtigen Ereignisses zu sein, das zudem im 100. Jahr unserer Republik stattfindet. Jahrestag unserer Republik stattfindet. Da dies eines der bedeutendsten Sponsorings in der türkischen Sportgeschichte ist, ist unser Flugzeug mit dem UEFA-Champions-League-Motiv ein Beweis für unser Engagement im Sport“. Offiziellen Angaben nach wurde die Sonderbeklebung vom konzerneigenen Technikbetrieb Turkish Technic angebracht. Der Zeitaufwand soll bei in etwa vier Arbeitstagen gelegen haben. Der Carrier erhofft sich vom Uefa-Champions-League-Design auch eine erhöhte Aufmerksamkeit seitens Spotter.

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Dezember 2022: Ryanair übertrifft Vorkrisenniveau deutlich

Die Billigfluggesellschaft Ryanair konnte im Dezember 2022 rund 11,5 Millionen Passagiere befördern. Damit hatte man um rund drei Prozent mehr Reisende an Bord als im Vergleichszeitraum dies Jahres 2019. Das Wachstum konnte auch völlig unabhängig vom Umstand, dass Ryanair am 25. Dezember 2022 überhaupt nicht geflogen ist, erzielen. An diesem Tag hat man die gesamte Flotte am Boden gelassen. Nicht ein einziger Flug wurde durchgeführt. Dennoch bezeichnet man das Geschäft rund um Weihnachten und Neujahr als stark. Man konnte das Vorkrisenniveau um etwa drei Prozent übertreffen und hatte im letzten Monat des Jahres 2022 rund 11,5 Millionen Reisende an Bord. Zum Vergleich: Im Dezember 2021 sind 9,5 Millionen Passagiere mit Ryanair geflogen und im Dezember 2020, der stark von komplizierten Einreise- und Quarantänebestimmungen geprägt war, hatte man nur 1,9 Millionen Fluggäste. Im aktuellen Geschäftsquartal schwankt die Auslastung zwischen 92 und 94 Prozent, wobei der Carrier die Kapazität um etwa zehn Prozent erhöht hat. Konzernchef Michael O’Leary gibt sich bezüglich der weiteren Entwicklungen optimistisch. Er geht davon aus, dass man bis 31. März 2023, wenn das laufende Geschäftsjahr endet, rund 166,5 Millionen Fluggäste befördert haben wird. Weiters hofft er, dass der Gewinn über einer Milliarde Euro liegen wird. Hinsichtlich der Passagierzahlen könnte Ryanair einen neuen Allzeit-Rekord erzielen. Der Ryanair Group gehören die Fluggesellschaften Malta Air, Lauda Europe, Ryanair UK, Buzz und Ryanair DAC an.

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Eisenbahner-Streik sorgt für Einschränkungen in UK

Im Vereinigten Königreich müssen Bahnreisende mit massiven Einschränkungen rechnen, denn noch bis zum Sonntag sind Eisenbahner seitens der Gewerkschaft RMT zur Arbeitsniederlegung aufgerufen. In einigen Orten gibt es momentan überhaupt keinen Schienenverkehr. Die Vorwürfe der Arbeitnehmervertreter richten sich nicht primär an die überwiegend privaten Eisenbahngesellschaften, sondern an die Regierung. Dieser wirft man vor, dass eine Einigung blockiert werden würde. Verkehrsminister Mark Harper forderte zuletzt, dass Arbeitgeber und Arbeitnehmer an den Verhandlungstisch zurückkehren sollen. Der Bahnbereich ist in UK keinesfalls der einzige Sektor, in dem es Streit um höhere Löhne gibt. Beispielsweise fordern auch Krankenpfleger, Postmitarbeiter und der öffentliche Dienst höhere Bezüge. Es kommt immer wieder zu Streiks, zu denen Gewerkschaften aufrufen.

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Aegean Airlines nimmt Airbus A320 von Animawings ins Wetlease

Die griechische Fluggesellschaft Aegean Airlines nimmt im Sommerflugplan 2023 einen Airbus A320 der rumänischen Animawings ins Wetlease. An diesem ACMI-Partner ist man seit einiger Zeit finanziell beteiligt. Auf vorerst drei Routen kommen Airbus A320 der rumänischen Aegean-Beteiligung zum Einsatz. Dabei handelt es sich um die Ziele Athen und Larnaka, jeweils ab Bukarest, die ab 26. März 2023 bedient werden sollen sowie im Thessaloniki-Bukarest, das ab 12. April 2023 für den griechischen Carrier bedient wird.

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Flughafen Nürnberg spendet Vorfeldbusse in die Ukraine

Der bayerische Flughafen Nürnberg hat drei ausgemusterte Busse aus dem Bestand der Vorfeldflotte für die Ukraine gespendet. Die Fahrzeuge werden an den von ukrainischen Studenten gegründeten Verein „Bamberg:UA“ übergeben. Dieser wurde im Jahr 2014 kurz nach der Annexion der Krim gegründet. Inzwischen ist Bamberg:UA überregional vernetzt und betreibt zwei Lagerhallen zum Sammeln von Hilfsgütern. Seit Kriegsbeginn im Februar 2022 hat der Verein allein über 1,5 Millionen Euro Spendengelder gesammelt und davon notfallmedizinisches Material für die Ukraine gekauft. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf Fahrzeugen: 2022 konnten 25 Krankenwagen sowie elf Linienbusse zur Evakuierung aus den Frontgebieten beschafft werden. Auch die von der Flughafentochter AirPart GmbH gespendeten Busse sollen für diese Zwecke eingesetzt werden. Logistik und Kosten für die Überführung in die Ukraine übernehmen die Rotary Clubs Herzogenaurach und Weiden Max Reger. Drei Vorfeldbusse, die der Airport ausgemustert hat, gehen nun über den Verein in die Ukraine und sollen dort die Zivilbevölkerung bei der Evakuierung aus den Frontgebieten unterstützen.

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Passagierzahlen: Flughafen Memmingen mit neuem Rekordwert

Der bayerische Flughafen Memmingen konnte sich im Jahr 2022 nicht nur von den Auswirkungen der Corona-Pandemie erholen, sondern auch die Rekordmarke des Jahres 2019 um etwa 16 Prozent übertreffen. Man konnte sich um rund 15,6 Prozent steigern. Im Gesamtjahr 2022 haben 1.991.654 Fluggäste den Allgäu-Airport genutzt. Damit hatte der bayerische Regionalflughafen um 268.885 Passagiere mehr als im bisherigen Rekordjahr 2019. Damals hatte Memmingen rund 1,72 Millionen Passagiere. Flughafenchef Ralf Schmid führt die Entwicklung auch darauf zurück, dass das Bedürfnis nach Reisen im jüngst abgelaufenen Jahr 2022 besonders hoch war. „Da gab es sehr viel Nachholbedarf. Nicht nur in Sachen Tourismus, sondern vor allem bei Besuchen von Verwandten und Freunden“, so Schmid. „Wir freuen uns über ein tolles Wachstum“, betont Schmid, „das wir dank unseres engagierten Teams und unserer starken Airline-Partner erzielt haben.“ Seit Herbst 2022 hat die Ryanair-Tochter Malta Air ein drittes Flugzeug auf dem Allgäu-Airport stationiert. Das Angebot soll im Sommerflugplan 2023 weiter ausgebaut werden. Der Reiseveranstalter Tui wird ab 8. Juni 2023 unter anderem Kreta-Urlaube anbieten. Die Memmingen-Geschäftsleitung geht davon aus, dass man im Jahr 2023 die Zwei-Millionen-Passagiere-Marke „mühelos überspringen“ wird. Man prognostiziert etwa 2,3 Millionen Fluggäste und damit um etwa 15 Prozent mehr als im Jahr 2022. „Dafür sorgen nicht zuletzt die beiden großen Airport-Partner Ryanair und Wizz Air, die auf zahlreichen bestehenden Strecken die Frequenzen laufend erhöhen. Insgesamt bietet der Flughafen Memmingen in diesem Jahr mit fünf Fluggesellschaften über 50 Ziele in 24 Ländern“, so der Allgäu-Airport. Das Wachstum sorgt auch dafür, dass die Job-Maschine Airport

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Flughafen Hamburg sieht sich am Weg der Erholung

Der Flughafen Hamburg wurde im Jahr 2022 von rund 11,1 Millionen Passagieren genutzt. Damit hatte der norddeutsche Airport zwar deutlich mehr Reisende als in 2021, jedoch lag man weiterhin um 36 Prozent unter dem Vorkrisenaufkommen. Dennoch ist man davon überzeugt, dass die Erholung eingesetzt hat. Im Jahr 2019 sind 17,3 Millionen Fluggäste von/nach Hamburg geflogen. Das Jahr 2020 brachte aufgrund der Corona-Pandemie einen deutlichen Einbruch. Von diesem konnte man sich auch in 2021 nicht wirklich erholen, denn damals zählte man 5,3 Millionen Reisende. Mit 11,1 Millionen Passagieren hat man sich zwar mehr als verdoppeln können, jedoch lag man zuletzt noch um rund 36 Prozent unter dem Wert, den man vor der Coronakrise erreichen konnte. Bis ungefähr Ostern 2022 stagnierte das Fluggastaufkommen auf niedrigem Niveau. Dann ist es schrittweise zu einer Steigerung gekommen. Hamburg hatte im März 2922 rund 682.000 Passagiere und im Juli 2022 waren es bereits 1,22 Millionen Fluggäste. Der bislang stärkste Einzelmonat war der Oktober 2022, in dem man 1,23 Millionen Reisende hatte. In den Herbstferien wurde der geschäftigste Tag mit fast 50.000 Passagieren sowie die stärkste Woche seit Corona registriert. Mit rund 91.760 Starts und Landungen hat sich die Gesamtzahl der Flugbewegungen 2022 um rund 71 Prozent im Vergleich zum Vorjahr erhöht (2021: rund 69.500 Starts und Landungen; 2019: rund 155.200 Starts und Landungen). Die Zahl der Passagiere pro Flug lag 2022 durchschnittlich bei 121 Gästen, im Vorjahr waren es 100 (2021) und vor der Pandemie 124 (2019). Im Vergleich zum Vorjahr 2021 stieg die Auslastung der

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Von Danzig nach Warschau: Lot führte letzten Dash-Flug durch

Die polnische Fluggesellschaft Lot hat am 31. Dezember 2022 den letzten Flug mit dem Maschinentyp de Havilland Dash 8-400 durchgeführt. Seither ist der Carrier ein reiner Jet-Operator, denn es handelte sich um das einzige Turbopropmuster der Flotte. Der letzte Dash-Linienflug führte von Danzig nach Warschau. Absurderweise hat man den „offiziellen Abschiedsflug“ bereits vor Weihnachten durchgeführt. Tatsächlich war dieser Maschinentyp noch bis zum 31. Dezember 2022 im Einsatz. Die Ausflottung der letzten Turboprops hat zur Folge, dass Lot nun ein reiner Jet-Operator ist.

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Spanien: Aura Airlines hat den Flugbetrieb eingestellt

Die spanische Fluggesellschaft Aura Airlines hat mit Jahresende 2022 den Flugbetrieb endgültig eingestellt. Der Carrier, der der JMB Aviation Group angehört, war schon länger nicht mehr in der Luft. Die Registrierungen der Flugzeuge wurden seitens der spanischen Zivilluftfahrtbehörde Aesa aufgehoben. Ursprünglich war angekündigt, dass die EC-NOZ und die EC-NMY im Wetlease für das chilenische Startup Chex Air fliegen sollten. Allerdings ist es dazu nicht gekommen. Das zuerst genannte Flugzeug ist bereits seit dem 27. Oktober 2022 in Tunis abgestellt. Diese Maschine hatte bereits Chex-Titel erhalten. Der zweite Airbus A320 befindet sich seit 21. September 2022 in Madrid. Die EC-NOE ist seit dem 6. Oktober 2022 in Cali abgestellt. Aura Airlines ist die einzige Passagierfluggesellschaft der JMB Aviation Group. Weitere Carrier, die dem Konzern angehören sind: Transcarga International Airways (Venezuela), Cargo Three (Panama), SkyWay Enterprises (USA) und Island Wings (USA). Die genannten Carrier sind auf Cargo-Flüge spezialisiert. Aura Airlines äußerte sich nicht zum Grund der Einstellung des Flugbetriebs. Auch ist unklar, ob man einen neuerlichen Restart anstrebt.

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