Stefan Steiner

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Stefan Steiner

Konsumentenschützer informieren über Rechte im Sommerurlaub

Angesichts der bevorstehenden Sommerreisezeit haben die für Konsumentenschutz zuständige Landesrätin Mag. Susanne Rosenkranz und Expertinnen des Vereins „pro Konsument“ auf einer gemeinsamen Pressekonferenz über die Rechte von Urlaubern informiert. Im Fokus standen typische Fallstricke bei Buchungen von Reisen, Hotels und Flügen sowie die Möglichkeiten für Konsumenten, sich bei Problemen zur Wehr zu setzen. Rosenkranz betonte die ungebrochene Reiselust der Österreicher, wies aber gleichzeitig auf die Risiken hin, die insbesondere bei Online-Buchungen entstehen können. Die Konsumentenschützerinnen Mag. Isabella Mittelstrasser und Mag. Sandra Nowak von „pro Konsument“ gaben praktische Ratschläge, wie sich Reisende vor unerwarteten Kosten und mangelhaften Leistungen schützen können. Ein besonderes Augenmerk wurde auf Online-Buchungen gelegt, bei denen es oft zu Preisfallen, undurchsichtigen Geschäftsbedingungen und fehlenden Ansprechpartnern im Problemfall kommen kann. Mittelstrasser riet Konsumenten, auf seriöse Anbieter zu achten, das Kleingedruckte sorgfältig zu lesen und auf versteckte Kosten zu achten, um böse Überraschungen zu vermeiden. Landesrätin Rosenkranz unterstrich die Bedeutung verständlicher Informationen und kompetenter Beratung für Konsumenten in einer zunehmend komplexen Welt. Sie appellierte an die Bürger, die Angebote zur Konsumentenberatung zu nutzen und sich vor Vertragsabschlüssen umfassend zu informieren, damit der wohlverdiente Urlaub tatsächlich zur Erholung wird. Die Experten wiesen darauf hin, daß Reisende bei Mängeln oder Nichterfüllung von Leistungen Anspruch auf Nacherfüllung, Minderung des Reisepreises oder Schadenersatz haben können. Es sei ratsam, Mängel vor Ort zu dokumentieren und sich gegebenenfalls an den Reiseveranstalter oder die Konsumentenberatung zu wenden.

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GetJet Airlines und Tez Tour setzen erfolgreiche Partnerschaft langfristig fort

Die litauische Fluggesellschaft GetJet Airlines, spezialisiert auf ACMI- und Charterdienste, und der Reiseveranstalter Tez Tour, einer der größten im Baltikum, haben eine langfristige Vereinbarung unterzeichnet. Diese besiegelt die Fortsetzung ihrer bereits sieben Jahre andauernden Kooperation. Ab November 2025 wird GetJet Airlines weiterhin Charterflüge für Tez Tour zu zahlreichen beliebten Urlaubszielen durchführen, darunter Hurghada, Sharm El Sheikh, Teneriffa, Antalya, Heraklion, Korfu, Rhodos und Madeira sowie wichtige Skigebiete im Winter. Inga Duglas, CEO von GetJet Airlines, äußerte sich stolz über die Fortsetzung der Partnerschaft mit dem führenden litauischen Reiseveranstalter Tez Tour. Sie betonte die Expertise von GetJet im Charterbetrieb sowie die Vorteile der eigenen Flugzeugwartung, die es dem Unternehmen ermöglichen, höchste Qualitäts- und Zuverlässigkeitsstandards zu gewährleisten. Aleksandras Sukovas, Direktor von Tez Tour, lobte die professionellen Dienstleistungen, die hohe Pünktlichkeit und die erstklassige Kundenbetreuung von GetJet Airlines, die maßgeblich zu einem positiven Reiseerlebnis der Kunden beitragen würden. Die neue langfristige Vereinbarung unterstreicht das gemeinsame Engagement beider Unternehmen, qualitativ hochwertige und zuverlässige Reiseleistungen mit Fokus auf die Passagiere in der gesamten Region anzubieten. GetJet Airlines betreibt derzeit eine Flotte von 15 Flugzeugen und hat im Jahr 2024 über zwei Millionen Passagiere befördert. Das Unternehmen investiert kontinuierlich in die Modernisierung seiner Flotte und in Kabinen-Upgrades, um hohe Sicherheits- und Komfortstandards für die Reisenden sicherzustellen.

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Boeing 777X Testflugzeug nach dreieinhalbjähriger Pause wieder in der Luft

Das Boeing 777X Testflugzeug WH004 (Registrierung N779XZ) hat nach über dreieinhalb Jahren erstmals wieder den Himmel über Seattle erobert. Dieser Prototyp hob am 7. Mai vom Seattle Paine Field International Airport (PAE) zu einem zweistündigen Flug ab. WH004 absolvierte seinen Erstflug im September 2020, wurde aber Ende 2021 außer Dienst gestellt, damit sich Boeing auf die anderen drei 777X Testflugzeuge konzentrieren konnte. Dieses spezielle Flugzeug ist das einzige der Testflotte, das mit einer vollständigen Passagierkabine ausgestattet ist und es dem Unternehmen ermöglicht, Kabinensysteme zu testen. Die Wiederaufnahme der Testflüge mit WH004 deutet darauf hin, daß die Erprobung der 777X in dieEndphase eintritt. Die Konfiguration mit einer vollständigen Passagierkabine ermöglicht es Boeing, wichtige Aspekte wie das Klimasystem und die Geräuschentwicklung während des Fluges unter realen Bedingungen zu untersuchen. Laut AirDataNews plant Boeing, die Musterzulassung durch die amerikanische Luftfahrtbehörde FAA Ende 2025 zu erhalten, so daß die ersten Auslieferungen im Jahr 2026 beginnen könnten. Die Wiederinbetriebnahme von WH004 war ein komplexer Prozeß, da das Flugzeug seit Ende 2021 eingelagert war. Das Testteam führte über mehrere Monate Wartungsarbeiten und Vorbereitungen durch, um die Maschine wieder flugbereit zu machen. Levi King, der Leiter der Flugzeugwartung für die Testflüge, lobte die Anstrengungen seines Teams und betonte, daß die erfolgreiche Reaktivierung dieses Flugzeugs einen wichtigen Schritt in Richtung der Zertifizierung des Programms darstellt. Umfangreiches Testprogramm zur Validierung der 777X Die Boeing 777X Testflotte, bestehend aus vier 777-9 Testflugzeugen, hat bisher über 1.400 Flüge absolviert und fast 4.000 Flugstunden angesammelt. In den vergangenen Jahren wurden die Sicherheit,

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Tui-Chef kritisiert „randvolle Kasse“ des DRSF und Stillstand bei Gebührenaussetzung

Der Deutsche Reisepreissicherungsfonds (DRSF) sitzt auf prall gefüllten Kassen, was nach Ansicht von Tui-Chef Sebastian Ebel zu einer Wettbewerbsverzerrung gegenüber anderen Reiseformen führt. Auf Linkedin forderte Ebel die Aussetzung neuer Entgelte, da der Fonds sein Zielvermögen längst erreicht habe. Er kritisierte einen „sieben Monate[n] Stillstand“ nach dem Bruch der Ampelkoalition, in dem die Verantwortung zwischen dem DRSF und dem Bundesjustizministerium (BMJ) hin- und hergeschoben worden sei. Dieser Zustand treffe jeden einzelnen Urlauber und binde Gelder, die Unternehmen für Investitionen fehlten. Ebel bemängelte, daß DRSF und BMJ weiterhin zögerten, die Entgelte zu stoppen, zuletzt sei auf einen neuen Minister oder eine neue Ministerin gewartet worden. Er warf die Frage auf, ob dies an mangelnder Entscheidungsfreude beim DRSF, unklaren Zuständigkeiten oder einer Rechtsaufsicht liege, die sich zu sehr in die Geschäftsführung einmische. Unabhängig von der im Koalitionsvertrag angekündigten Überprüfung des DRSF müsse jetzt eine Senkung der Beiträge erfolgen. Auch die Organisation und Gesellschafterstruktur des DRSF gehörten auf den Prüfstand, so Ebel. Der Vorstoß Ebels erhielt in Kommentaren Unterstützung aus der Branche, unter anderem von der Chefin des Verbands unabhängiger selbständiger Reiseberater (VUSR), Marija Linnhoff, und dem Chef der Dertour Group, Christoph Debus, der eine zügige Revision und Neugestaltung des DRSF forderte. Der DRSF sichert Pauschalreisende gegen die Insolvenz von Reiseveranstaltern ab. Die Kritik zielt darauf ab, daß die weiterhin erhobenen Beiträge den Preis von Pauschalreisen unnötig erhöhten, da der Fonds bereits über ausreichend Mittel verfüge.

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United Airlines präsentiert „United Elevated“ in der Boeing 787-9

United Airlines hat mit „United Elevated“ ein neuartiges Konzept für Service und Komfort in seinen künftigen Boeing 787-9 Dreamlinern vorgestellt. Ziel ist es, das Premiumprodukt amerikanischer Fluggesellschaften auf internationalen Strecken auf ein höheres Niveau zu heben. Die neuen Maschinen werden unter anderem zwei Business-Class-Angebote, die größte Anzahl an Premiumplätzen in der Flotte, ein Amuse-Bouche mit Kaviar, Starlink-Internet und größere 4K OLED-Bildschirme bieten. Ein Kernstück des neuen Konzepts sind die „United Polaris Studio Suiten“ in der vorderen Kabine der Boeing 787-9. Diese Suiten sind nicht nur größer als die bisherigen Polaris-Sitze, sondern verfügen auch über eigene Türen für mehr Privatsphäre, eine Sitzbank für Begleitpersonen, kabellose Lademöglichkeiten, Bluetooth und 27 Zoll große 4K OLED-Monitore. Das Angebot wird durch ein erweitertes Speisenangebot inklusive Kaviar, neue Amenity Kits mit Produkten von Perricone MD, geräuschreduzierende Kopfhörer, Pyjama und Bettwäsche von Saks Fifth Avenue ergänzt. Auch die reguläre United Polaris Klasse wird aufgewertet, unter anderem mit eigenen Schiebetüren und neuen 19 Zoll 4K OLED-Monitoren. Die Sitze bieten mehr Komfort und direkten Gangzugang, wobei Passagiere zwischen verschiedenen Ausrichtungen wählen können. Das „United Elevated“-Konzept umfaßt auch Verbesserungen in den anderen Reiseklassen. In United Premium Plus erhalten die Sitze verstellbare Abtrenner, einen Cocktailtisch aus Quarzit, kabellose Ladeoptionen und 16 Zoll 4K OLED-Bildschirme. Selbst die United Economy Kabine wird mit Bluetooth und den mit 13 Zoll größten Bildschirmen in Economy-Rückenlehnen weltweit (ebenfalls 4K OLED) ausgestattet. Zudem wird schnelles Starlink-WLAN verfügbar sein, das MileagePlus-Mitglieder kostenfrei nutzen können. United plant, die ersten Boeing 787-9 mit dem neuen „Elevated“-Konzept bis Ende 2025 in

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Air Explore erwartet boomenden Sommer 2025

Air Explore, die größte Fluggesellschaft der Slowakei und Teil der Avia Solutions Group, dem weltweit größten Anbieter von ACMI-Leasing (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance), prognostiziert für den bevorstehenden Sommer eine rege Nachfrage nach ihren Flugzeugen. Der Großteil der Passagierflugzeugflotte des Unternehmens ist bereits für die Hauptreisezeit des Jahres 2025 an europäische Kunden verleast. Lediglich eine Boeing 737-800 ist derzeit noch für eine Vermietung verfügbar. Die Luftfahrtindustrie hat sich nach den Turbulenzen der globalen Pandemie vollständig erholt. Ein Bericht der IATA (International Air Transport Association) prognostiziert für die kommenden zwei Jahrzehnte einen durchschnittlichen jährlichen Anstieg der globalen Passagierzahl von 3,8 Prozent, was bis zum Jahr 2043 zu einem Nettozuwachs von über 4,1 Milliarden zusätzlichen Passagierflügen im Vergleich zu 2023 führen würde. Die Gesamtzahl der weltweiten Passagierreisen würde demnach im Jahr 2043 bei 7,9 Milliarden liegen. Für Europa wird in den kommenden Jahren ein stabiles Wachstum des Passagierverkehrs erwartet, hauptsächlich getragen durch internationale Verbindungen aus anderen Teilen der Welt. Im Jahr 2025 wird ein Anstieg der Gesamtpassagierzahl in Europa um 4,3 Prozent im Jahresvergleich prognostiziert. Um dieser wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, setzen Fluggesellschaften auf flexible Lösungen wie das ACMI-Leasing, um ihre Flotten zu erweitern, Einnahmen durch zusätzliche Flüge zu generieren, neue Strecken zu eröffnen und eine Absicherung für Flugzeuge zu schaffen, die längere Wartungszeiten benötigen. Martin Stulajter, der Geschäftsführer von Air Explore, kommentierte dies mit den Worten: „Wenn wir uns der geschäftigen Sommersaison nähern, wird unsere Flotte eine entscheidende Rolle bei der Unterstützung unserer Airline-Partner spielen und gleichzeitig reibungslose Reiseerlebnisse für

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Emirates verfeinert First Class Erlebnis mit neuen Details und Annehmlichkeiten

Die Fluggesellschaft Emirates, nach eigenen Angaben der größte Anbieter internationaler First Class Reisen, verfeinert ihr bereits luxuriöses Angebot für Reisende der ersten Klasse kontinuierlich. Neben den großzügigen privaten Suiten, die oft als „Hotelzimmer über den Wolken“ bezeichnet werden, führt die Airline zahlreiche Neuerungen ein, die das Reiseerlebnis weiter aufwerten. Dazu gehören neu gestaltete Menükarten, die die Geschichte der Weinauswahl erzählen, die Renovierung des First Class Check-in-Bereichs in Dubai und der unbegrenzte Genuß von Kaviar an Bord. Ein besonderes Augenmerk liegt auf den Details. So wird der unbegrenzt verfügbare Kaviar nun in elegant gravierten Schalen serviert, passend zum übrigen Emirates-Geschirr. Auch die First-Class-Käseplatte wurde aufgewertet und wird mit einer Auswahl an handwerklich hergestellten Käsesorten und Chutneys auf rustikalem Schiefer mit passenden Schälchen und einem hölzernen Honiglöffel gereicht. Das Kabinenpersonal serviert diese Köstlichkeiten mit weißen Handschuhen, um ein noch exklusiveres Erlebnis zu bieten. Auch am Boden wird das First Class Erlebnis optimiert: Der Check-in-Bereich im Terminal 3 des Dubai International Airport wird derzeit umgestaltet, um eine noch exklusivere Atmosphäre zu schaffen. Weltweit profitieren First Class Passagiere von einem durchgängig abgestimmten Reiseerlebnis inklusive Zugang zu 43 Luxuslounges und Chauffeurservice an den meisten Destinationen. Zu den weiteren geschätzten Annehmlichkeiten der Emirates First Class gehören die geräumigen Privatsuiten mit verstellbaren Sitzen, die sich in vollständig flache Betten verwandeln lassen, sowie Annehmlichkeiten wie feuchtigkeitsspendende Pyjamas der Marke Byredo und exklusive Bulgari-Pflegesets auf Langstreckenflügen. Kulinarisch genießen First Class Reisende à-la-carte-Menüs mit hochwertigen Zutaten, inklusive veganer Optionen und erlesener Snacks. Emirates ist zudem die einzige Fluggesellschaft weltweit, die

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Blitzstart am Aktienmarkt: Hohe Nachfrage nach Flynas-Aktien bei Börsengang in Riad

Der saudi-arabische Billigflieger Flynas erlebte einen fulminanten Start an der Börse. Innerhalb weniger Minuten nach der Öffnung der Zeichnungsbücher für den Börsengang am 12. Mai 2025 waren bereits 30 Prozent der angebotenen Aktien gezeichnet. Die Fluggesellschaft bietet insgesamt 51,26 Millionen Aktien zu einem Preis zwischen 76 und 80 Saudi-Riyal (umgerechnet 20,30 bis 21,33 US-Dollar) an der Tadāwul-Börse in Riad an und will damit rund 4,1 Milliarden Saudi-Riyal (1,1 Milliarden US-Dollar) einnehmen. Das Initial Public Offering (IPO) umfaßt sowohl neu ausgegebene Aktien als auch Anteile von bestehenden Investoren, darunter die Kingdom Holding Co. des Milliardärs Prinz Alwaleed bin Talal und die National Flight Services Co. Die Einnahmen aus dem Verkauf der neuen Aktien sollen zur Finanzierung der Flottenexpansion und des Netzwerkwachstums der Airline verwendet werden, während die Erlöse aus dem Verkauf der Altaktionäre an diese fließen. Dieser Börsengang ist der erste einer Golf-Fluggesellschaft seit fast zwei Jahrzehnten und impliziert eine Marktkapitalisierung bei Börsennotierung von 13 bis 13,7 Milliarden Saudi-Riyal (3,47 bis 3,65 Milliarden US-Dollar). Die neu ausgegebenen Aktien werden nach Abschluß des IPO 10,2 Prozent des gesamten Aktienkapitals der Fluggesellschaft ausmachen. Wachstumspläne und Marktpositionierung im Fokus Bereits bei der Ankündigung des Börsengangs in der vergangenen Woche bezeichnete Flynas-CEO Bander Almohanna diesen Schritt als „strategischen Schritt, der die Umsetzung unserer Wachstumsambitionen beschleunigen und unsere Position als führende Billigfluggesellschaft für Kurz- und Mittelstreckenflüge im gesamten Nahen Osten und Nordafrika bis 2030 festigen wird“. Flynas, die ihren Betrieb 2007 als nasair (Saudi-Arabien) aufnahm, betreibt derzeit eine Flotte von 71 Flugzeugen zu 74 Flughäfen in

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Ekel-Alarm über den Wolken: Passagierin filmt Kakerlakenbefall an Bord von Spirit Airlines

Ein kürzlicher Flug mit der amerikanischen Billigfluggesellschaft Spirit Airlines wurde für eine Passagierin zum Alptraum, als sie nach eigenen Angaben Zeugin eines Kakerlakenbefalls an Bord wurde. Die Reisende, die es sich in einem der „Big Front Seats“ bequem gemacht hatte, dokumentierte mit ihrer Kamera, wie mehrere Kakerlaken die Trennwand im Flugzeug hochkrabbelten. Das von ihr auf sozialen Medien geteilte Video ging viral und löste eine Welle der Empörung aus, verbunden mit Fragen nach den Hygienestandards in Verkehrsflugzeugen. Die betroffene Passagierin kündigte an, die Fluggesellschaft zukünftig meiden zu wollen. Entdeckung im Premium-Sitzbereich und Reaktion der Fluggesellschaft Die Aufnahmen der Nutzerin @symonebeez auf der Plattform X zeigen deutlich mindestens zwei Kakerlaken, die sich während des Fluges an der Schottwand des Flugzeugs bewegten. Die Passagierin, die für diesen Flug einen der höherpreisigen „Big Front Seats“ gebucht hatte, zeigte sich entsetzt über die unerwartete Gesellschaft. Ihr Video erreichte binnen kurzer Zeit Millionen von Aufrufen. In ihrem Post auf X schrieb sie: „Nie wieder werde ich @SpiritAirlines fliegen. Ich bin über 800.000 Kilometer mit Delta geflogen und habe in meinem Leben noch nie Kakerlaken in einem Flugzeug gesehen. Das ist verrückt.“ In einem ergänzenden Video auf TikTok schilderte die Passagierin, daß sie zunächst zögerte, das Personal zu informieren, sich aber dazu entschloß, als eine zweite Kakerlake auftauchte. Ihrer Aussage zufolge zeigte die informierte Flugbegleiterin wenig Besorgnis und unternahm keine direkten Maßnahmen. Spirit Airlines äußerte sich zu dem Vorfall gegenüber dem Portal Simple Flying und erklärte: „Wir halten hohe Reinigungsstandards in unserer gesamten Flotte ein und

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Swiss reduziert Flugfrequenz nach Chicago im Spätsommer 2025

Die Schweizer Fluggesellschaft Swiss hat ihren aktuellen Sommerflugplan ab Zürich angepasst und wird die Anzahl ihrer Flüge nach Chicago O’Hare im Spätsommer reduzieren. Wie das Portal „Aeroroutes“ berichtete, wird die Lufthansa-Tochter vom 1. September bis zum 25. Oktober 2025 nur noch einen täglichen Flug nach Chicago anbieten, anstatt der bisherigen zwei. Auf dieser Strecke kommt eine Boeing 777-300ER zum Einsatz. Diese Reduzierung der Frequenz um die Hälfte betrifft den Zeitraum von Anfang September bis Ende Oktober. Gründe für diese Anpassung des Flugplans wurden von Swiss zunächst nicht offiziell genannt. Es ist jedoch nicht unüblich, daß Fluggesellschaften ihre Kapazitäten je nach Nachfrage und Jahreszeit anpassen. Chicago O’Hare ist ein bedeutendes Drehkreuz in den Vereinigten Staaten, und die Verbindung ab Zürich ist sowohl für Geschäfts- als auch für Privatreisende von Bedeutung. Bereits im März dieses Jahres hatte es Berichte über Anpassungen im Sommerflugplan 2025 von Swiss gegeben, die auch andere Langstreckenziele wie Shanghai betrafen. Die nun bekannt gewordene Reduzierung der Chicago-Flüge könnte Teil einer umfassenderen Überprüfung des Streckennetzes sein. Passagiere, die in dem genannten Zeitraum zwischen Zürich und Chicago reisen möchten, sollten sich über die Fahrplanänderungen informieren.

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