Friedrichshafen

Diese Aviation.Direct-Rubrik befasst sich mit Luftfahrt-Themen Deutschland.

Diese Aviation.Direct-Rubrik befasst sich mit Luftfahrt-Themen aus Deutschland. Egal, ob München, Frankfurt, Stuttgart, Düsseldorf, Köln/Bonn oder Rostock-Laage, hier sind Sie genau richtig.

Schnell zu den News von Ihrem Airport:

 

Brandenburger Tor (Foto: Pixabay).

Flyvbird: On-Demand-Luftfahrt startet am Bodensee-Airport

In einer spannenden Enthüllung am Bodensee-Airport präsentierte das deutsche Start-up Flyvbird  sein innovatives Konzept für eine flexible und individuelle Art des Reisens. Die Gründer Tomislav Lang und Anton Lutz stellten am gestrigen Tag vor rund 30 interessierten Gästen aus der Region ihr neuartiges Geschäftsmodell vor, das es Reisenden ermöglicht, den

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Baden-Württemberg: Flughäfen weiterhin unter Vorkrisen-Aufkommen

Im Jahr 2023 hatten die sich in Baden-Württemberg befindlichen Airports Friedrichshafen, Karlsruhe/Baden-Baden und Stuttgart gemeinsam rund 10,5 Millionen Passagiere. Damit lag man weiterhin erheblich unter dem Vorkrisenaufkommen. Während es am FKB einen deutlichen Aufwärtstrend gegeben hat, sieht es in Friedrichshafen und Stuttgart ganz anders aus. Beide Airports konnten nicht an

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Friedrichshafen: Wettbewerb auf der Hurghada-Strecke

Über eine Anbindung an das Lufthansa-Drehkreuz Frankfurt am Main verfügt der Flughafen Friedrichshafen seit dem Beginn der Sommerflugplanperiode 2024 nicht mehr. Allerdings gibt es nun im Ferienflugbereich eine Neuerung. In Richtung Hurghada haben Passagiere ab Juli 2024 die Wahl aus zwei Fluggesellschaften. Einerseits bedient Corendon Europe die Ägypten-Strecke. Neu ist,

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Friedrichshafen räumt ein: Keine Frankfurt-Flüge mit Skyalps

Wirklich überraschend kommt es nicht, dass die Südtiroler Fluggesellschaft Skyalps entgegen euphorischer Ankündigungen des Bodensee-Airports nicht zwischen Friedrichshafen und Frankfurt am Main fliegen wird. Der Hintergrund ist simpel: Lufthansa lässt sich auf keine Codeshare- und/oder Interlining-Kooperation mit dem Regio-Carrier ein. Seit Beginn der Sommerflugplanperiode 2024 ist die Hub-Anbindung an das

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Freebird Airlines baut Präsenz in Deutschland aus

Die türkische Fluggesellschaft Freebird wird im Sommerflugplan 2024 weitere Nonstopverbindungen ab deutschen Airports nach Antalya anbieten. Die Neuaufnahmen nimmt man ab Karlsruhe/Baden-Baden, Hamburg, Friedrichshafen und Erfurt vor. Es handelt sich um Linienflüge. Auf bestehenden Routen ab Berlin, Hannover und Köln/Bonn stockt man während der Hochsaison die Frequenzen auf. Das Ziel

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Charter: Smartwings nimmt Friedrichshafen-Teneriffa auf

Im Auftrag eines Reiseveranstalters wird die tschechische Fluggesellschaft Smartwings im Herbst des laufenden Jahres eine Nonstopverbindung zwischen Friedrichshafen und Teneriffa bedienen. Der Erstflug ist für den 27. September 2024 angekündigt. Geflogen werden soll jeweils am Verkehrstag Freitag. Diese Charterroute ist vorerst bis zum 1. November 2024 befristet. Eine eventuelle Fortführung

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Freebird kündigt Antalya ab Friedrichshafen und Karlsruhe an

Die türkische Fluggesellschaft Freebird bietet im Sommerflugplan 2024 ab den deutschen Regionalflughäfen Karlsruhe/Baden-Baden und Friedrichshafen je zwei wöchentliche Antalya-Nonstopflüge an. Ab dem Bodensee-Airport beabsichtigt das Luftfahrtunternehmen ab 18. Mai 2024 zu fliegen. Einen Tag später wird die Antalya-Route auch ab Karlsruhe/Baden-Baden angeboten. Es handelt sich um saisonale Sommerstrecken, die jeweils

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Wintereinbruch: Alle Linienflüge in Friedrichshafen ausgefallen

Der Flughafen Friedrichshafen hatte am Mittwoch, den 17. Jänner 2024 überhaupt keine Linienflüge, denn Lufthansa hat sämtliche Verbindungen nach Frankfurt am Main gestrichen. Andere linienmäßige Verbindungen waren nicht geplant. Der Wintereinbruch, der Deutschland am Mittwoch getroffen hat, wirkte sich erheblich auf die Luftfahrt aus. Lufthansa strich bereits im Vorfeld zahlreiche

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Lufthansa stellt ein: Skyalps prüft Basis in Friedrichshafen

Nach Linz und Innsbruck hat Lufthansa auch für Friedrichshafen eine Hiobsbotschaft, denn auch am Bodensee-Airport wird man im Sommerflugplan 2024 die Hub-Anbindung nach Frankfurt am Main nicht mehr bedienen. Als offizielle Ursache gibt der Kranich-Konzern an, dass man aufgrund der Triebwerksprobleme der A320neo-Flotte die Maschinen des Typs Bombardier CRJ-900, die

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