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Diese Aviation.Direct-Rubrik befasst sich mit Luftfahrt-Themen aus Deutschland. Egal, ob München, Frankfurt, Stuttgart, Düsseldorf, Köln/Bonn oder Rostock-Laage, hier sind Sie genau richtig.
Schnell zu den News von Ihrem Airport:
In den vergangenen beiden Tagen wurde bekannt, dass die Lufthansa Group die österreichischen Bundesländerflughäfen Linz und Innsbruck sowie das deutsche Friedrichshafen – zumindest vorläufig – nicht mehr an ihr Hauptdrehkreuz Frankfurt am Main anbinden wird. Die drei Airports hoffen nun, dass Skyalps in die Bresche springt, aber die Südtiroler haben
Nach Linz und Innsbruck hat Lufthansa auch für Friedrichshafen eine Hiobsbotschaft, denn auch am Bodensee-Airport wird man im Sommerflugplan 2024 die Hub-Anbindung nach Frankfurt am Main nicht mehr bedienen. Als offizielle Ursache gibt der Kranich-Konzern an, dass man aufgrund der Triebwerksprobleme der A320neo-Flotte die Maschinen des Typs Bombardier CRJ-900, die
Unter der Marke Rhein-Neckar Air wird MHS Aviation im Sommerflugplan 2024 im Auftrag von Reiseveranstaltern ab Mannheim und Friedrichshafen Kurs auf Marina di Campo nehmen. Ab dem Bodensee-Airport gab es über Jahrzehnte hinweg Nonstopflüge auf die Inseln Elba. Diese wurden zunächst von Rheintalflug und später von Intersky durchgeführt. Das Comeback
Die Condor-Konzernschwester Marabu Airlines wird im Sommerflugplan 2024 unter anderem ab Münster/Osnabrück und Friedrichshafen nach Heraklion fliegen. Ab dem Bodensee-Airport geht es an den Verkehrstagen Montag und Freitag auf die Insel Kreta. Der Erstflug ist für den 3. Mai 2024 angekündigt. Ebenso wird man Heraklion zweimal pro Woche ab Münster/Osnabrück
Die estnische Condor-Konzernschwester Marabu Airlines wird im Sommerflugplan 2024 auch ab Friedrichshafen an den Start gehen. Der Carrier wird neu nach Heraklion fliegen. Ab 3. Mai 2024 beabsichtigt Marabu zunächst zweimal wöchentlich den Bodensee-Airport mit dem griechischen Heraklion zu verbinden. Die Durchführung soll an den Verkehrstagen Montag und Freitag erfolgen.
Die spanische Fluggesellschaft Alba Star beabsichtigt im Sommerflugplan 2024 wieder Nonstopflüge zwischen Friedrichshafen und Palma de Mallorca anzubieten. Diese hat man in der Vergangenheit immer wieder aufgelegt. Derzeit ist vorgesehen, dass das saisonale Angebot, das im Regelfall mit Boeing 737-800 bedient werden soll, ab 28. April 2024 zunächst einmal wöchentlich
Seit 1. Dezember 2023 führt der Flughafen Friedrichshafen die Ground-Handling-Dienstleistungen in Eigenregie durch. Man hat dazu die Geschäftsaktivitäten von Aviation Services Network GmbH samt den Dienstnehmern übernommen. Per Betriebsübergang sind die 31 Beschäftigten von ASN zum Flughafen Friedrichshafen gewechselt. Man bietet nun die Bereiche Operations und Passage, die vormals der
Im Zeitraum von 17. Mai bis 18. Oktober 2024 wird es nach mehrjähriger Pause wieder Nonstopflüge zwischen Friedrichshafen und Marina di Campo (Elba) geben. Diese werden im Auftrag von UKS und Highlife Reisen durchgeführt. Operating Carrier ist das deutsche Luftfahrtunternehmen MHS Aviation, das wiederum von Rhein-Neckar-Air beauftragt ist. Als Fluggerät
Der Tour Operator Rhomberg Reisen wird im Sommerflugplan 2024 auch ab Friedrichshafen Charterflüge, die von Avanti Air mit de Havilland Dash 8-400 durchgeführt werden sollen, anbieten. Ab 28. April 2024 soll es jeweils an Sonntagen nach Calvi gehen. Dieses Ziel legt man auch ab Memmingen, Innsbruck, Wien, Salzburg, Graz und
Lufthansa wird die geplante Flugstrecke zwischen London-Heathrow und Friedrichshafen nicht wie ursprünglich angekündigt aufnehmen. Der Carrier hat mittlerweile alle Rotationen, ausgenommen zwei Umläufe, aus dem Verkauf genommen. Sowohl Austrian Airlines als auch Lufthansa überraschten vor einigen Wochen mit Ankündigungen, dass man im Winterflugplan 2023/24 einige dezentrale Routen, die sich primär
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