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Stockholm: Finnair-A330 musste wegen unruly PAX zum Gate zurück

In der vergangenen Woche musste der von Finnair betriebene Airbus A330-300 mit der Registrierung noch vor dem geplanten Abflug nach Doha zum Gate zurückkehren, da ein so genannter unruly PAX an Bord für Ärger sorgte.  Finnair-Flug AY1983 sollte am 12. September 2023 von Stockholm-Arlanda nach Doha fliegen. Dazu kam es zunächst nicht, denn ein nicht näher bezeichneter Fluggast benahm sich so dermaßen daneben, dass der Kapitän entschied zum Gate zurückzukehren. Dort wurde der unruly PAX von der Polizei abgeführt. Nach etwas über einer Stunde konnte das Langstreckenflugzeug dann doch noch starten. 

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Eurocontrol: Flugaufkommen im Sommer 2023 um sieben Prozent unter dem Vorkrisenniveau

Die jüngsten Eurocontrol-Zahlen zeigen, dass der Flugverkehr über Europa in den Kalendermonaten Juni bis August 2023 rund 93 Prozent des Vorkrisenniveaus erreicht hat. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum war dieser um seiben Prozent erhöht.  Besonders stark war das Aufkommen auf der Südost-Achse von Kroatien nach der Türkei, war sogar ein noch stärkerer Anstieg des Verkehrsaufkommens zu verzeichnen – weit über 10 % gegenüber 2022. Im Durchschnitt gab es 32 495 Flüge pro Tag.  Durchschnittlich waren die Flüge um 3,8 Minuten verspätet. Damit lag man ungefähr auf dem gleichen Niveau wie im Vorjahr. Wetterbedingte Verspätungen stiegen deutlich von 1,0 Minuten/Flug auf 1,6 Minuten/Flug. Ohne den Wetterfaktor sanken die ATFM-Verspätungen pro Flug um 18 % von 2,7 Minuten/Flug auf 2,3 Minuten/Flug. 

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SMBC Aviation bestellt 25 weitere B737-Max-8

Der in Irland ansässige Leasinggeber SMBC Aviation Capital hat eine weitere Bestellung bei Boeing getätigt. Das Finanzunternehmen hat sich für 25 zusätzliche B737-Max-8 entschieden.  Damit erhöht sich der Auftragsbestand auf 81 Exemplare dieses Typs. „Wir freuen uns, diesen weiteren Auftrag mit unserem langjährigen Partner Boeing abschließen zu können, und wir freuen uns auf die künftige enge Zusammenarbeit mit Boeing. Diese Transaktion zeigt unser Engagement, unseren Kunden die modernsten und treibstoffeffizientesten Flugzeuge zur Verfügung zu stellen, da sie ihre eigenen Nachhaltigkeitsziele erreichen und die Betriebskosten senken wollen“, sagte Peter Barrett, CEO von SMBC Aviation Capital. „Unsere Kunden haben eine klare, langfristige Nachfrage nach der 737 MAX gezeigt, und unsere erweiterte Auftragspipeline positioniert SMBC Aviation Capital für zukünftiges Wachstum vor dem Hintergrund einer starken weltweiten Erholung des Luftverkehrs.“ 

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Tromsø: Norwegian nimmt Berlin, Bergamo und Paris auf

Die Billigfluggesellschaft Norwegian Air Shuttle beabsichtigt im Winterflugplan 2023/24 drei zusätzliche Destinationen ab Tromsø anzubieten. Dabei handelt es sich um die Ziele Berlin, Bergamo und Paris-Charles de Gaulle.  Die französische Hauptstadt steuert man ab Tromsø im Zeitraum von 15. Jänner bis 29. März 2024 an. Nach Bergamo geht es von 16. Jänner 2024 bis 30. März 2024. Berlin-Brandenburg hat man zwischen 18. Jänner 2024 und 28. März 2024 im Programm. Alle drei Routen sollen jeweils zweimal pro Woche bedient werden. 

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Stuttgart: Tuifly legt Marsa Alam auf

Die deutsche Ferienfluggesellschaft Tuifly wird im Frühling 2024 temporär Nonstopflüge zwischen Stuttgart und Marsa Alam anbieten. Diese sollen für einen Zeitraum von rund einem Monat je einmal wöchentlich bedient werden.  Mit Maschinen des Typs Boeing 737-800 will der Carrier zwischen 20. März und 24. April 2024 ab Stuttgart das Kurspaar X36022 / X36023 bedienen. Flugscheine sind unter anderem im Rahmen von Pauschalreisen der Konzernmutter Tui erhältlich. 

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SalamAir nimmt Muscat-München auf

Die omanische Billigfluggesellschaft SalamAir plant ab Ende September die Strecke zwischen Muscat und München aufzunehmen. Die omanische Billigfluggesellschaft SalamAir plant mit Ende September, konkret ab dem 30. September, Flüge von Muscat nach München aufzunehmen sowie durchzuführen. Die Strecke soll zwei mal wöchentlich mit Airbus-Fliegern des Typs A321neo durchgeführt werden, wie das Portal Aeroroutes bestätigt.

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Bundesheer: Nachfolger der „Hercules“-Flugzeuge

Das Österreichische Bundesheer sucht einen Nachfolger für die C-130 „Hercules“- Flieger im eigenen Repertoire. Den Medien zufolge, soll bereits eine Entscheidung gefällt worden sein: Die Embraer C-390 soll die „Hercules“-Nachfolge antreten. Das Österreichische Bundesheer hat zahlreiche C-130 „Hercules“-Flieger im eigenen Bestand, einige davon sind bereits veraltet, wodurch sich die Fragestellung der Nachfolge als sehr essenziell darstellt. Die diesbezügliche Entscheidung soll bereits gefällt worden sein, wie der Österreichische Rundfunk erläutert. Das Bundesheer soll die Nachfolge beim Hersteller Embraer im Sinne der C-390-Flieger suchen. Man plane mit einer Beschaffung von vier Fliegern dieses Typs, wie die Verteidigungsministerin Klaudia Tanner berichtet. Die besagten Maschinen sollen ab dem Jahr 2030 die alten „Hercules“-Flieger ersetzen.

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Dan Air stockt Nürnberg- Brașov auf

Schon seit dem Frühsommer führt die rumänische Fluggesellschaft Dan Air die Strecke zwischen Nürnberg und Brașov durch. Die bestehenden Flügen sollen im Winter jedoch um einen weiteren wöchentlichen Flug angepasst werden. Die rumänische Fluggesellschaft Dan Air verbindet die Städte Nürnberg und Brașov bereits miteinander. Seit der Flugaufnahme im Frühsommer führte die Airline einen wöchentlichen Flug auf dieser Strecke aus, dies soll sich jedoch im Winterflugplan des rumänischen Carriers ändern. Im Winterflugplan plant die Airline zwei wöchentliche Flüge in die rumänische Stadt durchzuführen.

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Comeback: Tui gräbt Marke First Choice aus

Die seit einiger Zeit schlummernde Marke First Choice soll als Buchungsplattform ihr Comeback feiern. In Kooperation mit Byway will sich Tui damit auch auf Reisen, die eine An- bzw. Abreise mit dem Zug beinhalten, fokussieren.  Die Traditionsmarke First Choice wurde im Jahr 2007 von Tui übernommen und schrittweise vom Markt genommen. Nach der Wiederbelebung soll diese aber nicht in Reisebüros, sondern nur im Direktvertrieb über das Internet und Hotlines verfügbar gemacht werden. 

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August 2023: Zürich hatte 2.921.620 Fluggäste

Der Flughafen Zürich-Kloten wurde im August 2023 von 2.921.620 Reisenden genutzt. Im direkten Vergleich mit dem Vorjahresmonat konnte man um 18 Prozent zulegen, jedoch lag man noch immer sechs Prozent unter dem Aufkommen, das man im August 2019 hatte.  Die Anzahl der lokalen Fluggäste lag zuletzt bei 2.027.409 Reisenden. Weiters hatte man 889.180 Umsteiger, was einem Transferanteil von 30 Prozent entspricht. Im August 2023 gab es in Zürich 23.234 Flugbewegungen. Dies entspricht 92 Prozent des Werts, den man vor der Corona-Pandemie hatte.  Die durchschnittliche Zahl Passagiere pro Flug lag mit 142 Fluggästen 5% über dem Vorjahreswert. Die Sitzplatzauslastung ist im Berichtsmonat im Vergleich zum Vorjahresmonat um 1 Prozentpunkt auf 84% gestiegen. Insgesamt wurden am Flughafen Zürich im August 27.251 Tonnen Fracht abgewickelt. Das entspricht einer Abnahme von 12% gegenüber dem Vorjahresmonat. Verglichen mit August 2019 wurde 23% weniger Fracht abgewickelt. 

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