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Zürich: Zusammenschluss fordert Pistenverlängerung

Rund um den Flughafen Zürich-Kloten hat sich ein aus rund 200 Personen bestehender Zusammenschluss gebildet, der sich für die Verlängerung der Pisten 28 und 32 einsetzt. Man fordert, dass dieser Schritt aus Sicherheitsgründen gesetzt wird. Anfang März 2024 findet eine Volksabstimmung darüber, ob der Airport die Expansion, für das sich das Komitee einsetzt, durchführen darf. Das Thema ist nicht neu, denn seit vielen Jahren wird kontrovers darüber diskutiert, ob die Runways 28 und 32 verlängert werden sollen oder eben nicht.

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Dezember 2023: SAS mit 1,6 Millionen Fluggästen

Die skandinavische Fluggesellschaft SAS konnte im Dezember 2023 insgesamt 1,6 Millionen Passagiere befördern. Damit verbesserte sich der Carrier im direkten Vergleich mit dem Vorjahresmonat um sechs Prozent. Die angebotene Kapazität war um etwa 12 Prozent erhöht. Der Absatz verbesserte sich gegenüber Dezember 2022 um 14 Prozent. Die durchschnittliche Auslastung wird seitens SAS mit 73 Prozent angegeben.

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Island: Play meldet 1,5 Millionen Passagiere

Die Billigfluggesellschaft Play hatte im Dezember 2023 insgesamt 114.265 Reisende an Bord und konnte sich damit gegenüber dem Vorjahresmonat um 53 Prozent steigern. Die Auslastung wird mit 76,2 Prozent kommuniziert. Der Anteil der Umsteiger soll bei 47,6 Prozent gelegen haben. 24,5 Prozent der Passagiere sollen aus Island stammen und gelten daher als so genannte lokale Fluggäste. Island als Zielort hatten 28 Prozent der Fluggäste. Die Zusatzeinnahmen habe man um 29 Prozent steigern können. Im Gesamtjahr 2023 hatte Play eigenen Angaben nach 1,5 Millionen Passagiere bei einer Auslastung von 83,4 Prozent an Bord. Der Anteil der Umsteiger soll bei 41 Prozent gelegen haben.  Für das laufende Jahr 2024 strebt die Geschäftsleitung weiteres Wachstum an.

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Cebu Pacific steht vor Großbestellung

Die Fluggesellschaft Cebu Pacific geht davon aus, dass noch im ersten Halbjahr 2024 eine Großbestellung bei Airbus oder Boeing getätigt wird. Laut offizieller Mitteilung wären momentan noch beide Hersteller im Rennen. Das auf den Philippinen ansässige Luftfahrtunternehmen erklärte bereits vor einiger Zeit, dass man keine spezielle Präferenz habe und den Auftrag an jenen Hersteller, er das beste Preis-Leistungsverhältnis anbieten würde, vergeben werde. Es würde sich um die bisher größte Flugzeugbestellung der Philippinen handeln. Bislang war Cebu Pacific ein teuer Airbus-Kunde. Ob sich dies ändern wird, ist noch völlig offen.

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Dezember 2023: Norse hatte 79.240 Fluggäste

Der Billigflieger Norse Atlantic Airways hatte im Dezember 2023 insgesamt 79.240 an Bord von 343 Flügen, wobei 22 davon Charterflüge waren, an Bord. Die durchschnittliche Auslastung lag um zehn Prozentpunkte über dem Vorjahreswert und wird mit 71 Prozent angegeben. Das Unternehmen betont in einer Aussendung, dass 61 Prozent der Verbindungen mit einer Verspätung von maximal 15 Minuten angekommen sind. Weiters habe man im Dezember 2023 keinen einzigen Flug streichen müssen. Nebst den regulären Linienverbindungen habe man auch 22 Charterflüge durchgeführt.

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Multi-Hub-Strategie: Air Asia X will in Richtung USA expandieren

Der Flughafen Manila könnte in der weiteren Entwicklung von Air Asia X künftig eine große Rolle spielen. Der Carrier überlegt derzeit ein Drehkreuz für USA-Flüge aufzubauen. Auch Kuala Lumpur und Bangkok könnten als Hub genutzt werden. Jedenfalls erklärte Tony Fernandes, dass man stark in Richtung der Vereinigten Staaten von Amerika expandieren will. Hierbei verweist der Capital-A-Geschäftsführer auf eine immer größer werdende Nachfrage. Derzeit strebt man eine so genannte Multi-Hub-Strategie an.

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Transavia France hat ersten A320neo übernommen

Die Billigfluggesellschaft Transavia France mit mit der F-GNEO ihren ersten Airbus A320neo übernommen. Die Maschine ist mit CFM Leap-1A-Triebwerken ausgerüstet. Der Neuzugang markiert den Auftakt zur Flottenumstellung auf Mittelstreckenjets des Herstellers Airbus. Bislang setzte man auf eine reine Boeing-737-Flotte. Die niederländische Konzernschwester Transavia hat bereits am 19. Dezember 2023 ihren ersten Airbus A321neo übernommen. Bei beiden Anbietern werden in den nächsten Jahren noch zahlreiche weitere Exemplare folgen.

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SÖP mit deutlich mehr Beschwerdefällen im Jahr 2023

Die deutsche Schlichtungsstelle für den öffentlichen Personenverkehr hatte im Jahr 2023 deutlich mehr Verfahren. Eigenen Angaben nach soll die positive Erledigungsquote der etwa 39.000 Fälle bei 85 Prozent liegen. Etwa ein Drittel der betroffenen Verkehrsunternehmen hätte die Forderungen der Reisenden sofort nach Einschaltung der SÖP anerkannt. Mit der überwiegenden Mehrheit von 84 Prozent haben die meisten Probleme Flugreisen betroffen. Viele Fälle konnten zumindest nach einiger Vermittlungsarbeit positiv beigelegt werden, jedoch nicht alle.

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Eurowings setzt auf Sita-Gepäckverfolgung

Der Billigflieger Eurowings hat mit Sita einen Fünfjahresvertrag über die Echtzeitverfolgung von Gepäckstücken unterschrieben. Dies wird dazu beitragen, den Gepäcktransport der Passagiere zu verbessern, die Gepäckabfertigung zu optimieren und die Gesamtkosten für fehlgeleitetes Gepäck zu senken. Sita Bag Journey bietet einen vollständigen Überblick über die Reise des Gepäcks, vom Einchecken des Passagiers bis zur Abholung des Gepäcks bei der Ankunft. Mit der Lösung von SITA wissen die Mitarbeiter von Eurowings jederzeit, wo sich ein jedes Gepäckstück auf der Reise befindet, einschließlich genauer Echtzeitangaben darüber, wo sich das Gepäckstück im Flughafen selbst befindet. In Zukunft wird die Fluggesellschaft in der Lage sein, die Gepäckverfolgungsdaten mit den Passagieren über die SITA Bag Journey API zu teilen. Dies wird den Fluggästen die Gewissheit geben, dass ihr Gepäck sicher am Zielort ankommt. Fehlgeleitetes Gepäck ist ein großes Problem für die Luftfahrtindustrie und verursacht jährlich Kosten in Milliardenhöhe. SITA’s 2023 Baggage IT Insights hebten hervor, dass die Rate des fehlgeleiteten Gepäcks im Jahr 2022 um 74,7 % anstieg und damit 7,6 Gepäckstücke pro tausend Passagiere im Jahr 2022 erreichte. Dieser beachtliche Anstieg ist auf die Zunahme des Passagieraufkommens zurückzuführen. Angesichts der anhaltenden Personalprobleme bei Fluggesellschaften, Flughäfen und Bodenabfertigern konzentriert sich die Branche darauf, mit Hilfe intelligenter Gepäckmanagementtechnologien wie SITA Bag Journey mit weniger mehr zu erreichen.

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Ethiopian Cargo nimmt Kurs auf Casablanca

Das Star-Alliance-Mitglied Ethiopian hat das Frachtnetz in Afrika erweitert, Ab sofort ist man auch in Casablanca aktiv und erhöht die Anzahl der Cargo-Destinationen auf diesem Kontinent auf 35 Stück. „Wir freuen uns, den Start den Start des Frachterdienstes nach Casablanca, Marokko, bekannt zu geben. Mit diesem neuen Dienst schlagen wir ein neues Kapitel auf, denn es ist unser erster Vorstoß in die Maghreb-Region als Teil unseres globalen Frachternetzes. Mit dieser Aufnahme erhöht sich die Zahl unserer afrikanischen Frachtdestinationen auf 35 und unterstreicht unser Engagement für zuverlässige und effiziente Dienste. Ethiopian ist der größte Betreiber eines Frachtnetzes in Afrika und ein wichtiger Anbieter von Luftfrachtdiensten auf der ganzen Welt. Die Fluggesellschaft wird ihre Dienste weltweit weiter ausbauen und neue Routen eröffnen, um den globalen Handel und den Warenfluss zu erleichtern. Wir setzen moderne Frachtflugzeuge vom Typ Boeing 777-200F mit einer Nutzlastkapazität von über 100 Tonnen ein“, so Ethiopian-Chef Mesfin Tasew.

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