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Nächtigungszahlen in Wien deutlich gestiegen

Das Jahr 2022 war für die Wiener Hotels und Pensionen deutlich erfolgreicher als die Jahre zuvor, die von Lockdowns und Reisebeschränkungen geprägt waren. 13,2 Millionen Gästenächtigungen wurden im Vorjahr in Wien gezählt. Das sind drei Viertel des Niveaus im Vorkrisenjahr 2019. Die Hotelumsätze waren im Oktober und November sogar höher als 2019, allerdings spielt hier auch die Teuerung eine Rolle. Besonders Touristen aus den Vereinigten Staaten melden sich zurück, sie sind nach Österreich und Deutschland nun wieder der drittstärkste Herkunftsmarkt. Reisende aus Großbritannien und Nordirland haben ebenfalls stark zugenommen, trotz des Brexits. Die Anreise aus Nahmärkten soll in Zukunft verstärkt mit dem Zug erfolgen. Bis ins Jahr 2025 soll sich das Verhältnis von Personen, die per Auto oder Bahn anreisen, umkehren. Möglich werden soll das auch durch die mehr werdenden Nachtzüge der ÖBB. Vor allem Gäste aus Deutschland, Italien und der Schweiz sollen zum Umstieg auf die Bahn bewegt werden.

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Airbus muss 39 A330 nachbessern

Insgesamt 36 Airbus A330-200 sowie drei A330-800 sind von einer Lufttüchtigkeitsanweisung, die von der Easa herausgegeben wurde, betroffen. Die Maschinen müssen nachgebessert werden, weil sicherheitsrelevante Mängel festgestellt wurden. Konkret geht es um die Rumpfsektion 58, bei der die plastische Umformung mangelhaft ausgeführt wurde. Laut Aufsichtsbehörde kann dies die strukturelle Integrität der gesamten Maschine beeinträchtigen und möglicherweise zu einem katastrophalen Unfall führen. Die Betreiber der betroffenen Airbus A330-200 und A330-800 sind angewiesen unverzüglich entsprechende Nachbesserungen durchzuführen und behördlich abnehmen zu lassen.

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Mit Stopp in Wien: Ethiopian nimmt Addis Abeba-Kopenhagen auf

Die Fluggesellschaft Ethiopian Airlines nimmt am 22. Mai 2023 Direktflüge zwischen Addis Abeba und Kopenhagen auf. Diese sollen fünfmal wöchentlich bedient werden. Da es sich um keine Nonstopverbindung handelt wird jeweils ein Zwischenstopp in Wien-Schwechat eingelegt. Lediglich an Dienstagen und Sonntagen werden auf dieser Route keine Flüge angeboten. Im Regelfall sollen Boeing 787 eingesetzt werden. Direktflüge können – im Gegensatz zu Nonstopflügen – eine beliebige Anzahl an Zwischenstopps aufweisen, sofern die Flugnummer gleichbleibt. Leider werden die beiden Begriffe, die eigentlich klar definiert sind, in der Marketingsprache immer wieder, mitunter auch absichtlich, verwechselt.

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Charter: Smartwings fliegt ab České Budějovice auch nach Rhodos

Der Sommerflugplan 2023 des Regionalflughafens České Budějovice ist mittlerweile auf drei Destinationen angewachsen, denn der Reiseveranstalter Čedok hat auch Charterflüge nach Kreta beauftragt. In einer offiziellen Erklärung ist zu lesen, dass man sich zu diesem Schritt entschlossen hat, da die Nachfrage derzeit hoch sein soll. Weitere Routen, die im Charter ab Budweis angeboten werden sollen, sind Rhodos und Antalya. Die Durchführung soll durch die tschechische Fluggesellschaft Smartwings erfolgen. Dem aktuellen Stand der Dinge nach soll der Erstflug nach Antalya am 4. August 2023 erfolgen. Diese Route soll im Veranstalterauftrag jeweils an Freitagen bedient werden. Von České Budějovice aus soll es ab 7. August 2023 jeweils an Montagen nach Rhodos gehen. Sonntags soll ab 14. August 2023 das Ziel Heraklion angesteuert werden.

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Lufthansa stockt Frankfurt-Shanghai auf

Mit Wirksamkeit zum 16. Feber 2023 stockt Lufthansa die Nonstopverbindung zwischen Frankfurt am Main und Shanghai auf. Die größte Airline Deutschlands wird ab diesem Zeitpunkt viermal wöchentlich zwischen den beiden Städten fliegen. Derzeit bietet der Carrier zwei Umläufe pro Woche an. An den Verkehrstagen Montag, Donnerstag und Samstag soll laut von Lufthansa veröffentlichten Flugplandaten mit Boeing 747-8 geflogen werden. Mittwochs sollen B747-400 zum Einsatz kommen. Die Aufstockung wurde vorerst nur bis zum Ende der laufenden Winterflugplanperiode 2022/23 publiziert.

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Ryanair will Angebot ab Warschau-Chopin ausbauen

Die polnische Flughafen Warschau-Modlin wird derzeit – abgesehen von Air Moldova – nur von der Ryanair Group genutzt. Der Vertrag mit dem Airport läuft dieses Jahr aus und derzeit scheinen die Verhandlungen kompliziert zu laufen. Im Gespräch mit dem lokalen Portal Tyristika erklärt der Chef des polnischen Ablegers Buzz, Michał Kaczmarzyk, dass das Worst-Case-Szenario ist, dass sich die Ryanair Group komplett aus Modlin zurückziehen wird. Bereits jetzt habe man das Wachstum zu Gunsten anderer Airports zurückgefahren. Es wäre auch notwendig, dass das Terminal erweitert wird. „Ryanair ist sogar bereit, dem Flughafen dafür Geld zu leihen. Wir sprechen von einer Summe von rund 20 Millionen Euro“, so der Buzz-Geschäftsführer. Allerdings stemme sich die Staatholding PPL dagegen. „In diesem Jahr finden Parlamentswahlen statt, und ich bin sicher, dass die Zukunft von Modlin ein Thema öffentlicher Debatten werden wird. Wenn die größte Fluggesellschaft Europas eine Investition vorschlägt, die die Entwicklung der Region garantiert, lohnt es sich, über eine solche Lösung nachzudenken, anstatt sie zu blockieren“. Angesprochen darauf, dass sich die Ryanair Group um 23 Slotpaare am Chopin-Airport beworben habe, antworte Michał Kaczmarzyk: „Sie haben zu Recht daran erinnert, dass Ryanair bereits Linienflüge vom Flughafen Chopin anbietet, und ich möchte hinzufügen, dass Buzz immer noch Charterverbindungen mit Reisebüros anbietet. Wir sind also da, wenn auch mit wenig Aktivität, aber wir sind da. Einige der Slots, die uns zugeteilt wurden, sind attraktiv und wir werden sie nutzen wollen. Alles wird klar, wenn wir das Verbindungsnetz für die Sommersaison bekannt geben, also Ende Januar oder Anfang

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Bergamo: Neos mietet Boeing 737-800 von ETF Airways ein

Die kroatische ETF Airways wird im Rahmen eines Wetlease-Auftrags für die italienische Fluggesellschaft Neos fliegen. Das samt Personal eingemietete Fluggerät des Typs Boeing 737-800 soll auf dem Flughafen Bergamo stationiert werden und im Sommerflugplan 2023 diverse Neos-Routen ab diesem Airport bedienen. Die Vertragslaufzeit ist vorerst für die warme Jahreszeit 2023 befristet.

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MDF AG verlängert mit Dienstleister Klüh

Die Mitteldeutsche Flughafen AG, die hinter den Airports Leipzig/Halle und Dresden steht, hat einen bestehenden Dienstleistungsvertrag mit der Firma Klüh um fünf Jahre verlängert. In Leipzig/Halle erbringt dieses Unternehmen in verschiedenen Bereichen Sicherheitsdienstleistungen. Zusätzlich ist man in Dresden auch in der Parkraumüberwachung und im Gepäckwagendienst aktiv.

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VIE-Vorstand rät erneut zur Nichtannahme des IFM-Angebots

Nachdem das österreichische Wirtschaftsministerium grünes Licht für die seitens des australischen Pensionsfonds geplante Aufstockung der Anteile an der Flughafen Wien AG gegeben hat, rät der Vorstand des Airports den Aktionären erneut das Angebot nicht anzunehmen. Bereits am 17. August 2022 sprachen sich Geschäftsleitung und Aufsichtsrat gegen das Vorhaben der Australier aus. Das Kernargument ist, dass die gebotene Summe pro Aktie zu niedrig sein soll. Nun schreibt man in einer Mitteilung auch, dass dies erst recht gelte, da die Flughafen Wien AG erstmals seit Jahrzehnten Schuldenfrei ist und für 2023 ein Nettoergebnis von rund 150 Millionen Euro prognostiziert wird. Auch ein möglicherweise drohendes Ausscheiden vom Aktienhandel (Delisting) wird als nicht im Interesse des Unternehmens eingeschätzt.

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Air France lässt Hilfstriebwerke der A350 bei Lufthansa Technik warten

Lufthansa Technik und Air France haben eine Vereinbarung über die technische Betreuung von Hilfsgasturbinen (Auxiliary Power Units, kurz APUs) der gesamten Airbus-A350-Flotte der französischen Fluggesellschaft geschlossen. In den kommenden sechs Jahren wird Lufthansa Technik am Standort Hamburg MRO-Leistungen (Maintenance, Repair & Overhaul) für die APUs vom Typ Honeywell HGT1700 erbringen. Lufthansa Technik ist bereits seit längerem vom Hersteller Honeywell als offizieller Partner für die MRO des HGT1700 sowie als offizielle Garantiestation für diesen APU-Typ zertifiziert. Die Services für Air France umfassen einen Großteil des Leistungsportfolios, beispielsweise Tests, Reparaturen und Überholungen, den Austausch von Line Replaceable Units und Life-Limited Parts sowie einen AOG-Support (Aircraft On Ground) und Engineering-Leistungen.

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