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Ryanair soll vor weiterer Boeing-737-Max-Großbestellung stehen

Die Ryanair Group soll sich mit dem Flugzeugbauer Boeing in finalen Verhandlungen über eine mögliche Großbestellung weiterer Boeing 737-Max befinden. Vor einigen Wochen wurden die zunächst ergebnislos abgebrochenen Gespräche wieder aufgenommen. Die Nachrichtenagentur Reuters berichtet unter Berufung auf zwei mit der Sache vertraute Personen, dass es sich um 150 Maschinen plus 50 Optionen handeln soll und der Kaufvertrag kurz vor der Unterschrift stehen soll. Es wird davon ausgegangen, dass es sich um eine kombinierte Order aus Boeing 737-Max-200 und B737-Max-10 handeln dürfte. Sowohl die Airline als auch der Flugzeugbauer wollten die Berichterstattung zunächst nicht kommentieren. Frühestens am Dienstag könne mit einer Verkündung gerechnet werden, so Reuters.

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Brasov: Dan Air hat Tickets für 700.000 Euro abgesetzt

Die rumänische Fluggesellschaft Dan Air wird Mitte Juni 2023 ab Brasov und Bukarest ins Liniengeschäft einsteigen. Ab dem zuerst genannten Airport habe man seit 31. März 2023 Tickets im Wert von rund 700.000 Euro verkaufet, so das Unternehmen. Besonders stark nachgefragt sollen die Routen nach London, Barcelona, Budapest, Nürnberg und Deutschland sein. Erst kürzlich wurde bekannt, dass der Carrier die Aufnahme der Linienflüge ab Bukarest um durchschnittlich zwei Wochen nach hinten verschieben wird. Die geplanten Aktivitäten ab Brasov sind nicht betroffen.

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InterCaribbean Airways übernimmt sieben ATR42-500 von Tarom

Nach mehreren gescheiterten Anläufen konnte Tarom einen Käufer für sieben Turbopropflugzeuge des Typs ATR42-500 finden. Diese gehen an InterCaribbean Airways. Bereits seit einigen versucht der rumänische Carrier die sieben genannten Maschinen zu einem akzeptablen Preis gelungen. Nun hat man mit InterCaribbean Airways einen Käufer gefunden, der die Turbopropflugzeuge übernehmen wird, berichtet Boardingpass.ro. Weiters will man die Boeing 737-Max-Flotte aufstocken.

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Nur ein Bieter: Sidrone will Flughafen Maribor betreiben

Das Interesse an der seitens der slowenischen Regierung ausgeschriebenen Konzession für den Betrieb des Flughafens Maribor hat sich in sehr eng gesteckten Grenzen gehalten. Laut Mitteilung des Verkehrsministeriums gab es nur einen einzigen Bieter. Dabei handelt es sich um die Flugschule Sidrone. Diese soll alle erforderlichen Bedingungen erfüllen, so dass Verhandlungen aufgenommen werden. Nach diesen wird das Unternehmen dazu aufgefordert ein verbindliches Angebot vorzulegen. Somit ist noch offen, ob der Zuschlag dann tatsächlich an Sidrone gehen wird. Der letzte Versuch der Verpachtung an einen Betreiber endete im Fiasko. Die chinesische SHS Aviation war mit regelrecht größenwahnsinnigen Plänen angetreten und wollte mit Hilfe der wiederbelebten, jedoch kurzlebigen VLM ein regelrechtes Drehkreuz aufziehen. Daraus wurde jedoch nichts, denn auch die Konzessionsgebühren ist man schuldig geblieben. Im Jahr 2019 wurde der 15-jährige Managementvertrag aufgelöst und seither wird der Flughafen Maribor, der momentan über keinen Linienverkehr verfügt, wieder vom Staat betrieben.

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Croatia Airlines bietet neu DB-Rail&Fly-Fahrscheine an

Das Star-Alliance-Mitglied Croatia Airlines hat das Angebot ab Deutschland im Sommerflugplan 2023 – besonders ab München – zum Teil stark ausgebaut. Nun will man mit Hilfe einer Kooperation mit der Deutschen Bahn zusätzliche Passagiere gewinnen. Konkret nimmt man am Rail&Fly-Programm der DB Teil. Dies ermöglicht Passagieren, dass diese ihre An- und Abreise zum/vom jeweiligen Airport zu einem Pauschalpreis erwerben können. Doch dabei soll es nicht bleiben, denn künftig soll es ein elektronisches Interlining geben. Künftig will man auch Zürich, Amsterdam und Brüssel einschließen, so der Carrier.

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Dan Air verschiebt Start der Linienflüge um zwei Wochen

Die rumänische Fluggesellschaft Dan Air, die vormals auf die Erbringung von ACMI- und Charterdienstleistungen spezialisiert war, steigt im Juni 2023 ab Brasov und Bukarest ins Liniengeschäft ein. Den Start ab der Hauptstadt, der Anfang Juni 2023 hätte erfolgen sollen, verschiebt man um durchschnittlich zwei Wochen nach hinten. Vor wenigen Tagen hat Dan Air offiziell mit dem Verkauf von Flugscheinen begonnen. Ab Brasov und Bukarest will man auch Ziele in Deutschland bedienen. Dabei versucht man offensichtlich Lücken zu füllen, die die insolvente Blue Air hinterlassen hat. Während der Start ab der zuerst genannten Stadt stets ab Mitte Juni 2023 geplant war, wollte man in der rumänischen Hauptstadt bereits Anfang Juni 2023 loslegen. Dies hat man nun nach hinten verschoben, so dass man annähernd zeitgleich loslegen wird. Die meisten Routen werden nur ein- bis zweimal pro Woche bedient.

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Qatar Airways will nicht bei Air Serbia einsteigen

Regelrecht auf dem Präsentierteller hatte die serbische Regierung um den Einstieg von Qatar Airways bei Air Serbia geworben. Von keinem geringeren als Konzernchef Akbar Al Baker gab es nun einen sehr deutlichen Korb. Im Rahmen einer Pressekonferenz, die auf dm Arabian Travel Market in Dubai stattgefunden hat, stellte der Manager klar, dass man kein Interesse an einem Einstieg bei Air Serbia habe. Er sieht keine Synergien. Für eine Coeshare-Kooperation mit dem serbischen Carrier ist man aber offen. Air Serbia ist die letzte Airline der einstigen „Etihad Airways Partners“, an der die staatliche Fluggesellschaft des Emirats Abu Dhabi noch beteiligt ist. Die Regierung Serbiens hat mittlerweile die überwiegende Mehrheit übernommen, so dass Etihad nur noch 16,2 Prozent hält. Dem Vernehmen nach will man gänzlich aussteigen. Serbiens Präsident Aleksandar Vučić hatte erst vor einigen Wochen aktiv um Qatar Airways geworben.

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Wizz Air stockt Basis Warschau-Chopin auf elf Flugzeuge auf

Der Billigflieger Wizz Air stockt die Basis Warschau-Chopin um einen weiteren Airbus A321neo auf und wird künftig elf Maschinen auf diesem Airport stationiert haben. Mit Agadir kündigt man eine weitere Route an. Der Carrier teilte mit, dass man ab der polnischen Hauptstadt im Jahr 2023 rund vier Millionen Sitzplätze anbietet. Ab allen polnischen Airports zusammengerechnet habe man 12 Millionen Plätze im Verkauf. Vom Flughafen Warschau-Chopin aus bietet man derzeit 13 Strecken an.

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Flydubai stockt Italien-Frequenzen auf

Der Billigflieger Flydubai wird ab Mitte Juni 2023 häufiger die italienischen Destinationen Neapel und Pisa ansteuern. Ins thailändische Krabi verdoppelt man gar die Anzahl der wöchentlichen Umläufe, jedoch erst ab dem 13. Oktober 2023. Mit Wirksamkeit zum 19. Juni 2023 fliegt Flydubai täglich zwischen Dubai und Neapel. Einen Tag später erhöht man auf der Pisa-Strecke die wöchentlichen Umläufe auf vier. Nach Karabi geht es ab 13. Oktober 2023 zweimal täglich. Bislang bedient man diese Route einmal pro Tag.

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Keflavik: Play nimmt Fuerteventura und Verona auf

Die isländische Billigfluggesellschaft Play legt für den Winterflugplan 2023/24 mit Fuerteventura und Verona zwei weitere Strecken ab Keflavik auf. Diese sollen jeweils einmal pro Woche angesteuert werden. Auf die Kanaren-Insel geht es im Zeitraum von 20. Dezember 2023 bis 10. April 2024. Über eine weitere Fortführung im Sommerflugplan 2024 hat man aktuell noch nicht entschieden. Verona soll nur rund vier Wochen lang angesteuert werden und zwar von 20. Jänner bis 24. Feber 2023. Bemerkenswert ist, dass die Ankündigung der zuletzt genannten Destination nur wenige Tage auf den Mitbewerber Icelandair folgt, der im Winter 2023/24 ebenfalls linienmäßig nach Verona fliegen möchte.

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