Bei der Fluggesellschaft FedEx Express bahnt sich das Ende einer Ära an: Der Frachtcarrier will bis Ende des laufenden Geschäftsjahres die letzten verbliebenen Exemplare des Typs McDonnell Douglas MD-10-30F ausmustern. In diesem Jahr sind die Dreistrahler noch nicht abgehoben. Das Muster ist eine modernisierte Variante der McDonnell Douglas DC-10, die jedoch nur noch von sehr wenigen Operators betrieben wird. Zu diesen zählt derzeit noch FedEx Express, den offiziell verfügt man über sieben Exemplare. Diese sind jedoch in Victorville, Indianapolis und Memphis abgestellt. Aus dem Geschäftsbericht des Carriers geht hervor, dass man sämtliche MD-10-Maschinen bis zum Ende des Geschäftsjahres 2023, das am 31. Mai 2023 endet, außer Dienst gestellt haben will. Unter anderem ist zu lesen: „Um die Kosten für den Treibstoffverbrauch und die damit verbundenen Treibhausgasemissionen zu senken, haben wir durch unser globales FedEx Fuel Sense Programm Effizienzsteigerungen im Flugbetrieb eingeführt und ersetzen viele unserer älteren Flugzeuge durch treibstoffeffizientere Modelle“. FedEx Express will sich zur Ausflottung der McDonnell Douglas MD-10-30-F noch nicht offiziell äußern.