Die Pilotengewerkschaft von Fedex Express hat die aktuellen Umstrukturierungs- und Kostenoptimierungsmaßnahmen des Unternehmens scharf kritisiert. Die Gewerkschaft warnt davor, dass Dienstplanänderungen und die Verknappung von Ressourcen den Flugbetrieb während der bevorstehenden Hochsaison stark belasten könnten. Wie das mexikanische Branchenportal „A21“ berichtete, macht die Pilotenvertretung die aggressive Neustrukturierung des Netzwerks für die operativen Schwierigkeiten verantwortlich, die die Logistik während der wichtigsten Phase des Jahres beeinträchtigen könnten. Fedex Express verfolgt seit über einem Jahr eine Strategie zur signifikanten Senkung der Betriebskosten und zur Neuausrichtung seines weltweiten Netzwerks. Der Gewerkschaft zufolge wirken sich diese Maßnahmen direkt auf den Flugbetrieb aus. Kapitän José Nieves, Vorsitzender des Gewerkschaftsrats, erklärte, man habe „lange vor den verheerenden Auswirkungen der Optimierung gewarnt“. Die Gewerkschaft bemängelt insbesondere die Manipulation von Dienstplänen, unausgewogene Schichten und einen Betrieb, der mit minimalen Ressourcen versucht wird aufrechtzuerhalten. Dies habe bereits zu zahlreichen Planänderungen und Störungen in einem bisher als stabil geltenden Netzwerk geführt. Eine zusätzliche Belastung für den Betrieb von Fedex Express stellt die vorübergehende Stilllegung der gesamten MD-11-Frachterflotte dar. Diese Maßnahme wurde nach dem kürzlichen Unglück des UPS-Fluges 2976, ebenfalls einer MD-11, angeordnet. Obwohl Fedex selbst die MD-11 aufgrund ihrer Robustheit und Effizienz schätzt, muss der Konzern nun in der entscheidenden Vorweihnachtszeit, in der die Nachfrage nach Expresslieferungen am höchsten ist, ohne diese wichtigen Frachtflugzeuge planen. Das Grounding der MD-11-Flotte erhöht den Druck auf die Einsatzpläne des Personals und verschärft die Problematik der operativen Kapazität. Die Pilotengewerkschaft sieht in der Kombination aus interner Kostenreduzierung und extern bedingtem Kapazitätsengpass ein erhebliches Risiko für