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Kroatische Regierung bereitet neue PSO-Ausschreibung für Inlandsflugrouten vor

Stefan Steiner 7. Juli 2025 12:07

Die kroatische Regierung bereitet eine neue Ausschreibung für Dienste von allgemeinem wirtschaftlichem Interesse (Public Service Obligation, PSO) vor, um die Finanzierung heimischer Flugrouten nach dem Auslaufen der aktuellen Verträge am 28. März 2026 zu sichern. Die sogenannten PSO-Regelungen ermöglichen die Bereitstellung europäischer Mittel für unrentable, zumeist inländische Flugstrecken, die jedoch für die wirtschaftliche Entwicklung der jeweiligen Region als unerlässlich erachtet werden. Der vorangegangene Zuschlag im November 2021 vergab die millionenschweren Aufträge für zwölf inländische Routen an Croatia Airlines und Trade Air, welche historisch die einzigen Empfänger staatlicher Fördermittel für Inlandsflüge waren. Mit einem neuen Ausschreibungsverfahren wird Ende 2025 oder Anfang 2026 gerechnet. Zu den Routen, die derzeit als PSO-Dienste aufrechterhalten und kompensiert werden, gehören Verbindungen wie Dubrovnik-Zagreb, Split-Zagreb, sowie verschiedene Routen, die Städte wie Zadar, Pula, Brač, Osijek und Rijeka anbinden. Es gibt jedoch Bestrebungen, die Liste der PSO-Routen zu überarbeiten. So argumentiert der Flughafen Rijeka, daß seine begrenzte Einbeziehung in das derzeitige System die regionale Konnektivität untergrabe und sein Potential zur Entwicklung ganzjähriger Flugdienste einschränke. Gleichzeitig werden Fragen aufgeworfen, ob Flüge von Zagreb nach Split und Dubrovnik tatsächlich unrentabel sind und somit den PSO-Richtlinien entsprechen. Die Diskussion um die Anpassung des Streckennetzes spiegelt die Bemühungen wider, die Effizienz und den Nutzen der Subventionen zu optimieren. Die irische Fluggesellschaft Ryanair, die bereits Basen in Zagreb, Dubrovnik und Zadar unterhält, hat ihr Interesse bekundet, an der kroatischen PSO-Ausschreibung teilzunehmen und gegebenenfalls Inlandsflüge im Land aufzunehmen. Ryanair kündigte eine eingehende Analyse der Ausschreibungsbedingungen an und erklärte, die Entscheidung werde primär von den

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Tallink Silja Line verzeichnet Passagierzuwachs im zweiten Quartal 2025

Stefan Steiner 7. Juli 2025 11:31

Die Fährgesellschaft Tallink Silja Line hat im zweiten Quartal des Jahres 2025 insgesamt 1.488.128 Passagiere auf ihren Schiffen befördert. Dies entspricht einem Anstieg von 2,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Allein im Monat Juni stiegen die Passagierzahlen um 4,9 Prozent auf 598.977. Dieses Wachstum ist primär auf die positive Entwicklung auf der Route zwischen Estland und Finnland zurückzuführen. Paavo Nõgene, der Geschäftsführer der Tallink Grupp, kommentierte, daß der Anstieg der Passagierzahlen das Vertrauen der Kunden und die anhaltende Erholung der Reisenachfrage widerspiegele. Er äusserte sich optimistisch, daß die derzeitige positive Dynamik im noch bevorstehenden Grossteil der Sommersaison anhalten werde. Während sich das Passagiergeschäft erfreulich entwickelte, stellte das Frachtsegment weiterhin eine Herausforderung dar. Nõgene betonte, die Schwierigkeiten im Logistiksektor genau im Blick zu haben und bereit zu sein, das Frachtaufkommen deutlich zu erhöhen, sobald sich die allgemeinen wirtschaftlichen Aussichten verbessern. Das Passagierwachstum wurde insbesondere von der Strecke Estland-Finnland getragen, welche im zweiten Quartal einen Zuwachs von 4,9 Prozent und im Juni sogar einen Anstieg von 14,8 Prozent verzeichnete. Auch die Route Finnland-Schweden zeigte mit einem stetigen Wachstum von 2,8 Prozent im zweiten Quartal eine positive Entwicklung. Demgegenüber stand ein Rückgang der Passagierzahlen auf der Strecke Estland-Schweden um 10,9 Prozent. Dieser Rückgang ist teilweise auf Änderungen im Flotteneinsatz und des Fahrplans zurückzuführen. Im zweiten Quartal 2025 ging das Volumen der beförderten Frachteinheiten um 22,8 Prozent auf 67.038 Einheiten zurück. Die Zahl der beförderten Passagierfahrzeuge stieg jedoch um 1,4 Prozent auf insgesamt 212.782 Einheiten. Neben dem operativen Geschäft gab es auch Veränderungen in

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Wechsel an der Spitze bei SkyAlps: Accountable Manager Casamatti scheidet aus

Amely Mizzi 7. Juli 2025 11:06

Bei der Südtiroler Regionalfluggesellschaft SkyAlps hat es einen wichtigen Personalwechsel gegeben. Flugkapitän Alberto Casamatti, der erst im März 2025 die Position des Accountable Managers übernommen hatte, hat das Unternehmen zum Ende des Monats Juni 2025 verlassen. Dies geht aus einer Aktualisierung seines persönlichen Profils in einem Berufsnetzwerk hervor. Casamattis Engagement bei SkyAlps war von kurzer Dauer, nachdem er die Position in einer herausfordernden Zeit angetreten hatte. Im Februar 2025 hatte die italienische Luftfahrtbehörde ENAC nach einer Prüfung sieben von acht Flugzeugen der SkyAlps-Flotte stillgelegt, was zu erheblichen operativen Einschränkungen führte. Die genauen Gründe für Casamattis Ausscheiden wurden nicht öffentlich genannt. Zuvor hatte er eine lange und angesehene Karriere bei Air Dolomiti in verschiedenen leitenden Positionen, und war zudem Pilot bei der italienischen Luftwaffe. Sein jähes Ausscheiden könnte auf die anhaltenden Schwierigkeiten der Fluggesellschaft hinweisen, welche derzeit ihren Flugbetrieb mit lediglich drei eigenen Flugzeugen aufrechterhält, während weitere Maschinen im Rahmen von ACMI-Vereinbarungen (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) betrieben werden. Als Nachfolger von Alberto Casamatti wurde offenbar Alfredo Sostero benannt. Sostero gilt als erfahrener Manager in der Luftfahrtbranche. Seine Ernennung deutet darauf hin, daß SkyAlps weiterhin bestrebt ist, die operativen Herausforderungen zu meistern und den Flugbetrieb zu stabilisieren. Die Luftfahrtbranche in Italien war in den letzten Jahren von Konsolidierung und Wettbewerb geprägt. Für SkyAlps ist die Besetzung einer so wichtigen Position wie des Accountable Managers, welcher die höchste Verantwortung für die Einhaltung der operationellen und Sicherheitsstandards trägt, von entscheidender Bedeutung für die Zukunft des Unternehmens.

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Edelweiss erweitert Flotte um zweiten Airbus A350

Stefan Steiner 7. Juli 2025 11:03

Der Schweizer Ferienflieger Edelweiss hat seinen zweiten Airbus A350 in Empfang genommen. Das Flugzeug mit der Registrierung HB-IHC landete am Dienstag, dem 1. Juli 2025, auf dem Flughafen Zürich und ist nun für den operativen Einsatz bereit. Dies stellt einen wichtigen Schritt in der Flottenmodernisierung der Fluggesellschaft dar, welche darauf abzielt, die Kapazitäten für Langstreckenflüge zu erweitern. Die Indienststellung des zweiten A350 folgt auf die erfolgreiche Einführung des ersten Modells dieser Baureihe bei Edelweiss. Der Airbus A350 gilt als ein modernes Langstreckenflugzeug. Für Edelweiss bedeutet der Zuwachs, die Möglichkeit, bestehende Routen zu verstärken oder neue Destinationen zu erschließen. Die Flottenerweiterung ist Teil einer strategischen Anpassung an die wachsende Nachfrage im Ferienflugsegment, insbesondere auf Interkontinentalstrecken. Nach der aktuellen Planung wird der neue Airbus A350 am Samstag, dem 5. Juli 2025, seinen ersten kommerziellen Flug als WK10 nach Vancouver antreten. Diese Verbindung unterstreicht die Bedeutung des nordamerikanischen Marktes für Edelweiss. Die kontinuierliche Flottenerneuerung mit Flugzeugen wie dem A350 ist ein üblicher Vorgang in der Luftfahrt, um die Effizienz zu steigern und den Passagieren einen zeitgemäßen Reisekomfort zu bieten. Die Ankunft des zweiten A350 dürfte die Position von Edelweiss als wichtiger Akteur im Schweizer Ferienflugverkehr weiter festigen.

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Österreichischer Musiktheaterpreis 2025 im Zirkuszelt Roncalli am Wiener Heumarkt

Belinda Borg 7. Juli 2025 11:01

Die Verleihung des 13. Österreichischen Musiktheaterpreises findet am Mittwoch, dem 17. September 2025, im Rahmen einer festlichen Gala im Zelt des Circus-Theater Roncalli statt. Diese aussergewöhnliche Wahl des Veranstaltungsortes am Wiener Heumarkt ist das Ergebnis einer Kooperation mit dem Festjahr „Johann Strauss 2025 Wien“. Die Veranstaltung wird die Stars der österreichischen Opern- und Musiktheaterszene ehren und verspricht einen Abend mit musikalischen Darbietungen und poetischen Zirkus-Intermezzi. Die begehrten Schikaneder-Statuetten werden an diesem Abend für herausragende Leistungen vor, auf und hinter den Bühnen des Landes verliehen. Die Wahl des Circus-Theater Roncalli für die Gala ist eine Premiere und soll die Verbindung zwischen den Künsten unterstreichen. Das historische Chapiteau bietet eine besondere Kulisse für die Ehrung und verspricht ein einzigartiges Ambiente. Der Österreichische Musiktheaterpreis, welcher seit 2013 verliehen wird, würdigt jährlich die künstlerische Vielfalt und Qualität des Musiktheaters in Österreich. Ein besonderes Element des Galaabends ist ein Einblick in die Neuproduktion „Cagliostro – Johann Strauss im Zirkuszelt“. Diese Produktion basiert auf der eher selten gespielten Operette „Cagliostro in Wien“ von Johann Strauss und wird im Rahmen des Festjahres zu Ehren des 200. Geburtstages von Johann Strauss als Musikspektakel zwischen Pop, Theater und Zirkuswelt mit internationalem Anspruch präsentiert. Roland Geyer, Intendant von „Johann Strauss 2025 Wien“, kündigte an, daß dieses besondere Spektakel vom 10. bis 28. September 2025 im Manegenrund uraufgeführt wird. Karl-Michael Ebner, Präsident des Österreichischen Musiktheaterpreises, äusserte seine Freude über die ungewöhnliche Location. Er betonte, daß das Musiktheater von Fantasie, Gefühl und grosser Geste lebe – Elemente, die in der Neuproduktion „Cagliostro

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Volotea stellt inneritalienische Flüge ab Salerno ein

Amely Mizzi 7. Juli 2025 11:00

Die spanische Fluggesellschaft Volotea hat knapp ein Jahr nach ihrer Einführung zwei inneritalienische Flugverbindungen vom Flughafen Salerno-Pontecagnano Costa d’Amalfi wieder eingestellt. Betroffen sind die Routen nach Catania auf Sizilien und nach Verona. Die Verbindung nach Catania wurde bereits Ende Juni aufgegeben, die Strecke nach Verona folgt am 3. Juli 2025. Dies berichtete das Fachportal Italia Vola. Beide Routen waren erst im September 2024 in den Flugplan aufgenommen worden, erfüllten jedoch die wirtschaftlichen Erwartungen des Unternehmens nicht. Die Einstellung der inneritalienischen Flüge von Volotea ist ein Rückschlag für den Flughafen Salerno, welcher erst im Jahre 2007 wieder für den zivilen Luftverkehr geöffnet wurde und sich noch im Aufbau befindet, um ein vollwertiges Drehkreuz zu werden. Der Flughafen Salerno, auch bekannt als Aeroporto di Salerno Costa d’Amalfi, liegt strategisch günstig südlich der Stadt Salerno und sollte als Tor zur Amalfiküste sowie zu den Cilento-Gebieten dienen. Die Schwierigkeiten, profitable inneritalienische Verbindungen aufrechtzuerhalten, könnten auf eine Kombination aus geringer Nachfrage, starkem Wettbewerb durch andere Verkehrsträger wie die Eisenbahn und möglicherweise auch auf die allgemeine wirtschaftliche Lage zurückzuführen sein. Trotz der Streichung der nationalen Routen hält Volotea an ihren saisonalen internationalen Verbindungen ab Salerno fest. Die Flüge nach Lyon und Marseille in Frankreich werden bis Ende August zweimal wöchentlich fortgesetzt, während die Strecke nach Nantes bis Ende Oktober 2025 bedient wird. Diese Entscheidung deutet darauf hin, daß die internationalen Routen, möglicherweise aufgrund eines spezifischeren touristischen Publikums oder geringerer Wettbewerbsintensität, wirtschaftlich tragfähiger sind. Die Zukunft des Flughafens Salerno und seine Rolle als Regionalflughafen hängen maßgeblich von

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Estland lehnt Beteiligung an Air Baltic ab – Fokus auf Tallinner Flughafen

Belinda Borg 7. Juli 2025 10:58

Die estnische Regierung hat das Angebot Lettlands, sich mit bis zu zehn Prozent an der Fluggesellschaft Air Baltic zu beteiligen, abgelehnt. Dies gab Infrastrukturminister Kuldar Leis gemäß dem Rundfunkanbieter ERR bekannt. Das Angebot, welches einen Anteil von zehn Prozent für 14 Millionen Euro vorsah, wurde auch Litauen und der Deutschen Lufthansa unterbreitet. Während die Lufthansa zugriff, entschied sich Tallinn gegen eine Beteiligung, wobei Leis unter anderem auf die wirtschaftliche Lage von Air Baltic verwies. Die Entscheidung Estlands, nicht bei Air Baltic einzusteigen, markiert eine Abkehr von früheren Spekulationen über eine mögliche nordische oder baltische Luftfahrtkooperation. Stattdessen konzentriert sich Estland nun auf den Ausbau des eigenen Flughafens in Tallinn. Bis zum Jahre 2030 soll der Tallinner Flughafen eine Kapazität von fünf Millionen Passagieren jährlich erreichen. Dies ist ein ehrgeiziges Ziel, bedenkt man, daß der Flughafen im Jahre 2023 rund 2,9 Millionen Passagiere abfertigte. Die geplanten Investitionen zielen darauf ab, die Infrastruktur zu modernisieren und die Attraktivität für Fluggesellschaften zu steigern. Um das gesteckte Ziel zu erreichen, plant die estnische Regierung, neue Fluggesellschaften anzuziehen. Dies soll durch attraktive Bedingungen für neue Routen und erweiterte Nachtparkmöglichkeiten für Flugzeuge geschehen. Trotz der Ablehnung einer Beteiligung an Air Baltic beabsichtigt Estland, weiterhin eng mit der lettischen Fluggesellschaft zusammenzuarbeiten. Das Ziel ist es, Tallinn als einen wichtigen Heimatmarkt für Air Baltic zu etablieren. Dies unterstreicht die Wichtigkeit einer funktionierenden Zusammenarbeit im baltischen Raum, selbst ohne direkte Kapitalbeteiligungen, um die regionale Konnektivität zu gewährleisten und den Luftverkehrssektor zu stärken.

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Neue Partnerschaft soll Skyros international anbinden

Belinda Borg 7. Juli 2025 10:56

Die Gemeinde Skyros ist eine strategische Partnerschaft mit Zela Aviation eingegangen, um die Fluganbindung der Insel zu verbessern und ihre touristischen Angebote auf internationalen Märkten zu bewerben. Dies gab die Fluggesellschaft jüngst bekannt. Zela Aviation, ein Unternehmen mit über 19 Jahren Erfahrung in der Luftfahrtbranche und Niederlassungen im Vereinigten Königreich, auf Zypern und in Griechenland, wird sein weltweites Fachwissen einbringen, um die Entwicklung von Skyros als Sommerreiseziel zu unterstützen. Diese neue Vereinbarung ist bereits die dritte kommunale Beratungspartnerschaft für Zela Aviation in Griechenland, die auf erfolgreiche Zusammenarbeiten mit den Gemeinden Sitia (Kreta) im Jahre 2022 und Syros im Jahre 2024 folgt. Ziel dieser langfristigen Initiativen ist es, das regionale Potential griechischer Inseln zu erschließen und deren Erreichbarkeit auf dem Luftwege zu steigern. Skyros, die größte Insel der Sporaden, ist bekannt für ihre unberührte Natur, traditionelle Architektur und ihr reiches kulturelles Erbe. Im Rahmen der Kooperation wird Zela Aviation über ihre Marke Zela Jet auch den Einsatz von Geschäftsreiseflugzeugen und Helikoptern für die Saisons 2025 und 2026 auf Skyros fördern. Der Nationale Flughafen Skyros, welcher im Jahre 1984 eröffnet wurde und über eine 3.002 Meter lange Start- und Landebahn verfügt, dient als Hauptzugang zur Insel. Er ist in der Lage, größere Flugzeuge abzufertigen und verbindet die Insel derzeit mit Athen sowie anderen nationalen Zielen. Zela Aviation wird eng mit der Gemeinde und dem Bürgermeister von Skyros, Kyriakos Antonopoulos, zusammenarbeiten, um internationale Reiseveranstalter und Fluggesellschaften für saisonale sowie Charterflüge zu gewinnen. Auch die Zusammenarbeit mit Billigfluggesellschaften wird geprüft, um Skyros für ein

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Surace Cucina Linz erneut als beste Pizzeria Oberösterreichs ausgezeichnet

Jan Gruber 7. Juli 2025 10:53

Die Surace Cucina Linz ist von der Falstaff-Gemeinschaft im Jahre 2025 erneut als beste Pizzeria Oberösterreichs ausgezeichnet worden. Diese Anerkennung, die bereits zum wiederholten Male erfolgt, unterstreicht das Engagement des Hauses für traditionelles Pizzahandwerk und authentische italienische Küche. Seit ihrer Eröffnung im Jahre 2021 hat sich die Surace Cucina Linz als ein Ort etabliert, der den Gästen einen „Moment Italien“ inmitten der oberösterreichischen Hauptstadt bieten möchte. Das Geheimnis der Pizza liegt laut den Verantwortlichen im Teig, der nach einem seit Generationen überlieferten und stetig verfeinerten Familienrezept von erfahrenen Pizzaioli zubereitet wird. Nach einer Ruhezeit von 50 Stunden erhält der Teig im Holzofen seinen unverkennbaren italienischen Geschmack. Carmelo Surace, der Gastronom und Eisexperte hinter der Surace Cucina, freute sich über die wiederholte Auszeichnung und betonte, daß man den Gästen stets authentische italienische Spezialitäten und herzliche Gastfreundschaft wie zu Hause servieren wolle. Restaurantleiterin Carmela Martino weist darauf hin, daß die Klassiker wie San Daniele, Diavola und Capricciosa sowohl in Italien als auch in Linz hoch im Kurs stünden. Marco Natali, der Pizzaiolo der Surace Cucina, stammt aus Apulien und hat die Kunst des Pizzamachens über Jahre hinweg perfektioniert. Er bereitet den Teig täglich aus hochwertigem Mehl aus Venetien, das noch in traditionellen Steinmühlen gemahlen wird, sowie Mutterhefe, Wasser, Salz und dem hauseigenen Surace-Olivenöl zu. Natali hebt hervor, daß die wichtigste Zutat Zeit sei; nur mit ausreichend Reifezeit lasse sich der Teig optimal verarbeiten und sei gut bekömmlich. Bei 380 °C im Holzofen erlange die Pizza schliesslich ihren charakteristischen Geschmack. Der Erfolg der

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Doll Airport Equipment startet Serienfertigung von Halbschnitt-Highloadern

Stefan Steiner 7. Juli 2025 10:49

Die Firma Doll Airport Equipment, ein führender Anbieter von Systemen für das Beladen und Reinigen von Flugzeugen sowie für medizinische Zwecke am Flughafen, hat die Serienfertigung ihrer Halbschnitt-Highloader aufgenommen. Mit diesem Schritt erhöht das Unternehmen seine Produktionskapazität und beabsichtigt, die Lieferzeiten für diese Spezialfahrzeuge zu verkürzen. Die Highloader, die für die Beladung von Flugzeugen eingesetzt werden, sollen dadurch nicht nur schneller verfügbar sein, sondern auch erhöhte Sicherheit und einen verbesserten Bedienkomfort bieten. Die Umstellung auf Serienfertigung beinhaltet einen standardisierten und dokumentierten Prozess. Renato Ramella, Managing Director bei Doll Airport Equipment, betonte, daß dieser industrielle Ansatz kürzere Durchlaufzeiten ermögliche und eine gleichbleibend hohe Qualität bei schnellerer Lieferung sicherstelle, auch bei Grossaufträgen. In der Vergangenheit erfolgte der Umbau der Fahrerkabinen in handwerklicher Einzelarbeit durch externe Dienstleister. Nun steuert Doll die gesamte Produktion, vom Umbau des Fahrerhauses über die Fertigung der Hubanlage bis zur Endmontage, nach klar definierten und präzise getakteten Abläufen. Der neue Doll-Halbschnitt-Highloader basiert auf einem Iveco Eurocargo-Chassis, dessen Beifahrerseite entfernt wird, um einen tieferen Hubaufbau und eine tiefere Transferbrücke zu ermöglichen. Diese Bauweise erlaubt die Abfertigung kleinerer Flugzeuge mit niedriger Übergabehöhe und verschafft dem Fahrer beim Andocken eine freie Sicht auf die Flugzeugtür. Die Sicherheit und Stabilität der halbierten Kabinen wurden vor Serienstart in einem umfangreichen ECE-Crashtest nachgewiesen. Das Fahrzeug erfüllt zudem alle Anforderungen der EU-weit geltenden General Safety Regulation GSR II. Zur weiteren Erhöhung der Sicherheit sind die Fahrzeuge mit modernsten Assistenzsystemen ausgerüstet, darunter ein Spiegelersatz-Kamerasystem auf der fehlenden Beifahrerseite, das dem Fahrer drei Ansichten der rechten Fahrzeugseite auf

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