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Flughafen Ljubljana muss winterbedingt Kürzungen hinnehmen

Trotz der starken Entwicklung des Flughafens Ljubljana im Jahr 2024 kann diese Entwicklung im Winter nicht aufrechterhalten werden. Grund dafür sind die zahlreichen Kürzungen der Fluggesellschaften. Der Flughafen Ljubljana konnte im laufenden Geschäftsjahr einen starken Aufschwung verzeichnen, der sich auch in den Passagierzahlen widerspiegelt. Diese positive Entwicklung wird sich jedoch in der Wintersaison nicht fortsetzen, wie das Portal Ex-Yu Aviation News berichtet. Demnach wird die Kapazität der Linienflüge im Vergleich zum Vorjahr um 1,6 Prozent sinken. Grund für diese negative Entwicklung ist die Streichung bzw. Herabstufung bestehender Flüge durch die Fluggesellschaften.

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Securitas übernimmt Sicherheitskontrollen am Flughafen Dresden

Die Sicherheitskontrollen am Flughafen Dresden werden ab sofort von Securitas durchgeführt, nachdem dem bisherigen Dienstleister ESA Luftsicherheit aufgrund ausbleibender Lohnzahlungen der Vertrag gekündigt wurde. Bereits an den Flughäfen Berlin-Brandenburg und Weeze hatte ESA aus denselben Gründen den Auftrag verloren. Tobias Soppart, Geschäftsführer und Segment Director Aviation bei Securitas Deutschland, betonte die schnelle und reibungslose Übernahme der Aufgaben sowie die Zuverlässigkeit von Securitas als Partner der Bundespolizei und der Luftfahrtbranche. Leonard Menz, Operativer Geschäftsführer bei Securitas, versicherte den 80 übernommenen Mitarbeitenden sichere Arbeitsplätze und pünktliche Gehaltszahlungen. Trotz früherer Beruhigungen durch den Flughafen und die Bundespolizei scheint sich die Situation in Dresden unter ESA nicht verbessert zu haben.

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Aer Lingus erwägt Übernahme des Airbus A321XLR

Die irische Fluggesellschaft Aer Lingus beschäftigt sich erneut mit der möglichen Übernahme des Airbus A321 XLR. Ursprünglich war Aer Lingus als Erstkunde dieses neuen Airbus-Modells vorgesehen, jedoch wird nun Iberia, eine weitere Tochtergesellschaft der Muttergesellschaft IAG, die ersten Maschinen erhalten. Laut einem Bericht von „CH-Aviation“ befindet sich Lynne Embleton, CEO von Aer Lingus, derzeit in Gesprächen mit IAG-CEO Luis Gallego und CFO Nicholas Cadbury über die zukünftigen Einsatzmöglichkeiten des A321 XLR für Aer Lingus. Die Einführung neuer Tarifverträge für Piloten, die unter anderem eine neue Gehaltstabelle für Schmalrumpfflugzeuge beinhaltet, hat Aer Lingus bereits die notwendige Planungssicherheit für den Einsatz im Transatlantikverkehr verschafft. Diese Änderungen ermöglichen es der Airline, die Produktivität zu steigern, indem Piloten sowohl europäische als auch transatlantische Flüge durchführen können. Der Airbus A321 XLR könnte neue Möglichkeiten für Aer Lingus eröffnen, insbesondere im Langstreckenverkehr. IAG hat insgesamt acht Maschinen dieses Typs bestellt, die ersten zwei sollen an Iberia gehen.

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Tabea Hasler wird neue Head of Revenue Steering bei Swiss

Swiss International Air Lines (Swiss) hat Tabea Hasler zur neuen Head of Revenue Steering ernannt. Sie tritt die Position am 1. September 2024 an und übernimmt die Verantwortung für das Ertragsmanagement und die Flugsteuerung von Swiss in Zürich und Genf sowie von Edelweiss. Hasler, die derzeit als Head of Digital Ecosystem Steering & Innovation für die Lufthansa Group tätig ist, folgt auf Christian Sigg, der im Juli 2024 die Leitung der Ground Operations bei Swiss übernommen hat. In ihrer neuen Rolle wird Hasler an Heike Birlenbach, Chief Commercial Officer von Swiss, sowie an Ulrich Lindner, Vice President Offer Steering & Ancillaries der Lufthansa Group, berichten. Hasler bringt umfangreiche Erfahrung im Revenue Management und digitalen Vertrieb mit. Sie war seit 2021 in führender Position bei der digitalen Vertriebseinheit der Lufthansa Group tätig und hat die digitale Transformation des Konzerns maßgeblich mitgestaltet. Ihre akademische Ausbildung umfasst ein technisches Masterstudium in Volkswirtschaftslehre sowie ein Certificate of Advanced Studies (CAS) in Artificial Intelligence & Software Development von der ETH Zürich.

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Air Astana Group erweitert Flotte mit sieben Airbus A321LR

Die Air Astana Group, die größte Airline-Gruppe in Zentralasien und dem Kaukasus, setzt ihre Flottenexpansion fort und hat mit der Air Lease Corporation einen Leasingvertrag für sieben Airbus A321neo LR abgeschlossen. Die neuen Flugzeuge sollen ab 2026 ausgeliefert werden. Zur Air Astana Group gehören die Full-Service-Airline Air Astana sowie der Low-Cost-Carrier FlyArystan. Bis 2028 plant die Gruppe, ihre Gesamtflotte auf 80 Flugzeuge auszubauen. Die Erweiterung unterstreicht die strategische Bedeutung der Region im internationalen Luftverkehr und das Wachstumspotenzial der Gruppe.

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Neue Flugverbindung: Taiwan bietet täglichen Flug nach Okinawa an

Ab dem 28. Oktober 2024 wird eine neue tägliche Flugverbindung von Taipei nach Okinawa angeboten. Diese Verbindung erleichtert Reisenden aus Wien den Zugang zu der japanischen Inselgruppe Okinawa, die für ihre subtropische Schönheit und kulturelle Vielfalt bekannt ist. Der Flug wird mit einem modernen Airbus A321neo durchgeführt, der über Annehmlichkeiten wie Lie-Flat-Sitze in der Business Class und kostenloses WLAN verfügt. Die besten Reisezeiten für Okinawa sind von April bis Juni sowie von Oktober bis Dezember. Zusätzlich können Passagiere während eines Zwischenstopps in Taipei eine kostenlose Halbtagestour genießen.

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Flughafenverband ADV bietet „Letzter Generation“ Dialog an

Der Flughafenverband ADV hat der Klimaschutzbewegung „Letzte Generation“ in einem offenen Brief ein Gesprächsangebot unterbreitet. Anlass sind die wiederholten Störaktionen der Gruppe an deutschen Flughäfen. Der Hauptgeschäftsführer des ADV betonte in dem Schreiben, dass der Klimawandel eine ernstzunehmende Herausforderung sei, die jedoch durch Dialog und Zusammenarbeit gelöst werden müsse, nicht durch kriminelle Aktionen wie Blockaden von Rollbahnen. Der ADV schlägt vor, in einem Gespräch sowohl die Klimapolitik und CO2-Reduktionsmaßnahmen des Luftverkehrs als auch die sicherheitsrelevanten Auswirkungen der Aktionen der „Letzten Generation“ zu erörtern.

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Konflikt um Tarifverhandlungen für Discover-Piloten spitzt sich zu

Die Vereinigung Cockpit (VC) kritisiert die Entscheidung des Lufthansa-Managements, die Tarifverhandlungen für die Piloten der Tochtergesellschaft Discover nicht mit der VC, sondern mit der Gewerkschaft Verdi abzuschließen. Die VC hatte über anderthalb Jahre hinweg versucht, eine Tariflösung für die Cockpitbesatzungen zu erreichen und zeigt sich enttäuscht, dass die Lufthansa eine Vereinbarung mit einer Gewerkschaft treffen will, die nach Ansicht der VC keinen Rückhalt in der Belegschaft habe. Der Präsident der VC, Andreas Pinheiro, betonte, dass die Entscheidung der Lufthansa das langjährige Prinzip der Sozialpartnerschaft in der Unternehmensgruppe untergrabe. Die VC plant nun eine Urabstimmung unter ihren Mitgliedern, um über mögliche Arbeitskampfmaßnahmen im Sommer und darüber hinaus zu entscheiden, falls die Lufthansa weiterhin eine Einigung mit der VC ausschließt.

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Flughafen Brüssel verzeichnet im Juli 2024 starkes Wachstum

Der Flughafen Brüssel konnte im Juli 2024 mit 2,5 Millionen Passagieren ein Wachstum von 5 % im Vergleich zum Vorjahresmonat verzeichnen und damit die höchste monatliche Passagierzahl seit 2019 erreichen. Hauptgrund für das starke Passagieraufkommen war der Beginn der Sommerferien. Zudem stellte der Flughafen mit durchschnittlich 152 Passagieren pro Flug einen neuen Rekord auf. Neben dem Passagierwachstum legte auch das Luftfrachtaufkommen um 6 % zu, wobei insgesamt 61.000 Tonnen Fracht umgeschlagen wurden. Besonders stark wuchs die Beiladefracht, während das Vollfrachtsegment leicht rückläufig war. Die wichtigsten Handelsregionen für den Frachtverkehr waren Asien, Afrika und Nordamerika. Die Zahl der Flugbewegungen stieg um 3 % auf 19.212, was ebenfalls auf das gestiegene Passagier- und Frachtaufkommen zurückzuführen ist.

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Flughafen BER verzeichnet starkes Passagierwachstum im Juli 2024

Der Flughafen Berlin Brandenburg (BER) hat im Juli 2024 ein deutliches Passagierwachstum verzeichnet. Mit über 2,36 Millionen Fluggästen stieg das Aufkommen im Vergleich zum Vorjahresmonat um 7,1 Prozent. Trotz dieses Zuwachses bleibt das Passagieraufkommen unter den Werten des Vor-Corona-Jahres 2019, als an den Flughäfen Tegel und Schönefeld rund 3,36 Millionen Passagiere gezählt wurden. Von Januar bis Juli 2024 reisten insgesamt 14,19 Millionen Passagiere über den BER, was einem Anstieg von 11,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Der verkehrsreichste Tag war der 15. Juli 2024, als 90.316 Passagiere nach dem Finale der EURO 2024 in Berlin abreisten. Auch die Zahl der Flugbewegungen nahm zu: Im Juli 2024 starteten und landeten am BER 17.312 Flugzeuge, was 1.185 mehr als im Vorjahr sind. Gleichzeitig konnte der Flughafen ein deutliches Wachstum im Luftfrachtbereich verzeichnen. Mit rund 4.085 Tonnen Fracht stieg das Volumen um 48,9 Prozent im Vergleich zum Juli 2023 und übertraf die Werte von 2019 um 27,4 Prozent.

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