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Nach 20 Jahren Pause: Egyptair fliegt wieder nach Zürich

Die Fluggesellschaft Egyptair will ab Juli 2024 wieder nach Zürich fliegen. Die Strecke wurde zuletzt vor 20 Jahren bedient. Die Fluggesellschaft Egyptair will ab Juli 2024 wieder zwischen Kairo und Zürich fliegen. Die Strecke wurde zuletzt vor 20 Jahren bedient, die ägyptische Fluggesellschaft flog bis April 2004 nach Zürich. Die Fluggesellschaft plant drei wöchentliche Flüge mit einem Airbus A320neo, berichtet das Portal Aero Routes. Die Aufnahme der Flüge ist für den 8. Juli geplant.

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Smartwings fliegt öfter von Polen nach Montenegro

Die Fluggesellschaft Smartwings plant den Ausbau ihrer Flugverbindungen nach Montenegro. Dabei geht es um die Strecken nach Podgorica und Tivat. Die Fluggesellschaft Smartwings plant den Ausbau ihrer Flüge von Polen nach Montenegro. Die Erweiterung umfasst Flüge zwischen Danzig und Podgorica, von Kattowitz nach Podgorica sowie die Strecke Kattowitz-Tivat. Alle Flüge sollen einmal wöchentlich stattfinden, wie das Portal Ex-Yu Aviation News berichtet. Die Flüge nach Podgorica sollen am 4. Juni, die nach Tivat am 7. Juni aufgenommen werden.

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Catering: Gategroup mit deutlichem Gewinnsprung

Im Geschäftsjahr 2023 konnte die Gategroup Holding ihren Umsatz auf 4,7 Milliarden Schweizer Franken steigern. Dies entspricht einem Zuwachs von 21 Prozent. Dem Konzern, der insbesondere unter seiner Airline-Cateringmarke Gate Gourmet, die vor langer Zeit Bestandteil der Swissair-Group war, bekannt ist, das Ebitda um 126 Prozent auf 226 Millionen Schweizer Franken zu steigern. Dabei hat man stark davon profitiert, dass vor einiger Zeit das Europageschäft der LSG gekauft wurde.

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Vietnam: Pacific Airlines steht ohne Flugzeuge da

Der im Vietnam ansässige Lowcoster Pacific Airlines musste den Flugbetrieb einstellen, da man sich mit zwei Lessoren über die Rückgabe von drei Airbus A320 geeinigt hat. Auch hat man bekanntgegeben, dass eine Einigung über die Begleichung der offenen Leasingraten gefunden wurde. Pacific Airlines ist eine Tochtergesellschaft von Vietnam Airlines und hat eine bewegte Firmengeschichte hinter sich. Zuletzt soll man bei Lessoren einen Schuldenberg in der Höhe von 220 Millionen U.S.-Dollar angehäuft haben. Diesbezüglich hat man sich geeinigt, jedoch schließt das auch die Rückgabe von drei Airbus A320 ein. Da der Carrier nun ohne Flotte dasteht, musste der Flugbetrieb eingestellt werden. Ob es zu einem späteren Zeitpunkt zu einem Comeback kommt, ist derzeit noch völlig offen.

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F/List-Aufsichtsratschef Franz List verstorben

Der niederösterreichische Luftfahrtzulieferer F. List GmbH hat bekanntgegeben, dass der Aufsichtsratsvorsitzende Franz List am 23. März 2024 nach schwerer Krankheit verstorben ist. „Franz Lists Vision führte F/List, gegründet von seinem Vater im Jahr 1950 als kleine Tischlerei, zu einem Weltunternehmen. Sein Vermächtnis erstreckt sich über Jahrzehnte, in denen er nicht nur Interior-Luxusprodukte entwickelte, sondern auch zahlreiche Meilensteine in der Branche erreichte. Sein unermüdlicher Ehrgeiz, seine Innovationskraft und seine Leidenschaft haben F/List zu dem gemacht, was es heute ist. Im Oktober 2017 übergab Franz List die Führung des Unternehmens seiner Tochter Katharina List-Nagl (CEO) und fungierte seither als F/List-Aufsichtsratsvorsitzender. Franz List wird nicht nur von seiner Familie und seinen Freunden schmerzlich vermisst, sondern auch von seinen engagierten Mitarbeitern und Geschäftspartnern. Seine Führung, seine Liebe zum Handwerk und sein Innovationsgeist“, so das Unternehmen.

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Technische Probleme: SAS muss 18 A320neo vorläufig stilllegen

Die Fluggesellschaft SAS muss vorerst auf die Dienste von 18 Airbus A320neo verzichten. Bei diesen wurde ein Problem mit einem Transmitter eines Druckreglers festgestellt. Dieses muss behoben werden. Die Teilflotte besteht momentan aus 38 Exemplaren. Laut einer Erklärung des Carriers sollen jedoch nur jene 18 Exemplare, die zu Reparaturzwecken temporär aus der Produktion genommen wurden, betroffen sein. Bedingt durch den Wegfall der Kapazität muss SAS einige Flugplananpassungen vornehmen. Das skandinavische Luftfahrtunternehmen betont in einer Aussendung, dass die Flugsicherheit oberste Priorität habe und man daher keine andere Wahl habe.

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Corendon Europe nimmt fünf weitere Tel-Aviv-Strecken auf

Ab Anfang April 2024 beabsichtigt die maltesische Fluggesellschaft Corendon Europe die Präsenz in Tel Aviv deutlich auszubauen. Schritt für Schritt sollen insgesamt fünf zusätzliche Stecken, die sich offensichtlich an urlaubswillige Einwohner Israels richten, aufgenommen werden. Ab 3. April 2024 plant Corendon täglich ab Tel Aviv Kurs auf Athen und Larnaka zu nehmen. Am 11. April 2024 folgenden die Erstflüge nach Heraklion und Rhodos. Auch diese beiden Routen sollen täglich bedient werden. Per 23. Mai 2024 folgt ein weiteres Ziel: Karlsbad, das jeweils am Verkehrstag Donnerstag im Corendon-Flugplan zu finden ist.

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Riga: Air Baltic nimmt Carpatair neuerlich ins Wetlease

Die lettische Fluggesellschaft Air Baltic nimmt auch im bevorstehenden Sommerflugplan 2024 wieder einen Airbus A319, der von Carpatair betrieben wird, ins Wetlease. Selbst fliegt man unter anderem im Auftrag von Swiss, Lufthansa und Eurowings. Mittlerweile ist das ACMI-Business ein fester Bestandteil des Geschäftsmodells von Air Baltic geworden. Für den Linienflugbetrieb auf eigene Rechnung hätte man aber so wenige Maschinen zur Verfügung, weshalb man neuerlich einen Airbus A319 samst Besatzungen von der rumänischen Carpatair anmietet. Laut einem Bericht von Aeroroutes.com soll dieses Flugzeug im Auftrag von Air Baltic zahlreiche Routen ab Riga bedienen. Zu diesen zählen auch die Destinationen Luqa, Prag und Hamburg. Ein Portrait über Carpartair-Wetlease für Air Baltic findet sich unter diesem Link bei Aviation.Direct.

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Sommer 2024: Wizz Air stockt Budapest-Basel auf

Im Sommerflugplan 2024 wird Wizz Air ab Budapest insgesamt 16 Flugzeuge einsetzen. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum wird die Basis um zwei Airbus-Jets aufgestockt. Dies führt auch dazu, dass man einige Routen häufiger bedient. In der D-A-CH-Region stockt man jedoch nur die Destination Basel auf. Der Euro-Airport soll ab Mitte Juni 2024 neunmal wöchentlich angesteuert werden. Gegenüber dem aktuellen Stand der Dinge bedeutet dies ein Plus um zwei Umläufe pro Woche. Ein neues Ziel, das bereits vor einigen Wochen angekündigt wurde, ist Stuttgart ab der ungarischen Hauptstadt.

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Sommer 2024: Laser Airlines nimmt Caracas-Madrid auf

Die Fluggesellschaft Laser Airlines hat angekündigt, dass man ab 3. Juni 2024 Nonstopflüge zwischen Caracas und Madrid anbieten wird. Diese sollen dreimal wöchentlich durchgeführt werden. Man beabsichtigt einen von Hifly Malta betriebenen Airbus A330-200 ins Wetlease zu nehmen. An den Verkehrstagen Montag, Mittwoch und Freitag soll in Richtung Madrid geflogen werden und an Dienstagen, Donnerstagen und Samstagen zurück nach Caracas.

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