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Turkish Airlines stockt Flüge nach Kuba und Venezuela auf

Die nationale Fluggesellschaft der Türkei Turkish Airlines erkennt Chancen in den Destinationen Kubas und Venezuela und plant dementsprechend einen Ausbau der diesbezüglichen Strecken. Die Flüge nach Kuba und Venezuela sollen künftig aufgestockt werden. Turkish Airlines wird künftig im Sinne einer Flugplanänderung Strecken ausgehend von der Türkei nach Kuba und Venezuela ausbauen. Der Carrier plant ab dem 14. November 2023 den Flug nach Caracas achtmal wöchentlich durchzuführen, während die Hauptstadt Kubas Havanna viermal wöchentlich angeflogen werden soll. Das Streckennetz Istanbul-Havanna-Caracas-Istanbul soll ebenso von drei wöchentlichen Flügen auf vier wöchentliche Flüge aufgestockt werden, wie das Portal Aeroroutes bestätigt.

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Reine Business-Class-Flüge: Bermudair will mit E175 starten

Die auf dem Flughafen Hamilton ansässige Bermudair hat einen Leasingvertrag für zwei Embraer 175 unterschrieben. Diese sollen als reine Businessclass-Maschinen eingesetzt werden. Daher wird die Kapazität auf 30 Sitzplätze reduziert. Die Vereinbarung wurde mit dem Lessor Azzora Aviation abgeschlossen. Im Zuge der Mitteilung wurde jedoch nicht erklärt um welche beiden E175 es sich handeln wird. Bermudair ist eine Neugründung, die sich momentan im Zulassungsverfahren befindet. Man plant reine Business-Class-Flüge in die Vereinigten Staaten von Amerika anzubieten.

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Viva Air Colombia wird liquidiert

Die insolvente Billigfluggesellschaft Viva Air Colombia wird sich mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht mehr in die Luft erheben, denn der Masseverwalter hat bereits mit der Liquidation begonnen. Die angestrebte Fusion mit Avianca ist gescheitert. Nachdem sich die mittlerweile mit Auflagen vorliegende Freigabe des Zusammenschlusses lange hingezogen hatte, musste Viva Air Colombia den Flugbetrieb einstellen und zunächst ein Gläubigerschutzverfahren nach lokalem Recht anmelden. Zunächst sah es ganz danach aus als gäbe es gleich mehrere Interessenten. Daraus wurde aber nichts. Letztlich hat auch Avianca die Fusion abgesagt, da die Auflagen äußerst hoch waren und es obendrein nur wenig bringt sich mit einer Airline, die am Boden ist, zusammenzuschließen. Nun hat der Masseverwalter mit Zustimmung des Gerichts mit der Liquidation und damit auch der Verwertung der noch vorhanden Vermögenswerte begonnen.

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Taskforce soll Marabu-Probleme lösen

Die Condor-Konzernschwester Marabu kommt seit der Betriebsaufnahme kaum aus den Schlagzeilen heraus, denn lange Verspätungen, Ausfälle und mangelnde Betreuung der betroffenen Passagiere sind an der Tagesordnung. Nun will man gegensteuern und hofft, dass man die Anlaufschwierigkeiten bald überwunden haben wird. Am Beispiel von Marabu sieht man deutlich, dass der Start mit nur einem Flugzeug und ansonsten von Heston, Nordica, Fly2Sky und anderen Anbietern zugekaufter ACMI-Dienstleistungen in der Praxis zu Chaos führen kann. Man habe nun eine Taskforce eingerichtet. Nordica und die deutsche Konzernschwester Condor sollen nun mithelfen, dass Marabu weniger Verspätungen und Ausfälle hat. Man habe bereits damit begonnen den Flugplan zu entzerren. Beispielsweise hat man die Tallinn- und Rom-Verbindungen ersatzlos gestrichen. Auch habe man die Ägypten-Routen „entzerrt“. Dadurch will man mehr Spielraum finden. Die Flotte soll weiter aufgestockt werden und zusätzliche ACMI-Kapazität soll eingemietet werden.

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Aida Cruises startet vegane Restaurants

Die Reederei Aida bietet an Bord ihrer Schiffe Prima, Perla und Nova neuerdings ein Restaurant an, das auf vegane Speisen spezialisiert ist. In der so genannten „Soulkitchen“ legt man Wert auf nachhaltige Gerichte, die jeweils zum Frühstück und zum Abendessen serviert werden sollen. Auch soll es eine Showküche, bei der die Fahrgäste den Köchen zuschauen können, geben. Laut Reederei reagiert man auf eine verstärkte Nachfrage seitens der Passagiere. Während dem Frühstück sollen unter anderem Aufstriche, Fairtrade-Kaffee und Bio-Tee angeboten werden. Am Abend gibt es täglich wechselnde Menüs, die eine Vielzahl veganer Speisen beinhalten sollen.

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Trendtours steigt ins Indien-Geschäft ein

Der Tour Operator Trendtours bietet neu auch Indien als Reisedestination an. Zunächst bietet man eine 13-tägige Rundreise nach Rajasthan an. Diese wird in Delhi starten und enden. Durchgeführt werden Touren mit maximal 19 Personen. Unter anderem gibt es auf den Reisen das Aravalligebirge sowie die Wüste Thar zu sehen. Im Portfolio hat man das Angebot zwischen September 2023 und vorerst Oktober 2024. Vermarktet wird es unter dem Namen „Magisches Indien“.

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Donal Young hat bei Air Malta angeheuert

Die Fluggesellschaft Air Malta hat seit einigen Tagen ein neues Mitglied im Senior-Management: Donal Young ist nun für den maltesischen Staatscarrier, der nach dem Vorbild Alitalia/Ita Airways ersetzt werden soll, tätig. Vormals war der Manager unter anderem für Etihad Airways und Air Seychelles tätig. Laut Mavio News soll Donal Young dafür bekannt sein, dass er dem Umfeld des ehemaligen Etihad-Geschäftsführers James Hogan zugeordnet werden kann.

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Malta: Lackierbetrieb knapp dem Rauswurf entgangen

Auf dem Areal des maltesischen Flughafens Luqa gab es eine Unstimmigkeit zwischen dem auf Lackierarbeiten spezialisierten Betrieb Aviation Cosmetics und dem Betreiber Indis Malta Ltd. Das Unternehmen wurde zunächst aufgefordert den Hangar SAF039 binnen 15 Tagen zu räumen und die Schlüssel zurückzugeben. Hintergrund ist, dass dem Betrieb vorgeworfen wurde mit rund 2,6 Millionen Euro an Pachtzahlungen im Rückstand zu sein. Daher beschloss der Vermieter den Pachtvertrag fristlos zu kündigen. Mittlerweile konnte aber eine Einigung erzielt werden, so dass der Lackierbetrieb doch nicht ausziehen muss. Inhaltlich wurden keine Details verlautbart.

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9H-PALMA: Mediterranean Coastal Airlines geht mit Ex-ECA-DHC-6 an den Start

In der Republik Malta geht mit Mediterranean Coastal Airlines eine Fluggesellschaft an den Start, die mit Wasserflugzeugen des Typs de Havilland DHC-6 fliegen möchte. Die erste Maschine wird die Registrierung 9H-PALMA tragen. Es handelt sich um die ehemalige 9A-TOA, die vormals bei European Costal Airlines im Einsatz war. Momentan wird das Flugzeug in Marseille gewartet. Mediterranean Coastal Airlines ist die Idee von Klaus Dieter Martin, der auch hinter ECA stand. Mediterranean Coastal Airlines hat Pläne, für die spanische Isla Air Express auf den Balearen zu fliegen. Die Erteilung von AOC und Betriebsgenehmigung durch die maltesischen Behörden wird für die nächsten Wochen erwartet. Die Genehmigung für die Wasserflüge in Spanien muss die AENA erteilen.

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Wetlease: SkyUp fliegt für Hisky Europe

Die Fluggesellschaft Hisky Europe nimmt während dem Hochsommer 2023 eine von der ukrainischen Billigfluggesellschaft Skyup betriebene Boeing 737-800 ins Wetlease. Das Flugzeug soll hauptsächlich ab Rumänien eingesetzt werden. Laut einem Bericht von Boardingpass.ro handelt es sich um die Maschine mit der Registrierung UR-SQF. Der ACMI-Vertrag soll bis zum Ende der Sommerflugplanperiode 2023 laufen. Die Maschine soll überwiegend auf Charterstrecken zum Einsatz kommen.

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