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Lufthansa übernimmt ersten Dreamliner im Sommer 2022

Lufthansa geht davon aus, dass man die erste Boeing 787-9 im Sommer 2022 ausgeliefert bekommt. Diese wird die Registrierung D-ABPA tragen und soll auf den Namen „Berlin“ getauft werden. Die Übergabe soll nach der Zulassung durch die U.S.-amerikanische FAA erfolgen. Zwischen 2022 und 2027 wird die größte Fluggesellschaft Deutschlands insgesamt 32 Maschinen dieses Typs erhalten. Mit der Einführung dieses Musters wird auch ein neues Kabinendesign Einzug halten. Das Unternehmen erklärt unter anderem, dass es einen direkten Gangzugang für alle Passagiere in der Business-Class geben wird. Die Ausrüstung der Kabine wird in Frankfurt am Main vorgenommen. Die D-ABPA soll zunächst zu Trainingszwecken auf innerdeutschen Strecken eingesetzt werden. Im Laufe des zweiten Halbjahres 2022 soll der Dreamliner in den aktiven Langstreckendienst gestellt werden. Das erste Interkontinentalziel der „Berlin“ wird Toronto sein.

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Erste Einblicke: So sieht die Condor-A330neo-Kabine aus

Die deutsche Ferienfluggesellschaft Condor gewährt erste Einblicke in die Kabine des Airbus A330neo, der ab Herbst 2022 zur Flotte zählen wird. Diesen Maschinentyp wird der Carrier mit insgesamt 310 Sitzplätzen bestuhlen. Man wird den Reisenden 30 Plätze in der Business Class, 64 in der Premium Economy und 216 in der Economy Class anbieten. Derzeit ist vorgesehen, dass Condor ab Herbst 2022 monatlich einen A330neo übernehmen wird. Schrittweise werden die in die Jahre gekommenen Boeing 767 abgelöst werden. Im Winter 2022 wird man zunächst in Richtung Seattle, Mexiko und Dominikanische Republik mit den fabrikneuen Maschinen abheben. „Beim neuen Kabinendesign setzen wir auf moderne Eleganz und gesetzte Farben, die gleichzeitig einen deutlichen Bezug zu unserem neuen Markenauftritt herstellen. Der Urlaub unserer Gäste beginnt mit dem Boarding und setzt sich dann mit dem unverwechselbaren Condor-Produkt und dem erstklassigen Service fort“, so Ralf Teckentrup, CEO von Condor. „So wird Bewährtes durch ein noch nie da gewesenes, stimmiges Innendesign ergänzt, mit höchstem Komfort, dem bislang vielfältigsten und größten Bordunterhaltungsprogramm mit Schnittstelle für den eigenen Bluetooth-Kopfhörer sowie Highspeed Internet Connectivity für alle an Bord.“ Die neue Business Class bietet 30 Full-Lie-Flat Sitze in einer 1-2-1 Konfiguration mit direktem Zugang zum Gang für alle Passagiere. Für einen erholsamen Schlaf und himmlische Träume an Bord lässt sich der Sitz bequem zu einer 1,99 Meter langen Liegefläche mit extra großem Fußraum umfunktionieren, die so flach ist, wie das Bett zu Hause. Business Class-Gäste haben Zugriff zu neuesten Filmen oder Serien, Podcasts und Spielen über den mindestens 17,3 Zoll großen

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Sommerferien 2022: Paderborn rechnet mit 100.000 Fluggästen

Der deutsche Flughafen Paderborn/Lippstadt erwartet während der Sommerferien 2022 rund 100.000 Passagiere. Die „Schulauszeit“ dauert im Bundesland Nordrhein-Westfalen sechs Wochen. Vorausgesetzt der PAD erreicht diesen Wert, so würde der heimische Airport im touristischen Bereich einen großen Schritt in Richtung der Vor-Corona-Werte machen. Während der Schulferien werden nach Angaben des Flughafens Paderborn/Lippstadt die Ziele Antalya (Corendon, SunExpress und Pegasus), Feuerteventura (Freebird Europe), Gran Canaria (Freebird Europe), Heraklion (Corendon Europe, Freebird Europe), Hurghada (Air Cairo), Kos (Freebird Europe), Palma de Mallorca (Eurwings, Freebird Europe) und Rhodos (Corendon Europe, Freebird Europe) zur Auswahl stehen. Weiters bietet Corendon das Ziel Izmir an und ETF Airways sowie Trade Air fliegen nach Pristina. „Mit der Entwicklung des Flugverkehrs in diesem Jahr sind wir sehr zufrieden. Aktuell liegen wir im Hinblick auf die zwischenzeitlich erhöhte Prognose der Passagierzahlen sehr gut auf Kurs. Dazu werden die Sommerferien einen wichtigen Beitrag leisten“, betont Flughafen-Geschäftsführer Roland Hüser. Die Fluggäste müssen laut Airport nicht befürchten, dass es am Flughafen Paderborn/Lippstadt zu Problemen bei der Abfertigung kommt. So hat der Dienstleister für die Flugsicherheitskontrollen bereits ausreichend Vorsorge im Hinblick auf die zu erwartenden Kapazitäten getroffen. Bei früheren Unregelmäßigkeiten an benachbarten Flughäfen in diesem Jahr hat der Heimathafen seine Leistungsfähigkeit auch bei der kurzfristigen Aufnahme weiterer Flugzeuge bereits unter Beweis gestellt. Im Vor-Corona-Jahr 2019 nutzten 114.056 Fluggäste den Flughafen Paderborn/Lippstadt für ihren Abflug und ihre Landung im Rahmen des Urlaubs in den Sommerferien.

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„Kurzfliegen“: Zehn Urlaubsziele mit kurzer Fluganreise

Wer für den anstehenden Urlaub auf der Suche nach weißen Sandstränden, pulsierenden Städten oder beeindruckenden Landschaften ist, muss nicht immer einen langen Flug auf sich nehmen. Laut einer aktuellen Umfrage freuen sich Urlauber in diesem Jahr am meisten auf Sonne und warme Temperaturen am Reiseziel (47 Prozent) sowie das Gefühl von warmem Sand zwischen den Zehen (43 Prozent). Das Online-Reiseportal weg.de zeigt zehn beliebte Sonnenziele, die in weniger als drei Stunden mit dem Flugzeug ab Deutschland erreichbar sind und diese Wünsche erfüllen. Mit einem kurzen Flug verschwenden Urlauber keine wertvolle Ferienzeit mit einer langen Anreise oder Jetlag und genießen nach nur wenigen Stunden Sonne, Meer und Sandstrände. Korfu, Griechenland „Die grüne Insel“ Griechenlands ist ab Frankfurt in zwei Stunden und 20 Minuten Flugzeit erreichbar. Wanderbegeisterte laufen im Inselinneren durch Weinberge, duftende Zitrusplantagen und mediterrane Olivenhaine oder spazieren durch Wälder mit violett blühenden Espen, Zypressen und knorrigen Eichen. Neben Sumpfgebieten im Südwesten der Insel, begeistert Korfu mit 36 verschiedenen Orchideenarten nicht nur Naturliebhaber. Für Entspannung sorgen die endlosen Sandstrände an der Nord- und Westküste mit kristallklarem Wasser. Wer sich lieber sportlich betätigt, testet verschiedene Wassersportarten an der Bucht von Agios Georgios. Taucher finden an den Stränden von Palaiokastrits ausgezeichnete Bedingungen. Flugdauer: Ab Frankfurt: 2 Stunden 20 Minuten Ab München: 1 Stunden 50 Minuten Ab Berlin: 2 Stunden 30 Minuten Ab Düsseldorf: 2 Stunden 35 Minuten Balearische Inseln, Spanien Auch in diesem Jahr gehören die Baleareninseln mit Mallorca, Ibiza, Menorca und Formentera wieder zu den beliebtesten Reisezielen. Nicht zuletzt aufgrund ihrer kurzen

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Zu wenige Lotsen und neues System: Frankreich rechnet mit Verspätungen und Ausfällen

Die französische Zivilluftfahrtbehörde rechnet damit, dass es über das gesamte Jahr hinweg zu Verspätungen im Luftraum kommen wird. Hintergrund ist, dass die Flugsicherung DSNA zu wenige Lotsen hat und obendrein ein neues System eingeführt hat. Die Kombination dieser beiden Umstände führt dazu, dass unter anderem das Kontrollzentrum Reims nur eingeschränkt verfügbar ist. Im April 2022 hat man mit der Installation des neuen Flugsicherungssystems begonnen. Der Zeitpunkt wird unter Berücksichtigung dessen, dass der Flugverkehr gerade so richtig im Anlaufen ist von Airlines kritisiert. Florian Guillermet, Chef der französischen Zivilluftfahrtbehörde, geht davon aus, dass es erst im kommenden Jahr zu Besserungen kommen wird. Aufgrund des Kapazitätsmangels wird man besonders während der Hauptsaison im Sommer 2022 zahlreiche Flüge in den deutschen Luftraum umleiten. Dadurch kann es punktuell zu längeren Flugzeiten kommen und das „Problem“ ist zumindest teilweise ins „Ausland verschoben“. Ob die DFS das zusätzliche Aufkommen stemmen kann, wird sich noch zeigen. Guillermet verteidigt allerdings die Entscheidung, dass man auf ein modernes System umstellt. Während einem Eurocontrol-Webinar sagte er unter anderem, dass man in Frankreich noch immer mit dem alten Papiersystem arbeiten würde. Das soll dazu führen, dass die Lotsen nicht so produktiv sein können wie jene in Staaten, die bereits auf moderne EDV-Systeme umgestellt haben. „Das ist der Grund, warum wir die verrückte Entscheidung getroffen haben, das System kurz vor dem Sommer zu aktualisieren, was zu erheblichen Störungen führen könnte“, so der Behördenleiter. Zwar habe die französische Flugsicherung viele neue Lotsen eingestellt, jedoch befindet sich der Personalstand laut Guillermet weiterhin auf „historisch

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Italien: Kein 3G-Nachweis zur Einreise erforderlich

Seit Mittwoch, 1. Juni 2022 verlangt Italien für die Einreise keinen 3G-Nachweis mehr. Die Kontrollen, die bereits zuvor allenfalls nur sporadisch durchgeführt wurden, entfallen. Das italienische Gesundheitsministerium teilte mit, dass die Maßnahme nicht mehr verlängert wird. Damit können wieder Personen aus allen Staaten kommend einreisen und zwar ohne Test, Impfung oder Genesung. Auch die Maskenpflicht wurde bereits schrittweise gelockert, denn diese besteht nur noch in öffentlichen Verkehrsmitteln, Gesundheitseinrichtungen und Schulen. Allerdings könnte diese in Öffis und an Schulen zum 15. Juni 2022 aufgehoben werden. Das letzte Wort ist noch nicht gesprochen, so dass offizielle Verlautbarungen des italienischen Gesundheitsministeriums abzuwarten sind. In Italien haben die Regionalregierungen die Möglichkeit strengere Maßnahmen zu verordnen. In der Vergangenheit machten Sardinien und Sizilien davon gelegentlich Gebrauch. Daher sollte man sich auch weiterhin über mögliche regionale Sonderregelungen informieren.

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Corendon geht mit Airhub-A330 auf die Langstrecke

Die türkische Fluggesellschaft Corendon Airlines nimmt einen Airbus A330-300 der maltesischen Air Hub Airlines ins Wetlease. Das Langstreckenflugzeug wird achtzehn Monate lang ab Antalya auf diversen Europa-Strecken zum Einsatz kommen. Im Winterflugplan 2022/23 sind Interkontinentalflüge geplant. „Ich freue mich, unsere neue Zusammenarbeit mit Corendon Airlines bekannt zu geben, die unsere neuen Partner dabei unterstützen wird, ihr Angebot an Verbindungen zwischen der Türkei und Europa sowie anderen weltweiten Zielen zu erweitern. Unsere Partnerschaft ist von besonderer Bedeutung im Hinblick auf den Anstieg des Passagieraufkommens in der bevorstehenden Erholungsphase nach der Pandemie. Die langfristige Vereinbarung mit Corendon Airlines ist das Ergebnis der unermüdlichen Bemühungen unseres Teams, unseren Kunden die höchste Servicequalität zu bieten. Wir freuen uns darauf, die Gäste von Corendon Airlines an Bord begrüßen zu dürfen“, sagte Haris Coloman, CEO und Accountable Manager bei Airhub Airlines. Während der laufenden Sommerperiode wird der maltesische Carrier ab Antalya zahlreiche Routen, darunter auch Deutschland-Strecken, im Auftrag von Corendon Airlines bedienen. Im Winterflugplan 2022/23 soll es dann auf die Langstrecke gehen. „Mit diesem Flugzeug werden wir die ersten Schritte der Comfort Class, unseres Servicekonzepts mit breiteren und viel komfortableren Sitzen, im Gegensatz zu dem, was bekannt und allgemein üblich ist, für unsere Kunden auf unseren bestehenden dichten Europastrecken machen. Obwohl für die laufende Sommersaison nur kurze Rotationen geplant sind, glauben wir, dass wir mit dem Einsatz dieses Flugzeugs auf unseren für die kurze Saison geplanten Langstreckenflügen gemeinsam mit unserem Partner die nächste Stufe unserer Dienstleistungen erreichen werden. Wir wünschen allen eine gute Saison“, so Mine

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Flughafen Klagenfurt: Wirtschaftskammer schmollt nach Entscheidung

Zufrieden ist man bei der Kärntner Wirtschaftskammer mit dem Umstand, dass die Landesregierung den Antrag von Landesrat Martin Gruber (ÖVP) auf Rückkauf des Klagenfurter Flughafens abgelehnt hat, offensichtlich nicht. Man nimmt die Entscheidung zur Kenntnis, ist in einer Medienaussendung zu lesen. Erst kürzlich sprach sich WK-Präsident und KBV-Aufsichtsratsmitglied Jürgen Mandl unmissverständlich für das Ziehen der Call-Option aus. Nach über 14 Stunden Beratung entschied die Landesregierung mehrheitlich, dass diese nicht gezogen wird. Der Aufsichtsratsbeschluss der KBV ist damit mehr oder weniger ungeschehen gemacht worden. „Die nunmehr für das weitere Schicksal des Flughafens verantwortliche Landesregierung wäre gut beraten, den neuen Eigentümer davon zu überzeugen, dass die Wirtschaft in Kärnten keine bunten Bildbände braucht, sondern aktive Flugverbindungen zu den wichtigen Verkehrsdrehscheiben in Europa. Diese ist der Investor seit Jahren schuldig geblieben, während Flughäfen in der näheren Umgebung ihre Position massiv ausgebaut haben“, fordert Mandl.

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Düsseldorf: Leav Aviation hilft bei Tuifly aus

Die deutsche Ferienfluggesellschaft Tuifly hat derzeit offensichtlich ein operatives Problem. Der Carrier fällt mit zum Teil enorm langen Verspätungen und Ausfällen negativ auf. Einige Flugzeuge stehen aufgrund technischer Defekte nicht zur Verfügung. Nun hilft auch die junge Leav Aviation aus. Der Carrier aus Köln hat erst vor wenigen Wochen die offizielle Zulassung als Fluggesellschaft erhalten. Zunächst flog man im Wetlease für die Air France-KLM-Tochter Transavia. Auch führte man ab Amsterdam Flüge im Auftrag von Corendon Dutch Airlines durch. Zuletzt flog man ab der Homebase Köln/Bonn einzelne Umläufe für Corendon Europe. Die D-ANDI wurde zwischenzeitlich nach Düsseldorf überstellt. Von dort aus bedient man Wetlease-Aufträge für Tuifly. Unter X3-Flugnummern kommt der einzige Airbus A320 von Leav Aviation beispielsweise nach Heraklion, Rhodos und Korfu zum Einsatz. Wie lange man für Tuifly fliegen wird ist derzeit noch offen.

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Belgien: Generalstreik führt zu Einstellung des öffentlichen Bahnverkehrs

In Belgien hat ein Generalstreik weite Teile des Landes lahmgelegt. Unter anderem wurde der Bahnverkehr gestern Abend weitgehend eingestellt. In weiten Teilen des Landes werde bis zum Ende des Streiks am Dienstagabend nur rund ein Viertel der Züge verkehren, wie Reisevor9 berichtet. Ein Ersatzfahrplan sei in Kraft. In den Provinzen Lüttich, Luxemburg und Namur fahre wegen fehlenden Personals gar kein Zug. Auch die ICE-Verbindungen der Deutschen Bahn zwischen Brüssel und Frankfurt am Main fallen nach Angaben der Bahn am Dienstag aus. Zudem sollte ein Großteil der Thalys-Züge betroffen sein.  Für heute hatten mehrere Gewerkschaften des öffentlichen Dienstes zum Streik aufgerufen. Hintergrund sind unter anderem eine allgemeine Unzufriedenheit mit den Arbeitsbedingungen sowie Forderungen nach höheren Einkommen. Einschränkungen werden unter anderem in der Abfallentsorgung, in der Verwaltung sowie im Bildungswesen erwartet.

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