Die sich in einem Insolvenzverfahren befindliche Fluggesellschaft CSA beabsichtigt im Sommerflugplan 2022 insgesamt 15 Strecken zu bedienen. Das sind um zehn mehr als aktuell bedient werden. Gleichzeitig befindet man sich mit Airbus in Verhandlungen über neues Fluggerät. Der Großteil der Routen, die im Sommerflugplan 2022 ab Prag angeboten werden sollen, sind mit Fluggerät der Konzernmutter Smartwings geplant. Die arbeitet momentan intensiv an einem Reorganisationsplan für CSA. Die Frist für die Vorlage dieses wurde mit gerichtlicher Zustimmung verlängert. Die Flotte der CSA ist zwischenzeitlich auf einen Airbus A319 und einen A320 zusammengeschrumpft. Das „Comeback“, das im Sommerflugplan 2022 bewerkstelligt werden soll, basiert daher überwiegend auf dem von Smartwings eingesetzten Maschinentyp Boeing 737-800. Die Tochter soll diese samt Personal von der Mutter mieten. CSA nutzt derzeit eine ungewöhnliche Einnahmequelle um in der Luft zu bleiben. Aufgrund der Coronapandemie, aber auch wegen dem Insolvenzverfahren, stößt man deutlich weniger Kohlenstoffdioxid aus. Die vom Staat kostenfrei zugeteilten Zertifikate, die auf Planungen „vor Corona“ basieren, sind handelbar und werden verkauft. Mit den Einnahmen kann der Carrier in stark verkleinertem Umfang trotz Insolvenzverfahren in der Luft bleiben. Das Portal Lidovky.cz berichtet, dass sich die Smartwings Group mit Airbus in Verhandlungen über neues Fluggerät für CSA befindet. Im Vorjahr stornierte man einen Auftrag über vier A220-300 und drei A321XLR. Ein Sprecher der Unternehmensgruppe bestätigte die Gespräche mit dem Flugzeugbauer und sagte gegenüber dem Medium unter anderem: „Czech Airlines hat bereits mit den Verhandlungen über die Bedingungen mit Airbus begonnen und ich bin fest davon überzeugt, dass der Reorganisationsprozess