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Wien: Jedes fünfte Hotel hat den Betrieb noch nicht aufgenommen

Tourismus und Hotellerie sind unter den Branchen, die von der CoV-Pandemie am stärksten betroffen sind. Rund jedes fünfte Hotel hat nach wie vor geschlossen. Knapp 20 Prozent der Hotelbetriebe in Wien haben laut Hoteliersvereinigung nach wie vor zumindest teilweise geschlossen. Das dürfte mehrere Gründe haben: Einerseits fehlt derzeit noch die Nachfrage, andererseits nutzen Betriebe die Zeit, um zu renovieren, oder haben nicht genügend Personal zur Verfügung. „Im September liegen wir noch unter 50 Prozent des Niveaus von 2019. Da sehe ich schon eine große Herausforderung – und es wird auch eine große Herausforderung für die nächsten Monate bleiben“, wird Markus Gratzer von der Hoteliersvereinigung im ORF zitiert. Allerdings sehe man doch eine leichte Erholung, was sich auch in der Buchungslage für die Herbstferien zeige. Zusätzlich zu Privatpersonen sind es vor allem kleinere Firmenveranstaltungen, die wieder stattfinden würden. „Gleichzeitig gibt es auch eine hohe Unsicherheit und immer mehr Kurzfristigkeit im Verhalten“, so Gratzer. Das mache es für Hoteliers schwierig, auch im Hinblick auf die Personalplanung. Erst 2024 Rückkehr zu Vor-Pandemie-Zeiten Die Schwierigkeiten werden laut aktuellen Prognosen der Hoteliersvereinigung auch noch einige Zeit andauern: „Der Tourismus wird noch länger knabbern – unterschiedliche Märkte erholen sich unterschiedlich gut“, meinte Gratzer. Der europäische Markt funktioniere bereits besser, auch der amerikanische Markt öffne sich langsam. Bei den arabischen Märkten verzeichnet man bereits wieder gute Steigerungen. Probleme machen vor allem die asiatischen Märkte: „Das wird sicher noch bis 2024 dauern. Die aktuellen Prognosen gehen eher davon aus, dass man erst 2024 wieder auf ähnliche Wachstumszahlen wie

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So viele Reiseziele gab es noch nie am Flughafen Memmingen

Der Flughafen Memmingen startet mit einem Rekord in die neue Wintersaison, die mit dem Flugplanwechsel am kommenden Sonntag (31. Oktober) beginnt. Denn noch nie in der Geschichte von Süddeutschlands größtem Low Cost Airport gab es so viele Flugziele während der kalten Jahreszeit. Insgesamt stehen 44 Flugverbindungen zur Verfügung. Die Liste, die von A wie Amman bis Z wie Zagreb reicht, wurde in den letzten Wochen immer länger. „Es beginnt eine neue Zeit nach Corona“, fasst Flughafen Geschäftsführer Ralf Schmid die Grundstimmung bei Fluggästen und -gesellschaften zusammen. „Schon in den letzten Wochen spürte man den großen Nachholbedarf beim Reisen, dem wir in diesem Winter ein attraktives Angebot gegenüberstellen können.“ So startet Ryanair mit sechs Premieren in den Winter und nimmt das dänische Billund, Lappeenranta in Finnland sowie die lettische Hauptstadt Riga neu in den Flugplan auf. Daneben werden auch Zypern, Lamezia Terme in Kalabrien und Gran Canaria angeboten. Mit Teneriffa, das bei Ryanair ebenfalls auf dem Flugplan steht, und Fuerteventura, das von der Fluggesellschaft Corendon neu angeflogen wird, sind nun alle drei Kanaren-Inseln nonstop ab Memmingen erreichbar. Der türkische Billig-Flieger verbindet den Flughafen auch mit das ägyptische Hurghada. Neu nach Plovdiv Sein traditionell gutes Osteuropa-Angebot kann der Airport Memmingen um ein weiteres Ziel erweitern: Wizzair startet am 9. November die neue Flugverbindung von Memmingen nach Plovdiv, der zweitgrößten Stadt Bulgariens und Standort von zahlreichen Niederlassungen deutscher Firmen. Nach Corona-bedingter Pause hat auch die Fluggesellschaft Pobeda ihre Flüge von Memmingen nach Moskau wieder aufgenommen.

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Lufthansa: Spürbarer Anstieg der Nachfrage bei Geschäftsreisen

Die Nachfrage nach Geschäftsreisen hat sich nach den Worten von Lufthansa-Chef Carsten Spohr überraschend schnell erholt. „Der Geschäftsreiseverkehr ist schneller und stärker zurückgekehrt als erwartet“, wird  Chef der AUA-Mutter vom ORF zitiert. Vor allem in den Heimatmärkten Deutschland, Schweiz, Österreich, Belgien und Norditalien sei die Erholung deutlich spürbar. Die Lufthansa habe zuletzt mehr und größere Flugzeuge eingesetzt, auch auf einigen innerdeutschen Strecken den Stundentakt wieder eingeführt und das Kurzstreckenangebot nochmals um 15 Prozent ausgeweitet. Spohr rechnet mit einem Anhalten der Entwicklung bis in den Dezember, da Geschäftsreisen weniger saisonabhängig als Urlaubsflüge sind. „Einen abrupten Abriss der Nachfrage im Winter wird es also in diesem Jahr nicht geben.“ Dazu trage auch die längere Saison bei Urlaubsreisen in diesem Jahr und die Öffnung der USA für Reisende im November bei. Auf mittlere Sicht werde das Minus beim Geschäftsreisevolumen durch die CoV-Krise bei zehn Prozent „oder sogar darunter“ liegen

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Austrian Airlines-Erstflug in Cancún gelandet

Gestern ist die Austrian Airlines-Maschine OE-LPF um 10:40 Uhr Lokalzeit zum Erstflug nach Cancún abgehoben. Passagiere und Crew der Boeing 777 mit einer Sitzkapazität von 306 Plätzen wurden mit mexikanischen Rhythmen und typischem Frühstück am Gate am Flughafen Wien verabschiedet. Zwölf Stunden später landete der Erstflug OS095 sicher in Cancún, wo er mit Wasserfontänen in Empfang genommen wurde. Während des Winterflugplans 2021/22 wird die Urlaubsdestination im sonnigen Mexiko jeweils donnerstags und sonntags von Austrian bedient. Aufgrund der hohen Nachfrage während der Weihnachtsferien, wurde das Cancún-Angebot zwischen 19. Dezember und 9. Jänner auf zehn statt sieben Roundtrips aufgestockt. „Mit unserem Winterflugplan setzen wir gezielt auf attraktive Fernreiseziele, um die Reiselust unserer Fluggäste zu stillen. Mit der Direktverbindung nach Cancún weiten wir unser Langstrecken-Angebot im touristischen Segment weiter aus“, so Austrian Airlines Vertriebsvorstand Michael Trestl. Auch Mauritius und Malediven im AUA-Winterflugplan Am vergangenen Wochenende startete die Fluggesellschaft nicht nur neu nach Cancún, auch Mauritius und die Malediven werden wieder angeflogen. Während der Wintersaison hebt die rot-weiß-rote Heimat-Airline je dreimal wöchentlich nach Malé sowie nach Mauritius ab. Aufgrund erhöhter Buchungsnachfragen stockt der österreichische Flag-Carrier auch bei diesen Destinationen während der Weihnachtsfeiertage die Kapazitäten auf. Zwischen 17. Dezember und 9. Jänner wird Malé mit 15 statt zehn und Mauritius mit 13 statt zehn Roundtrips bedient.

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Pegasus bestellt sechs weitere A321neo

Die türkische Fluggesellschaft Pegasus stockt die A321neo-Flotte um sechs weitere Exemplare auf. Die Order aus dem Jahr 2012 wurde erweitert. Diese sollen ab dem Jahr 2024 an den Carrier ausgeliefert werden. Im Jahr 2012 orderte Pegasus insgesamt 75 Airbus A320neo. Gleichzeitig sicherte man sich Optionen für 25 weitere Exemplare. Diese zog man in 2017 und zwar für das größere Modell A321neo. Nun orderte man von zuletzt genanntem Maschinentyp sechs weitere Exemplare. Pegasus ist ein traditioneller Boeing-737-Operator. Mittlerweile ist diese Teilflotte auf unter 30 Exemplare geschrumpft. Das hat auch seinen Grund, denn man hat sich bereits im Jahr 2012 für die vollständige Umflottung auf Airbus-Maschinen entschieden. Bislang hat man 44 A320neo und fünf A321neo übernommen. Der Umflottungsprozess soll sich bis etwa 2025 hinziehen.

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G-JECX: Erste Dash trägt Livery der neuen Flybe

Die neue Flybe nimmt langsam optisch Form an, denn die DHC Dash 8-400 mit der Registrierung G-JECX erhielt im niederländischen Maastricht das neue Farbenkleid. Es handelt sich dabei nicht um jene, die von Austrian Airlines übernommen wurde. Der Verkauf von Flugscheinen wurde noch nicht aufgenommen, jedoch ist aus Kreisen der Initiatoren zu hören, dass es nicht mehr lange dauern wird. Die erste Maschine, die in die neue Livery, die stark von der „alten Flybe“ abweicht, lackiert wurde, ist die G-JECX. Diese wurde ursprünglich im Jahr 2007 an Flybe ausgeliefert und befindet sich im Eigentum des Leasinggebers Nordic Aviation Capital. Einige Zeit wurde vermutet, dass die G-GLXC, die bis zuletzt die Grundlackierung des vormaligen Betreibers Austrian Airlines getragen hatte, das erste Flugzeug der neuen Flybe wird. Dem ist aber nicht so, denn man verwendete die ehemalige OE-LGA nur während dem Zertifizierungsprozess für den Erhalt von AOC und Betriebsgenehmigung. Kommerziell geflogen ist diese Dash 8-400 jedoch zu keinem Zeitpunkt für die neue Flybe. Die einstige OE-LGA hat zwischenzeitlich eine neue Heimat gefunden und zwar bei der kanadischen PAL Airlines. Dort trägt das Turbopropflugzeug die Registrierung C-GXNL. Übergeben wurde diese Dash 8-400 im September 2021.

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DHL Air Austria soll 18 Boeing 757-200 betreiben

Seit wenigen Tagen ist die neue, österreichische Frachtfluggesellschaft DHL Air Austria in der Luft. Auf dem AOC ist derzeit mit der OE-LNZ eine Boeing 757-200 registriert. Die Flotte soll zunächst auf 18 Einheiten dieses Typs anwachsen. Homebase der Neugründung ist der Flughafen Linz-Hörsching, wo DHL bereits tätig war. Der Aufbau der neuen Frachtairline geht zu Lasten der Konzernschwester im Vereinigten Königreich, denn sämtliche Maschinen der Initial-Flotte werden von DHL Air UK zur neuen Airline in Österreich abgezogen. Diese wird jedoch nicht ausschließlich ab Österreich tätig sein, sondern innerhalb des gesamten DHL-Netzwerks zum Einsatz kommen. Der Erstflug wurde ab Budapest durchgeführt. Mit DHL Air Austria will sich Deutsche Post-DHL auch auf weiteres Wachstum innerhalb der Marke DHL Express vorbereiten, teilte das Unternehmen vor einigen Wochen mit.

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Düsseldorf: Emirates brachte Airbus A380 zurück

Der Düsseldorfer Flughafen konnte am Samstag das Comeback des Maschinentyps Airbus A380 feiern. Aus Dubai kommend landete erstmals seit etwa 1,5 Jahren wieder ein Superjumbo auf dem größten Airport des deutschen Bundeslands Nordrhein-Westfalens. „Vor Corona“ war der Airbus A380 ein regelmäßiger Gast in Düsseldorf. Ab März 2020 war damit für bis 23. Oktober 2021 Schluss. Nun kehrte Emirates mit dem Superjumbo zurück und sorgte damit naturgemäß für Aufmerksamkeit. Emirates ist der weltweitgrößte A380-Operator. Die letzten drei produzierten Exemplare werden an diesen Carrier gehen. Der Konzern teilte mit, dass man diese im Laufe des Novembers 2021 übernehmen wird. Nach Düsseldorf fliegt Emirates seit 1. Juli 2015 mit diesem Maschinentyp, der nun wieder öfters in NRW zu sehen sein wird.

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Cluj: FlyEgypt ruiniert sich bei Landung vier Reifen

Im rumänischen Cluj erlitt am 15. Oktober 2021 eine Boeing 737-700 von FlyEgypt einen Landeunfall, bei dem die vier Haupträder des Fahrwerks beschädigt wurden. Die Maschine ist als FT3103 aus Hurghada kommend eingeflogen. Die Boeing 737-700 mit der Registrierung SU-TMM setzte gegen 19 Uhr 12 Lokalzeit äußerst hart auf der Runway auf. Dabei wurden die vier Hauptreifen des Fahrwerks ruiniert. Laut Airportia sollen Funken und Flammen sichtbar gewesen sein. An Bord befanden sich 113 Personen, wobei es keinerlei Opfer und keine ernsthaft Verletzten gibt. Der Tower veranlasste die umgehende Schließung der Start- und Landebahn. An Ort und Stelle wurden die beschädigten Räder ausgetauscht und die Maschine mittels eines Schleppers von der Runway entfernt. Die SU-TMM befand sich für rund 20,5 Stunden am Boden, denn nach der Reparatur musste der Mittelstreckenjet umfangreich überprüft werden. Mittlerweile ist die Maschine wieder im Einsatz und wurde unter anderem in Berlin gesehen.

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Berlin: Transaiva France hat Paris-Orly aufgenommen

Die Fluggesellschaft Transavia France verbindet seit Freitag die deutsche Bundeshauptstadt Berlin mit Paris. In Frankreich wird der stadtnahe Orly Airport genutzt. Im Regelfall kommen Maschinen des Typs Boeing 737-800 zum Einsatz Die Flugzeit beträgt rund eine Stunde und fünfzig Minuten. Die Verbindung wird seit Freitag bis zum 14. November, vom 17. Dezember bis 3. Januar 2022 sowie ab Februar 2022 dann durchgängig über den ganzen Sommer angeboten. Derzeit führt Transavia France drei Umläufe zwischen den beiden Städten durch.

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