Saudi-Arabien plant bis zu drei weitere Airlines zur Umsetzung der „Vision 2030“
Saudi-Arabien forciert die Umsetzung seiner ambitionierten Wirtschaftsreform „Vision 2030“ durch eine beispiellose Expansion im Luftfahrtsektor. Berichten zufolge plant das Königreich die Gründung von bis zu drei weiteren neuen Fluggesellschaften, die die bereits existierenden Carrier – die nationale Fluggesellschaft Saudia, den kürzlich gegründeten Premium-Carrier Riyadh Air, sowie die Low-Cost-Fluggesellschaften flynas und flyadeal – ergänzen sollen. Die Initiative zielt darauf ab, die Abhängigkeit von Öleinnahmen zu reduzieren, die Wirtschaft zu diversifizieren und das Land zu einem führenden globalen Tourismusziel zu transformieren. Fahd Hamidaddin, CEO der Saudi Tourism Authority, enthüllte bei einer Immobilienkonferenz in Riad die Pläne, die das bereits aggressive Wachstum im saudischen Luftverkehr noch übertreffen. Die Strategie hinter der Luftfahrt-Offensive Die saudi-arabische Regierung hat die Luftfahrtindustrie als einen zentralen Pfeiler ihrer nationalen Transformationsstrategie identifiziert. Derzeitige und geplante Projekte, wie die Megaprojekte Neom und Qiddiya sowie die massive Erweiterung der Flughäfen in Riad und Dschidda, erfordern eine enorme Steigerung der Luftverkehrskapazitäten. Das erklärte Ziel ist es, bis zum Jahr 2030 jährlich 100 Millionen Touristen anzuziehen. Um diesen Anstieg der Besucherzahlen zu bewältigen und die globale Erreichbarkeit zu verbessern, ist ein dichtes Netz von Inlands- und internationalen Flugverbindungen erforderlich. Die Äußerungen von Fahd Hamidaddin, der von „drei weiteren Fluggesellschaften“ sprach, zusätzlich zu den bestehenden und der neuen Riyadh Air, deuten auf eine tiefe Segmentierung des Marktes hin: „Man sagt auch, eine erfolgreiche nationale Fluggesellschaft baut eine Destination auf, und sie fangen erst noch an. Es gibt Riyadh Air, Saudia und drei weitere Fluggesellschaften, die angekündigt werden.“ Der erste neue Low-Cost-Carrier in Dammam Die
