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Vier Passagiere entkommen aus umgeleitetem Turkish Airlines Flugzeug in Malta

Am 1. Januar 2025 musste Turkish Airlines Flug TK619 auf dem Weg von Istanbul nach Marrakesch wegen eines medizinischen Notfalls nach Malta umgeleitet werden. Die Boeing 737-Max-8 mit der Registrierung TC-LCI landete sicher auf dem Malta International Airport. Während das Bodenpersonal das Gepäck eines marokkanischen Passagiers untersuchte, der sich während des Fluges unwohl fühlte, konnten vier Passagiere das Flugzeug durch die hintere Tür L2 verlassen. Zu diesem Zeitpunkt war an der Tür keine Treppe angebracht. Die Personen sprangen auf das Vorfeld und flüchteten in Richtung einer nahegelegenen Baustelle. Die maltesischen Behörden nahmen zwei der flüchtigen Passagiere fest. Die beiden anderen sind weiterhin unauffindbar, und die Fahndung nach ihnen dauert an. Nach dem Vorfall setzte die Maschine ihre Reise fort und landete rund drei Stunden später um 14:46 Uhr sicher in Marrakesch. Dieser Vorfall lenkt den Fokus auf die Sicherheitsmaßnahmen am Malta International Airport. Die Ermittlungen laufen, um die genauen Abläufe zu klären und mögliche Schwachstellen in der Überwachung und Kontrolle von umgeleiteten Flügen zu identifizieren.

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Falafilo: Ein Geheimtipp für Shawarma-Liebhaber in Wien

Wien, bekannt für seine gastronomische Vielfalt, ist eine Stadt, in der kulinarische Entdeckungen fast an jeder Ecke auf einen warten. Doch unter den vielen Angeboten hebt sich ein kleiner Imbiss besonders hervor: Falafilo. Dieser Imbiss hat sich auf Shawarma spezialisiert, doch hier wird das beliebte Gericht nicht einfach nur serviert – es wird neu interpretiert. Mit einer Mischung aus traditioneller Zubereitung und modernen Akzenten hat Falafilo es geschafft, sich als echter Geheimtipp in der Wiener Street-Food-Szene zu etablieren. Doch was macht dieses Shawarma so besonders? Ist es das Original, auf das Wien gewartet hat? Shawarma mit einem Twist: Tradition trifft Innovation Falafilo hebt sich von vielen anderen Imbissen und Restaurants, die Shawarma anbieten, durch eine besondere Kombination aus Authentizität und Innovation ab. Wer an Shawarma denkt, dem kommt zunächst das Bild von frisch gegrilltem Fleisch, in dünne Scheiben geschnitten, in einem Fladenbrot serviert und verfeinert mit einer Auswahl an schmackhaften Saucen und frischem Gemüse. Bei Falafilo wird dieses Bild jedoch mit kreativen Elementen angereichert, die das klassische Rezept neu und aufregend interpretieren. Das Team rund um Falafilo verfolgt eine klare Mission: den Geschmack des traditionellen Shawarmas zu bewahren und ihm gleichzeitig eine moderne Note zu verleihen. Die Gewürzmischung, die hier verwendet wird, ist eine der Geheimzutaten des Imbisses. Sie wird mit Liebe und Präzision zubereitet, sodass jeder Bissen eine wahre Geschmacksexplosion auf der Zunge ist. Der Hauch von Nostalgie, den die Rezepte mit sich bringen, sorgt dafür, dass man sich sofort in die Straßenmärkte des Nahen Ostens versetzt fühlt. Doch

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„Luxus Genuss im Mäci-Style“: So schlägt sich der Dubai-Donut vom „Schachtelwirt“

In Europa herrscht derzeit ein regelrechter „Dubai-Boom“, der mit einer nach der VAE-Stadt benannten Schokolade seinen Anfang genommen hat. Mittlerweile sind bereits Discounter-Riesen wie Aldi Süd (in Österreich und Slowenien „Hofer“) Bäckereien, Fleischereien und sogar Tankstellenketten auf den Trend aufgesprungen. We just can’t get enough of it!.  Ihren Ursprung hat dieser Trend in der Dubai-Schokolade, die aus drei Elementen entstanden ist: Schokolade, Pistazie und Engelshaar. Bei der Schokoladentafel ist es längst nicht geblieben. Getränke in Dosen, Süßspeisen in fast jedem Wiener Kaffeehaus, Donuts bei McDonalds oder Dunkin Donuts sind diesem Trend gefolgt.  Die Fastfood-Kette McDonalds springt auf die “Luxus-Dubai-Schlaraffen-Süßigkeiten”-Welle des Jahres auf. Das Fastfood-Lokal bringt seine Version in Form eines Donuts heraus. Wie schon im vorherigen Artikel über das Fresh-Pistachio Dubai-Edition-Getränk möchte ich euch am Laufen halten mit diesem Donut. Wer ihn verspeisen möchte, zieht bitte seine Schuhe an und ab zum nächsten Mäci eurer Wahl.   Jetzt möchten wir auf die süße Verführung des Donuts eingehen, die stolze 295 Kilokalorien hat und seit Anfang Dezember in Österreich erhältlich ist. Der Lauch wurde vom Donut-Ambassador Money Boy, einem österreichischen Musiker und Influencer begleitet. Die Tiktok-Generation ist sofort diesem Trend gefolgt und hat diesen Donut verkostet. Ich habe einige dieser Jugendlichen befragt und ihr Fazit war: “Saugeiler Donut”, “Endlich macht Mäci mit”, “Ich könnte jeden Tag diesen Donut verspeisen”. So habe ich mich auch an die McCafé Schlange angestellt, um einen zu verkosten. Die McDonalds-Filialen bieten die Donuts, je nach Franchisenehmer, um rund 3,20 Euro an.  Auf jedem McDonalds-Kanal, sowie Automaten und

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„Oskar Werner“: Inszenierung zeigt Österreichs Alkohol-Probleme auf höchstem Niveau auf

Im Wiener Odeon-Theater wird derzeit das Stück „Oskar Werner – Kompromisslos in die Wiedergeburt“ aufgeführt, eine eindringliche Auseinandersetzung mit dem Leben und Wirken des legendären österreichischen Schauspielers Oskar Werner. Die Produktion, getragen von Bernhard Dechant und Stefan Sterzinger unter der Regie von Sophie Resch, beleuchtet die Höhen und Tiefen von Werners Karriere und persönlichem Leben, wobei insbesondere seine Beziehung zum Alkohol thematisiert wird. Die Inszenierung basiert auf einer zehnjährigen künstlerischen Auseinandersetzung Dechants mit dem Erbe Werners. Sie verbindet Zitate aus Interviews sowie Video- und Audioaufnahmen des Schauspielers mit autobiographischen Elementen von Dechant selbst. Diese Verschmelzung ermöglicht es, die Parallelen zwischen den beiden Künstlern herauszuarbeiten und einen tiefen Einblick in die Herausforderungen und Dämonen zu geben, denen sie begegneten. Dechant und Werner hatten das gleiche Problem Bernhard Dechant, geboren 1976 in Wien, begann seine Schauspielkarriere bereits als Jugendlicher am Wiener Burgtheater und am Theater in der Josefstadt. Nach einem Psychologiestudium von 1997 bis 2000 absolvierte er eine Schauspielausbildung und war von 2004 bis 2008 Ensemblemitglied am Theaterhaus Jena. 2009 wurde er von Christoph Schlingensief als Stipendiat für das Fach Regie an der Akademie Schloss Solitude in Stuttgart ausgewählt. Dechants Schaffen zeichnet sich durch eine intensive Auseinandersetzung mit gesellschaftlichen Themen und eine Vorliebe für unkonventionelle Inszenierungen aus. Die Parallelen zwischen Dechant und Werner sind augenfällig. Beide Künstler teilen eine tiefe Leidenschaft für das Theater und eine kompromisslose Hingabe an ihre Kunst. In „Oskar Werner – Kompromisslos in die Wiedergeburt“ reflektieren Dechant und Resch nicht nur Werners Leben, sondern auch seine eigenen Erfahrungen

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Rhomberg Reisen erweitert Flugprogramm für Korsika-Reisen 2025

Der Vorarlberger Reiseveranstalter Rhomberg Reisen hat das Flugprogramm für die Saison 2025 erweitert und bietet nun zusätzliche Abflughäfen für die Reise zur Mittelmeerinsel Korsika an. Ab dem 27. April bis zum 12. Oktober 2025 werden wöchentliche Abflüge von St. Gallen-Altenrhein, Bern Belp, Friedrichshafen und Memmingen angeboten. Dies wird durch exklusive Boutique-Flüge mit People’s und Avanti Air ermöglicht. In der Hochsaison, vom 6. Juli bis 14. September, wird zudem eine direkte Verbindung ab Zürich nach Calvi angeboten. Diese wird nicht im Vollcharter durchgeführt, jedoch mit einem Sitzplatzkontingent beim Schweizer Ferienflieger Edelweiss. Mit dieser Erweiterung des Flugangebots möchte Rhomberg Reisen ein breites Einzugsgebiet abdecken und den Reisenden noch mehr Optionen für ihre Korsika-Reise bieten. Marco Wohlfahrt, Geschäftsführer von Rhomberg Reisen, betont, dass die neue Verbindung ab Zürich das Angebot ideal abrundet und den Kunden mehr Flexibilität bei der Wahl des Abflughafens ermöglicht.

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Croatia Airlines setzt zweiten Airbus A220-300 in Betrieb

Croatia Airlines hat das neueste Mitglied ihrer Flotte, einen Airbus A220-300 mit der Kennung 9A-CAI, in den kommerziellen Dienst gestellt. Das Flugzeug, das zweite dieser Art in der Flotte, absolvierte seinen ersten kommerziellen Flug am vergangenen Freitag zwischen Zagreb und Kopenhagen. Der Hinflug wurde in einer reinen Economy-Class-Ausstattung durchgeführt, wobei nur ein Sitzplatz frei blieb. Auf dem Rückflug waren sieben Sitze in der Economy-Class und neun von zwölf Business-Class-Sitzen unbesetzt. Die Fluggesellschaft plant, im kommenden Jahr sechs weitere Airbus A220-300 zu übernehmen. Mit der Erweiterung der Flotte verfolgt Croatia Airlines das Ziel, ihre Kapazitäten zu erhöhen und die Effizienz im Flugbetrieb zu steigern. Der Airbus A220-300 gilt aufgrund seiner fortschrittlichen Technologie und seiner geringeren Betriebskosten als eines der effizientesten Flugzeuge in der regionalen Luftfahrt.

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Belpmoos Reisen führt neues Buchungssystem ein

Ab dem kommenden Frühjahr wird Belpmoos Reisen ein neues Buchungssystem einführen, das Buchungen über CETS und voraussichtlich auch über PowerSearch ermöglichen wird. Der Reiseveranstalter bezeichnet diesen Schritt als bedeutenden Meilenstein und kündigte an, dass in der Übergangszeit vorübergehend keine Buchungen über das bisher genutzte System Tournet möglich sein werden. Kunden können jedoch weiterhin telefonisch, per E-Mail oder über WhatsApp Unterstützung erhalten, um Buchungen und Anfragen zu bearbeiten. Das neue System soll zusätzliche Funktionen bieten, darunter neue Dokumente sowie die Einführung von „Quotes“ und „Optionen“. Während „Quotes“ unverbindliche Angebote darstellen, können „Optionen“ als verbindliche Angebote genutzt werden. Ähnlich wie bei CETS werden diese nach zwei Werktagen automatisch gebucht, wenn keine Änderungen vorgenommen werden. Zudem wurden die Vertrags- und Reisebedingungen des Unternehmens zum 1. Dezember 2024 überarbeitet. Die Änderungen beinhalten unter anderem die Abschaffung der Bearbeitungsgebühr bei Stornierungen. Ein weiteres Highlight für das kommende Jahr ist die Erweiterung des Sommerflugplans 2025. Belpmoos Reisen wird dann Flüge von Bern-Belp nach Ibiza und Korfu anbieten, was das Angebot des Reiseveranstalters weiter diversifiziert.

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Pegasus Airlines erweitert Sommerflugplan 2025: Neue Verbindungen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz

Die türkische Fluggesellschaft Pegasus Airlines kündigt für den Sommer 2025 eine deutliche Ausweitung ihres Streckennetzes an. Insbesondere Verbindungen von Deutschland, der Schweiz und Österreich zu beliebten Urlaubsdestinationen in der Türkei stehen im Fokus. Die neuen Routen versprechen nicht nur eine größere Vielfalt für Reisende, sondern unterstreichen auch die wachsende Bedeutung von Pegasus Airlines für kleinere Airports. Die Sommerflugpläne beinhalten mehrere neue Verbindungen, die speziell auf die Nachfrage von Urlaubern zugeschnitten sind. Eine der zentralen Strecken ist die tägliche Verbindung zwischen Erfurt und Antalya, die ab dem 26. April 2025 verfügbar sein wird. Antalya, eine der beliebtesten Destinationen an der türkischen Riviera, ist bekannt für ihre Sandstrände und touristische Infrastruktur. Zusätzlich werden ab dem 12. April 2025 Flüge zwischen Graz und Antalya bis zu vier Mal wöchentlich angeboten. Salzburg, ein weiterer wichtiger Ausgangspunkt in Österreich, erhält ab dem 13. April 2025 eine Verbindung nach Antalya, die bis zu drei Mal wöchentlich bedient wird. Auch deutsche Reisende profitieren von erweiterten Optionen: Zwischen München und Izmir wird Pegasus Airlines vom 7. Juni bis 13. September 2025 eine wöchentliche Verbindung anbieten. Izmir, eine bedeutende Hafenstadt an der Ägäisküste, bietet eine Mischung aus kulturellem Erbe und modernen Freizeitmöglichkeiten. Für Schweizer Urlauber startet ab dem 20. September 2025 eine wöchentliche Verbindung zwischen Zürich und Izmir. Strategie hinter der Expansion Die neuen Verbindungen spiegeln die Strategie von Pegasus Airlines wider, ihre Präsenz in Europa auszubauen und den Wettbewerb mit anderen Anbietern zu intensivieren. Mit der Fokussierung auf touristische Destinationen zielt die Fluggesellschaft auf eine wachsende Zielgruppe, die

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Air Serbia plant vierten Airbus A330-200 als Reserveflugzeug ein

Die serbische Fluggesellschaft Air Serbia plant, im Jahr 2025 einen vierten Airbus A330-200 in ihrer Flotte einzuführen. Das Flugzeug wird vor allem als Reserve für Wartungsarbeiten der anderen drei Großraumflugzeuge dienen, um den kontinuierlichen Flugbetrieb aufrechtzuerhalten. Es soll auch für Ad-hoc-Charterflüge genutzt werden, die aufgrund hoher Nachfrage regelmäßig erforderlich sind. Besonders im Blick hat Air Serbia spezielle Charterflüge wie den zwischen Tokio und Belgrad im Oktober 2024, der mit einer japanischen Wirtschaftsdelegation durchgeführt wurde. Der CEO von Air Serbia, Jiri Marek, betonte, dass der Übergang von einem auf vier Airbus A330-200 innerhalb von zwei Jahren eine enorme Herausforderung für die Fluggesellschaft darstellt. Diese Erweiterung bringt nicht nur ein starkes Wachstum mit sich, sondern erfordert auch eine umfassende Ausbildung der Piloten, um die notwendige Erfahrung im Umgang mit den Großraumflugzeugen zu sammeln. Die Airline plant, das vierte Flugzeug nicht vollständig auszulasten, um stets über eine gewisse freie Kapazität zu verfügen. Aktuell werden Piloten für die A330-200-Flotte in Toulouse ausgebildet. Das vierte A330-200, das seit August in Düsseldorf gewartet wird, sollte ursprünglich bis Ende Dezember 2024 ausgeliefert werden, doch eine Verzögerung bis Januar 2025 wird erwartet. Air Serbia besitzt derzeit drei Airbus A330-200, die im Jahr 2021, 2022 und 2024 in Dienst gestellt wurden, wobei das neueste Modell auch für Langstreckenflüge eingesetzt wird. Geplant ist, dass der neue Airbus zunächst im Januar 2025 in den Flugbetrieb aufgenommen wird und hauptsächlich als Ersatzflugzeug für die bestehende Flotte dient.

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Genehmigung verweigert: Spannungen zwischen Tunesien und Aeroitalia

Die überraschende Entscheidung der tunesischen Behörden, den Erstflug von AeroItalia zwischen Catania und Tunis am 18. Dezember 2023 zu blockieren, wirft Fragen über die Hintergründe und Auswirkungen des Vorfalls auf. AeroItalia, eine junge Fluggesellschaft mit Sitz in Rom, hatte mit dieser Verbindung eine neue Route etablieren wollen. Doch die einseitige Entscheidung Tunesiens, die Landung in Tunis zu verweigern, sorgte nicht nur für Verwirrung, sondern auch für Unmut auf Seiten der Airline und der betroffenen Passagiere. Geplant waren zweiwöchentliche Flüge zwischen Catania, einer Stadt auf der italienischen Insel Sizilien, und der tunesischen Hauptstadt Tunis. Doch der erste Flug wurde kurzfristig abgesagt, da die tunesischen Behörden die Landung verweigerten. Laut AeroItalia sei diese Entscheidung „nicht rechtzeitig mitgeteilt“ worden, wodurch Passagiere vor vollendete Tatsachen gestellt wurden. Stattdessen schlugen die tunesischen Behörden alternative Landemöglichkeiten auf anderen Flughäfen vor, allerdings nicht in Tunis. Die Fluggesellschaft bezeichnete diesen Vorschlag als „absurd“, da die Hauptstadt Tunesiens das zentrale Ziel der Route darstellt und eine Verlagerung auf andere Flughäfen logistisch wie wirtschaftlich unpraktikabel sei. Reaktionen der beteiligten Parteien AeroItalia zeigte sich überrascht und verärgert über die Blockade. Ugo Calvosa, Executive Vice President der Airline, erklärte, die Situation sei noch immer ungeklärt. Bis zum 29. Dezember 2023 war es der Fluggesellschaft nicht möglich, die geplanten Verbindungen aufzunehmen. Versuche, die tunesische Zivilluftfahrtbehörde (OACA) zur Klärung der Angelegenheit zu bewegen, blieben bislang ergebnislos. Die tunesischen Behörden äußerten sich bislang nicht öffentlich zu den genauen Gründen für das Flugverbot. Es bleibt unklar, ob regulatorische oder politische Faktoren eine Rolle spielen könnten. Das

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