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Airbus meldet Rückgang bei Flugzeugauslieferungen im Mai 2024

Jan Gruber 11. Juni 2024 13:36

Im Mai 2024 hat Airbus 53 Flugzeuge ausgeliefert, was einem Rückgang von 16 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Seit Jahresbeginn wurden insgesamt 256 Flugzeuge an Kunden übergeben. Dies teilte der Flugzeugbauer am Donnerstag mit. Die Nachfrage nach Flugzeugen ist hoch, während das Angebot knapp ist, besonders bei Boeing. Analysten wie Chloe Lemarie von Jefferies bezeichneten die Zahl von 53 Auslieferungen als „Rückschlag“. Airbus hatte eigentlich etwa 60 Auslieferungen angestrebt. Das Unternehmen muss nun einen „signifikanten Rückstand“ aufholen, um seine Quartalsziele zu erreichen, so Lemarie. Das Jahresziel von 800 Auslieferungen ist bedroht, da Airbus aufgrund von Engpässen bei Teilen und Arbeitskräften unter Druck steht. Analysten wie Victor Allard von Goldman Sachs und Christophe Menard von der Deutschen Bank betonen die Bedeutung der kommenden Monate für Airbus‘ Produktions- und Auslieferungspläne. Trotz der Herausforderungen bleibt Airbus-Auftragsbuch gut gefüllt. Im Mai verzeichnete das Unternehmen Aufträge für 27 neue Flugzeuge und verkaufte 27 Flugzeuge, darunter 20 A330 Neo an einen nicht genannten Kunden. In diesem Jahr hat Airbus bisher 254 Flugzeuge verkauft. An der Börse reagierte die Airbus-Aktie negativ auf die Nachrichten, mit einem Verlust von zweieinhalb Prozent auf 149,68 Euro bis zum frühen Nachmittag. Trotzdem hat das Papier seit Jahresbeginn noch knapp sieben Prozent zugelegt.

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Bericht auf ILA: Bis zu 68 % Flüge in EU mit neuen Flugzeugkonfigurationen bis 2050 möglich

Amely Mizzi 11. Juni 2024 12:35

Auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) hat AZEA einen Bericht vorgestellt, der ein ehrgeiziges Ziel bis zum Jahr 2050 skizziert: Zwischen 36 und 68 % der Flüge innerhalb der EU könnten mit neuen Flugzeugkonfigurationen durchgeführt werden. Der Bericht prognostiziert, dass bis zu 23.000 elektrische und wasserstoffbetriebene Flugzeuge bis 2050 an europäische Betreiber geliefert werden könnten, was die Emissionen des innereuropäischen Luftverkehrs um bis zu 31 % senken könnte. Dabei würde der Betrieb dieser Flugzeuge im Jahr 2050 zwischen 78 und 198 Terawattstunden Strom sowie 1,2 bis 2,9 Millionen Tonnen Wasserstoff pro Jahr erfordern. Das Unternehmen Easyjet begrüßt die Ergebnisse des Berichts, da es sich bereits intensiv für die zukünftige Verwendung von Wasserstoff im Kurzstreckenflugverkehr engagiert, um CO2-Emissionen zu reduzieren. Bereits 2022 hat Easyjet seine „Net Zero“-Roadmap veröffentlicht, die eine Vielzahl von Maßnahmen zur Erreichung von Netto-Null-Emissionen bis 2050 vorsieht, darunter Flottenerneuerung und Kooperationen mit Branchenführern wie Airbus und Rolls-Royce. Johan Lundgren, CEO von Easyjet, betonte die Bedeutung emissionsfreier Technologien für die Dekarbonisierung der europäischen Luftfahrt und rief zu gemeinsamen Anstrengungen von Industrie, Regierungen und Regulierungsbehörden auf, um diese Vision zu realisieren. Er betonte die Chance, den europäischen Luftverkehr ökologischer zu gestalten und gleichzeitig neue Märkte und Möglichkeiten für kommende Generationen zu erschließen.

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Biman Bangladesh erwägt Kauf von vier Airbus A350

Jan Gruber 10. Juni 2024 16:01

Gemäß Aussagen des Airline-Chefs Shafiul Azim gegenüber „The Daily Star“ könnte Biman Bangladesh kurz davor stehen, vier Airbus A350 zu erwerben. Dies deutet darauf hin, dass die Fluggesellschaft ihre Flotte mit neuen Maschinen erweitern könnte. Im Vergleich zum vorherigen Angebot sei das aktuelle Angebot von Airbus mit vier Passagierflugzeugen deutlich attraktiver, so Azim. Ursprünglich hatte Biman Bangladesh im letzten Jahr den Kauf von zehn A350 in Erwägung gezogen, jedoch scheint sich die Strategie nun geändert zu haben. Die mögliche Entscheidung für den Kauf von vier A350-Flugzeugen könnte einen wichtigen Schritt in der Modernisierung und Erneuerung der Flotte der Fluggesellschaft darstellen.

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Industrie und Flughafen Leipzig/Halle präsentieren ‚NetZeroLEJ‘-Studie

Amely Mizzi 7. Juni 2024 09:07

Im Rahmen der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) in Berlin wurden den Bundesministern Volker Wissing und Robert Habeck die Ergebnisse der Machbarkeitsstudie „NetZeroLEJ“ vorgestellt. Diese Studie, durchgeführt von Airbus, DHL, HH2E und InfraLeuna in Zusammenarbeit mit dem Flughafen Leipzig/Halle und den Ländern Sachsen und Sachsen-Anhalt, zielt darauf ab, die Produktion und den Einsatz nachhaltiger synthetischer Flugkraftstoffe (Sustainable Aviation Fuels, SAF) im industriellen Maßstab vorzubereiten und umzusetzen. Geplant ist die Produktion am Chemiestandort Leuna, wo das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) eine Technologieplattform zur Erforschung und zum Testen von Power-to-Liquid (PtL) Kraftstoffen errichtet. Robert Habeck lobte das Projekt als Beispiel für die Energiewende und betonte die Notwendigkeit enger Zusammenarbeit zwischen Energie- und Transportwirtschaft. Die Studie identifizierte mehrere Ansätze zur Kostensenkung von SAF, darunter die Reduktion der Stromkosten für die Elektrolyse und die Senkung der Kapitalkosten. Politische Unterstützung und regulatorische Sicherheit wurden ebenfalls als entscheidend für die erfolgreiche Umsetzung genannt. Die Vorstellung der Studienergebnisse markiert einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu einer nachhaltigeren Luftfahrtindustrie und zeigt das Engagement aller Beteiligten für innovative Lösungen zur Bekämpfung des Klimawandels. SAF sollen einen großen Beitrag zu einem klimaneutralen Passagier- und Frachtflugverkehr leisten und könnten kurzfristig die Klimabelastung reduzieren und langfristig zur Klimaneutralität des Sektors beitragen.

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Austrian Airlines hat über Zukunft der OE-LZQ noch nicht entscheiden

Jan Gruber 7. Juni 2024 08:07

Noch hat Austrian Airlines nicht final über das weitere Schicksal des schwer beschädigten Airbus A320neo mit der Registrierung OE-LZQ entschieden. Vor einigen Wochen wurde das äußerst junge Flugzeug während einem Schleppvorgang, bei dem sich keine Personen an Bord befanden, in Mitleidenschaft gezogen. Dabei erlitt der Mittelstreckenjet eine schwere Beschädigung. Austrian Airlines hat aber noch nicht entschieden, ob man die Maschine reparieren wird oder ob ihr gar die Verschrottung blüht. Dazu eine Sprecherin gegenüber Aviation.Direct: „Eine Reparatur der OE-LZQ wird nach wie vor evaluiert. Eine Entscheidung dazu wird voraussichtlich im Juli fallen“.

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FAA überwacht Boeing: Qualitätsverbesserungen bei B737-Max im Fokus

Amely Mizzi 7. Juni 2024 04:32

Boeing steht vor einer langen Wegstrecke, um das Vertrauen der Luftfahrtbehörden und der Öffentlichkeit wiederzugewinnen, nachdem Probleme mit der 737-Max erneut aufgetreten sind. Die Federal Aviation Administration (FAA) hat von Boeing einen Plan zur Qualitätsverbesserung erhalten, jedoch bleibt die Produktion der 737-Max vorerst auf 38 Einheiten pro Monat begrenzt. Nachdem Boeing mit Produktions- und Qualitätsproblemen zu kämpfen hatte, wurde dem Unternehmen im Februar eine Frist von 90 Tagen gesetzt, um einen Plan zur Lösung dieser Probleme vorzulegen. Am 30. Mai präsentierte Boeing seinen Verbesserungsplan der FAA, der unter anderem Investitionen in die Mitarbeiterausbildung, die Vereinfachung von Prozessen und die Stärkung der Sicherheits- und Qualitätskultur umfasst. Die FAA betont, dass sie keine Produktionssteigerungen genehmigen wird, bevor sie nicht zufrieden ist, dass Boeing den Plan umsetzt. Dies könnte bedeuten, dass es noch einige Monate dauern wird, bis die Produktion der 737-Max erhöht wird. Boeing hat sich verpflichtet, eng mit der FAA zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass die Flugzeuge sicher und von hoher Qualität sind. Stephanie Pope, Leiterin der Boeing-Zivilflugzeugsparte, betonte die Zuversicht des Unternehmens in den vorgelegten Plan und seine Verpflichtung zu ständigen Verbesserungen. Der Weg zur Erholung von Boeing wird jedoch herausfordernd sein, insbesondere nach einem schwierigen Start in das Jahr 2024. Die Probleme mit der 737-Max haben nicht nur Auswirkungen auf Boeings Ruf, sondern auch auf seine Finanzen. Viele Fluggesellschaften mussten ihre Pläne aufgrund der Produktionsverzögerungen ändern, und einige suchen bereits nach Alternativen bei Airbus. Boeing schätzt, dass es in diesem Jahr Barmittel verlieren wird, und die Erholung wird Zeit brauchen.

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Turkish Airlines: Gespräche über Großauftrag bei Boeing

Amely Mizzi 6. Juni 2024 07:36

Turkish Airlines, die führende Fluggesellschaft der Türkei, steht vor einer bedeutenden Flottenerweiterung, wie der Vorsitzende Ahmet Bolat auf der Jahreshauptversammlung der International Air Travel Association (IATA) bekannt gab. Bolat erklärte, dass Gespräche mit Boeing über eine mögliche Bestellung von bis zu 250 Flugzeugen im Gange seien. Diese Nachricht folgt auf einen kürzlich erteilten Großauftrag bei Airbus und zeigt die strategischen Schritte der Fluggesellschaft, um ihre Position im globalen Luftfahrtmarkt zu stärken und Risiken zu diversifizieren. In einer Rede vor Journalisten am 4. Juni 2024 erläuterte Bolat, dass die bisherigen Gespräche mit Boeing die Kosten für die Triebwerke von 150 Boeing 737 MAX und 75 Boeing 787 Dreamlinern umfassten. Bloomberg berichtete, dass der Auftrag möglicherweise um zusätzliche 25 Boeing 737 MAX erweitert werden könnte. Diese potenzielle Bestellung würde Turkish Airlines‘ Ambitionen unterstreichen, ihre Flotte erheblich zu vergrößern und ihre Marktpräsenz zu erweitern. Dieser mögliche Auftrag bei Boeing folgt auf einen bedeutenden Festauftrag bei Airbus, der im Dezember 2023 erteilt wurde. Turkish Airlines hatte bei Airbus 230 Flugzeuge bestellt, darunter Modelle wie A350-900, A350-1000 und A350F. Bolat erklärte gegenüber Gulf News, dass von den insgesamt 385 bei Airbus bestellten Flugzeugen einige fest seien, während andere als Optionen betrachtet würden. Eine Entscheidung darüber, ob diese Optionen ausgeübt werden sollen, werde jedoch erst in drei bis vier Jahren getroffen. Bolat hob hervor, dass die Bestellung bei Boeing Teil einer Strategie sei, um das Risiko zwischen den beiden großen Flugzeugherstellern – Boeing und Airbus – zu verteilen. „Boeing hat einige Produktionsprobleme, die irgendwann später auch

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Airbus warnt vor Auswirkungen von Boeings Problemen auf die Luftfahrtbranche

Amely Mizzi 4. Juni 2024 15:06

Christian Scherer, der Chef des zivilen Flugzeugbaus bei Airbus, warnt vor den möglichen Auswirkungen der anhaltenden Probleme beim US-Flugzeugbauer Boeing auf die gesamte Luftfahrtbranche. Scherer äußerte seine Bedenken gegenüber der „Wirtschaftswoche“ und betonte, dass Boeings Schwierigkeiten das Vertrauen in die Sicherheit der Luftfahrt erschüttern könnten, was sich auf die gesamte Branche auswirken würde. Laut Scherer gestaltet sich die Zulassung neuer Flugzeuge aufgrund der aktuellen Situation schwieriger, da es einen erhöhten Druck seitens der Aufsichtsbehörden gibt. Trotzdem dementierte er, dass Airbus von den Herausforderungen seines größten Konkurrenten profitiere. Die gestiegene Nachfrage nach Flugzeugen habe zu einem Anstieg der Preise geführt. Boeing steht seit einem Zwischenfall Anfang des Jahres verstärkt unter Druck, seine Qualitätskontrollen zu verbessern, nachdem eine Boeing 737 MAX 9 der Alaska Airlines ein Rumpf-Fragment im Steigflug verlor. Die beiden Abstürze der Boeing 737-MAX-Maschinen im Jahr 2018 und 2019, bei denen insgesamt 346 Menschen ums Leben kamen, wurden teilweise auf Fehler in der Software der Flugzeuge zurückgeführt.

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Flyadeal bestellt 51 A320neo-Reihe-Jets

Amely Mizzi 3. Juni 2024 09:07

Die saudi-arabische Low-Cost-Airline Flyadeal hat heute eine bedeutende Bestellung über 51 Airbus Schmalrumpfflugzeuge bekanntgegeben. Diese umfasst 12 Airbus A320neo und 39 A321neo, um die nächste Phase ihrer Expansionspläne zu unterstützen. Der historische Vertrag ist Teil einer größeren Bestellung der Muttergesellschaft Saudia Group über insgesamt 105 Flugzeuge – der größten in der saudischen Luftfahrtgeschichte. Die Ankündigung erfolgte am Eröffnungstag des Future Aviation Forums in Riyadh. Der Vertrag wurde von Seiner Exzellenz Saleh Al-Jasser, dem saudi-arabischen Minister für Verkehr und Logistik, Eng Ibrahim Al-Omar, Generaldirektor der Saudia Group, und Benoît de Saint-Exupéry, Executive Vice-President Sales von Airbus, unterzeichnet. Steven Greenway, CEO von Flyadeal, erklärte, dass diese Bestellung eine klare Absichtserklärung für die Expansionsziele von Flyadeal sei. Bis 2030 plant die Airline, ihre Flotte von derzeit 32 Airbus-Flugzeugen auf über 100 zu erweitern und das Streckennetz von 30 auf über 100 Ziele auszubauen. Die neuen A321neos bieten mit bis zu 240 Sitzen 30 Prozent mehr Kapazität als die aktuellen A320 und sind zugleich treibstoffeffizient, was den Nachhaltigkeitszielen des Königreichs und der Vision 2030 entspricht. Die derzeitige Flotte von Flyadeal besteht aus 21 A320neo und 11 A320ceo, die von den Drehkreuzen Jeddah, Riyadh und Dammam aus betrieben werden. Bis Ende 2025 wird im Durchschnitt jeden Monat ein neues Flugzeug in die Flotte aufgenommen.

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Lufthansa fliegt von Frankfurt nach Rovaniemi

Ermal Muji 27. Mai 2024 15:50

Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa plant die Aufnahme von Flügen der Strecke Frankfurt-Rovaniemi. Die Strecke soll ab dem 30. November beflogen werden. Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa plant von Frankfurt nach Rovaniemi zu fliegen. Die Strecke soll mit Ende November aufgenommen werden, geflogen werden soll mit einem Airbus A319 und Airbus A320. Das Flugausmaß soll sich auf zwei wöchentliche Flüge erstrecken, so das Portal Aero Routes.

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