Boeing

Weitere Artikel aus der Rubrik

Boeing

Icelandair hat Keflavik-Tel Aviv aufgenommen

Die isländische Fluggesellschaft Icelandair hat in der Vorwoche eine Nonstopverbindung zwischen Keflavik und Tel Aviv aufgenommen. Diese soll bis zumindest 29. Oktober 2023 dreimal wöchentlich bedient werden. Die rund siebenstündige Route wird im Regelfall mit Boeing 737-Max-8 bedient. Das Kurspaar FI552/3 soll jeweils an den Verkehrstagen Mittwoch, Freitag und Sonntag angeboten werden. Dazu Firmenchef Bogi Nils Bogason: „Tel Aviv passt gut in unser Streckennetz. In den letzten Jahren haben Touristen aus der Region großes Interesse an einem Besuch in Island gezeigt, und diese neue Strecke wird neue Möglichkeiten für den isländischen Tourismus eröffnen. Außerdem gibt es eine große Nachfrage nach Flügen zwischen Tel Aviv und Nordamerika“.

weiterlesen »

Iraqi Airways hat erste Boeing 787-8 übernommen

Die Fluggesellschaft Iraqi Airways hat in der vergangenen Woche ihre erste von vorerst zehn Boeing 787-8 übernommen. Mit diesen Maschinen will man insbesondere auf der Langstrecke expandieren. „Wir sind stolz darauf, ein Flugzeug mit den Fähigkeiten der 787 Dreamliner in Empfang zu nehmen. Da der inländische und internationale Flugverkehr an Dynamik gewinnt, ist es von entscheidender Bedeutung, dass unsere Iraqi Airways-Flotte der wachsenden Nachfrage mit effizienteren, leistungsfähigeren und komfortableren Flugzeugen gerecht wird“, sagte Manaf Abdel-Monem, Generaldirektor von Iraqi Airways. „Die 787 und 737 MAX, die wir erhalten haben, sind der Schlüssel zu unserem Flottenerneuerungsprogramm, mit dem wir sicherstellen wollen, dass wir unsere Passagiere mit der Sicherheit und dem Komfort, den sie von einer modernen und effizienten Fluggesellschaft wie Iraqi Airways erwarten, um die Welt fliegen können.“

weiterlesen »

Australien: Virgin Australia hat erste B737-Max-8 abgeholt

Am Dienstag hat die Fluggesellschaft Virgin Australia ihre erste von vorerst 33 Boeing 737-Max übernommen. Damit ist die Flottenerneuerung eingeleitet, denn man wird im Gegenzug schrittweise ältere NG-Modelle ausflotten. Der Carrier hat den neuen Mittelstreckenjet ab Werk übernommen. Bis zur künftigen Basis, Brisbane, musste die Maschine rund 12.000 Kilometer zurücklegen. Diese Boeing 737-Max-8 trägt die Registrierung VH-8IA. Virgin Australia hat acht Einheiten dieses Typs sowie 25 Exemplare der Max-10 bestellt. „Diese neuen Flugzeuge werden es uns ermöglichen, die Kapazität zu erhöhen und effizientere Jet-Dienste anzubieten. Und, was besonders wichtig ist, sie werden die Emissionen im Vergleich zur 737-800 NG-Flotte um mindestens 15 Prozent pro Flug reduzieren und damit unser Ziel unterstützen, bis 2050 netto emissionsfrei zu sein“, so Stuart Aggs, Chief Operating Officer bei Virgin Australia. Der Neuzugang soll in Kürze auf der neuen Route Cairns-Haneda in den aktiven Liniendienst gestellt werden. Eigentlich wollte man mit der Boeing 737-Max-8 die Neuaufnahme bereits eröffnen, jedoch ist es seitens des Herstellers zu einer Lieferverzögerung gekommen. Die neue Route zwischen Australien und Japan hat man dennoch pünktlich aufgenommen, jedoch mit einem anderen Fluggerät.

weiterlesen »

Azerbaijan Airlines setzt Boeing 767-300ER nach Berlin ein

Im Normalfall steuert Azerbaijan Airlines den Flughafen Berlin-Brandenburg mit Maschinen des Typs Airbus A319 an. Ab Anfang Juli 2023 wird man temporär Boeing 767-300ER einsetzen, geht aus dem Reservierungssystem des Carriers hervor. An den Verkehrstagen Dienstag und Sonntag wird Azerbaijan Airlines zwischen 9. und 18. Juli 2023 mit Widebodies des Typs Boeing 767-300ER zwischen den beiden Hauptstädten fliegen. Diese kommen jeweils auf den Kurspaaren J2063/J2064 zum Einsatz.

weiterlesen »

Georgian Airways ist zurück am Flughafen Berlin

Die Fluggesellschaft Georgian Airways hat am vergangenen Samstag die Nonstopverbindung zwischen Tiflis und Berlin reaktiviert. Diese wurde ursprünglich im Jahr 2017 aufgenommen, pausierte jedoch unter anderem wegen der Corona-Pandemie über einen längeren Zeitraum. Seit 24. Juni 2023 bietet der georgische Carrier wieder zwei wöchentliche Umläufe zwischen den beiden Hauptstädten an. Die Durchführung der Flüge erfolgt an den Verkehrstagen Mittwoch und Samstag. Im Regelfall kommen Mittelstreckenjets des Typs Boeing 737 zum Einsatz.

weiterlesen »

Marabu-Subunternehmer lässt Fluggast per Durchsage die Flugstreichung mitteilen

Die Condor-Konzernschwester Marabu sorgt mit dem Umstand, dass die Crew des maltesischen Subunternehmers Air Horizont den Fluggästen die Hiobsbotschaft, dass man heute nicht mehr in Richtung Hamburg abheben wird, einfach eine Passagierin hat lassen, für Aufsehen. Ein Video, das von einem Passagier aufgenommen und von zunächst von der deutschen Bildzeitung veröffentlicht wurde, zeigt den Vorfall, der sich am 23. Juni 2023 an Bord der von Air Horizont betriebenen Boeing 737-400 mit der Registrierung 9H-AMW, die als Marabu-Flug MBU6641 hätte unterwegs sein sollen, ereignet hat. Die Condor-Schwester Marabu Airlines gerät seit der Betriebsaufnahme nicht aus den Negativschlagzeilen. Enorme Verspätungen, kurzfristige Streichungen und mangelnde Betreuung der betroffenen Reisenden scheinen zur Tagesordnung zu zählen. Das Unternehmen beteuerte zwar immer wieder, dass man durch das Entflechten des Flugplans sowie dem Einmieten zusätzlicher Wetlease-Maschinen bemüht wäre für Abhilfe zu sorgen. Einigen Reisenden stößt durchaus sauer auf, dass diese ursprünglich einen Condor-Flug gebucht hatten, jedoch dann auf die Konzernschwester Marabu umgebucht wurden, die unter anderem ab München und Hamburg zahlreiche Routen von der deutschen Airline übernommen hat. Da das estnische Luftfahrtunternehmen momentan nur die ES-MBU selbst betreibt, aber alle anderen Flugzeuge von Drittanbietern wie Nordica und Heston Airlines bereedert werden, zeigt sich abermals, dass der fast ausschließliche Rückgriff auf ACMI-Anbieter im Chaos enden kann. Mittlerweile hat Marabu auch von anderen Betreibern Flugzeuge eingemietet, da man die offensichtlichen Probleme mit den von Nordica, Heston und selbst betriebenen Jets nicht in den Griff bekommt. Zu diesen zählt auch die von Air Horizont betriebene Boeing 737-400, die am 23.

weiterlesen »

Italien: Flughafen Bergamo legt stark zu und begrüßt Georgian Airways

Seit wenigen Tagen ist der norditalienische Flughafen Bergamo auch durch Georgian Airways mit der georgischen Hauptstadt Tiflis verbunden. Zunächst werden zwei wöchentliche Umläufe angeboten. Bislang gab es ab Bergamo keine Nonstop-Verbindungen nach Tiflis. Seit vergangenem Freitag ist Georgian Airways an den Verkehrstagen Dienstag und Freitag zwischen den beiden Städten unterwegs. Im Regelfall kommen Boeing 737, die mit 133 Sitzplätzen bestuhlt sind, auf der 2.844 Kilometer langen Route zum Einsatz. „Wir freuen uns sehr, Georgian Airways und das neue Engagement der Fluggesellschaft an unserem Flughafen begrüßen zu dürfen. Mit der Aufnahme von Tiflis in unser Streckennetz können wir unseren Fluggästen ein spannendes und vielseitiges Ziel an der Schnittstelle zwischen Europa und Asien anbieten.“ Cattaneo fügte hinzu: „Die neue Verbindung ermöglicht es den Fluggästen von Mailand-Bergamo auch, mit Georgian Airways zu Zielen wie Moskau, Eriwan, Tel Aviv und anderen weiterzureisen“, erklärt Giacomo Cattaneo, Director of Commercial Aviation, der BGY-Betreibergesellschaft SACBO. Zuletzt konnte der Flughafen Bergamo ein starkes Wachstum verzeichnen, denn man konnte im bisherigen Jahresverlauf den Rekordwert, den man im Jahr 2019 erzielt hatte, um 18 Prozent übertreffen. Im direkten Vergleich mit dem Vorjahreszeitraum konnte man um 42 Prozent zulegen. Bis inklusive 31. Mai 2023 hatte man etwa sechs Millionen Passagiere. Der Flughafen Bergamo befindet sich im Stadtgebiet der namensgebenden Großstadt. Die Metropole Mailand ist in etwa in der gleichen Fahrzeit erreichbar wie der Großflughafen Malpensa, der sich weitab von Mailand befindet. Wesentlich schneller ist man in der Innenstadt von Milano, wenn man den Linate Airport nutzt, denn dieser befindet sich im

weiterlesen »

Luxair wird europäischer B737-Max-7 Launching Customer

Noch hat die Boeing 737-Max-7 keine FAA-Zulassung und auch der genaue Termin der voraussichtlichen Erteilung steht noch nicht fest. Nun wurde aber bekanntgegeben, dass Luxair als Europa-Launchkunde fungieren wird. Der kleine Carrier soll damit zum europäischen Erstbetreiber der kleinsten Max-Variante werden.  Während die Max-8 und die größere Max-9 bei vielen Fluggesellschaften im aktiven Liniendienst stehen, sieht es bei der kleinsten und größten Variante (Max-7 und Max-10) anders aus. Diese sind noch nicht durch die FAA und andere Luftfahrtbehörden zugelassen worden. Wohl aber konnte man nach langem Ringen einen Kompromiss bezüglich einer neuen U.S.-amerikanischen Sicherheitsvorschrift erzielen, denn andernfalls wären für Max-8/9 und Max-7/10 gar unterschiedliche Typeratings notwendig gewesen. Damit wäre ein wichtiges Verkaufsargument verloren gegangen.  Insgesamt wartet Luxair auf die Auslieferung von acht B737-Max. In Kürze werden zwei geleaste Max-8 zur Flotte stoßen. Die Max-7 hat man ebenfalls bestellt und wird sogar europäischer Launch-Kunde. „Wir investieren weiterhin in das Wachstum von Luxair, und diese Vereinbarung über vier Boeing 737-7 ist ein weiterer Schritt zur Sicherung einer langfristigen Zukunft für unsere nationale Fluggesellschaft. Dieser Flugzeugtyp passt perfekt zu Luxair und wird den Anforderungen des Marktes gerecht“, so Giles Feith,Geschäftsführer von Luxair.  Momentan setzt sich die Flotte des Carriers aus je vier Boeing 737-700 und –800, elf de Havilland Dash 8-400 und zwei im Wetlease eingemieteten Embraer 190 zusammen. In der Vergangenheit hatte man auch Embraer 145 in Betrieb, jedoch wurden diese bereits ausgemustert. In Kürze wächst die Flotte um zwei B737-Max-8, die über einen Lessor bezogen werden. Mittelfristig sollen die NG-Modelle durch

weiterlesen »

Baby erblickt in Boeing 777 von KLM das Licht der Welt

Ein Baby hatte es am 18. Juni 2023 an Bord von KLM-Flug KL588 besonders eilig das Licht der Welt zu erblicken. Das Kleinkind kam an Bord der Boeing 777-200 mit der Registrierung PH-BQI zur Welt. Der Flug wurde aus diesem Grund nach Barcelona umgeleitet.  Eigentlich dürfen schwangere Frauen ab einer gewissen Woche nicht mehr mit Verkehrsflugzeugen reisen. Allerdings halten sich manche – aus den verschiedensten Gründen – nicht daran und manchmal gibt es „Frühchen“, die urplötzlich wesentlich früher als von den Ärzten prognostiziert das Licht der Welt erblicken wollen und das ausgerechnet über den Wolken auf Reiseflughöhe.  KLM-Flug KL588 befand sich am 18. Juni 2023 auf dem Weg von Lagos (Nigeria) nach Amsterdam-Schiphol. Zunächst war es ein Routineflug ohne jegliche Auffälligkeiten. Allerdings setzten im Bereich des Mittelmeeres bei einer Frau die Wehen ein. Von der Besatzung wurde sie nach besten Kräften unterstützt, so dass kurz darauf ein Kind das Licht der Welt erblickte.  Offiziellen Angaben nach kam das Baby in einer der Bordküchen zur Welt. Der Kapitän meldete die Geburt an die Flugsicherung und bat um eine Zwischenlandung. Das spanische ATC wies ihm den Flughafen Barcelona zu. Auch konnte gemeldet werden, dass man nun einen Fluggast mehr an Bord hat, denn sowohl die Mutter als auch ihr Neugeborenes sind wohlauf.   Die Boeing 777-200 der KLM konnte dann auf der Piste 02 in der katalanischen Hauptstadt landen. Dort wartete bereits ein medizinisches Team auf die frischgebackene Mutter und ihr Baby. Der Flug nach Amsterdam-Schiphol wurde dann später fortgesetzt. Das Langstreckenflugzeug

weiterlesen »

Aeroflot stockt „westliche Flotte“ weiter auf

Russlands staatliche Fluggesellschaft Aeroflot baut ihre Flotte um zwei Maschinen aus. Dabei handelt es sich nicht etwa um Fluggerät aus lokaler Produktion, sondern um zwei Boeing 737-900ER, die zunächst auf dem AOC der Tochtergesellschaft Rossiya registriert werden sollen. Von Airbus will man 199 Millionen Euro zurückbekommen haben und verhandelt mit westlichen Lessoren über den Kauf von 47 Flugzeugen.  Laut lokalen Medienberichten stammen die beiden Flugzeuge aus dem Bestand der staatseigenen Leasinggesellschaft GTLK. Diese ist von westlichen Sanktionen betroffen. Die beiden Boeing 737-900ER sollen aus dem Bestand des Lessors stammen, berichten lokale Medien.   Erst im März 2023 sorgte man für weltweites Aufsehen, denn zwei Boeing 737-900ER, die vormals bei Lion Air im Einsatz waren, wurden nach Moskau-DME überstellt und das ungeachtet der westlichen Sanktionen. Der Hintergrund ist aber recht einfach: Die beiden Flugzeuge, die als PK-LPY bzw. PK-LPW registriert waren, befinden sich im Eigentum von GTLK. Es handelte sich um eine branchenübliche Rückgabe an den Leasinggeber, wenngleich dies seitens russischer Airlines, sofern es um westliches Fluggerät geht, seit dem Einmarsch in die Ukraine eher der absolute Ausnahmefall geworden ist. Sogar die Zustimmung des Kremls ist erforderlich. Diese wurde bei Boeing 737-Max von S7-Airlines sogar erteilt.  Aeroflot will von Airbus 199 Millionen U.S.-Dollar zurückbekommen haben  Laut einem Bericht der russischen Nachrichtenagentur Tass habe sich Aeroflot bereits im Dezember 2022 mit dem europäischen Flugzeugbauer Airbus auf die Rückzahlung bereits geleisteter Anzahlungen geeinigt. Firmenchef Sergei Vladimirovich Alexandrovsky wird unter anderem damit zitiert, dass man rund 199 Millionen U.S.-Dollar zurückbekommen habe und sich in

weiterlesen »