Comeback

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Italien: Fly LeOne will im Dezember 2022 wieder abheben

Das Luftfahrtunternehmen Fly LeOne plant Anfang Dezember 2022 den Flugbetrieb wieder aufzunehmen. Zunächst will man mit zwei Cessna Citation 550 starten. Später will man zumindest ein Turbopropflugzeug des Typs ATR42 einflotten. Ursprünglich führte Fly LeOne Regionalflüge ab dem italienischen Pescara durch. Im April 2022 wurden Instrumente aus einer abgestellten Beech 1900D gestohlen. Die offizielle Untersuchung ist noch nicht abgeschlossen. Gegenüber Mavio News bestätigte Firmenchef Stefano Costantini, dass man in der ersten Dezemberwoche 2022 mit Cessna Citation 550 wieder abheben will. Auch soll in Rom-FCO ein 19-Sitzer stationiert werden. Von dort aus will man nach Sardinien und Korsika fliegen. Der Maschinentyp wurde nicht genannt, jedoch soll es sich um keine Beech 1900D handeln. Zu einem späteren Zeitpunkt will Fly LeOne mit ATR42 fliegen. Diese will man aber nicht auf der Linie einsetzen, sondern für ACMI- und Charterdienstleistungen zur Verfügung stellen. Offenbar hat man bereits einen Tour Operator an der Angel, der von diesem Unternehmen Flüge durchführen lassen will.

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South African Airways will bald wieder auf die Langstrecke

Die Fluggesellschaft South African Airways beabsichtigt im ersten Quartal 2023 die seit einiger Zeit brachliegenden Langstrecken schrittweise zu reaktivieren. Auch will man im Verkehr innerhalb des afrikanischen Kontinents wieder wachsen. Die Flotte soll bis April 2023 aus einem Airbus A330-300 und zehn A320 bestehen. Man will ein weiteres Langstreckenflugzeug leasen. Zu den möglichen Strecken, die auf der Long Haul reaktiviert werden sollen, zählen London-Heathrow, Perth und Sao Paulo, berichtet CH-Aviation.com.

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Große Hoffnungen in Ryanair-Comeback in Klagenfurt

Die Billigfluggesellschaft Ryanair ist seit 1. November 2022 zurück in Klagenfurt. Den Auftakt machte die Wiederaufnahme der Verbindung nach London-Stansted. Im Winterflugplan 2022/23 bietet man auch die Ziele Charleroi, Dublin und Manchester an. Der Klagenfurter Flughafen sucht seit einiger Zeit auf geringfügiger Basis nach Aushilfen, die man laut Stellenanzeigen besonders an Samstagen benötigt, da an diesem Verkehrstag die meisten Ryanair-Flüge durchgeführt werden sollen. Der Stundenlohn, den die Abfertigungstochter anbietet, ist mit 11,83 Euro aber nicht gerade in einem Ausmaß, das einen Ansturm auf die Aushilfsstellen auslösen würde. Unabhängig davon war Ryanair bereits Anfang der 2000er-Jahre in größerem Umfang in Klagenfurt präsent. Damals gab es seitens der Landesregierung umfangreiche Subventionen, die letztlich vom Europäischen Gerichtshof für unzulässig erklärt wurden. Selbiges betrifft auch die ehemaligen Hapag-Llyod-Express/Tuifly/Air-Berlin-Flüge. Den damaligen Rückzug aus der Landeshauptstadt Kärntens begründete die damalige D-A-CH-Chefin mit einer angeblich „unverschämten Preiserhöhung seitens des Airports“. Die Realität war damals aber, dass die Zuschüsse ausgelaufen sind und auch aus finanziellen Gründen nicht mehr verlängert wurden. Das Land Kärnten befand sich damals in einer ernsthaften Krise, da man nicht nur in der Luftfahrt, sondern auch im Bankenwesen viel Geld sprichwörtlich verlocht hat. Ryanair feierte im Jahr 2020 ein „kleines Comeback“ in Kärnten. Man führte einige Umläufe von/nach Palma de Mallorca durch. Die Route wurde aber vorzeitig wieder eingestellt, da die Nachfrage aufgrund der Pandemie schwach war und noch dazu von der österreichischen Regierung Testpflichten eingeführt wurden, die damals mangels (kostenfreiem) Angebot nur sehr schwer von Privatpersonen erfüllt werden konnten. Somit war das damalige Comeback

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Ryanair feiert Comeback in Leipzig/Halle

Die Billigfluggesellschaft Ryanair ist nach längerer Abwesenheit auf den deutschen Flughafen Leipzig/Halle zurückgekehrt. Im Winterflugplan 2022/23 fliegt man dreimal wöchentlich nach London-Stansted und zweimal pro Woche nach Dublin. Der Lowcoster war zuvor zwischen 2011 und 2019 präsent. Man zog sich dann aus verschiedenen Gründen zurück. Nun feiert man das Comeback auf dem ostdeutschen Flughafen. „Gleich mit zwei neuen Verbindungen startet Ryanair in die Wintersaison und unsere Region ist nun direkt mit Dublin und London verbunden! Das ist die schnellste und bequemste Verbindung aus Mitteldeutschland nach Irland und Großbritannien. Wir freuen uns sehr über diese neuen Direktflüge und sind davon überzeugt, dass sie gut angenommen werden“, so Götz Ahmelmann, CEO der Mitteldeutschen Flughafen AG.

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Virgin Australia fliegt wieder zwischen Australien und Neuseeland

Nach fast 1.000 Tagen „Flugpause“ hat Virgin Australia die Verbindungen zwischen Australien und Neuseeland reaktiviert. Der Carrier verbindet Queenstown mit Sydney, Brisbane und Melbourne. Der Carrier flog zuletzt im März 2020 zwischen den beiden Staaten. Aufgrund der restriktiven Einreise- und Quarantänebestimmungen, die beide Länder über einen langen Zeitraum aufrechterhalten haben, pausierte Virgin Australia die drei Routen. „Australier und Neuseeländer sind eng miteinander verbunden, und wir sind stolz darauf, ein neues Tor zwischen den beiden Ländern zu schaffen, damit Freunde und Familien einander besuchen, Unternehmen florieren und Urlauber mit mehr Auswahl und günstigen Flugpreisen das Abenteuer suchen können“, so Firmenchefin Jayne Hrdlicka.

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Flughafen Klagenfurt feiert Ryanair-Comeback

Die Billigfluggesellschaft Ryanair hat am Dienstag nach langjähriger „Pause“ die Nonstopverbindung zwischen London-Stansted un Klagenfurt reaktiviert. Mit Dublin, Charleroi und Manchester wird man im Winterflugplan 2022/23 insgesamt vier Ziele ab dem Kärntner Flughafen anbieten. Mit Ausnahme der zuletzt genannten Stadt sollen alle Destinationen zweimal wöchentlich bedient werden. Der Carrier rechnet damit, dass man während der Winterflugplanperiode 2022/23 rund 54.000 Passagiere befördern wird. „Sehr viele Fluggäste aus dem Süden Österreichs haben in früheren Jahren das Flugangebot von Ryanair ab Klagenfurt genutzt und sehr gute Erinnerungen daran. Mit Ryanair kehrt nun ein ausgezeichneter und stark wachsender Airline-Partner nach Klagenfurt zurück. Ich freue mich für die Kärntner Bevölkerung, dass sie nun eine direkte Verbindung in Richtung Britische Inseln und nach Brüssel hat. Und natürlich für alle Gäste, die mit Ryanair in Klagenfurt landen werden und das vielfältige Winterangebot in Kärnten genießen können“, so Flughafendirektor Nils Witt.

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British Airways feiert Saisonstart in Salzburg

Das Oneworld-Mitglied British Airways hat am Montag in Salzburg den Auftakt für das Winterflugprogramm 2022/23 gemacht. Der britische National Carrier verbindet Salzburg in der kommenden Wintersaison mit London (3x wöchentlich Heathrow, bis zu 2x täglich Gatwick). Zusätzlich wird BA Cityflyer im Winter zweimal pro Woche von London City sowie wöchentlich von Southampton nach Salzburg fliegen. „British Airways kommt nach Salzburg zurück, das freut nicht nur die britischen Urlaubsgäste, sondern auch die Salzburger und Bayern. Großbritannien ist eines der wichtigsten Quellländer für Österreich und das bayrische Grenzland. Die britischen Gäste sind bereits seit Jahrzehnten treue Wintergäste in der Stadt Salzburg sowie den umliegenden Skisportregionen und so ist es auch British Airways am Flughafen Salzburg. Die Salzburg-London Flugverbindung ist eine der beliebtesten Destinationen für Geschäftsreisende wie auch für Kurzurlaube“, so Flughafenprokurist Christopher Losmann.

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Belavia nimmt Dubai-Flüge wieder auf

Die weißrussische Fluggesellschaft Belavia nimmt ab Dezember 2022 wieder Kurs auf Dubai. Der Carrier pausiert diese Route seit Mai 2022. Ab 1. Dezember 2022 will man vorerst zweimal pro Woche mit Boeing 737-Max-8 fliegen. Belavia-Flug B2717 soll jeweils um 2 Uhr 30 Ortszeit in Minsk abheben und Dubai gegen 9 Uhr 50 erreichen. Der Rückflug soll als B2718 um 10 Uhr 50 starten und die Hauptstadt von Belarus gegen 16 Uhr 15 erreichen. Die Flüge sollen an den Verkehrstagen Montag und Donnerstag mit Boeing 737-Max-8 durchgeführt werden. Ebenso wird man den Betrieb der Strecke Minsk-Schardscha fortführen. Diese Route wird einmal täglich bedient. Als Fluggerät kommen hier sowohl Boeing 737-800 als auch B737-Max-8 zum Einsatz. Aufgrund internationaler Sanktionen ist das internationale Streckennetz der weißrussischen Airline stark geschrumpft und befindet sich momentan im Wiederaufbau, jedoch ausschließlich in Länder, die den Staat bzw. Belavia nicht mit Sanktionen belegt haben.

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Sommer 2023: Lufthansa will mindestens drei A380 ab München einsetzen

Im Sommerflugplan 2023 wird Lufthansa einen Teil der Airbus-A380-Flugge in den Liniendienst zurückbringen. Drei Einheiten sollen ab München eingesetzt werden. Die Superjumbos wurden im Zuge der Corona-Pandemie temporär aus dem Verkehr gezogen. Konzernchef Carsten Spohr hielt es zunächst für unwahrscheinlich, dass es bei Lufthansa ein A380-Comeback geben wird. Allerdings revidierte er im weiteren Verlauf seine Meinung, so dass der Kranich-Konzern dann die Reaktivierung der im Ausland abgestellten Superjumbos bekanntgegeben hat. Zumindest ein Teil der A380-Flotte soll im Sommerflugplan 2023 wieder kommerziell abheben. Im Zuge der Kommunikation der jüngsten Quartalszahlen sagte Spohr, dass im Juni 2023 zunächst drei Airbus A380 ab München abheben werden. Gleichzeitig werde die Tochtergesellschaft Cityline zwei bis drei Embraer 195 an die Konzernschwester Air Dolomiti abgeben. Diese werden für die üblichen Zubringerdienste eingesetzt. Bezüglich der Superjumbos sagte Spohr auch, dass aus seiner Sicht drei Airbus A380 nicht genug sind. Man müsse aufgrund der hohen Nachfrage sowie aus operativen Gründen die Anzahl noch erhöhen. Zuletzt war offiziell die Rede von „vier bis fünf A380“, die im Sommerflugplan 2023 eingesetzt werden sollen. Von den ursprünglich 14 Einheiten hat man sechs Stück an Airbus zurückverkauft. Derzeit läuft die Reaktivierung des ersten Airbus A380, der in Teruel abgestellt ist. Die Maschine trägt die Registrierung D-AIMK.

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Schardscha: Air Arabia baut Russland-Verkehr kräftig aus

Die Billigfluggesellschaft Air Arabia baut den Verkehr zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und Russland weiter aus. Ab Schardscha reaktiviert man mit Ekaterinburg, Kazan und Ufa drei Strecken, die man zuletzt im Jahr 2015 bedient hat. In die zuerst genannte Stadt will der Lowcoster ab 2. Dezember 2022 zunächst dreimal wöchentlich fliegen. Per 21. Dezember 2022 stockt man auf vier Umläufe pro Woche aus. Per 10. Feber 2023 reduziert Air Arabia auf drei Rotationen und per 22. März 2023 auf zwei Kurse pro Woche. Als Fluggerät sind Maschinen des Typs Airbus A320 geplant. Ab 3. Dezember 2022 will der Billigflieger zweimal wöchentlich zwischen Schardscha und Kazan fliegen. Auch diese Strecke soll per 26. Dezember 2022 auf zunächst drei Kurse pro Woche aufgestockt werden. Zwischen 15. Feber 2023 und 20. März 2023 sind zwei wöchentliche Rotationen geplant. Danach will man wieder dreimal pro Woche mit Airbus A320 fliegen. Ebenso ab Schardscha reaktiviert Air Arabia die Nonstop-Verbindung nach Ufa. Diese wird ab 1. Dezember 2022 zweimal wöchentlich bedient. Mit 25. Dezember 2022 stockt man um einen weiteren Umlauf auf. Mit 13. Feber 2022 reduziert man wieder auf zwei Rotationen pro Woche. Die drei genannten Destinationen in der Russischen Föderation hatte man zuletzt im Jahr 2015 im Programm. Vor wenigen Tagen wurde bekannt, dass Air Arabia den Verkehr zwischen Schardscha und Moskau-Domodedovo ausbauen wird. Mittlerweile hat der Carrier nochmals nachgelegt und stockt mit Wirksamkeit zum 22. Dezember 2022 abermals auf. Es werden dann bis zu 25 Umläufe pro Woche angeboten.

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