Condor

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Condor-Flug muß nach Triebwerksproblem in Italien landen

Eine Maschine der Fluggesellschaft Condor, die sich auf dem Weg von Korfu nach Düsseldorf befand, hat ihren Flug am Samstagabend abbrechen und in Brindisi (Italien) notlanden müssen. Grund war eine technische Warnmeldung am rechten Triebwerk. Augenzeugen berichteten, daß während des Steigflugs Flammen aus dem Triebwerk schlugen. Die Crew des Fluges 3665 erhielt eine „Parameteranzeige außerhalb des Normbereichs“, woraufhin sie entschied, den nächstgelegenen Flughafen anzusteuern. Die Boeing 757-300 mit 273 Fluggästen und acht Crewmitgliedern an Bord landete rund 40 Minuten nach dem Start sicher in Brindisi. Die Passagiere mußten die Nacht am Flughafen verbringen, da die Organisation von Hotelzimmern für alle Reisenden vor Ort nicht möglich war. Brindisi in Süditalien diente als Ausweichflughafen. Die Boeing 757-300 ist ein älteres Flugzeugmodell, welches Condor im Rahmen seiner Flottenerneuerung schrittweise aus dem Verkehr zieht. Am Sonntagmorgen organisierte Condor eine Ersatzmaschine, um die gestrandeten Passagiere von Brindisi nach Düsseldorf zu bringen. Der Vorfall unterstreicht die Wichtigkeit strikter Sicherheitsprotokolle im kommerziellen Flugverkehr.

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Alltours erweitert Karibikangebot um Jamaika

Der Reiseveranstalter Alltours hat bekanntgegeben, sein Fernreiseprogramm für die Wintersaison 2025/2026 um Jamaika zu erweitern. Damit nimmt die Karibikinsel erstmals als Pauschalreiseziel Einzug in das Alltours-Angebot. Die Verbindungen werden zweimal wöchentlich mit der Fluggesellschaft Condor ab Frankfurt nach Montego Bay angeboten. Mit dieser Neuerung reagiert Alltours auf die wachsende Nachfrage nach Fernreisen in der Karibik. Die Insel Jamaika gilt als ein beliebtes Reiseziel, das sich durch lange Sandstrände, tropische Natur und eine ausgeprägte Kultur auszeichnet. Alltours positioniert die Destination als attraktiv für Paare, Familien und Senioren. Neben den Stränden und dem Klima wird die Insel auch für ihre vielfältigen Freizeitmöglichkeiten, wie etwa Ausflüge in Regenwälder oder zu den Blue Mountains, beworben. Das Hotelangebot von Alltours in Jamaika umfaßt eine Auswahl an Unterkünften, von luxuriösen All-inclusive-Resorts bis hin zu kleineren, familiär geführten Anlagen. Der Reiseveranstalter kooperiert hierfür mit bekannten Hotelmarken wie Iberostar, RIU und Bahia Principe. Als Beispiel für das Angebot wird das RIU Palace Aquarelle genannt, ein modernes All-inclusive-Resort, das erst 2024 eröffnet wurde. Die Aufnahme von Jamaika in das Programm ist Teil einer breit angelegten Strategie, das Fernreisegeschäft auszubauen. Dieses Segment zählt nach Unternehmensangaben zu den am stärksten wachsenden. Ergänzend zu den neuen Zielen, bietet Alltours in der kommenden Wintersaison allen Fernreisebuchern ein kostenloses Rail&Fly-Ticket für die 1. Klasse der Deutschen Bahn an, um die Anreise zum Flughafen komfortabler zu gestalten.

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Condor startet Werbekampagne gegen Lufthansa

Die deutsche Ferienfluggesellschaft Condor hat eine Werbekampagne gestartet, um die Geschäftspraktiken der Lufthansa zu kritisieren und einen fairen Wettbewerb im deutschen Luftverkehr einzufordern. Die Kampagne nutzt ein Ampelsystem, um Praktiken wie hohe Ticketpreise und geringes Angebot anzuprangern. Dies ist der jüngste Schritt in einem langwierigen Rechtsstreit zwischen den beiden Unternehmen. Hintergrund der Auseinandersetzung ist die Kündigung des sogenannten „Special Prorate Agreement“ durch Lufthansa Ende 2020. Dieses Abkommen regelte über viele Jahre die Konditionen für Zubringerflüge von Lufthansa für Passagiere, die anschliessend mit Condor auf die Langstrecke flogen. Seit der Kündigung tobt ein Rechtsstreit, in dem Condor bemängelt, daß Lufthansa ihre marktbeherrschende Stellung mißbrauche, um den Konkurrenten zu behindern. Das Oberlandesgericht Düsseldorf hat eine Entscheidung in diesem Hauptverfahren für den 20. August 2025 angekündigt, die als richtungsweisend für die zukünftige Wettbewerbssituation angesehen wird. Condor-Geschäftsführer Peter Gerber bezeichnete den Frankfurter Flughafen als „Festungshub der Lufthansa“ und forderte Zugang zu mehr Start- und Landerechten, sogenannten Slots. Er kündigte an, daß Condor bei fairen Wettbewerbsbedingungen seine Flotte auf bis zu 140 Flugzeuge erweitern könnte. Das Bundeskartellamt hatte sich in dem Streit bereits auf die Seite Condors geschlagen und Lufthansa 2022 untersagt, die Kooperationen zu beenden. Gegen diesen Beschluß legte Lufthansa Rechtsmittel ein. Parallel zu dem Gerichtsverfahren in Deutschland klagt Condor auch auf EU-Ebene gegen die Genehmigung des Einstiegs von Lufthansa bei der italienischen Fluggesellschaft ITA Airways. Auch hier argumentiert Condor mit mangelndem Wettbewerb und sieht die Auflagen der EU-Kommission als unzureichend an, um Wettbewerbsnachteile auszugleichen. Die juristischen Auseinandersetzungen zwischen den beiden Fluggesellschaften verschärfen sich

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Condor beendet Rom-Palermo-Flugverbindung vorzeitig

Die Fluggesellschaft Condor stellt ihre Flugverbindung zwischen Rom und Palermo früher als geplant ein. Der letzte Flug von Palermo findet bereits am 20. August 2025 statt, wie das Unternehmen bestätigte. Die Strecke wird auch im kommenden Sommer 2026 nicht mehr in den Flugplan aufgenommen. Die Route wurde erst im April 2025 als Weiterführung der Flüge zwischen Frankfurt und Rom eingeführt. Eine Sprecherin der Airline erklärte, daß Condor ihre Kapazitäten regelmäßig an die Nachfrage auf den Strecken anpasse, um ein attraktives und bedarfsgerechtes Angebot zu schaffen. Branchenbeobachtern zufolge sah sich die Verbindung in Italien starker Konkurrenz durch etablierte Fluggesellschaften wie Ita Airways, Ryanair und Aeroitalia ausgesetzt. Condor bediente die Strecke nur einmal täglich. Anstatt auf die Verbindung zwischen Rom und Palermo zu setzen, richtet Condor ihre Strategie auf andere Ziele aus. Ab Mai 2026 wird die Airline ihr City-Streckennetz um die Städte Barcelona, Budapest und Venedig erweitern. Damit will die Fluggesellschaft ihre Kapazitäten auf nachgefragte Routen fokussieren. Bereits im Winter 2025/2026 hat Condor die Frequenzen zu verschiedenen Städtezielen, wie München, Hamburg und Berlin, sowie zu europäischen Metropolen wie Mailand, Paris und Prag erhöht. Die strategische Neuausrichtung von Condor ist Teil eines breiteren Trends in der Luftfahrtbranche, in der Fluggesellschaften ihre Routennetzwerke dynamisch anpassen. Mit dem Fokus auf sogenannte „City-Verbindungen“ tritt Condor verstärkt in den Wettbewerb mit anderen Fluggesellschaften, darunter auch die Lufthansa Group, die auf diesen Strecken stark vertreten ist. Der Ausbau der City-Ziele soll auch die Anbindung an das Langstreckennetz von Condor verbessern.

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Condor startet neue Flugverbindung nach Sanya in China

Die deutsche Ferienfluggesellschaft Condor hat ihr Streckennetz nach Asien erweitert. Am Samstagabend, dem 26. Juli 2025, startete der Erstflug mit der Flugnummer DE2362 vom Frankfurter Flughafen (FRA) zum Sanya Phoenix International Airport (SYX) auf der chinesischen Insel Hainan. Nach einem Zwischenstopp in Bangkok (BKK) landete die Maschine am Sonntag und wurde mit einer Willkommenszeremonie am Zielort empfangen. Die neue Verbindung wird im Sommer dreimal wöchentlich angeboten, mit Abflügen ab Frankfurt immer montags, dienstags und samstags. Reisende fliegen auf der gesamten Strecke an Bord des modernen Airbus A330neo, der in drei Reiseklassen maximalen Komfort bietet. Laut Heiko Holm, Geschäftsführer und CTO von Condor, baut die Airline mit dieser neuen Route ihr Langstreckennetz in Asien strategisch weiter aus. Die enge Zusammenarbeit mit dem Sanya Phoenix International Airport und dem Sanya Tourism Board habe es ermöglicht, ein attraktives Angebot für Reisende aus Europa zu schaffen und gleichzeitig chinesischen Gästen neue Reisemöglichkeiten in das europäische Streckennetz zu eröffnen. Die Aufnahme dieser Flugverbindung basiert auf einem im März 2025 unterzeichneten Memorandum of Understanding (MOU) zwischen Condor, dem Sanya Tourism Board und dem Sanya Phoenix International Airport. Solche Vereinbarungen sind in der Luftfahrtbranche üblich, um neue Märkte zu erschließen und touristische Destinationen zu fördern. Die Insel Hainan, oft als „chinesisches Hawaii“ bezeichnet, ist ein bedeutendes touristisches Zentrum und lockt mit tropischem Klima und ausgedehnten Stränden. Sanya ist dabei der bekannteste Badeort der Insel. Mit der neuen Route reagiert Condor auf die zunehmende Nachfrage nach Fernreisezielen in Asien. Der Zwischenstopp in Bangkok ermöglicht es der Airline, ihre

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Neue Flugverbindung von Nürnberg nach Kavala gestartet

Die Fluggesellschaft Marabu Airlines hat eine neue saisonale Flugverbindung von Nürnberg nach Kavala in Nordgriechenland in Betrieb genommen. Seit dem 1. August 2025 wird die Strecke zweimal wöchentlich, jeweils montags und freitags, direkt vom Albrecht Dürer Airport Nürnberg aus bedient. Der Erstflug wurde feierlich begangen, unter anderem in Anwesenheit des Nürnberger Oberbürgermeisters Marcus König und des Vizebürgermeisters von Kavala, Apostolos Moumtsakis. Die neue Route ist nicht nur für Urlauber von Bedeutung, sondern auch für die griechischstämmige Gemeinschaft in Nürnberg. Nach der Bevölkerung mit türkischen Wurzeln stellen griechische Mitbürger die zweitgrößte internationale Herkunftsgruppe in der fränkischen Metropole dar. Ein relevanter Teil der rund 15.000 Menschen mit griechischem Hintergrund in Nürnberg stammt aus der Region Kavala. Die neue Flugverbindung bietet ihnen nun eine zusätzliche Möglichkeit, Familie und Freunde in der Heimat zu besuchen. Die seit 1999 bestehende Städtepartnerschaft zwischen Nürnberg und Kavala feierte erst im vergangenen Jahr ihr 25-jähriges Jubiläum, und die neue Verbindung soll den Austausch zwischen den beiden Städten weiter vertiefen. Dr. Michael Hupe, Flughafengeschäftsführer, betonte, daß mit Kavala ein reizvolles Ziel in das Sommerprogramm aufgenommen werde. Gleichzeitig werde die Zusammenarbeit mit Marabu Airlines intensiviert, da die Fluggesellschaft eine eigene Basis mit zwei fest stationierten Flugzeugen am Nürnberger Flughafen betreibt. Paul Fabian, COO von Marabu Airlines, hob die Bedeutung der Partnerschaft mit Nürnberg hervor und erklärte, daß die neue Verbindung nicht nur ein attraktives Urlaubsziel, sondern auch eine wichtige Brücke zwischen den beiden Partnerstädten schaffe. Marabu Airlines, eine Schwester von Condor, bietet in ihrem Sommerflugplan insgesamt zwölf Direktziele von Nürnberg

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Europäischer Luftverkehr wächst, Deutschland hinkt hinterher

Der europäische Luftverkehr zeigt im zweiten Halbjahr 2025 ein robustes Wachstum beim Sitzplatzangebot. Nach Angaben des Bundesverbandes der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) wird ein Plus von fünf Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum erwartet, womit das Gesamtniveau sieben Prozent über dem von 2019 liegt. Dieser Anstieg wird maßgeblich von europäischen Punkt-zu-Punkt-Airlines wie Ryanair und Easyjet getragen, die ihr Angebot gegenüber der Zeit vor der Corona-Krise um 25 Prozent steigerten und nun einen Marktanteil von 40 Prozent halten. Auch touristische Fluggesellschaften wie Condor und Sun Express sowie außereuropäische Netzwerk-Airlines verzeichnen überdurchschnittliche Zuwächse. Deutschland kann mit dieser positiven Entwicklung nicht Schritt halten. Obwohl das Angebot hierzulande ebenfalls um sechs Prozent wächst, erreicht es lediglich 93 Prozent des Vorkrisenniveaus. Besonders auffällig ist der Rückstand bei den Punkt-zu-Punkt-Verbindungen, deren Marktanteil mit 27 Prozent deutlich unter dem europäischen Durchschnitt liegt und nur eine Erholung von 86 Prozent aufweist. Im Gegensatz dazu zeigt der touristische Verkehr im deutschen Markt Wachstum und übertrifft das Sitzplatzangebot von 2019 deutlich um 35 Prozent. Der innerdeutsche Markt bleibt weiterhin schwach. Das Sitzplatzangebot stagniert bei lediglich 52 Prozent des Wertes von 2019. Noch gravierender ist die Situation im dezentralen Verkehr abseits der großen Drehkreuze Frankfurt und München, wo das Angebot nur noch 20 Prozent des Vorkrisenniveaus erreicht – ein Rückgang um 17 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die beiden Drehkreuze Frankfurt und München zeigen sich hingegen stabiler und erreichen jeweils 91 Prozent des 2019er-Niveaus, mit einem Wachstum von fünf bzw. sieben Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Auf der Kurz- und Mittelstrecke liegt das Angebot aus

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Condor erweitert Flugplan für Sommer 2026: Mehr Fernziele und neues City-Netzwerk

Die deutsche Fluggesellschaft Condor baut ihr Flugangebot für den Sommer 2026 aus. Der Fokus liegt dabei auf einer Erhöhung der Frequenzen zu beliebten Urlaubsdestinationen und der verstärkten Anbindung von fünf nachfragestarken Fernzielen. So wird die Verbindung nach Bangkok (BKK) aufgestockt und künftig ganzjährig täglich im Flugplan stehen. Las Vegas (LAS) wird fünfmal wöchentlich angeflogen, während Johannesburg (JNB) und Mauritius (MRU) jeweils viermal pro Woche bedient werden. Nach Panama City (PTY) hebt Condor dreimal wöchentlich ab. Alle Langstreckenflüge erfolgen mit den modernen Airbus A330neo Maschinen. Neben den bereits im Winter erhöhten Frequenzen erweitert Condor sein sogenanntes City-Netzwerk. Pünktlich zum Beginn des Sommerflugplans 2026 kommen drei tägliche Flüge nach Barcelona (BCN), Budapest (BUD) und Venedig (VCE) hinzu. Darüber hinaus werden die im aktuellen Jahr erstmals aufgenommenen Ziele Berlin (BER), Hamburg, München, Mailand (MXP), Rom (FCO), Paris (CDG), Prag, Wien und Zürich weiterhin angeflogen. Dies bietet Gästen zahlreiche neue Reise- sowie verbesserte Anschlußmöglichkeiten innerhalb Europas und zum eigenen Langstreckennetz. Peter Gerber, CEO von Condor, erklärte dazu: „Mit dem Sommerflugplan 2026 reagieren wir auf die Bedürfnisse und die Nachfrage unserer Gäste.“ Er betonte, daß der Ausbau des City-Netzwerks eine konsequente Weiterentwicklung des Geschäftsmodells sei, um Städtereisenden und Geschäftsreisenden neue Ziele und Anschlüsse an das Condor Langstreckennetz anzubieten. Diese strategische Entwicklung im Bereich der Langstrecke setzt auf wachstumsstarke Märkte. Bereits im Sommerflugplan 2025 wurden Kapazitäten gezielt auf Bangkok, Mauritius und Johannesburg umgelegt und diese Destinationen häufiger angeflogen. Mit den nun insgesamt 13 neuen City-Zielen im Condor Streckennetz wachsen auch die Anschlußmöglichkeiten von und zu Metropolen

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Condor erweitert Langstreckenflotte: Vier weitere Airbus A330neo bestellt

Die deutsche Fluggesellschaft Condor setzt ihren Wachstumskurs im interkontinentalen Flugverkehr fort und hat beim europäischen Flugzeughersteller Airbus die Bestellung über vier weitere Langstreckenflugzeuge des Typs A330-900neo unterzeichnet. Die Zustimmung des Aufsichtsrats erfolgte bereits in dieser Woche, was die strategische Ausrichtung des Unternehmens festigt. Mit dieser jüngsten Akquisition wird die moderne Condor-Flotte bis zum Jahre 2031 auf insgesamt 25 hocheffiziente Airbus A330neo-Maschinen anwachsen. Diese Investition ermöglicht Condor nicht nur, neue Möglichkeiten im internationalen Geschäft zu erschließen, sondern auch das Versprechen eines durchweg einheitlichen und komfortablen Produkts auf allen Langstrecken zu halten, welches bei den Kunden bereits großes Lob erfahren hat. Condor festigt Position: Wachstum im interkontinentalen Flugverkehr Die jüngste Order von Condor für weitere vier Airbus A330-900neo-Flugzeuge ist ein klares Signal für die Ambitionen der Fluggesellschaft, ihre Präsenz im lukrativen Langstreckensegment weiter auszubauen. Derzeit operiert Condor bereits mit 18 Flugzeugen dieses Typs, die einen wesentlichen Bestandteil ihrer modernen Flotte bilden. Bis Ende 2027 werden drei weitere A330neo erwartet, und mit der nun getätigten Bestellung wächst die Gesamtflotte dieser modernen Langstreckenflugzeuge bis zum Jahre 2031 auf beachtliche 25 Einheiten. Dies ist ein erheblicher Schritt für die Fluggesellschaft, die traditionell stark im Ferienfluggeschäft verankert ist und nun ihre Kapazitäten für interkontinentale Reisen deutlich erhöht. Peter Gerber, der Vorstandsvorsitzende von Condor, kommentierte die Entscheidung mit Blick auf die zukünftigen Möglichkeiten: „Mit der Bestellung von zusätzlichen Langstreckenflugzeugen werden wir im interkontinentalen Geschäft neue Möglichkeiten erschließen und setzen den erfolgreichen Wachstumskurs der letzten Jahre weiter fort.“ Er hob hervor, daß das durchweg positive Kundenfeedback und die

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Condor startet neue Verbindung nach Sanya in China

Die deutsche Ferienfluggesellschaft Condor nimmt eine neue Flugverbindung in die Volksrepublik China auf. Wie auf der Webseite des Unternehmens zu erfahren ist, wird der Erstflug zur neuen Destination Sanya auf der Insel Hainan am 26. Juli stattfinden. Diese Erweiterung des Streckennetzes bietet Reisenden eine direkte Anbindung an eine der aufstrebenden Urlaubsregionen Asiens, die auch als „Hawaii Chinas“ bekannt ist und für ihre tropischen Strände und Erholungsorte geschätzt wird. Die neue Verbindung nach Sanya wird zunächst bis zum Ende des derzeit gültigen Sommerflugplanes als Verlängerung der bereits bestehenden Strecke von Frankfurt nach Bangkok angeboten. Condor wird Sanya dreimal wöchentlich anfliegen, was eine regelmäßige Anbindung an die tropische Insel gewährleistet. Die Hainan-Insel hat sich in den letzten Jahren zu einem bedeutenden nationalen und zunehmend auch internationalen Tourismusziel entwickelt, unterstützt durch spezielle Wirtschaftszonen und die Entwicklung einer modernen touristischen Infrastruktur. Die Aufnahme von Direktflügen nach Sanya spiegelt das Interesse deutscher und europäischer Reisender an neuen, exotischen Zielen wider. Für eine Ferienfluggesellschaft wie Condor ist die Erschließung solcher Märkte von strategischer Bedeutung, um das Angebot zu diversifizieren und die Auslastung der Flugzeuge zu optimieren. In den letzten Jahren haben chinesische Reiseziele für internationale Fluggesellschaften an Attraktivität gewonnen, da die Touristenzahlen steigen und die Nachfrage nach Direktverbindungen zunimmt. Condor, als einer der führenden deutschen Ferienflieger, erweitert somit sein Langstreckennetz gezielt um eine weitere asiatische Destination. Dieser Schritt folgt der allgemeinen Entwicklung in der Luftfahrt, die eine schrittweise Erschließung neuer Märkte und die Anpassung an veränderte Reisegewohnheiten vorsieht. Die Verbindung nach Sanya, als Verlängerung der Bangkok-Route,

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