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Corendon Europe nimmt Visby-Heraklion auf

Amely Mizzi 29. Dezember 2022 11:42

Im Sommerflugplan 2023 wird die maltesische Fluggesellschaft Corendon Europe eine neue Charterstrecke zwischen Visby und Heraklion bedienen. Diese soll jeweils an Samstagen mit Boeing 737-800 beflogen werden. Derzeit sind nur wenige Umläufe geplant, denn diese Route soll nur zwischen 17. September und 15. Oktober 2023 im Auftrag eines Reiseveranstalters geflogen werden. Die Durchführung soll jeweils am Verkehrstag Sonntag gegen späten Nachmittag bzw. Abend erfolgen. Das Fluggerät kommt von Heraklion aus zum Einsatz. Erst kürzlich wurde bekannt, dass Corendon das Angebot für den Sommerflugplan 2023 ab Deutschland, Österreich und der Schweiz neuerlich ausdünnt.

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Corendon kürzt Sommerflugplan 2023 ab der D-A-CH-Region erneut

Jan Gruber 28. Dezember 2022 12:37

Die Fluggesellschaft Corendon wird im Sommerflugplan 2023 kürzer treten und weniger offensiv im deutschsprachigen Raum aktiv sein. Bereits in diesem Jahr hat man zahlreiche Strecken mitunter sehr kurzfristig eingestellt oder erst gar nicht aufgenommen. Kürzlich wurde durch ein internes Rundschreiben bekannt, dass man es im Sommer 2023 langsamer angehen wird. Corendon und ihr Malta-Ableger Corendon Europe haben im Sommer 2022 versucht eine starke Expansion durchzuführen. Diese wurde insbesondere mit Hilfe von Wetlease-Flugzeugen bewerkstelligt, jedoch handelt es sich dabei um ein sehr teures Unterfangen, denn der Subunternehmer muss bezahlt werden – egal wie viele Passagiere sich an Bord befinden. Offen zugeben will man es seitens Corendon nicht, aber man hat sich offensichtlich verschätzt und verhoben. Möglicherweise hat das Management rechtzeitig die Reißleine gezogen. Von Langstreckenflügen mit Airbus A330 von Airhub Airlines ist übrigens schon länger keine Rede mehr. Das betroffene Flugzeug ist nicht mehr für Corendon im Einsatz. Beide Unternehmen wollen diesen Umstand nicht kommentieren. Vor wenigen Wochen wurde durch ein internes Rundschreiben bekannt, dass sich die türkische Firmengruppe, die über Flugbetriebe in der Türkei, in den Niederlanden und auf Malta verfügt, im Sommer 2023 weniger expansiv verhalten wird. Auch wurde den Mitarbeitern angekündigt, dass man weniger Wetlease-Flugzeuge einsetzen wird und zahlreiche Routen nicht mehr reaktivieren wird. Was noch nicht dem Rotstift zum Opfer gefallen ist, steht auf dem Prüfstand. Für Corendon zählt nun der Profit, denn weitere teure Expansionsmanöver will oder kann man sich nicht mehr leisten. Viele Streichungen ab Basel und deutschen Airports Im Sommerflugplan 2023 wird Corendon ab

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Corendon Dutch Airlines verlagert Kapazität nach Brüssel

Jan Gruber 28. November 2022 17:49

Im Sommerflugplan 2023/24 wird Corendon Dutch Airlines auf dem Flughafen Brüssel vier Flugzeuge stationieren. Man baut das Angebot von rund 150.000 auf 260.000 Sitze aus. Bei der Entscheidung hat das Chaos, das in Amsterdam herrscht, eine entscheidende Rolle gespielt, so das Unternehmen gegenüber „De Telegraaf“. Betroffen ist die niederländische Sparte von Corendon, die unter der Leitung von Atilay Uslu steht. Gegenüber der Tageszeitung erklärte der Manager, dass die chaotischen Zustände am Flughafen Amsterdam-Schiphol dazu geführt haben, dass man rund zehn Millionen Euro verloren hat. Um einem ähnlichen Szenario vorbeugen zu können, wird man Kapazität nach Brüssel verlegen. Im Sommerflugplan 2023 will man mit vier stationieren Maschinen ab dem belgischen Airport tätig sein. Ein weiterer Faktor, der die Kosten beeinflusst hat: Die Gesamtkosten sind niedriger als ab Amsterdam. Beispielsweise beträgt die staatliche Ticketsteuer ab den Niederlanden 26 Euro. In Belgien fallen, je nach Flugstrecke, zwischen zwei und zehn Euro an. Unter dem Strich könne man wettbewerbsfähigere Preise anbieten.

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Corendon: Rhodos-Flüge ab Graz und Linz auf der Kippe

Jan Gruber 23. November 2022 11:03

Unter anderem in Graz und Linz stehen die von Corendon Europe angebotenen Rhodos-Flüge auf der Kippe. Der Carrier hat den Verkauf von Flugscheinen eingestellt. Ebenso betroffen ist das Angebot ab Stuttgart, Erfurt und Rostock-Laage. Der Corendon-Konzern dürfte sich im Sommerflugplan 2022 verhoben haben, denn in mehreren Schritten fuhr man das Angebot stark zurück. Das Streichkonzert setzte sich auch in die laufende Winterperiode 2022/23 fort. Vor wenigen Tagen wurde bekannt, dass der Carrier das Sommerangebot für das Jahr 2023 überarbeiten wird, um profitabel operieren zu können. In der warmen Jahreszeit 2022 ist Corendon auch durch den Einsatz von besonders vielen Wetlease-Flugzeugen aufgefallen. Zwischenzeitlich hat der Carrier den Verkauf von Rhodos-Flugscheinen ab einigen Airports eingestellt. Betroffen sind unter anderem Graz, Linz, Rostock-Laage, Erfurt und Stuttgart. Diese sind im Reservierungssystem als „ausverkauft“ markiert und damit nicht buchbar. Bislang war dies bei Corendon stets der Vorbote für eine bevorstehende Aufgabe der Route. Das Unternehmen gab auf Anfrage keine Stellungnahme zur Zukunft der betroffenen Strecken ab, so dass völlig unklar ist, ob man im Sommer 2023 ab Graz, Linz und den anderen betroffenen Airports nach Rhodos fliegen wird oder nicht. Bereits im Winter 2022/23 sind ab österreichischen Airports die Kanaren-Flüge gestrichen worden.

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Corendon kündigt Maßnahmen zur Cashflow-Verbesserung an

Jan Gruber 18. November 2022 18:08

Für die türkische Ferienfluggesellschaft Corendon scheint der Sommer 2022 nicht nach Wunsch verlaufen zu sein. Der Konzern hatte eigenen Angaben nach erhebliche Mehrkosten aufgrund der stark gestiegenen Treibstoffpreise sowie dem zum Teil akuten Personalmangel an europäischen Airports. In einem internen Rundschreiben, das von Airporthaber.com veröffentlicht wurde, kündigt die Geschäftsführung weitere Maßnahmen an. Unter anderem ist zu lesen: „Während der Wintersaison haben die hohe Inflation in Europa, die wirtschaftlichen und sozialen Unsicherheiten, die Energiekrise, die niedrigen Erwartungen der Reiseveranstalter für diesen Zeitraum, die erwartete weltweite Rezession und die Abschwächung der Nachfrage, der anhaltend hohe Kurs der Treibstoffpreise und der Personalmangel an den Flughäfen viele Fluggesellschaften dazu veranlasst, ihren Betrieb zu überarbeiten, so wie wir es getan haben. Es wurde eine Reihe von finanziellen, organisatorischen und operativen Maßnahmen ergriffen, um unseren Cashflow für den Winter und den nächsten Sommer wieder auf ein gesundes Niveau zu bringen. Aufgrund dieser Maßnahmen glauben wir, dass das Jahr 2023 für unser Unternehmen, unsere Mitarbeiter und alle unsere Interessengruppen positiver ausfallen wird“.

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Corendon streicht den Winterflugplan 2022/23 abermals kräftig zusammen

Jan Gruber 25. Oktober 2022 07:03

Die Fluggesellschaften Corendon Airlines (Türkei) und Corendon Airlines Europe (Malta) fahren ihre Präsenz in der D-A-CH-Region im Winterflugplan 2022/23 deutlich zurück. Die beiden Luftfahrtunternehmen haben enorm viele Routen gestrichen und auf jenen, die verbleiben, wurden zum Teil drastische Kürzungen vorgenommen. Unter der Marke Corendon treten insgesamt drei Fluggesellschaften auf. Dabei handelt es sich um die türkische Corendon Airlines, die unter dem IATA-Twoletter-Code XC fliegt, um die maltesische Corendon Airlines Europe, die unter XR unterwegs ist sowie um Corendon Dutch Airlines, deren Designator CD lautet. Das zuletzt genannte Unternehmen wollte man vor einiger Zeit verkaufen, jedoch platzte der Deal und mündete in einer juristischen Auseinandersetzung. Die türkische Fluggesellschaft bietet unter ihrem XC-Code überwiegend Flugverbindungen zwischen der Türkei und anderen europäischen Ländern an. Offensichtlicher Schwerpunkt ist dabei die Deutschland-Österreich-Schweiz-Region, wobei der Löwenanteil der Kapazität für Routen in die Bundesrepublik genutzt wird. Daher ist es auch nicht verwunderlich, dass das Streichkonzert Deutschland-Türkei-Strecken überdurchschnittlich stark betrifft. Corendon Airlines macht keine Angaben dazu warum man den Winterflugplan 2022/23 in mehreren Schritten dermaßen stark zusammengestrichen hat. An nahezu allen Airports, die man in Deutschland ansteuert, entfallen Strecken. Weitere Routen stehen akut auf der Kippe, denn man hat den Verkauf von Flugscheinen zwischenzeitlich eingestellt. Weiters fährt man auf einigen Strecken, die fortgeführt werden sollen, die Frequenzen zum Teil signifikant zurück bzw. bedient diese nur während der Zeit rund um Weihnachten und Neujahr. Erst kürzlich wurde bekannt, dass der türkische Carrier sieben Boeing 737-800 im Rahmen eines Wetlease-Auftrags für die indische Billigfluggesellschaft Spicejet betreiben wird. Auch maltesische Corendon

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Köln: Corendon Europe legt Fußball-WM-Sonderflüge auf

Amely Mizzi 20. Oktober 2022 07:31

Die maltesische Fluggesellschaft Corendon Europe legt anlässlich der Fußball-Weltmeisterschaft, die heuer in Katar abgehalten wird, Sonderflüge ab Köln/Bonn auf. Diese werden im Auftrag eines Reiseveranstalters durchgeführt. Es handelt sich um drei Kurspaare, die im November und Dezember 2022 mit Boeing 737-800 durchgeführt werden sollen. In der Hauptstadt Katar steuert man nicht den seitens der Regierung für Charterflüge bevorzugten Doha International Airport, sondern den größeren Hamad International Airport an. Die Sonderflüge werden an folgenden Terminen durchgeführt: Am 23. November 2022 fliegt man das Kurspaar XR2022/XR2023. Für den 27. November 2022 und den 1. Dezember 2022 ist XR2022 von Köln nach Doha geplant. Die Rückflüge werden als XR2023 am 28. November 2022 und am 2. Dezember 2022 durchgeführt.

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Ab Salzburg, Linz und Graz: Corendon streicht drei Österreich-Strecken

Jan Gruber 14. Oktober 2022 07:36

Die Ferienfluggesellschaft Corendon Airlines hat in den letzten Tagen erneut den Rotstift am Winterflugplan 2022/23 ab Deutschland angesetzt. Diesmal trifft es darüber hinaus auch drei Strecken ab österreichischen Bundesländerflughäfen. Konkret fallen in der Alpenrepublik ab Linz und Graz die Gran-Canaria-Flüge zum dem Streichkonzert zum Opfer. Corendon Europe hat den Verkauf von Flugtickets bereits eingestellt und aus dem Unternehmen ist zu hören, dass man diese beiden Strecken in der kalten Jahreszeit 2022/23 nicht anbieten wird. Ab Salzburg entfallen die Hurghada-Flüge. Selbiges gilt auch für die LPA-Strecke ab dem deutschen Friedrichshafen. Corendon und die maltesische Tochtergesellschaft Corendon Europe haben in mehreren Schritten ihr Winterangebot ab Deutschland und der Schweiz zurückgefahren. Diesmal traf es auch zwei Routen, die man ab Österreich im Angebot hatte. Das neuerliche Streichkonzert betrifft diesmal erneut schwerpunktmäßig den Deutschland-Türkei-Verkehr. Zum Beispiel wird man im Winter ab Stuttgart, München, Nürnberg, Hamburg, Hannover, Düsseldorf und Berlin nicht nach Nizza fliegen. Kayseri entfällt ab Stuttgart, München und Frankfurt. Antalya wurde ab Friedrichshafen aus der Planung genommen. Ab Nürnberg geht es nicht mehr nach Lanzarote und ab Rostock-Laage nicht mehr nach Fuerteventura. Die genannten Kürzungen sind nur ein kleiner Auszug des neuerlichen Corendon-Streichkonzerts. Zahlreiche weitere Routen wurden bereits gestrichen oder stehen akut auf der Kippe. Weder der türkische Carrier, noch die maltesische Tochtergesellschaft wollten sich zu den drastischen Kürzungen des Winterflugplans 2022/23 äußern. Allerdings konnte man sieben Boeing 737 bei der indischen Spicejet im Wetlease unterbringen, so dass weniger Kapazität zur Verfügung steht. Weiters ist aus Kreisen von Reisebüros die unbestätigte Information zu

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Wetlease: Turkish Airlines und Corendon helfen in Indien aus

Amely Mizzi 14. Oktober 2022 07:01

Die indische Billigfluggesellschaft IndiGo Airlines holt sich für den Winterflugplan 2022/23 Unterstützung aus der Türkei. Man nimmt drei Langstreckenflugzeuge des Typs Boeing 777 von Turkish Airlines in Wetlease. Auch der Konkurrent SpiceJet holt sich ACMI-Maschinen ins Haus. IndiGo erklärt unter anderem, dass man mit einer stark steigenden Nachfrage rechnet und angesichts des Umstands, dass sich die Hersteller hinter den zugesagten Zeitplänen befinden, behilft man sich mit Wetlease-Maschinen. Mit Turkish Airlines hat man eine Vereinbarung über den ACMI-Einsatz von drei Widebodies des Typs Boeing 777 abgeschlossen. Diese werden auf Strecken mit hoher Nachfrage eingesetzt. Vorerst ist die Zusammenarbeit auf die Winterflugplanperiode 2022/23 befristet. Der Konkurrent Corendon Airlines konnte ebenfalls einen Wetlease-Auftrag aus Indien an Land ziehen. Die finanziell angeschlagene Billigfluggesellschaft Spicejet nimmt sieben Boeing 737 über den Winter 2022/23 unter Vertrag. Diese sollen Abgänge, die man in den letzten Monaten – auch aus finanziellen Gründen hatte – überbrücken. Derzeit ist noch offen welche Maschinen genau in Indien eingesetzt werden, da Spicejet offiziell nur von Boeing 737 spricht. Die Frage, ob es sich um die 800er-Variante oder die Max-8-Reihe handelt, wollte der indische Billigflieger nicht beantworten. Corendon selbst hat im Mai 2022 einen langfristigen Wetlease-Vertrag mit der maltesischen Airhub Airlines kommuniziert. Für rund 18 Monate sollte der Airbus A330 mit der Registrierung 9H-LEON für das türkische Luftfahrtunternehmen fliegen. Zwischenzeitlich wurde dieser aus Antalya ausgeflogen und ist derzeit für Air Senegal – in den Farben von Corendon – im Einsatz. Trotz mehrfachen Erinnerungen beantworteten weder Airhub Airlines noch der türkische Auftraggeber Fragen zum

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Winterflugplan 2022/23: Corendon Europe setzt Ägypten-Schwerpunkt

Jan Gruber 21. September 2022 20:42

Die maltesische Fluggesellschaft Corendon Europe setzt im Winterflugplan 2022/23 einen deutlichen Ägypten-Schwerpunkt. Man bietet unter Hurghada und/der Marsa Alam ab insgesamt 20 Flughäfen in Belgien, Deutschland, Österreich und der Schweiz an. Der Löwenanteil des Angebots entfällt auf die Bundesrepublik Deutschland. Allerdings nahm Corendon in den letzten Tagen auch umfangreiche Kürzungen am bevorstehenden Winterflugplan 2022/23 vor. Betroffen sind viele Türkei-Verbindungen ab Deutschland, aber auch die eine oder andere Madeira-, Kanaren- und Ägypten-Strecke. Die Routen in den Bosporus-Staat werden im Regelfall mit Fluggerät der türkischen Airline bedient, während auf den anderen Strecken zumeist Corendon Europe oder Wetlease-Partner im Einsatz sind. Derzeit plant man das Ziel Hurghada ab den österreichischen Flughäfen Graz, Linz, Salzburg und Wien-Schwechat anzubieten. Ab der Schweiz fliegt man ab Basel-Mulhouse, wobei sich dieser Airport auf französischem Staatsgebiet befindet. Von Deutschland aus will man Hurghada ab folgenden Flughäfen ansteuern: Berlin, Köln/Bonn, Düsseldorf, Erfurt, Friedrichshafen, Memmingen, Münster, Hannover, Leipzig Halle, Weeze, Nürnberg, Rostock, Saarbrücken und Stuttgart. Geplant sind 25 Flugverbindungen zwischen Deutschland und der ägyptischen Stadt. Marsa Alam soll dem aktuellen Stand der Dinge nach von Hannover, Düsseldorf, Köln/Bonn und Nürnberg aus angeflogen werden. Geplant sind je zwei Umläufe pro Woche, so dass Corendon Europe 14 Rotationen pro Woche ab Deutschland anbieten will. Allerdings kann es noch dazu kommen, dass die eine oder andere Route nach Hurghada und/oder Marsa Alam aus dem Programm genommen werden könnte.

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