Embraer

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Embraer E190F E-Freighter erhält vollständige Zulassung von EASA

Der Embraer E190F E-Freighter hat nach Genehmigungen von der US-amerikanischen FAA und der brasilianischen ANAC im Jahr 2024 nun auch die vollständige Zulassung der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA erhalten). Diese wichtige Entwicklung ermöglicht es dem Flugzeug, weltweit im Luftfrachtverkehr eingesetzt zu werden. Die E190F E-Freighter wurde erstmals 2022 vorgestellt und soll die Luftfrachtbranche modernisieren. Das Flugzeug ersetzt ältere Modelle und erfüllt die gestiegenen Anforderungen der E-Commerce-Branche und dezentraler Logistik. Mit einer um über 40 % höheren Volumenkapazität im Vergleich zu ähnlichen Turboprop-Flugzeugen, einer Reichweite, die dreimal so hoch ist, sowie Betriebskosten, die um bis zu 30 % unter denen größerer Schmalrumpfflugzeuge liegen, stellt der E-Freighter eine effiziente Lösung für den regionalen Frachttransport dar. Laut Martyn Holmes, Chief Commercial Officer von Embraer, spielt das Flugzeug eine entscheidende Rolle für schnellere Lieferungen in Regionen abseits großer Metropolen. Dies unterstreiche Embraers Engagement, die wachsende Nachfrage im Frachtmarkt zu bedienen.

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Embraer und Flexjet schließen historisches Milliardenabkommen ab: Erweiterung der Flotte um 182 Jets

Die brasilianische Flugzeugherstellerin Embraer und das US-amerikanische Luftfahrtunternehmen Flexjet haben kürzlich ein bahnbrechendes Abkommen unterzeichnet, das mit einem Wert von bis zu 7 Milliarden US-Dollar als das größte Auftragsgeschäft in der Geschichte beider Unternehmen gilt. Im Rahmen der Vereinbarung wird Flexjet insgesamt 182 Embraer-Geschäftsflugzeuge bestellen, darunter die Modelle Praetor 600, Praetor 500 sowie die verbesserte Version des Phenom 300E. Zudem sicherte sich Flexjet die Option auf 30 weitere Maschinen und umfassende Dienstleistungen. Dieses Vertragsabkommen markiert einen weiteren Meilenstein in der langjährigen Partnerschaft zwischen Embraer und Flexjet, die bereits seit rund 20 Jahren besteht. Die Bestellung wird Flexjets Flotte in den kommenden fünf Jahren nahezu verdoppeln und unterstreicht das Engagement des Unternehmens, seine globalen Geschäftsreise- und Privatflugdienste weiter auszubauen. Besonders bemerkenswert ist, dass Flexjet als erster Flottenkunde für die Praetor-Jets von Embraer hervorgeht, was dem Abkommen eine besondere Bedeutung verleiht. Ein entscheidender Schritt für Flexjet Flexjet ist eines der führenden Unternehmen im Bereich der privaten Luftfahrt, das Geschäftsreisenden sowie Privatkunden maßgeschneiderte Flugerlebnisse bietet. Mit dieser Rekordbestellung stellt das Unternehmen sicher, dass es auch in Zukunft einen modernen und leistungsstarken Fuhrpark betreiben kann, der den hohen Anforderungen der internationalen Kundschaft gerecht wird. Die Erweiterung der Flotte wird Flexjet in die Lage versetzen, seine Dienstleistungen sowohl auf dem nordamerikanischen als auch auf dem europäischen Markt weiter auszubauen. Die Flotte von Flexjet umfasst künftig eine Vielzahl hochmoderner Embraer-Jets, darunter die Praetor 600 und 500 sowie die neueste Version des Phenom 300E. Diese Flugzeuge zeichnen sich durch ihre hohe Effizienz, Reichweite und ihren luxuriösen Innenraum

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Embraer setzt auf Solarenergie: Erste große Solaranlage in den USA geplant

Der brasilianische Flugzeughersteller Embraer setzt einen weiteren Schritt in Richtung Nachhaltigkeit: Gemeinsam mit der Florida Power & Light Company (FPL) plant das Unternehmen die Errichtung einer Solaranlage auf dem Gelände seines Hauptsitzes in Melbourne, Florida. Diese Installation wird die erste und größte Solaranlage von Embraer auf einem US-amerikanischen Standort sein und markiert einen bedeutenden Meilenstein in den Bestrebungen des Unternehmens, die Nutzung erneuerbarer Energien zu steigern. Mit mehr als 1.900 Solarpaneelen soll die Anlage jährlich bis zu 1.800 MWh Energie produzieren, was einen Großteil des Energiebedarfs für das Embraer Customer Center decken wird. Die Solaranlage wird voraussichtlich Ende 2025 in Betrieb gehen und trägt dazu bei, Embraers Ziel zu erreichen, bis 2030 weltweit 100 % des Energiebedarfs aus erneuerbaren Quellen zu decken. Der Schritt ist Teil der umfassenden Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens, die bereits seit 2021 die verstärkte Nutzung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) umfasst. Francisco Gomes Neto, Präsident und CEO von Embraer, betonte die Bedeutung des Projekts und die Verantwortung des Unternehmens, einen Beitrag zur Bekämpfung des Klimawandels zu leisten. Auch Michael Amalfitano, Präsident und CEO von Embraer Executive Jets, hob hervor, dass die Umstellung auf eine nachhaltigere Energieversorgung den Betrieb effizienter mache und gleichzeitig zu einer modernen und fortschrittlichen Infrastruktur für die Unternehmensjets beitrage. Das Projekt wird im Rahmen des FPL SolarVantage-Programms realisiert, das es Unternehmen ermöglicht, Solarenergie ohne anfängliche Investitionen zu nutzen. FPL übernimmt dabei die Planung, Installation und Wartung der Solaranlage.

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Embraer steigert Flugzeugauslieferungen im Jahr 2024 um 14 Prozent

Der brasilianische Flugzeughersteller Embraer hat zum Jahresbeginn 2025 seine Auslieferungsergebnisse für das Jahr 2024 bekannt gegeben. Demnach stiegen die Auslieferungen im Vergleich zum Vorjahr um 14 Prozent. Insgesamt wurden 206 Flugzeuge ausgeliefert, was einen Anstieg von 25 Maschinen im Vergleich zu den 181 Auslieferungen im Jahr 2023 bedeutet. Besonders bemerkenswert ist, dass die Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen in diesem Jahr die Privatjets übertrafen, was den anhaltend starken Nachfrageauftrieb im Bereich der kommerziellen Luftfahrt unterstreicht. Embraer, bekannt für seine Produktion sowohl von Verkehrsflugzeugen als auch von Privatjets, konnte in beiden Kategorien ein Wachstum verzeichnen. Die Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen stiegen um 14 Prozent auf insgesamt 73 Maschinen, verglichen mit 64 Auslieferungen im Jahr 2023. Die Auslieferungen von Privatjets legten um 13 Prozent zu und erreichten 130 Maschinen – eine Steigerung von 15 Flugzeugen im Vergleich zum Vorjahr, als noch 115 Privatjets ausgeliefert wurden. Der Anstieg der Auslieferungen im Jahr 2024 markiert ein positives Wachstum für Embraer, insbesondere nachdem das Unternehmen im Vorjahr seine Prognosen vorsichtiger angelegt hatte. Anfang 2024 hatte Embraer eine Zielvorgabe von 72 bis 80 Verkehrsflugzeugen sowie zwischen 125 und 135 Privatjets für das Jahr 2024 ausgegeben. Doch im Laufe des Jahres wurde diese Prognose nach unten korrigiert, und das Unternehmen setzte nun auf eine Lieferung von etwa 70 bis 73 Verkehrsflugzeugen und weiterhin 125 bis 135 Privatjets. Dass Embraer trotz dieser vorsichtigen Prognosen seine Auslieferungszahlen übertreffen konnte, zeigt die Stärke und Flexibilität des Unternehmens im globalen Wettbewerb. Erfolgreiche Auslieferungen der E190-E2 Ein besonders positives Signal für Embraer kam von den

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Embraer erhält Festauftrag für sechs A-29 Super Tucano

Der brasilianische Flugzeugbauer Embraer hat einen Festauftrag über sechs A-29 Super Tucano erhalten, ein leichtes Angriffs- und Schulflugzeug. Die Lieferung dieser vielseitigen Flugzeuge, die für Aufgaben wie Luftnahunterstützung, Seepatrouille und Territorialverteidigung eingesetzt werden können, ist für 2026 vorgesehen. Der Kunde wurde von Embraer nicht namentlich bekanntgegeben. Die A-29 Super Tucano gilt als führend in ihrer Kategorie, mit mehr als 290 Aufträgen und insgesamt über 570.000 Flugstunden. Davon entfallen 60.000 Stunden auf den Kampfeinsatz, was die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Flugzeugs in anspruchsvollen Umgebungen unterstreicht. Im Jahr 2024 wurden die A-29 unter anderem an Portugal, Uruguay und Paraguay verkauft, was die internationale Nachfrage und das Vertrauen in das Modell weiter steigert. Die A-29 Super Tucano hat sich als wertvolles Flugzeug für Luftstreitkräfte weltweit etabliert. Ihre Kombination aus Vielseitigkeit, Robustheit und Effizienz hat sie zu einer bevorzugten Wahl für verschiedene militärische Aufgaben gemacht.

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Embraer verkauft zwei C-390 Millennium an neuen Kunden

Der brasilianische Flugzeughersteller Embraer hat einen Vertrag über den Verkauf von zwei C-390 Millennium-Mehrzweckflugzeugen unterzeichnet. Der Käufer, dessen Identität nicht bekannt gegeben wurde, erhält neben den Flugzeugen auch ein umfassendes Paket aus Schulungs-, Unterstützungs- und Ersatzteilen. Die C-390, die für vielseitige militärische und humanitäre Einsätze wie Truppentransporte, Katastrophenhilfe und medizinische Evakuierungen entwickelt wurde, stärkt das Angebot von Embraer im Bereich militärischer Lufttransporte. Dieser Vertrag markiert einen weiteren Meilenstein für die C-390-Flotte, die mittlerweile von zehn Nationen genutzt wird, darunter Brasilien, Portugal, Ungarn und Südkorea. Seit 2019 hat die C-390 mehr als 15.500 Flugstunden absolviert, mit einer beeindruckenden Missionserfüllungsrate von 93 % und einer Erfolgsquote von 99 %. Die Flugzeuge zeichnen sich durch eine hohe Nutzlast von 26 Tonnen, eine Geschwindigkeit von 470 Knoten und eine hohe Vielseitigkeit aus. Mit diesem neuen Verkauf festigt Embraer seine Position als führender Anbieter im Bereich des modernen militärischen Lufttransports und setzt auf fortschrittliche Technologie sowie kostengünstigen Betrieb.

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Ilham Aliyev zu Azal-Absturz: „Von Russland nichts als idiotische Versionen gehört“

Nach dem tragischen Absturz eines aserbaidschanischen Passagierflugzeuges nahe der kasachischen Stadt Aktau, bei dem 38 Menschen ums Leben kamen und 29 überlebten, ist die politische Atmosphäre zwischen Aserbaidschan und Russland angespannt. Der Vorfall hat nicht nur ein internationales Medienecho hervorgerufen, sondern auch die diplomatischen Beziehungen zwischen den beiden Ländern erheblich belastet. Aserbaidschans Präsident Ilham Aliyev fordert von Russlands Präsident Wladimir Putin eine klare Anerkennung der Verantwortung und die Bestrafung der Verantwortlichen. Während einer Trauerfeier für die Opfer wurde Aserbaidschans autoritäres Staatsoberhaupt sehr deutlich und sparte nicht mit Kritik an Russland. Besonders übel nimmt Aliyev seinem russischen Amtskollegen Putin offenbar, dass das offizielle Russland über mehrere Tage hinweg versucht habe jegliche Verantwortung zu verleugnen oder gar zu vertuschen. „Einer der Momente, die uns betrübt und überrascht haben, war die Tatsache, dass offizielle russische Stellen Theorien über die Explosion einer Gasflasche aufstellten. Dies zeigte deutlich, dass die russische Seite das Thema vertuschen wollte – was natürlich niemandem Ehre macht. Leider haben wir von Russland in den ersten drei Tagen nichts als idiotische Versionen gehört“, so Aserbaidschans Präsident, der auch sagte, dass er nicht davon ausgeht, dass Russland absichtlich gehandelt habe. Der Vorfall: Ein Flugzeug unter Beschuss Die Embraer-Maschine befand sich auf einer regulären Passagierroute, als sie im russischen Luftraum über Grosny, der Hauptstadt Tschetscheniens, aus bislang unvollständig geklärten Umständen beschädigt wurde. Nach Aussagen von Aliyev habe die russische Flugabwehr sowohl direkte als auch radioelektronische Angriffe auf das Flugzeug verübt. Diese Maßnahmen führten offenbar dazu, dass die Maschine ihre Steuerungsfähigkeit verlor, bevor sie

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Tschechien verstärkt Luftwaffe mit Embraer C-390

Das tschechische Verteidigungsministerium hat durch den Erwerb von zwei modernen Mehrzwecktransportflugzeugen des Typs Embraer C-390 Millennium seine Luftwaffe entscheidend gestärkt. Diese Flugzeuge sollen die Einsatzfähigkeit der tschechischen Streitkräfte auf ein neues Niveau heben und eine Vielzahl an Missionen möglich machen – von Truppentransport und medizinischer Evakuierung bis hin zu humanitärer Hilfe und Luftbetankung. Verteidigungsministerin Jana Černochová betonte bei der Unterzeichnung des Vertrags, daß die gegenwärtigen Krisensituationen weltweit den Bedarf an moderner militärischer Mobilität unterstreichen, wie die jüngsten Evakuierungen aus Afghanistan und dem Sudan eindrücklich gezeigt haben. Der Erwerb der beiden Embraer C-390 ist Teil einer langfristigen Strategie Tschechiens, seine militärische Ausrüstung zu modernisieren und den Anforderungen der NATO-Standards gerecht zu werden. Die Flugzeuge werden die seit Langem in die Jahre gekommene Flotte der Luftwaffe modernisieren und könnten in Zukunft eine Schlüsselrolle in der Unterstützung von NATO-Operationen sowie humanitären Missionen spielen. Bosco Da Costa Junior, Präsident und CEO von Embraer Defense & Security, bezeichnete die Bestellung als Zeichen großen Vertrauens und betonte die hohe Wertschätzung für die Technologie und Verläßlichkeit, die der C-390 seinen Nutzern bietet. Die Maschinen sind bekannt für ihre Einsatzfähigkeit und Verläßlichkeit – weltweit haben die bereits eingesetzten C-390-Flugzeuge über 15.000 Flugstunden bei einer beeindruckenden Einsatzfähigkeitsrate von 93 Prozent absolviert. Die C-390 Millennium: Technologie für die anspruchsvollsten Missionen Mit einer maximalen Nutzlast von 26 Tonnen und einer Höchstgeschwindigkeit von 870 km/h (470 Knoten) ist die C-390 in der Lage, nicht nur taktische Truppen- und Materialtransporte durchzuführen, sondern auch spezialisierte Missionen, etwa die Luftbetankung und die medizinische Evakuierung. Dank

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KLM Cityhopper erwartet andauernde Probleme mit GTF-Triebwerken bis 2026

Die niederländische Fluggesellschaft KLM Cityhopper rechnet damit, daß sich die Schwierigkeiten mit den GTF-Triebwerken von Pratt & Whitney in den nächsten Jahren weiter verschärfen. Nach Angaben von Maarten Koopmans, Geschäftsführer der KLM-Regionaltochter, wird die Lage erst ab 2026 eine Entspannung erfahren. Um den Zustand der Maschinen zu erhalten, werden einige der Embraer E195-E2 vorübergehend stillgelegt. KLM Cityhopper betreibt aktuell 18 dieser E2-Jets und erwartet bis 2025 sieben weitere Maschinen. Die Entscheidung über den Kauf von weiteren 25 Jets dieser Reihe soll Ende 2024 fallen. Parallel dazu plant die Airline, die ältere E190-Flotte bis 2029 schrittweise auszusondern, wobei jährlich fünf bis sechs Maschinen ausgemustert werden.

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Tuifly Belgium nimmt Flugbetrieb am Flughafen Antwerpen wieder auf

Tuifly Belgium hat nach monatelangen Unterbrechungen aufgrund von Ersatzteilengpässen bei den eingesetzten Embraer-Flugzeugen den Flugbetrieb am Flughafen Antwerpen Deurne wieder aufgenommen. Seit Ende Juli 2024 mussten Passagiere über den Flughafen Brüssel reisen, da die größeren Boeing-Maschinen nicht auf der kürzeren Landebahn in Antwerpen landen konnten. Ab sofort können Reisende wieder direkt von Antwerpen abfliegen, was die Umleitungen über Brüssel beendet. Zudem startet Tuifly Belgium früher als gewohnt mit seinem Winterprogramm, wobei keine Flüge mehr zu Sommerzielen wie Ibiza und Mallorca angeboten werden. Die ersten planmäßigen Flüge des Tages führen nach Alicante und Malaga.

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