Sommerflugplan

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Sommerflugplan

Iberia stockt Madrid-Havanna auf

Das IAG-Konzernmitglied Iberia plant mit Wirksamkeit zum 1. Juli 2023 die Nonstopverbindung zwischen Madrid und Havanna häufiger zu bedienen. Künftig sollen fünf wöchentliche Umläufe angeboten werden. Diese will Iberia mit Langstreckenjets des Typs Airbus A330-200 bedienen. Derzeit hat der Carrier vier Rotationen pro Woche im Portfolio. Die Aufstockung erfolgt nach Angaben der Fluggesellschaft insbesondere, weil die Nachfrage gestiegen sein soll.

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Auf diesen Strecken fliegt Finnair für British Airways

Im Sommerflugplan 2023 wird British Airways vier von Oneworld-Partner Finnair betriebene Airbus A320 im Wetlease einsetzen. Die Maschinen werden auf zahlreichen Europa-Strecken ab London-Heathrow fliegen. Vor wenigen Tagen wurde bekannt, dass das IAG-Konzernmitglied erneut Flugzeuge von Finnair samt Besatzungen anmieten wird. Aus den von British Airways veröffentlichten Flugplandaten ist nun ersichtlich auf welchen Routen die Wetlease-Maschinen eingesetzt werden sollen. Vorbehaltlich Änderungen sollen die Finnair-Flugzeuge auf nachstehenden Strecken für British Airways fliegen:

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Sommer 2023: Eurowings gibt einige Strecken ab Deutschland auf

Die Fluggesellschaft Eurowings hat den Sommerflugplan 2023 ab Deutschland überarbeitet. Während der Carrier Neuaufnahmen zumeist groß ankündigt, entfernt man Einstellungen eher sang- und klaglos aus dem Reservierungssystem. Dem aktuellen Stand der Dinge nach wird man ab Stuttgart, Hamburg, Düsseldorf und Köln/Bonn insgesamt 16 Destinationen, die man ursprünglich für den Sommerflugplan 2023 geplant hatte, nicht bedienen bzw. erst gar nicht aufnehmen. In Stuttgart sind folgende Destinationen betroffen: In Hamburg sind folgende Ziele betroffen: In Düsseldorf entfallen nachstehende Destinationen: Ab Köln/Bonn wurden diese Ziele aus der Planung genommen:

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Ab Hamburg und Düsseldorf: Eurowings nimmt Malta-Flüge auf

Bislang war das EU-Mitglied Malta ein „weißer Fleck“ im Streckennetz von Eurowings und das obwohl man mit Eurowings Europe einen maltesischen Flugbetrieb unterhält. Ab Mitte Mai 2023 wird sich dies ändern. Von Hamburg und Düsseldorf aus wird Eurowings im Sommer 2023 Kurs auf den einzigen Verkehrsflughafen der Inselrepublik, Luqa, nehmen. Ab der Hansestadt soll ab 14. Mai 2023 jeweils an Sonntagen geflogen werden. Von Düsseldorf aus startet man am 27. Mai 2023 mit zunächst einem Flug pro Woche, anschließend erhöht man ab 20. Juni 2023 auf zwei Umläufe, die bis 7. Oktober 2023 jeweils an Dienstagen und Samstagen angeboten werden. Hamburg-Luqa ist bis vorerst 10. Oktober 2023 befristet.

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Salzburg: Eurowings nimmt Thessaloniki auf

Ab 13. Mai 2023 bietet Eurowings eine Nonstopverbindung zwischen Salzburg und Thessaloniki ein. Die Route wird jeweils am Verkehrstag Samstag mit Maschinen von Eurowings Europe bedient. Der Flug startet in Salzburg um 08:10 Uhr und landet um 11:05 in Thessaloniki, knapp 40 Minuten später hebt Eurowings wieder in Richtung Salzburg ab und landet dannum 12:55 Uhr in der Mozartstadt. „Der Sommer wird zusehends immer bunter, speziell die Angebote mit Sonne, Strand und Meer stehen groß im Kurs und werden gerne gebucht. Griechenland gehört schon lange zu den Top-Sommerdestinationen ab Salzburg. Da kommt eine weitere Flugverbindung gerade zur rechten Zeit, denn die Planungen für den Sommerurlaub gehen bei vielen jetzt in die Hochphase“, so Flughafenprokurist Christopher Losmann.

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Charter: Peoples nimmt Altenrhein-Zadar auf

Im Auftrag des Reiseveranstalters High Life wird die Regionalfluggesellschaft Peoples ab 6. Mai 2023 einmal wöchentlich zwischen Altenrhein und Zadar fliegen. In Pula wird jeweils ein Zwischenstopp eingelegt. Die Kroatien-Flüge sollen am Verkehrstag Samstag mit dem Embraer 170 von Peoples durchgeführt werden. Vorerst ist die Charterroute bis 19. August 2023 befristet. Der Aufenthalt in Pula ist mit 40 Minuten im Flugplan ausgewiesen. Das von der Airline eingesetzte Fluggerät ist mit 76 Sitzplätzen bestuhlt.

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Tel Aviv: Arkia sagt Berlin-Flüge ab

Die israelische Fluggesellschaft Arkia hat ihre Planungen für den Sommerflugplan 2023 überarbeitet und sich dazu entschlossen die Destinationen Neapel, Berlin und Bergamo nicht anzubieten. Im Gegenzug legt man den Fokus auf Griechenland. Ursprünglich hatte der Carrier angekündigt, dass man im Sommer 2023 die drei genannten Destinationen regelmäßig ab Tel Aviv ansteuern wird. Diese Planungen wurden nun verworfen. Stattdessen nimmt man Mykonos, Heraklion und Rhodos auf. Teilweise werden diese Routen hochfrequent unter Verwendung von Fluggerät der Beteiligung Tus Airways angesteuert.

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Ita Airways stockt Rom-New York stark auf

Die Fluggesellschaft Ita Airways stockt im Sommerflugplan 2023 zwischen Rom-Fiumicino und New York-JFK die Frequenzen deutlich auf. Man wird künftig bis zu 21 Umläufe pro Woche anbieten. Mit Wirksamkeit zum 1. Juni 2023 fügt Ita Airways sieben weitere Umläufe dem Flugplan hinzu. Dies hat zur Folge, dass der Carrier bis vorläufig 28. Oktober 2023 im Schnitt dreimal täglich zwischen Rom und New York fliegen wird. Unter Berücksichtigung des Angebots von Mitbewerbern gibt es im Hochsommer 2023 bis zu 11 tägliche Flüge zwischen Rom Fiumicino und den Flughäfen JFK bzw. Newark.

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Sichuan Airlines erhöht Rom-Frequenzen

Die chinesische Fluggesellschaft Sichuan Airlines wird im Sommerflugplan 2023 sämtliche Flüge vom Flughafen Chengdu Tianfu aus durchführen. Den bislang ebenfalls genutzten Chengdu Shuangliu Airport wird man dem aktuellen Stand der Dinge nach nicht mehr ansteuern. Im Europa-Verkehr werden die Frequenzen nach Istanbul, St. Petersburg und Rom-Fiumicino erhöht. Weiters wird der Carrier wieder dreimal wöchentlich nach Moskau-Sheremetyevo fliegen. Weitere Aufstocken gibt es in Richtung USA, Kanada und im asiatischen Raum.

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Eurowings setzt A321 zunächst ab Düsseldorf und Hamburg ein

Im Sommerflugplan 2023 wird die Lufthansa-Tochter Eurowings wieder Mittelstreckenjets des Typs Airbus A321 einsetzen. Zunächst sollen mit diesem Muster Routen ab Hamburg und Düsseldorf bedient werden. Ab 31. März 2023 sollen Airbus A321 ab Hamburg unter anderem nach Alicante, Catania, Faro, Heraklion, Kos, Lissabon, Malaga, München, Mykonos, Palma de Mallorca, Paris-Charles de Gaulle, Stockholm-Arlanda, Valencia, Wien und Zürich eingesetzt werden. Von Düsseldorf aus wird es beispielsweise nach Alicante, Catania, Chania, Korfu, Faro, Ibiza, Heraklion, Kavala, Kos, Lissabon, Malaga, Neapel, Palma de Mallorca, Porto, Rhodos und Santorini gehen. Die Maschinen werden mit 226 Sitzplätzen bestuhlt sein.

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