Spanien

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Volotea stockt A320-Flotte weiter auf

Die spanische Billigfluggesellschaft Volotea wird die Airbus-A320-Teilflotte um weitere sechs Einheiten erweitern. Diese sollen noch in diesem Jahr übernommen werden. Es handelt sich um gebrauchte Flugzeuge, die über Leasinggeber bezogen werden. Mitten in der Coronapandemie überraschte Volotea mit der Entscheidung, dass der Maschinentyp Airbus A320 eingeflottet wird. Zuvor war man mit Boeing 717 und A319 in der Luft. Man war der letzte europäische Operator des noch von McDonnell Douglas entwickelten Regionaljets. Volotea trennte sich zwischenzeitlich von sämtlichen B717. Volotea ist nun mit einer reinen Airbus-Flotte in der Luft. Die A320-Teilflotte wird nun um sechs Exemplare ausgebaut. Das Unternehmen erklärt dazu unter anderem, dass man die Hälfte der zusätzlichen Jets als so genannte Backup-Flugzeuge braucht. Weiters würden diese die Wettbewerbsfähigkeit erhöhen und sollen aufgrund der höheren Sitzplatzkapazität besser für das Klima sein.

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Lübeck Air streicht Jerez und Krakau aus dem Sommerflugplan 2022

Lübeck Air, die Hausmarke des Flughafens Lübeck, hat den Sommerflugplan 2022 neuerlich ausgedünnt. Die Ziele Krakau und Jerez de la Frontera wird man ab der Hansestadt vorläufig nicht ansteuern. Bereits vor einigen Wochen wurde bekannt, dass die Destination Dublin im Sommer 2022 nicht angesteuert wird. Unter Berücksichtigung, der im ersten Satz genannten Ziele wurde das Angebot – im direkten Vergleich mit der ursprünglichen Ankündigung – bereits um drei Städte reduziert. Lübeck Air macht keine näheren Angaben zu den Gründen. Das Unternehmen ist keine Fluggesellschaft, sondern ein Vertriebsunternehmen, das bei Air Alsie Flugzeuge chartert und die Sitzplätze vermarktet. Der dänische Carrier fliegt selbst mit ATR72. Heuer ist zusätzlich ein Embraer 190 von German Airways im Rahmen einer Wetlease-Vereinbarung für Air Alsie und damit im Auftrag von Lübeck Air im Einsatz. Das einzige Ziel in Österreich, das man im Portfolio hat, ist Salzburg.

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Spanische Inseln schreiben starke Besucherzahlen

Fast 200.000 Deutsche haben die spanischen Inseln im Januar besucht. Rund 144.000 Urlauber waren auf den Kanaren zu Gast, 42.000 waren es auf den Balearen. Die Zahlen liegen – natürlich – noch unter denen von vor Corona, sind aber immerhin um das achtfache besser als 2021. Kein Wunder also, dass die Veranstalter ob der sprunghaft erhöhten Nachfrage Extraflieger chartern und bei den Hoteliers Kontingente nachordern. Zum Teil wurden mit diesen Vereinbarungen getroffen, früher zu öffnen, was sowohl für Mallorca, als auch für Ibiza und Menorca gilt. Bei Tui liegen vier spanische Inseln unter den Top Ten der derzeitigen Buchungen: Mallorca auf Platz eins, die Badeinsel Fuerteventura auf Platz sechs, Gran Canaria auf acht und Teneriffa auf Platz zehn.

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Air Horizont steigt ab Zaragoza ins Liniengeschäft ein

Die maltesische Charterfluggesellschaft Air Horizont steigt ab dem spanischen Zaragoza ins Liniengeschäft ein. Initial wird der Carrier vier Destinationen aufnehmen. Dabei handelt es sich um Berlin, Dublin, Porto und Rom-Fiumicino. Air Horizont wurde im Jahr 2015 gegründet und sitzt im maltesischen Lija, das sich rund 15 Autominuten vom Flughafen Luqa entfernt befindet. Bislang war man auf die Durchführung von Charterflügen sowie die Erbringung von ACMI-Dienstleistungen spezialisiert. Die Flotte besteht aus sechs Boeing 737-400 mit einem durchschnittlichen Alter von fast 30 Jahren. Ab Zaragoza will man ab 29. April 2022 an den Verkehrstagen Montag und Freitag die deutsche Bundeshauptstadt ansteuern. Rom-Fiumicino soll ab 6. Mai 2022 jeweils an Freitagen und Sonntagen angeflogen werden. An selbigen Verkehrstagen will man ab dem 27. Mai 2022 nach Porto fliegen. Der Erstflug ins irische Dublin soll am 3. Juni 2022 durchgeführt werden. Derzeit ist vorgesehen, dass auch diese Destination jeweils an Freitagen und Sonntagen bedient werden soll. Tickets können unter anderem über die spanischsprachige Version der Homepage von Air Horizont gekauft werden.

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Frankfurt: Eurowings Discover nimmt Palma de Mallorca auf

Im Sommerflugplan 2022 wird Eurowings Discover ab Frankfurt am Main auch zweimal pro Woche das Ziel Palma de Mallorca ansteuern. Der Erstflug ist für den 1. Juni 2022 angekündigt. Die Palma-Flüge werden zusätzlich zum bestehenden Angebot der Konzernmutter Lufthansa angeboten und sollen an den Verkehrstagen Mittwoch und Freitag durchgeführt werden. Somit stockt die Lufthansa Gruppe die Frequenzen zwischen Frankfurt am Main und der Balearen-Insel weiter auf. Im Gegenzug reduziert Eurowings Discover die Flüge in Richtung Zakynthos auf einen wöchentlichen Umlauf.

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Volotea steigt ins Kompensationsgeschäft ein

Die spanische Billigfluggesellschaft Volotea steigt in das Geschäft mit Kohlenstoffdioxid-Kompensationszahlungen ein. Unter dem Markennamen „Voloterra“ bietet man Passagieren an, dass pro Flug zwei Euro an Umweltschutzprojekte gespendet werden können. Immer wieder zeigen Studien, dass die von Fluggesellschaften vermittelten Kompensationsangebote kaum genutzt werden. Beispielsweise nutzen bei Ryanair und Lufthansa nur etwa 0,5 Prozent der Passagiere diese Spendenmöglichkeit. Dieser „Ablasshandel“ findet offensichtlich bei nur wenigen Fluggästen Anklang. Dennoch bieten immer mehr Airlines diese Möglichkeit an, wohl auch aus Image-Gründen. Volotea ermöglicht nun, dass im Zuge der Buchung pro Flug zwei Euro gespendet werden können. Eigenen Angaben nach sollen die Einnahmen an eine Umweltschutzorganisation weitergeleitet werden. Auf seiner Homepage schreibt der Carrier unter anderem, dass man sich darüber hinaus freiwillig verpflichtet habe bis 2025 rund 25 Prozent der Kohlenstoffdioxid-Emissionen auf eigene Kosten auszugleichen.

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Etihad Airways legt weitere Ziele in Europa auf

Golfcarrier Etihad Airways wird ab 15. Juni 2022 von Abu Dhabi aus die Ziele Nizza und Malaga ansteuern. Derzeit ist geplant, dass die beiden neuen Ziele zweimal pro Woche bedient werden sollen. Es handelt sich jedoch nicht um Nonstop-Flüge. Analog den ab Wien-Schwechat angebotenen Abu-Dhabi-Flügen gibt es in eine Richtung einen Zwischenstopp. Von den Vereinigten Arabischen Emiraten aus wird in Richtung Nizza eine Zwischenlandung in Rom-FCO eingelegt. In die umgekehrte Richtung geht es allerdings nonstop. Die Malaga-Flüge von Abu Dhabi aus kommend zunächst in Madrid. Von Malaga aus geht es dann nonstop nach Abu Dhabi. Derzeit ist geplant, dass auf beiden Strecken Langstreckenflugzeuge des Typs Boeing 787 eingesetzt werden sollen. Weitere Strecken, die Etihad Airways im Sommerflugplan 2022 neu anbieten wird, sind: Heraklion, ab 15. Juni 2022 mit Airbus A320; Santorini, ab 16. Juni 2022 mit A320 und Sansibar, ab 17. Juni 2022 mit A320. Mit Ausnahme von Kreta (zweimal wöchentlich) sind momentan drei Umläufe pro Woche geplant.

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Memmingen: Eurowings nimmt Palma de Mallorca auf

Die Fluggesellschaft Eurowings legt eine Nonstopverbindung zwischen dem bayerischen Memmingen und Palma de Mallorca auf. Diese soll am 2. April 2022 aufgenommen werden und an den Verkehrstagen Dienstag, Donnerstag und Samstag bedient werden. Die Durchführung der Flüge erfolgt durch die österreichische Tochtergesellschaft Eurowings Europe von der Basis Palma de Mallorca aus. Man tritt in den direkten Wettbewerb mit Ryanair. Der irische Lowcoster beabsichtigt im Hochsommer täglich zu fliegen. An den Verkehrstagen Donnerstag und Sonntag sind zwei Umläufe vorgesehen. Die österreichische Eurowings Europe soll im Laufe des Jahres geschlossen werden. Als Nachfolger wurde auf Malta die Eurowings Europe Ltd gegründet. Diese wird die bisherige Tätigkeit von Eurowings Europe GmbH im Winterflugplan 2022/23 schrittweise übernehmen. Die Flugzeuge werden dann ins maltesische Register umregistriert.

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Iberia übernimmt wieder fabrikneue Flugzeuge

Das spanische IAG-Konzernmitglied Iberia rechnet mit einer deutlichen Erholung der Nachfrage. Dies hat zur Folge, dass man wieder Neubestellungen in die Flotte aufnehmen möchte. Für heuer sind insgesamt neun Maschinen des Herstellers Airbus angekündigt. Die Fluggesellschaft geht momentan davon aus, dass spätestens ab dem Sommer 2022 die Nachfrage stark ansteigen wird. Daher will man neugefertigte Flugzeuge, deren Übernahme man aufgrund der Corona-Pandemie verzögert hatte, noch im ersten Halbjahr 2022 übernehmen. Möglicherweise könnten es auch noch mehr Maschinen werden, denn vorerst legt sich Iberia nur auf die nächsten Monate fest. Konkret will die IAG-Tochter vor dem 30. Juni 2022 drei Airbus A350-900 und sechs A320neo in die Flotte aufnehmen. Diese sollen in der traditionell reisestarken Sommerzeit die Kapazität verstärken und demnach dann zur Verfügung stehen.

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Air France-KLM hat ein Auge auf Air Europa geworfen

Die Übernahme der Fluggesellschaft Air Europa durch die International Airlines Group ist gegen Ende des Vorjahres geplatzt. Nun könnte der Carrier bei Erzrivale Air France-KLM landen. Entsprechende Sondierungsgespräche sollen bereits laufen. Lokale Medien berichten, dass der französisch-niederländische Konzern ein großes Interesse an einer möglichen Übernahme von Air Europa habe. Allerdings müsste Air France-KLM zunächst ein anderes Problem lösen: Aufgrund der Staatshilfen, die im Zuge der Corona-Pandemie gewährt wurden, ist man diesbezüglich eingeschränkt. Im Gegensatz zu Lufthansa hat man diese noch nicht vollständig zurückbezahlt. Am Freitag äußerte sich auch IAG-Chef Luis Gallego zu dieser Thematik. Der Manager bestätigte, dass sich Air-Europa-Eigentümer Globalia mit einer „anderen europäischen Airline-Gruppe“ in Verhandlungen befindet. Zuletzt hat der Reisekonzern auch erklärt, dass man sich in der Lage sieht Air Europa in Eigenregie in der Luft zu halten.

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