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Traditionsunternehmen Tyrolean Jet Services vor dem Rückzug aus Innsbruck

Belinda Borg 19. März 2026 15:26

Die Tiroler Luftfahrtlandschaft steht vor einer Zäsur, die das Ende einer jahrzehntelangen Ära am Flughafen Innsbruck markieren könnte. Das renommierte Business-Charterunternehmen Tyrolean Jet Services, einst als exklusive Werksfluglinie des Swarovski-Konzerns weltweit bekannt geworden, bereitet offenbar den vollständigen Abzug aus seinem namensgebenden Bundesland vor. Wie aus Unternehmenskreisen und Erklärungen der Geschäftsführung hervorgeht, wird der Standort am Inn in seiner aktuellen wirtschaftlichen und infrastrukturellen Verfassung als nicht mehr tragbar eingestuft. Trotz laufender letzter Gespräche verdichten sich die Anzeichen, dass die verbliebenen operativen Einheiten an den Standort Wien oder zu den neuen internationalen Muttergesellschaften verlagert werden könnten. Dieser Schritt folgt auf eine turbulente Phase mehrerer Eigentümerwechsel, die das Unternehmen von einem regional verwurzelten Konzernbetrieb zu einem Teil einer global agierenden Luftfahrtgruppe transformiert haben. Der Konflikt entzündet sich primär an Expansionsplänen und Hallenkapazitäten am Flughafen Innsbruck, wobei die Positionen zwischen der Flughafendirektion und der Unternehmensleitung als weitgehend unvereinbar gelten. Für den Standort Innsbruck bedeutet dies nicht nur den Verlust eines namhaften Steuerzahlers, sondern auch das Verschwinden eines Traditionsnamens aus dem täglichen Flugbetrieb. Vom Kristallkonzern zur internationalen Luftfahrtgruppe Die Geschichte der Tyrolean Jet Services ist untrennbar mit dem Aufstieg des Swarovski-Imperiums verknüpft. Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 1978 unter dem Namen Christian Swarovski & Co, um den Reisebedarf der Konzernleitung und wichtiger Geschäftspartner effizient und diskret abzudecken. Über Jahrzehnte hinweg fungierte die Airline als Symbol für die internationale Vernetzung der Tiroler Industrie. Mit einer Flotte, die vom kleinen Geschäftsreiseflugzeug bis hin zu Langstreckenjets reichte, bediente das Unternehmen Ziele auf allen Kontinenten und etablierte sich

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Österreichs Gastronomie erreicht Rekordwert in neuer Michelin-Selektion

Jan Gruber 18. März 2026 14:51

Die Veröffentlichung des Michelin Guide 2026 markiert einen historischen Höchststand für den Kulinarikstandort Österreich. Insgesamt wurden 101 Restaurants mit den begehrten Sternen ausgezeichnet, was einer Gesamtzahl von 124 Sternen entspricht – ein Zuwachs von 20 Auszeichnungen im Vergleich zum Vorjahr. Besonders bemerkenswert ist die hohe Zahl der Neueinsteiger: 22 Gastronomiebetriebe erhielten erstmals eine Bewertung von einem Stern. Mit einer Dichte von über 13 Michelin-Sternen pro Million Einwohner festigt das Land seine Position in der internationalen Spitzengruppe und unterstreicht die hohe Qualität der heimischen Küchenbrigaden im globalen Wettbewerb. Die regionale Verteilung der Auszeichnungen spiegelt die gastronomische Breite der Bundesländer wider. Spitzenreiter sind Wien und Tirol mit jeweils 26 Sternen, gefolgt von Salzburg mit 18 und der Steiermark mit 17 Sternen. Ein besonderer Erfolg gelang dem Restaurant „Die Weinbank“ im steirischen Ehrenhausen, das als einziger Aufsteiger der aktuellen Selektion den Sprung auf zwei Michelin-Sterne schaffte. Die Bewertung erfolgt durch anonyme Inspektoren nach weltweit einheitlichen Kriterien, wobei die Produktqualität, das handwerkliche Können, die Originalität der Gerichte sowie die Beständigkeit der dargebotenen Leistung im Fokus stehen. Hinter der landesweiten Rückkehr des renommierten Restaurantführers steht eine großangelegte Kooperation zwischen der Österreich Werbung, den Landestourismusorganisationen und der Wirtschaftskammer. Seit 2025 fungiert die Österreich Werbung als offizieller Destination Partner, um die internationale Sichtbarkeit der heimischen Gastronomie zu erhöhen. Ergänzt wird die Selektion durch Sonderauszeichnungen wie den Young Chef Award für Sebastian Stock oder den Sommelier Award für Christian Zach. Die feierliche Übergabe der Plaketten für die neuen Sternebetriebe findet am 23. März 2026 im Rahmen des Kulinarik-Events

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Kitzbühel bereitet sich auf die 65. World Airline Ski Championships vor

Jan Gruber 17. März 2026 06:04

Die Gamsstadt Kitzbühel wird in der kommenden Woche zum Zentrum der internationalen Luftfahrt-Skigemeinschaft. Vom 22. bis 27. März 2026 finden in dem Tiroler Wintersportort die 65. World Airline Ski Championships (WASC) statt. Das Organisationskomitee, bestehend aus Eurotours, Kitzbühel Tourismus und der Eventagentur Element3, hat den Zuschlag für die Austragung dieses prestigeträchtigen Ereignisses erhalten. Nach den Titelkämpfen des Vorjahres in Japan kehrt die Veranstaltung damit nach 2018 erneut nach Österreich zurück, bevor die Rennserie im nächsten Jahr nach Kanada weiterzieht. Die Vorbereitungen für das Großereignis, das von der International Airlines Ski Federation (IASF) veranstaltet wird, befinden sich laut Eurotours-Geschäftsführer Maik Gruba bereits in der finalen Phase. Erwartet werden bis zu 800 Teilnehmer von insgesamt 43 Fluggesellschaften aus 27 Nationen. Das Starterfeld setzt sich aus Piloten, Flugbegleitern und Bodenpersonal zusammen, wobei ein Großteil der Sportler – etwa 60 Prozent – aus den USA anreist. Zu den namhaften vertretenen Airlines gehören unter anderem Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Delta, KLM und Qantas. Die Vielfalt des Teilnehmerfeldes spiegelt sich auch im Alter wider, das von 20 bis zu 85 Jahren reicht. Die Athleten treten in insgesamt acht verschiedenen Wettbewerben an, die über fünf Tage verteilt sind. Das sportliche Programm umfasst klassische Alpin-Disziplinen wie Slalom und Riesenslalom, Snowboard-Bewerbe sowie nordische Disziplinen, darunter Sprints und Distanzrennen. Der feierliche Auftakt der Weltmeisterschaften erfolgt am Sonntag, den 22. März 2026, mit einer öffentlichen Parade durch die Kitzbüheler Innenstadt, gefolgt von der offiziellen Eröffnungsfeier im Stadtpark. Die Veranstalter legen Wert darauf, dass sowohl die Eröffnung als auch die sportlichen Wettkämpfe

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Ausbau der Flugverbindungen zwischen Innsbruck und Amsterdam

Jan Gruber 4. März 2026 07:31

Der Flughafen Innsbruck bereitet sich auf eine Stärkung seiner internationalen Anbindungen im kommenden Sommerhalbjahr vor. Wie die Verantwortlichen des Tiroler Landeshauptstadt-Flughafens bekannt gaben, wird die niederländische Fluggesellschaft Transavia ihre Präsenz am Standort Innsbruck massiv ausweiten. Im Zentrum dieser Expansion steht die strategisch wichtige Route nach Amsterdam Airport Schiphol, die im Sommerflugplan 2026 von bisher zwei auf bis zu vier wöchentliche Verbindungen aufgestockt wird. Die Tochtergesellschaft der KLM reagiert damit auf eine seit Jahren konstant steigende Nachfrage sowohl im Segment der Städtereisenden als auch im Bereich des geschäftlichen Austauschs. Ab dem 12. April 2026 wird zunächst eine dritte wöchentliche Frequenz eingeführt, bevor in der touristischen Hochsaison zwischen Ende Juni und Ende August eine vierte Rotation den Flugplan ergänzt. Diese Kapazitätsausweitung markiert einen wichtigen Meilenstein für den Flughafen Innsbruck, da Amsterdam traditionell zu den drei wichtigsten Zielgebieten ab Tirol zählt. Die Verantwortlichen rechnen durch diese Maßnahme mit einem Zuwachs von mehreren Tausend Passagieren, was nicht nur die operative Bilanz des Flughafens stärkt, sondern auch weitreichende Impulse für die regionale Wirtschaft und den Tourismusstandort Tirol verspricht. Strategische Bedeutung des Drehkreuzes Amsterdam Schiphol Die Entscheidung von Transavia, das Angebot ab Innsbruck zu verdoppeln, unterstreicht die Bedeutung des Flughafens Amsterdam Schiphol als eines der führenden europäischen Luftfahrt-Drehkreuze. Während Innsbruck im Winter vor allem als Ziel für den alpinen Skitourismus fungiert, gewinnt die Anbindung im Sommer zunehmend an Bedeutung für Outbound-Reisende aus der Alpenregion. Amsterdam dient hierbei nicht nur als Endziel für Tourismus und Kultur, sondern bietet über das Netzwerk der Muttergesellschaft KLM sowie weiterer Partner

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Hohe Einsatzfrequenz der ÖAMTC-Flugrettung während der Semesterferien

Jan Gruber 24. Februar 2026 19:10

Die ÖAMTC-Flugrettung zieht eine Bilanz über die diesjährigen Semesterferien, die erneut als eine der einsatzreichsten Perioden des Jahres verbucht wurden. Zwischen dem 31. Jänner und dem 22. Februar 2026 absolvierten die Christophorus-Crews insgesamt 1.605 Einsätze, was einem Durchschnitt von rund 70 Alarmierungen pro Tag entspricht. Neben den 18 ganzjährigen Standorten waren vier zusätzliche Winterstützpunkte in Patergassen, Sölden, Hintertux und Zell am See in Betrieb, um das erhöhte Aufkommen im alpinen Raum abzufedern. Die zusätzliche Kapazität der Alpin-Hubschrauber trug mit 299 Starts wesentlich zur Entlastung des Systems bei, insbesondere in den touristischen Hotspots Westösterreichs. Ein signifikanter Teil des Einsatzgeschehens entfiel mit 609 Flügen direkt auf Unfälle im Wintersport. Die medizinische Versorgung konzentrierte sich dabei vor allem auf verletzte Skifahrer, von denen 554 in umliegende Krankenhäuser transportiert wurden, gefolgt von Snowboardern und Skitourengehern. Regional kristallisierte sich Tirol mit 442 Alarmierungen als Schwerpunktland heraus. Der Stützpunkt Christophorus 4 in Kitzbühel verzeichnete mit 116 Einsätzen die höchste Frequenz, dicht gefolgt vom Salzburger Hubschrauber C6. Als intensivster Tag der Saison ging der 8. Februar 2026 in die Statistik ein, an dem die Teams landesweit 90-mal zu lebensrettenden Einsätzen abhoben. Die Finanzierung dieser Luftrettungseinsätze unterliegt im alpinen Bereich besonderen Regelungen. Während internistische Notfälle meist durch die Sozialversicherung abgedeckt sind, werden Einsätze nach Freizeitunfällen im Gebirge direkt mit den Verunfallten verrechnet. Laut ÖAMTC verfügen jedoch über 90 Prozent der Betroffenen über privaten Versicherungsschutz oder Mitgliedschaften in Vereinen und Verbänden, die diese Kosten übernehmen. Technisch gesehen erfordern solche Einsätze oft anspruchsvolle Flugmanöver, wie Taubergungen in steilem Gelände, was

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Wintersport am Hintertuxer Gletscher bis in den Frühsommer möglich

Jan Gruber 23. Februar 2026 05:07

Während in vielen tiefer gelegenen Skigebieten der Betrieb zum Ende des ersten Quartals eingestellt wird, beginnt am Hintertuxer Gletscher im Zillertal die Phase des Sonnenskilaufs. Das Skigebiet bietet durch seine Lage auf bis zu 3.250 Metern Seehöhe eine Schneegarantie an 365 Tagen im Jahr. Für die kommende Frühlingssaison stehen den Wintersportlern rund 60 präparierte Pistenkilometer zur Verfügung. Die klimatischen Bedingungen am Gletscher ermöglichen im Frühjahr eine Kombination aus sportlichen Abfahrten bei kühlen Morgentemperaturen und dem Aufenthalt in der Sonne am Nachmittag. Durch die Ausrichtung der Hänge und die moderne Beschneiungsinfrastruktur bleibt die Qualität der Abfahrten oft bis in den Juni hinein stabil. Die touristische Erschließung rund um die Talstation in Hintertux ist auf diese verlängerte Saison spezialisiert. Das dort ansässige 4-Sterne-Superior Hotel Neuhintertux fungiert als zentraler Anlaufpunkt für Gäste, die den Sonnenskilauf nutzen möchten. Das Haus verfügt über einen Wellnessbereich mit Sky-Pool sowie eine auf regionale Produkte ausgerichtete Küche. Die Infrastruktur der Hintertuxer Gletscherbahnen stellt sicher, dass Skifahrer direkt von der Unterkunft in das hochalpine Gelände gelangen können. Ergänzt wird das Angebot durch verschiedene Pauschalarrangements, wie die „Gletscher Moments“, die bis zum 7. Juni 2026 buchbar sind und Kurzaufenthalte inklusive Verpflegung ab 555 Euro pro Person umfassen. Zusätzlich zum klassischen Pistenangebot ist der Hintertuxer Gletscher für den Betterpark Hintertux bekannt, der im Frühjahr als Treffpunkt für Freestyle-Sportler dient. Der Park auf 3.200 Metern Höhe bietet Jumps und Rails für unterschiedliche Könnerstufen und wird täglich gewartet. Abseits der sportlichen Aktivitäten locken touristische Ziele wie der Natur Eis Palast, eine begehbare Gletscherspalte,

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Bundesheer entsendet AW169-Hubschrauber zur Lawinenbekämpfung nach Tirol

Amely Mizzi 21. Februar 2026 10:21

Das Österreichische Bundesheer hat am Samstag, den 21. Februar 2026, einen großangelegten Assistenzeinsatz im Land Tirol gestartet, um auf die kritische Schneelage und die damit verbundene Lawinengefahr zu reagieren. Nach heftigen Niederschlägen und Windverfrachtungen rief die Landeswarnzentrale Tirol die Lawinenwarnstufe 4 aus, was eine unmittelbare Gefährdung für Verkehrswege und Siedlungsbereiche im hochalpinen Gelände bedeutet. Auf Grundlage einer offiziellen Anforderung der zivilen Behörden wurde ein Mehrzweckhubschrauber des Typs AW169 Lionheart in das Einsatzgebiet entsandt. Die Mission konzentriert sich primär auf die Unterstützung der örtlichen Lawinenkommissionen bei der Lagebeurteilung sowie auf den Transport von Spezialkräften der Bergrettung. Durch den Einsatz moderner militärischer Luftfahrttechnologie sollen gezielte Lawinensprengungen ermöglicht werden, um unkontrollierte Abgänge zu verhindern und die Sicherheit der Infrastruktur zu gewährleisten. Verteidigungsministerin Klaudia Tanner unterstrich die Notwendigkeit der engen Kooperation zwischen zivilen und militärischen Einheiten, um im Katastrophenschutz rasch und effektiv agieren zu können. Die technische Überlegenheit des AW169 im alpinen Einsatz Der Einsatz des AW169 Lionheart markiert einen technologischen Sprung in der staatlichen Katastrophenhilfe. Dieser Hubschrauber, der erst in den letzten Jahren schrittweise die veraltete Alouette III-Flotte ersetzt hat, wurde speziell für komplexe Einsätze unter schwierigen klimatischen Bedingungen beschafft. Mit seiner leistungsstarken Avionik und der integrierten Rettungswinde ist das Gerät in der Lage, auch in exponierten Lagen präzise Manöver durchzuführen. Besonders die Sensorik des Hubschraubers spielt bei der aktuellen Lawinenlage eine entscheidende Rolle. Infrarot- und hochauflösende Kamerasysteme erlauben es den Experten der Lawinenkommission, Schneewechten und potenzielle Anbruchgebiete aus sicherer Entfernung im Detail zu inspizieren. Ein weiterer Vorteil des AW169 ist seine Kapazität

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Luftverkehrsstandort Tirol im Aufwind: Flughafen Innsbruck schließt Jubiläumsjahr 2025 mit Passagierplus ab

Jan Gruber 19. Januar 2026 10:33

Der Flughafen Innsbruck hat sein 100-jähriges Bestehen mit einer positiven Bilanz abgeschlossen und trotzt damit den volatilen Entwicklungen auf dem europäischen Luftverkehrsmarkt. Trotz struktureller Herausforderungen und der erneuten Einstellung der wichtigen Verbindung nach Frankfurt am Main konnte der drittgrößte Verkehrsflughafen Österreichs im Jahr 2025 insgesamt 882.876 Passagiere verzeichnen.  Dies entspricht einer Zunahme von 2,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Während die Anzahl der Flugbewegungen im Linien- und Charterverkehr mit 7.516 Starts und Landungen geringfügig um 0,8 Prozent zurückging, stieg die Effizienz im operativen Betrieb: Die durchschnittliche Auslastung der Maschinen kletterte auf 74,2 Prozent. Diese Entwicklung unterstreicht die Bedeutung Innsbrucks als zentraler Infrastrukturknotenpunkt für den alpinen Tourismus und die regionale Wirtschaft. Die Flughafenführung setzt für die kommenden Jahre auf eine Diversifizierung des Sommerflugplans und arbeitet intensiv an der Wiederherstellung der Anbindung an ein zweites internationales Drehkreuz neben Wien, um die globale Erreichbarkeit des Standorts langfristig zu sichern. Herausforderungen im europäischen Marktumfeld Das Geschäftsjahr 2025 war geprägt von komplexen Rahmenbedingungen, die die gesamte Airline-Branche im deutschsprachigen Raum unter Druck setzten. Branchenexperten weisen darauf hin, dass insbesondere Kapazitätsengpässe bei den Flugzeugherstellern sowie die fortschreitende Konsolidierung regionaler Streckennetze die Planungssicherheit für Regionalflughäfen erschweren. Ein wesentlicher Diskussionspunkt blieb die Flugabgabe, deren Höhe die Preisgestaltung im Wettbewerb mit grenznahen Standorten wie München direkt beeinflusst. In Innsbruck manifestierten sich diese Faktoren am deutlichsten im Verlust der Frankfurt-Strecke. Die Tiroler Flughafenbetriebsgesellschaft mbH (TFG) sieht sich hier in der Pflicht, gemeinsam mit den Eigentümern – den Innsbrucker Kommunalbetrieben, dem Land Tirol und der Stadt Innsbruck – tragfähige Lösungen zu entwickeln.

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Luftraumsicherung über den Alpen: Österreichisches Bundesheer startet Operation Daedalus 26

Amely Mizzi 19. Januar 2026 08:36

Zum Schutz des Weltwirtschaftsforums in Davos intensivieren die österreichischen Luftstreitkräfte in der Zeit vom 19. bis 24. Jänner 2026 ihre Präsenz im westlichen Bundesgebiet. Im Rahmen der bewährten Luftraumsicherungsoperation Daedalus sichert das Bundesheer den Luftraum über Teilen Vorarlbergs und Tirols ab, um die Sicherheit der hochkarätigen internationalen Veranstaltung in der benachbarten Schweiz zu gewährleisten. Die Operation ist eine Reaktion auf die grenznahe Lage von Davos und erfolgt auf Ersuchen der Schweizer Behörden. Mit einem Aufgebot von rund 1.000 Einsatzkräften sowie 21 Luftfahrzeugen demonstriert Österreich seine Fähigkeit zur eigenständigen Luftraumüberwachung und zur grenzüberschreitenden Kooperation. Das diesjährige Treffen in Davos zieht laut Veranstalterangaben über 2.500 Teilnehmer an, darunter etwa 60 Staats- und Regierungschefs sowie zahlreiche Minister und Vertreter internationaler Organisationen. Um einen lückenlosen Schutz zu garantieren, wurde ein spezifisches Flugbeschränkungsgebiet eingerichtet, in dem strenge Kontrollen für den zivilen und militärischen Flugverkehr gelten. Die Operation unterstreicht die operative Bedeutung der österreichischen Luftstreitkräfte bei der Bewältigung komplexer Sicherheitslagen im alpinen Raum. Militärisches Aufgebot und technologische Überwachung Die Durchführung der Operation Daedalus 26 erfordert eine umfassende Mobilisierung von Ressourcen und Fachpersonal. Rund 1.000 Soldatinnen, Soldaten und Zivilbedienstete sind direkt in die Sicherungsmaßnahmen eingebunden. Das eingesetzte Kontingent an Luftfahrzeugen ist auf die spezifischen Anforderungen im Hochgebirge abgestimmt. Insgesamt stehen elf Flächenflugzeuge, darunter die Eurofighter-Abfangjäger als Speerspitze der aktiven Luftraumüberwachung, sowie zehn Hubschrauber bereit. Die Hubschrauberflotte, bestehend aus Typen wie dem S-70 Black Hawk und dem neuen AW169 Lion, übernimmt dabei vielfältige Aufgaben von Patrouillenflügen bis hin zu schnellen Transport- und Rettungseinsätzen. Zusätzlich zur Präsenz in der

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Strukturwandel und infrastrukturelle Anpassungen am Flughafen Innsbruck

Jan Gruber 13. Januar 2026 04:32

Der Flughafen Innsbruck befindet sich in einer Phase tiefgreifender Veränderungen, die sowohl die operative Anbindung an die Stadt als auch die langfristige strategische Ausrichtung im internationalen Luftverkehrsnetz betreffen. Seit dem 11. Januar 2026 ergänzt eine neue direkte Verbindung, der Airport Express FX, das Verkehrsangebot zwischen dem Stadtzentrum und dem Flughafengelände. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die Qualität für internationale Passagiere während der Hochsaison zu steigern und den Übergang zum öffentlichen Schienennetz effizienter zu gestalten. Parallel zu dieser infrastrukturellen Verbesserung im Nahverkehr hat sich auf politischer Ebene eine breite Debatte über die schwindende Anbindung Tirols an globale Drehkreuze entwickelt. Eine parlamentarische Petition, die den Erhalt und den Ausbau internationaler Flugverbindungen fordert, verzeichnet nach sechs Wochen eine überdurchschnittliche Beteiligung. Damit rückt die Frage nach der Bedeutung von Regionalflughäfen für den Wirtschaftsstandort Westösterreich verstärkt in den Fokus der Bundespolitik. Einführung des Airport Express FX zur Kapazitätssteigerung Die Einführung der neuen Expresslinie FX stellt eine Reaktion auf das erhöhte Passagieraufkommen in den Wintermonaten dar. Der Dienst verkehrt ausschließlich an Sonntagen, dem traditionell stärksten Reisetag für den Wintertourismus in den Alpen. Mit einem 20-Minuten-Takt bietet die Linie zwischen 08:10 Uhr und 19:43 Uhr eine Non-Stop-Verbindung zum Innsbrucker Hauptbahnhof. Die Geschäftsführung der Innsbrucker Verkehrsbetriebe (IVB) sowie die Leitung des Flughafens sehen darin eine wesentliche Serviceverbesserung, die den Komfort für Fluggäste erhöht. Bürgermeister Johannes Anzengruber zog in diesem Zusammenhang Vergleiche zum City Airport Train (CAT) in Wien und betonte den Anspruch der Landeshauptstadt, eine moderne und schnelle Verbindung anzubieten. Die Tarifgestaltung mit einem Pauschalpreis von 6,90 Euro

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